План реализации генерального плана г. Томска (стр. 5 )

	2	3	4	5	6	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
	Проектная документация				12684,02	358,89	1178,63	1386,54	1302,73	812,20	896,36	1030,84	5717,84
	Магистральная улично-дорожная сеть
1.	Реконструкция
1.1.1	пер. Пионерский и ул. Советская от Каменного моста до ул. Нахимова (при проектировании по ул. Советской предусмотреть обособленный трамвайный путь и левый поворот трамвая с пер. Плеханова)	км	3,75		262,00	130,00	132,00							Местный и областной бюджеты
1.1.2	ул. Красноармейской от ул. Усова до моста через р. Ушайку	км	4,4		237,39		73,48	79,07	84,84
1.1.3	ул. Яковлева от моста через р. Ушайку до ул. Пушкина со строительством развязки в двух уровнях	км	1,1		724,93		174,96	251,01	298,96
1.1.4	ул. Д. Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р. Люксембург	км	1,4		262,00	118,00	144,00
1.1.5	пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых	км	4,1		337,15			76,98	125,50	134,67
1.1.6	Московского тракта	км	1,8		245,00				73,61	83,40	87,99
1.1.7	ул. Кольцевой	км	1,36	2009	100,00	100,00
1.2.1	пер. Плеханова (при проектировании предусмотреть левый поворот трамвая на ул. Советскую), ул. Лебедева, ул. Колхозной, пер. Фруктового, пер. Салтыкова-Щедрина (при проектировании по ул. ул. Лебедева, ул. Колхозной, пер. Фруктового, пер. Салтыкова-Щедрина предусмотреть обособленный трамвайный путь)		4,7		350,00	110,00	130,00	110,00
1.2.2	ул. Красноармейской (от пересечения с ж/д линией до ул. Елизаровых, ул. Елизаровых до пересечения с продолжением ул. Сибирской)	км	4,7		350,00					110	180	60
1.2.3	ул. Васюганской	км	0,5	2009	60,00	60,00
1.2.4	Кузовлевского тракта на участке от а/д Томск – Северск до п. Кузовлево	км	3,6		550,00		50,00	90,00	220,00	120,00	70,00
1.2.5	а/д Томск – Самусь	км	19,2		1700,00							120,00	1580,00
1.2.6	ул. Большой Каштачной	км	3,2		390,00							40,00	350,00
1.2.7	ул. Ново-Киевской и ее соединение с ул. Киевской	км	1,4		160,00							60,00	100,00
1.2.8	Ключевского проезда	км	0,7		90,00								90,00
1.2.9	ул. Рабочей и ее соединение с ул. Вокзальной	км	1,9		170,00								170,00
1.2.10	1-ой Рабочей ул.		0,8		110,00								110,00
1.2.11	ул. Пушкина от ул. Яковлева до путепровода ул. Пушкина от путепровода до 1-й Рабочей	км	1,3 0,7		391,28	251,28	140,0
	Всего по п. 1:	км	58,61		6489,75	769,28	844,44	607,06	802,91	448,07	337,99	280,0	2400,0
2.	Строительство
2.1.1	«Правая набережная» (4 полосы)	км	6,5		12107,23		5832,0	6275,23						Бюджеты разных уровней, частные инвестиции
2.1.2	ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж/д переезда, в т. ч. строительства транспортной развязки и моста через р. Ушайка	км	9,4		1844,95	1052,26	792,69
2.1.3	«Большое кольцо» (6 полос)	км	39,50		59974,99	714,29	1428,57	2000,00	2000,00	2000,00	3000,0	3000,0	45832,13
2.1.4	а/д Академгородок (ТВЗ) – Аэропорт «Богашево» на участке Томск - Аэропорт	км	20,40		15818,59		583,20	1255,05	2693,33	2879,17	3066,32	5341,52
2.1.5	ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева	км	2,20		863,44	863,44
2.1.6	пр. Новаторов (ул. Больничная) от ул. Яковлева до ул. Ивановского с выходом на Большое кольцо	км	12,0		11219,74		583,20	1255,05	1346,66	1439,58	1533,16	1617,48	3444,61
2.1.7	ул. Говорова от ул. 79 Гвардейской дивизии до ул. Смирнова	км	1,25		100,92			21,60	79,32
2.1.8	а/д по ул. Беринга от Кузовлевского тракта через ТВЗ с выходом на пос. Зональный и Большое кольцо (Малое кольцо)	км	21,0		28064,60		8079,28	9975,12	10010,20
2.1.9	ул. Клюева от ул. Иркутский тракт до ул. Осенняя	км	3,15	2009	76,0	76,0
2.1.10	ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева	км	1,7		350,14	108,0	116,64	125,5
2.1.11	а/д, соединяющей по левому берегу Эушту и Заречный («Левая набережная»)	км	15,90		11131,67				2525,00	2699,22	2874,67	3032,78
2.1.12	ул. Ивана Черных (от ул. Мичурина до ул. Б. Куна с выходом на Большое кольцоа через р. )		2,8	2011	376,51			376,51
2.2.2	ул. Ялтинской до ул. 79 Гвардейской дивизии, ул. Бердской от ул. Ялтинской до пересечения с пр. Ленина	км	2,1		700,0			350,0	350,0
2.2.3	реконструкция пер. Светлого и строительство его продолжения до ул. Мюнниха	км	1,4		450,0		200,0	250,0
2.2.4	продление ул. Ивана Черных до Иркутского тракта	км	1,3		280,0	100,0	180,0
2.2.5	реконструкция ул. Польской и строительство продолжения ул. Б. Подгорной вдоль ж/д линии до соединения с пр. Ленина	км	2,6		700,0		200,0	200,0	300,0
2.2.6	Завокзальной ул. от ул. Мокрушина до ул. Ломоносова	км	1,8		720,0			300,0	420,0
2.2.7	ул. Ломоносова до ул. Б. Хмельницкого и ее ответвления до ул. Макрушина	км	2,6		520,0			250,0	270,0
2.2.8	пер. Мариинского как улицы с односторонним движением	км	0,7		160,0					80,0	80,0
2.2.9	соединительного участка между ул. Жуковского и ул. Старо-Деповской	км	2,2		1200,0					400,0	400,0	400,0
2.2.10	продолжения ул. Польской вдоль ж/д. линии до пересечения с пр. Ленина	км	1,7		720,0			300,0	420,0
2.2.11	магистральной дороги непрерывного движения на участке от Иркутского до Богашевского тракта	км	14,3		11000,0		1300,0	1300,0	1300,0	2200,0	2200,0	2700,0
2.2.12	строительство продолжения ул. Балтийской до магистральной дороги непрерывного движения с ответвлением на продолжение ул. Больничной	км	5,7		8000,0	900,0	900,0	1000,0	1200,0	1200,0	1400,0	1400,0
2.2.13	спрямляющего участка западного обхода города	км	8,8		1700,0					560,0	560,0	580,0
2.2.14	дорог в районе промузла Речпорта	км	15,3		2900,0								2900,0
2.2.15	а/д Кузовлевский тракт – 1-й Вилюйский проезд	км	5,9		1700,0								1700,0
2.2.16	подъездов к району Психбольницы	км	2,5		480,0								480,0
2.2.17	а/д от ответвления на ул. А. Кошурникова (в район Киргизки) до обходной дороги г. Томска в направлении п. Копылово	км	8,4		3400,0								3400,0
2.2.18	магистральной автодороги непрерывного движения от Кузовлевского тракта до Иркутского тракта	км	7,8		6000,0								6000,0
2.2.19	соединения ул. Мичурина с магистральной дорогой непрерывного движения	км	2,0		400,0								400,0
2.2.20	продления ул. Б. Каштачной до ул. Смирнова, ул. Оренбургской, ул. Обской их соединение и продление до ул. Ялтинской, ул. Героев Чубаровцев	км	2,8		1100,0								1100,0
2.2.21	продолжения ул. Говорова до ул. Мира	км	0,4		200,0								200,0
2.2.22	продолжения пер. Батенькова до пешеходно-транспортной набережной р. Томи, вдоль набережной р. Ушайки	км	0,3		160,0								160,0
2.2.23	прогулочных набережных вдоль р. Ушайки от ул. Красноармейской до продолжения ул. Жуковского	км	2,7		700,0								700,0
2.2.24	участка транспортной набережной вдоль р. Ушайки от ул. Жуковского до продолжения ул. Елизаровых	км	1,9		1000,0								1000,0
2.2.25	продолжения ул. Елизаровых от пересечения с ул. Сибирской до ул. Больничной и продолжения его до Иркутского тракта и ул. Мичурина	км км	1,5 1,4		800,0 760,0								800,0 760,0
2.2.26	двух автодорог вдоль ж/д линии соединяющих: ул. Рабочую и ул. Клюева, продолжение ул. Жуковского с ул. Больничной, и соединение Сельскохозяйственной ул. с Иркутским трактом	км км км	2,3 3,0 0,9		960,0 1200,0 400,0								960,0 1200,0 400,0
2.2.27	улицы от соединительного участка ул. Беринга и Академического городка к Иркутскому тракту	км	1,1		480,0								480,0
2.2.28	двух улиц для обслуживания ОЭЗ: продолжения ул. Кольцевой и перпендикулярно ей участок до продолжения ул. Балтийской	км км	1,3 0,7		720,0 400,0								720,0 400,0
2.2.29	ул. Завокзальной от ул. Ломоносова до Академического пр. строительство ее соединений: с ул. Елизаровых с ул. Б. Хмельницкого	км км км	3,4 0,7 1,1		960,0 400,0 600,0								960,0 400,0 600,0
2.2.30	улично-дорожной сети обслуживающей п. Зональный и Степановку от ул. Б. Хмельницкого до Коларовского тракта и связей, проходящих северо-восточнее Предтеченска	км	19,1		9600,0								9600,0
2.2.31	а/д через п. Просторный соединяющую Богашевский тракт и Басандайскую ул.	км	2,3		960,0								960,0
2.2.32	дополнительного въезда в г. Северск	км	1,0		400,0								400,0
2.2.33	а/д ОЭЗ – Аэропорт «Богашево» от магистральной дороги непрерывного движения	км	14,8		1300,0								1300,0
2.2.34	дублера а/д Томск – Самусь от выхода на Северск	км	13,0		5200,0								5200,0
2.2.35	выходов с продолжения ул. Балтийской и ул. Больничной от пересечения с магистральной дорогой непрерывного движения на внешнюю обходную трассу	км	6,0		2400,0								2400,0
	Итого по п. 2:	км	304,6		78	3813,99	20195,58	25234,06	22914,51	13457,97	15114,15	18071,78	94856,74
3.	Дорожные искусственные сооружения
3.1.1	Путепровод через ж/д пути по ул. Пушкина – Иркутский тракт (реконструкция)	км	0,18		278,63				134,67	143,96				Бюджеты разных уровней, частные инвестиции
3.1.2	Путепровод через ж/д пути на а/д от ул. Мичурина до разворотного кольца в поселке Кузовлево (ТНХК)	км	0,09	2009	117,50	117,50
3.1.3	- Комсомольского пр. и ул. Пушкина	км	4,6		1353,57	600,0	753,57
3.2.1	- Красноармейской ул., ж/д и Богашевского тракта,		1		650	200,00	250,00	200,00
3.2.2	- ул. Ломоносова, ж/д и ул. Шевченко,		1		600			100,00	250,00	250,00
3.2.3	- пр. Фрунзе и ул. Елизаровых,		1		650	250,00	250,00	150,00
3.2.4	- ул. Балтийской и продолжении ул. Сибирской, ул. Елизаровых		1		650	250,00	200,00	200,00
3.2.5	- ул. Балтийской с ж/д		1		650	200,00	250,00	200,00
3.2.6	- продолжения ул. Балтийской с Академическим пр.,		1		550	200,00	250,00	100,00
3.2.7	- продолжения ул. Больничной и ж/д		1		550				50,00	250,00	250,00
3.2.8	- ул. Больничной и Комсомольского пр.		1		650	50,00	100,00	150,00	250,00	100,00
3.2.9	- продолжения Б. Подгорной ул. и ж/д,		1		550	50,00	50,00	150,00	250,00	50,00
3.2.10	- пр. Ленина, ул. Нижне-Луговой и продолжения ул. Польской,		1		650	50,00	50,00	100,00	250,00	200,00
3.2.11	- ул. Ижевской и ул. Польской,		1		550				150,00	200,00	200,00
3.2.12	- ул. Смирнова, ул. Б. Подгорной, Кузовлевского тракта,		1		550					50,00	250,00	250,00
3.2.13	- Кузовлевского тракта с ж/д,		1		500					50,00	350,00	100,00
3.2.14	- внешней обходной трассы и ж/д,		1	2015	500							500,00
3.2.15	- внешней обходной трассой и а/д Томск – Иркутск,		1	2015	550							550,00
3.2.16	- Иркутского тракта и магистральной дороги непрерывного движения,		1		550			50,00	200,00	150,00	150,00
3.2.17	- магистральной дороги непрерывного движения и продолжения ул. Больничной,		1		550				250,00	150,00	150,00
3.2.18	- магистральной дороги непрерывного движения и продолжением ул. Балтийской,		1		550	250,00	100,00	100,00	100,00
3.2.19	- магистральной дороги непрерывного движения и а/д ОЭЗ - Аэропорт,		1		550				50,00	150,00	150,00	200,00
3.2.20	- магистральной дороги непрерывного движения и а/д на Межениновку		1		550					100,00	250,00	200,00
3.2.21	- магистральной дороги непрерывного движения, ж/д, Коларовского и Богашевского тракта		1		550					100,00	250,00	200,00
3.2.22	- ул. Мира и ул. Д. Ключевской		1		500								500
3.2.23	- ул. Говорова, ж/д и ул. Витимской		1		500								500
3.2.24	- ул. Вилюйской и ж/д		1		500								500
3.2.25	- ул. Вилюйской, ж/д, 1-го Вилюйского проезда и ул. Ново-Деповской		1		550								550
3.2.26	- участка, соединяющего ул. Беринга и Кузовлевский тракт с ж/д и ответвлением на ул. Мира и в п. Копылово,		1		550								550
3.2.27	- ул. Сибирской и Комсомольского пр.		1		550								550
3.2.28	- участка, соединяющего ул. Елизаровых и Академический пр. с ж/д		1		550								550
3.2.29	- магистрали непрерывного движения с Кузовлевским трактом		1		550								550
3.2.30	- магистрали непрерывного движения с участком, соединяющим Кузовлевский тракт и 1-й Вилюйский проезд		1		550								550
3.2.31	- магистрали непрерывного движения с а/д Томск – Самусь		1		500								500
3.2.32	- магистрали непрерывного движения с а/д на п. Копылово		1		550								550
3.2.33	- магистрали непрерывного движения с продолжением ул. Мичурина		1		500								500
3.2.34	- а/д Томск – Самусь с выходом на Северск и дублер а/д Томск – Самусь		1		500								500
3.2.35	- а/д Томск – Самусь с ответвлением выше п. Кузовлево		1		500								500
3.2.36	- внешней обходной трассы с выходом на Мариинск		1		500								500
3.2.37	- а/д Томск – Колпашево с а/д Эушта – Заречный		1		500								500
3.2.38	- Богашевского тракта с ответвлением на Предтеченск		1		550								550
3.2.39	- а/д ОЭЗ - Аэропорт с а/д Томск - Межениновка		1		550								550
3.2.40	- а/д ОЭЗ - Аэропорт с выходом на Межениновку		1		500								500
3.2.41	- а/д Новосибирск – Томск с внешней обходной трассой		1		500								500
	Итого по п. 3				24299,7	2217,5	2253,57	1500,00	1934,67	1943,96	2000,00	2000,00	10450,00
4.	Строительство мостов по Генеральному плану
4.1	- на пересечении транспортно-пешеходной набережной р. Томи р. Ушайки	п. м.	170		340,00	40,00	40,00	90,00	90,00	80,00				Бюджеты разных уровней, частные инвестиции
4.2	- на пересечении ул. Лермонтова р. Ушайки	п. м.	90		180,00	60,00	60,00	60,00
4.3	- на пересечении магистральной дороги непрерывного движения р. Ушайки	п. м.	100		200,00				60,00	80,00	60,00
4.4	- на пересечении участком, соединяющим Академический пр. и магистральную дорогу непрерывного движения р. Ушайки	п. м.	100		200,00						40,00	40,00	120,00
4.5	- на пересечении ул. Ново-Киевской р. Ушайки	п. м.	80		160,00								160,00
4.6	- на пересечении продолжения ул. Жуковского и р. Ушайки	п. м.	200		400,00					40,00	100,00	60,00	200,00
4.7	- на пересечении продолжения ул. Елизаровых и р. Ушайки	п. м.	380		760,00								760,00
4.8	- на пересечении внешней обходной трассы р. Томь	п. м.	680		1360,00								1360,00
4.9	- через р. Томь в районе пер. Дербышевский	п. м.	3000		3500,00								3500	Федеральный и областной бюджеты
	Итого по п. 4	п. м.	4800,0		7100,00	100,0	100,0	150,0	150,0	200,0	200,0	100,0	6100,0
5.	Строительство надземных пешеходных переходов (по предложению Департамента дорожного строительства и благоустройства Администрации г. Томска)													Бюджеты разных уровней и частные инввстиции
5.1	пр. Ленина (ц. рынок), пр. Ленина (ТГУ), пр. Ленина (ТПУ), пр. Фрунзе (Губернаторский рынок), пр. Фрунзе (дом 244), пр. Фрунзе (ост. Тверская), Иркутский тракт (д. 39), Иркутский тр. (д. 86), ул. Елизаровых (ДСК), пр. Мира (ост. 10 поликлиника)	км	0,3		612,21	108,0	139,97	175,71	188,53
	Итого по п. 5	км	0,3		612,21	108,0	139,97	175,71	188,53
	Городской общественный транспорт
6.	Строительство линий трамвая
6.1	по Комсомольскому проспекту на участке от ул. Лебедева до ул. Пушкина с выходом на существующую линию по ул. Железнодорожной до ст. «Томск-II» (при проектировании предусмотреть разворотные кольца, либо места отстоя вагонов (угольники))	км	3	2009	130,0	130,0								Местный и областной бюджеты
6.2	по Светлый пер. – ул. Мюнниха – Старо-деповская (при проектировании предусмотреть разворотные кольца, либо места отстоя вагонов (угольники))	км	5,3		220,0								220,0
	Итого по п. 6	км	8,3		350,0	130,0							220,0
7.	Сооружение линий троллейбуса
7.1	- от пр. Кирова по ул. Красноармейской – Яковлева – Дальне-Ключевской до ул. Мира;	1	5,7		28			12,0	14,0	2,0				Местный и областной бюджеты
7.2	- от ул. Фрунзе по Комсомольскому пр. – ул. Говорова до ул. Старо-Деповская;	1	6,2		30	14,0	14,0	2,0
7.3	- ул. Больничная – Новаторский пер.	2	7,0		35								35
7.4	- ул. Елизаровых (от ул. Фрунзе) – ул. Балтийская – Академгородок;	1	8,0		40					12,0	15,0	13,0
7.5	- Академический пр. – улицы Заречная – Клюева – Суворова – Энергетическая – Вилюйская до ул. Старо-Деповской;	2	9,0		45								45
7.6	- от пр. Кирова по ул. Елизаровых – ул. Нахимова;	2	4,5		25								25
7.7	- по проектной набережной р. Томи;	2	8,0		40								40
7.8	- от проектной набережной по ул. Бердской – Ялтинской	2	3,5		17,0							2	15
7.9	- по ул. Жуковского от пр. Фрунзе до ул. Железнодрожной	2	4,4		20,0								20
	Итого по п. 7	км	56,3		280,0	14,0	14,0	14,0	14,0	14,0	15,0	15,0	180,0
8.	Строительство депо и гаражей
8.1	трамвайного депо на 100 вагонов в коммунальной зоне у пересечения пр. Мира и пер. Светлый на участке площадью 6,5 га	ед.	1		340,0					40,0	150,0	150,0		Местный и областной бюджеты
8.2	троллейбусных депо по 100 машин в каждом, на земельных участках площадью по 6 га за проектируемым в Северо-восточном многофункциональном планировочном районе, в районе проектируемой левобережной магистрали )либо в районе мкр. «Каштак»).	ед.	2		400,0	25,0	25,00	50,0	50,0	140,0	110,0
8.3	новой площадки УМ ПАТП-1 в коммунальной зоне у пересечения Иркутского тракта с проектируемой дорогой непрерывного движения (на 100 мест)	ед.	1		150,0								150,0
	Итого по п. 8	ед.	4		890,0	25,0	25,0	50,0	50,0	180,0	260,0	150,0	150,0
	Всего по п. 1–8				44	7177,77	23572,56	27730,83	26054,62	16244	17927,14	20616,78	74
	Всего с учетом стоимости проектной документации				46	7536,66	24751,19	29117,37	27357,35	17056,20	18823,50	21647,62	58

Цены приняты на основании расчетных цен предоставленных Департаментом дорожного строительства и благоустройства в порядке предложений по развитию объектов транспортной инфраструктуры, а также на стоимости строительства аналогичных объектов в РФ.