Таблица 7 – Нормы расхода топлива на обогреве салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями
Марка и модель автомобиля или автобуса | Марка отопителя | Расход топлива, литр на 1 час работы на линии | Примечание |
Ikarus – 255, -255. –260.01, -260.18< -260.37. –260.50, -260.52 | Sirokko – 262 | 1,2 | |
Ikarus – 260, –260.01 | Sirokko – 265 | 1,4 | |
Ikarus – 260, –260.01 | Sirokko – 262 (2 отопителя) | 2,4 | |
Ikarus – 250, -250.58, -250.58S? –250.59, -250.93, -250.95, -256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75, -260.51 | Sirokko – 268 | 2,3 | |
Ikarus – 180 | Sirokko – 268 Плюс Sirokko – 265 | 3,7 | С учетом обогрева прицепа |
Ikarus – 280, -280.01, -280.33, -280.63, -280.64 | Sirokko – 268 Плюс Sirokko – 262 | 3,5 | С учетом обогрева прицепа |
ЛАЗ – 699 А, -699Р | ОВ-95 | 1,4 | |
ЛАЗ – 4202, -42021 | П-148106 | 2,5 | |
ЛиАЗ - 5256 | ДВ-2020 | 2,5 | |
IFA –Robur LD-2002, LD-3000 | Sirokko – 251 | 0,9 | |
Tatra – 815 C1, С3 | ХZA. КР-D2-24.1 | 0,8 |
4.1.3 Грузовые бортовые автомобили
Для бортовых грузовых автомобилей или автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:
QН=0,01·(НSan ·S+НW · W) · (1+0,01·D),
где QН – нормативный расход топлива, метры или куб. метры;
S – пробег автомобиля или автопоезда, км;
В расчетах принять км;
НSan – линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда;
НSan =НS+Нg·Gгр, л/100 км или куб. м/100 км
(где НS-базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км или куб. м/100 км, Нg-норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа л/100 т. км или куб. м/100 т. км);
НW – линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т. км или куб. м/100 т. км;
W – объем транспортной работы, т. км
W= Gгр· Sгр,
где Gгр - масса груза;
Sгр - пробег с грузом;
Gпр - собственная масса прицепа, т;
D - поправочный коэффициент, в % (суммарная относительная
надбавка или снижение к норме).
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, нормы на 100 т. км установлены в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах:
• бензин - 2 л,
• дизельное топливо - 1,3 л.
• сжиженный нефтяной газ (ГСН) - 2,5 л,
• сжатый природный (аз (СПГ) - 2 куб. м,
• при газодизельном питании - 1,2 куб. м природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами линейная норма расхода топлива на пробег (л/100 км или куб. м/100 км) автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах:
- бензин - 2 л,
- дизельное топливо -1,3 л,
- сжиженный нефтяной таз (ГСН) - 2,5 л,
- сжатый природный газ (СПГ) - 2 куб. м,
- при газодизельном питании - 1,2 куб. м природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
Таблица 8 - Базовые линейные нормы расхода топлив НS для бортовых грузовых автомобилей
Марка, модель автомобиля | Базовая норма |
1 | 2 |
Avia A-20H | 11д |
Avia A-30N | 13д |
ГАЗ-51, -51А-51 В | 21,5 |
ГАЗ-52, -52А, -52-03, -52-04, 52-05 | 22 |
ГАЗ-52-07, -52-09 | 30 гсн |
ГАЗ-53-27 | 25,5 спг (25) |
ГАЗ-53-50,-53-70 | 25 |
ГАЗ-63, -63 А | 26 |
Продолжение таблицы 8
1 | 2 |
ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (с двигателем ЗМЗ –4026, 10, 4-х ступенчатой коробкой передач) | 16,5 |
ГАЗ-3302, 33021 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026,10, 5-ти ступенчатой коробкой передач) | 16 |
ГАЗ-3302, 33021 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4025,10) | 16,5 |
ЗИЛ-130, -130 А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, 130ГУ-30 | 31 |
ЗИЛ-150 | 31 |
ЗИЛ-166А, -166В | 41 |
ЗИЛ-4331 | 25д |
ЗИЛ-43317 (с двигателем КамАЗ-740) | 27д |
ЗИЛ-5301 | 14,78д |
IFAW50L | 20д |
КамАЗ-43105 | 31д |
КамАЗ-5320 | 25д |
КрАЗ-214, 214 Б | 54д |
КрАЗ-255Б, -255Б1 | 42д |
МАЗ-200, -200Г, -200Д, -200П | 23д |
МАЗ-500, -500А, -500АС, -500 АТ, -500В | 23д |
МАЗ-53366 | 31,7 |
МАЗ-543 | 98д |
Magirus 232 D 19L | 21F |
Урал – 355, -355М, -355МС | 30 |
Урал – 4320, -43202 | 32д |
УАЗ - 450, 450А | 16 |
УАЗ - 3303 | 16,5 |
УАЗ - 374101 | 16,5 |
ЯАЗ – 210, -210А | 47д |
4.1.4 Самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:
QH = 0,01 х Нsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z.
где Нsanc - линейная норма рас хода топлива самосвального автопоезда:
Нsanc = Нs+НW x (Gпр+0,5 x q). л/100 км,
где НW - линейная норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т. км или куб. м 100 км;
Gпр - собственная масса прицепа, полуприцепа, т: q – грузоподъемность прицепа т;
Нs - базовая линейная норма расхода топлива автомобиля самосвала с
учетом транспортной работы, л/100;
S - прибег автомобиля или автопоезда, км;
Hz - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом
автомобиля-самосвала, л;
Z - количество ездок с грузом за смену;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
- 0,25 л жидкого топлива (0,25 куб. м природного газа) на каждую единицу самосвального подвижного состава;
- 0,2 куб. м природного газа и 0,1 л дизельного топлива при газодизельном питании двигателя. :
Для автомобилей - самосвалов дополнительная норма расхода дизельного топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности: бензина - 2 литра, дизельного топлива 1,3 литра, сжиженного газа - 2,5 литра, природного газа - 2 куб. м.
- В случаях работы автомобилей - самосвалов с коэффициентом полезной работы значительно выше 0,5 допускается нормировать расход топлива также, как и для бортовых автомобилей. При этом в качестве линейной нормы принимается норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная исходя из разницы собственной массы этих автомобилей.
Таблица 9 - Базовые линейные нормы расхода топлив для самосвалов
Марка, модель автомобиля | Базовая линейная норма |
1 | 2 |
AviaA-30KS | 15д |
БелАЗ-540, -540 А | 135д |
БелАЗ-548А | 160д |
БелАЗ -548ГД | 200гсн |
БелАЗ-549, -7509 | 270д |
БелАЗ-7510, -7522 | 135д |
БелАЗ-7523,-7525 | 160д |
БелАЗ-7526 | 135д |
БелАЗ-7527 | 160д |
БелАЗ-75401 | 150д |
БелАЗ-7548 | 160д |
ГАЗ-САЗ-53Б | 28 |
ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В | 23 |
ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 | 28 |
ГАЗ-САЗ-3509 | 27 спг (28) |
ГАЗ-САЗ-35101 | 28 |
ЗИЛ-ММЗ-554, -, -554М | 37 |
ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, - 555Н, -555Э,-555-76, -555-80 | 37 |
ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И, -585Л, -585М | 37 |
ЗИЛ-ММЗ-4502, 45021, 45022 | 37 |
ЗИЛ-ММЗ-45023 | 50 ген |
ЗИЛ-ММЗ-4505 | 37 |
ЗИЛ-ММЗ-45054 | 37.5 спг (37) |
ЗИЛ-ММЗ-138АБ | 37.5 спг (37) |
IFA-W50/A | 19 д |
IFA-W50L/K | 24 д |
4.2 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |


