Экономика труда (стр. 7 )

Хозрасчетный доход водителя в нашем примере будет равен:

Дхр = Дгод — МЗфакт =

По договоренности с арендодателем он может после соответствующих отчислений полностью использоваться на оплату труда водителя (табл. 23).

Таблица 23 - Определение размера доплат по итогам 20 __г. водителю____________

Показатели	Сумма, руб.
Хозрасчетный доход водителя
Отчисления в фонд соц. страхования и соц. обеспечения Отч факт = (Дхр : 1,302 х 0,302)
Отчисления на оплату отпускных Отп факт = (Дхр - Отч факт) : (100 + Нотч) х Нотч
Заработок водителя ЗП факт = (Дхр - Отч факт - Отп факт)
Аванс - всего (Ав), в т. ч.: - за объем перевезенного груза Аткм = (Откм факт х Рткм) - за работу на условиях почасовой оплаты Апочас = (Тпочас х ТСчас) - за простой по вине заказчика Апрост = (Тпрост х ТСчас) - надбавка за квалификацию Акл = (Аткм + Апочас + Апрост) хПкл/100)
Доплата по итогам года (Зпфакт — Ав)

Основным недостатком выше изложенной системы внутрихозяйственных отношений является то, что водители не заинтересованы в увеличении доходности обслуживаемых ими производственных подразделений и, следовательно, всего предприятия в целом. Этого недостатка лишен следующий вариант оплаты труда водителей.

Г. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ОПЛАТЫ ТРУДА

ВОДИТЕЛЕЙ ОТ ВАЛОВОГО ДОХОДА

В автогараже возможно определение заработка водителей не только по остаточному принципу (раздел IV В), но и по нормативам отчислений от валового дохода. В этом случае взаимоотношения в течение года с заказчиками остаются такими же, как и при оплате по остаточному принципу. Но по итогам года размер заработка водителей определяется с учетом уровня рентабельности производства в целом по хозяйству. Порядок определения норматива на оплату труда водителя в начале года и расчетов по итогам года показаны в таблице 24.

Таблица 24 - Расчет норматива отчислений на оплату труда от условного валового

дохода и определение размера оплаты труда водителя ____________по итогам 20 ___ г.

Показатели	Расчет норматива	Расчет по итогам года	Отчетный год в % к нормативу
А	1	2	3
1. Доход водителя по внутрихозяйственным расчетным ценам, руб. (табл. 17,20)
2. Уровень общехозяйственной рентабельности, % (табл. 2, 21)
3.  Условная прибыль водителя, руб (П1 х П2 -.100)
Условный выручка за услуги водителя, руб. (П1 + ПЗ)
5. Материальные затраты, руб., (т. 17,22)
6. Условный валовой доход, руб. (П4-П5)
7. Нормативный тарифный фонд, надбавки за классность и премиальные на годовой пробег, руб. ( ФЗП вод на 1000км норм/1,206*Лобщ/1000)		х	х
8. Норматив отчислений от условного валового дохода на оплату труда водителя, % (П7:П6х100)			х
		-
9. Размер заработка, руб. (П6хП8: 100)	х
10. Аванс (табл. 23)	х		х
11. Доплата по итогам года., руб.	х		х

Преимущество данной системы формирования и распределения дохода водителя заключается в том, что он заинтересован в увеличении уровня общехозяйственной рентабельности, т. е. в результате работы всего трудового коллектива, а не только в улучшении своей собственной деятельности.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В данном разделе студент должен проанализировать достоинства и недостатки применения всех рассмотренных систем оплаты труда и обосновать выбор одной из них, а также предложить систему оплаты для обслуживающего звена.

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Приложение 1

Номенклатура и классификация грузов, перевозимых автомобильным транспортом (извлечения)

Вид груза	Класс груза	Коэффициент использования грузоподъемности
Зерно, затаренное в мешки весом 50-80 кг	1	1,0-0,95
Зерно навалом	2	0,80
Плодово-овощные грузы в мешках до 85 кг	1	0,90
Плодово-овощные грузы россыпью -	2	0,70
Грузы в кипах (пересованное сено)	2	0,85
Товары в ящиках весом 50-100 кг	3	0,70
Грузы в бочках (керосин, бензин и др.) ,Л	1 3	0,70
Деревья, кусты, саженцы	3	0,60
Животные домашние крупные (коровы. лошади)	3	0,60
Животные домашние мелкие (овцы .свиньи, птица и т. д.)	4	0,50
Зелень огородная в решетках, корзинах, ящиках	2	0,80
Зелень огородная навалом	4	0,50
Капуста свежая	2	0,80
Инвентарь садово-огородный	3	0,60
Картофель свежий	1	1,00
Комбикорм	2	0,80
Навоз	1	1,00
Пух животных и птиц — в тюках и кипах	4	0,50
Железо резное, балки, рельсы	1	1,00
Песок	1	1,00
Лес, бревна, дрова	3	0,65
Доски пиленные	3	0,70
Кирпич	1	1,00
Гравий, щебень	1	1,00
Молоко	2	0,75

Приложение 2