Теория механизмов и машин (стр. 3 )

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,04

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=7

15. Число зубьев шестерни Z= 12

16. Число зубьев колеса Z=40

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4

18. Передат. отношение планетарного механизма =11

19. Частота вращения кулачка, мин n =1000

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=11

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=4

24. Угол опережения впуска, град =18

25. Угол запаздывания впуска, град =50

24

Задание № 21

Тема: “Исследование механизмов гусеничного трактора ВТ-150 Волгоградского тракторного завода”

1.Тип двигателя: 4-тактный дизельный вертикальнорядный

442 ВСИ моторостроительный завод»

2.Число цилиндров ( ) Z=4

3. Ход поршня, мм Н=140

4. Диаметр цилиндров, мм D=130

5. Частота вращения кривошипа, мин n=1850

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =3,85

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,42

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град =90

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 5,5

12. Масса ползуна, кг = 3,5

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,035

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=6,8

15. Число зубьев шестерни Z= 15

16. Число зубьев колеса Z=26

17. Модуль зубчатых колес, мм m=6

18. Передат. отношение планетарного механизма =0,25

19. Частота вращения кулачка, мин n =1000

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=11

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=4

24. Угол опережения впуска, град =18

25. Угол запаздывания впуска, град =50

25

Задание № 22

Тема: “Исследование механизмов котла для литого асфальта КМД-1502 на шасси КрАЗ-65101”

1.Тип двигателя: 4-тактный дизельный V-образный ЯМЗ-238М2 моторостроительный завода,

2.Число цилиндров Z=8

3. Ход поршня, мм Н=140

4. Диаметр цилиндров, мм D=130

5. Частота вращения кривошипа, мин n=1800

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,15

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,42

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град =120

10. Порядок работы цилиндров 7-8

11. Масса шатуна, кг = 8

12. Масса ползуна, кг = 6

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,06

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=7

15. Число зубьев шестерни Z= 14

16. Число зубьев колеса Z=42

17. Модуль зубчатых колес, мм m=8

18. Передат. отношение планетарного механизма =0,15

19. Частота вращения кулачка, мин n =900

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=11

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=2,5

24. Угол опережения впуска, град =13

25. Угол запаздывания впуска, град =47

26

Задание № 23

Тема: “Исследование механизмов легкового автомобиля «Волга” ГАЗ

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный Крайслер 2,4 L - DOHC,

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=101

4. Диаметр цилиндров, мм D=87,5

5. Частота вращения кривошипа, мин n=1700

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,15

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,39

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град =120

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 4,4

12. Масса ползуна, кг = 3

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,03

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,7

15. Число зубьев шестерни Z= 11

16. Число зубьев колеса Z=28

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4

18. Передат. отношение планетарного механизма =0,1

19. Частота вращения кулачка, мин n =850

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=11

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=2,5

24. Угол опережения впуска, град =13

25. Угол запаздывания впуска, град =47

27

Задание № 24

Тема: “Исследование механизмов легкового автомобиля ГАЗ ”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ЗМЗ-406

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=86

4. Диаметр цилиндров, мм D=92

5. Частота вращения кривошипа, мин n=4500

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,35

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град =30

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 5,5

12. Масса ползуна, кг = 3

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,035

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,5

15. Число зубьев шестерни Z= 14

16. Число зубьев колеса Z=40

17. Модуль зубчатых колес, мм m=5

18. Передат. отношение планетарного механизма =0,09

19. Частота вращения кулачка, мин n =2250

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=7

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=1,5

24. Угол опережения впуска, град =10

25. Угол запаздывания впуска, град =50

29

Задание № 25

Тема: “Исследование механизмов грузового автомобиля ГАЗ -3307 «Газель»”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ЗМЗ-406

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=80

4. Диаметр цилиндров, мм D=92

5. Частота вращения кривошипа, мин n=3300

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,23

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,36

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град =150

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 4,5

12. Масса ползуна, кг = 3

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,025

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,7

15. Число зубьев шестерни Z= 16

16. Число зубьев колеса Z=30

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =0,08

19. Частота вращения кулачка, мин n =1650

20. Тип толкателя кулачкового механизма ползун

21. Вид наконечника толкателя с роликом

22. Ход толкателя, мм h=5,5

23. Эксцентриситет кулачкового механизма, мм е=0

24. Угол опережения впуска, град =18

25. Угол запаздывания впуска, град =52

30

Задание № 27

Тема: “Исследование механизмов грузового автомобиля ГАЗ «Валдай»”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный дизельный ММЗ Д-245.7 , .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=125

4. Диаметр цилиндров, мм D=110

5. Частота вращения кривошипа, мин n=1600

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =3,75

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,39

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =30

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 6

12. Масса ползуна, кг = 4

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,05

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,8

15. Число зубьев шестерни Z= 13

16. Число зубьев колеса Z=42

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =7,3

19. Частота вращения кулачка, мин n =800

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=74

23. Угол качания толкателя, град. = 10

24. Угол опережения впуска, град. =16

25. Угол запаздывания впуска, град. =50

31

Задание № 28

Тема: “Исследование механизмов микроавтобуса ГАЗ-3221 «Газель»”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ЗМЗ-40522.10 , .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=86

4. Диаметр цилиндров, мм D=95,5

5. Частота вращения кривошипа, мин n=4600

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,15

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,45

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =90

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 4,7

12. Масса ползуна, кг = 4

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,048

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,5

15. Число зубьев шестерни Z= 12

16. Число зубьев колеса Z=38

17. Модуль зубчатых колес, мм m=5,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =8,5

19. Частота вращения кулачка, мин n =2300

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=90

23. Угол качания толкателя, град. = 12

24. Угол опережения впуска, град. =10

25. Угол запаздывания впуска, град. =66

32

Задание № 29

Тема: “Исследование механизмов ботового грузового автомобиля ГАЗ-3309 «Газель»”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный дизельный ГАЗ 560 , .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=94

4. Диаметр цилиндров, мм D=85

5. Частота вращения кривошипа, мин n=3000

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,3

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,29

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =60

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 6

12. Масса ползуна, кг = 3.8

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,04

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,85

15. Число зубьев шестерни Z= 11

16. Число зубьев колеса Z=40

17. Модуль зубчатых колес, мм m=5

18. Передат. отношение планетарного механизма =10

19. Частота вращения кулачка, мин n =1500

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=105

23. Угол качания толкателя, град. = 8

24. Угол опережения впуска, град. =10

25. Угол запаздывания впуска, град. = 46

33

Задание № 30

Тема: “Исследование механизмов микроавтобуса ГАЗ-3221 «Газель»”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ЗМЗ-40522.10 , .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=86

4. Диаметр цилиндров, мм D=95,5

5. Частота вращения кривошипа, мин n=4600

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,15

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,45

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =90

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 4,7

12. Масса ползуна, кг = 4

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,048

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,5

15. Число зубьев шестерни Z= 12

16. Число зубьев колеса Z=38

17. Модуль зубчатых колес, мм m=5,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =8,5

19. Частота вращения кулачка, мин n =2300

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=90

23. Угол качания толкателя, град. = 12

24. Угол опережения впуска, град. =10

25. Угол запаздывания впуска, град. = 60

34

Задание № 31

Тема: “Исследование механизмов автомобиля внедорожника УАЗ 31519 «Охотник» (UAS Hunter)”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный УМЗ-4218, Ульяновского моторного завода, .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=92

4. Диаметр цилиндров, мм D=100

5. Частота вращения кривошипа, мин n=3000

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =3,8

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,3

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =120

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 4

12. Масса ползуна, кг = 2,5

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,03

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,65

15. Число зубьев шестерни Z= 12

16. Число зубьев колеса Z=48

17. Модуль зубчатых колес, мм m=3

18. Передат. отношение планетарного механизма =7,5

19. Частота вращения кулачка, мин n =1500

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=112

23. Угол качания толкателя, град. = 10

24. Угол опережения впуска, град. =10

25. Угол запаздывания впуска, град. = 50

35

Задание № 32

Тема: “Исследование механизмов автомобиля внедорожника УАЗ 3151 для МО”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный УМЗ-4179, Ульяновского моторного завода, .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=92

4. Диаметр цилиндров, мм D=92

5. Частота вращения кривошипа, мин n=3600

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,22

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,38

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =30

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 3.5

12. Масса ползуна, кг = 2

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,038

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,5

15. Число зубьев шестерни Z= 15

16. Число зубьев колеса Z=38

17. Модуль зубчатых колес, мм m=3,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =7,5

19. Частота вращения кулачка, мин n =1800

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=82

23. Угол качания толкателя, град. = 9

24. Угол опережения впуска, град. =14

25. Угол запаздывания впуска, град. = 60

36

Задание № 33

Тема: “Исследование механизмов автомобиля внедорожника УАЗ “Патриот” (UAZ Patriot)”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ЗМЗ-409.10,Ульяновского моторного завода, .

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=94

4. Диаметр цилиндров, мм D=95,5

5. Частота вращения кривошипа, мин n=2800

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,4

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,4

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =150

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = ;.5

12. Масса ползуна, кг = 2,5

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,028

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,8

15. Число зубьев шестерни Z= 14

16. Число зубьев колеса Z=44

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4

18. Передат. отношение планетарного механизма =12

19. Частота вращения кулачка, мин n =1400

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=100

23. Угол качания толкателя, град. = 15

24. Угол опережения впуска, град. =15

25. Угол запаздывания впуска, град. = 45

37

Задание № 34

Тема: “Исследование механизмов автомобиля внедорожника ВАЗ 21310 “Кедр” ”

1.Тип двигателя: 4-тактный вертикально-рядный ВАЗ-2130, Волжскского автомобильного завода

2.Число цилиндров Z=4

3. Ход поршня, мм Н=84

4. Диаметр цилиндров, мм D=82

5. Частота вращения кривошипа, мин n=3500

6.Эксцентриситет, мм е=0

7.Отношение длины шатуна к длине кривошипа =4,5

8.Отношение расстояния от оси шатунной шейки

коленчатого вала до центра тяжести шатуна к

длине шатуна AS/AB=0,35

9. Угол поворота кривошипа первого цилиндра

при силовом расчете, град. =30

10. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

11. Масса шатуна, кг = 3,5

12. Масса ползуна, кг = 2,2

13. Момент инерции шатуна, кгм J=0,022

14. Давление газов в цилиндре в конце периода

сгорания по индикаторной диаграмме, мН/м P=4,4

15. Число зубьев шестерни Z= 16

16. Число зубьев колеса Z=36

17. Модуль зубчатых колес, мм m=4,5

18. Передат. отношение планетарного механизма =10,6

19. Частота вращения кулачка, мин n =1750

20. Тип толкателя кулачкового механизма - коромысло

21. Вид наконечника толкателя - с роликом

22. Длина толкателя, мм L=120

23. Угол качания толкателя, град. = 11

24. Угол опережения впуска, град. =12

25. Угол запаздывания впуска, град. = 56

38

3. Содержание и оформление графической части проекта

Графическая часть выполняется на четырех стандартных листах бумаги формата А1 (841х594 мм). Формат листа определяется размером внешней рамки, выполняемой тонкой линией. Внутренняя рамка проводится сплошной основной линией на расстоянии 20 мм от левой стороны внешней рамки и на расстоянии 5 мм от остальных сторон. Основная надпись на листах графической части (185х55 мм) оформляется по стандартам ЕСКД. Все размеры основных надписей приведены в книгах по машиностроительному черчению [4, с.36], [5, с. 74].

Первый лист - “Кинематическое исследование механизма”- должен содержать следующие построения:

1.  двенадцать планов положений кривошипно-ползунного механизма заданного двигателя внутреннего сгорания; план положения механизма для заданного угла поворота кривошипа первого цилиндра обвести толстыми линиями;

2.  три диаграммы движения ползуна первого цилиндра ( диаграммы перемещений, скоростей и ускорений);

3.  двенадцать планов скоростей кривошипно-ползунного механизма двигателя внутреннего сгорания для двенадцати его положений;

4.  один план ускорений механизма, построенный для заданного угла поворота кривошипа первого цилиндра с учетом звеньев первого цилиндра и еще одного цилиндра двигателя по согласованию с преподавателем.

Второй лист - “Кинетостатическое исследование механизма”- должен содержать следующие построения:

1.  кинематическую схему кривошипно-ползунного механизма двигателя внутреннего сгорания, построенную для заданного положения кривошипа первого цилиндра и включающую звенья двух цилиндров, для которых на первом листе курсового проекта строился план ускорений;

2.  план ускорений механизма, построенный на первом листе курсового проекта;

3.  индикаторные диаграммы двигателя внутреннего сгорания (для V - образного двигателя строятся две диаграммы - для левого и правого цилиндров, а для рядного двигателя – одна диаграмма);

4.  схемы структурных групп звеньев двух цилиндров двигателя и схема входного звена с приложением к звеньям всех действующих на них сил и моментов сил;

39

5.  планы сил для структурных групп звеньев двух цилиндров двигателя и входного звена ( три плана сил);

6.  рычаг Николая Егоровича Жуковского.

Третий лист - “Синтез зубчатых механизмов”- должен содержать следующие построения:

1.  картину зацепления двух эвольвентных неравносмещенных прямозубых цилиндрических колес, имеющих заданное число зубьев и модуль;

2.  таблицу параметров этого зубчатого зацепления;

3.  кинематическую схему планетарного зубчатого механизма в двух проекциях, геометрические параметры зубчатых колес которого получены по заданному передаточному отношению;

4.  картину линейных скоростей этого планетарного зубчатого механизма;

5.  план угловых скоростей этого планетарного зубчатого механизма;

6.  таблицу параметров этого планетарного зубчатого механизма.

На листах графической части курсового проекта возле каждого построения должно быть указано название этого построения и соответствующий масштаб с обозначением размерности масштаба.

4. Содержание и оформление расчетно-пояснительной записки к

курсовому проекту

Расчетно – пояснительная записка оформляется на писчих листах формата А4 (297 х 210 мм). Текст следует располагать на одной стороне листа. Листы необходимо закрепить в скоросшивателе. Объем расчетно-пояснительной записки 25-30 листов.

Все листы должны иметь рамку. Рамка проводится сплошной основной линией на расстоянии 20 мм от левой стороны листа и на расстоянии 5 мм от остальных сторон. Основные надписи на листах (185х55 мм) оформляются по стандартам ЕСКД. Все размеры основных надписей приведены в книгах по машиностроительному черчению [4, с.37-38], [5, с. 75-76]. Основная

40

надпись для первого листа текста имеет размеры 185х40 мм; основная надпись для последующих листов текста имеет размеры 185х15 мм.

В начале записки располагают титульный лист. Форма титульного листа приведена на с. 41 . На втором листе следует расположить содержание расчетно-пояснительной записки.

Пример оформления содержания расчетно-пояснительной записки:

СОДЕРЖАНИЕ

1.  Задание на курсовое проектирование …………………………. 3

2.  Кинематическое исследование механизма ……………………. 4

  Планы положений механизма…………………………… 4

  Кинематические диаграммы движения ползуна ………. 5

  Планы скоростей механизма …………………………….. 6

  Планы ускорений механизма ……………………………. 9

3. Силовой расчет механизма ………………………………………14

3.1. Силы давления газов в цилиндрах 1 и 3 ……………….. 15

3.2. Силовой расчет структурной группы звеньев 4-5 ……... 16

3.3. Силовой расчет структурной группы звеньев 2-3………19

3.4. Силовой расчет входного звена …………………22 3.5. Проверка правильности силового расчета по теореме

…………………………………………. 24

4. Синтез зубчатых механизмов ………………………………….. 25

4.1. Внешнее неравносмещенное эвольвентное зацепление

цилиндрических прямозубых колес ………………….Синтез планетарного зубчатого механизма ………….. 27

  Картина линейных скоростей и план угловых

скоростей планетарного зубчатого механизма ………... 28

5.  Синтез кулачкового механизма ……………………………… 29

5.1. Кинематические диаграммы движения толкателя……Определение минимального радиуса основной шайбы кулачка…………………………………………………… 29

5.3. Построение профиля кулачка…………………………….30

Литература …………………………………………………………30

41

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-

СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра транспортных машин

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ

ЗАПИСКА

к курсовому проекту по дисциплине

“Теория механизмов и машин”

Выполнил студент 531 группы

Руководитель – доцент

Воронеж – 2010

42

Литература

Основная

1.  Теория механизмов и машин: Учеб. для втузов /, , и др.; Под ред. .- М.: Высш. шк., 198с.

2.  Артоболевский механизмов и машин: Учебник для втузов / .- М.: Наука - 640 с.

3.  Курсовое проектирование по теории механизмов и машин / и др.- К.: Вища шк., 197с.

Дополнительная

4.  Попова черчение: Справочник / , .- Л.: Машиностроение, 198с.

5.  Федоренко по машиностроительному черчению / , .- Л.: Машиностроение, 197с.

6.  Левитская теории механизмов и машин: Учеб. для вузов / O. Н.Левитская, .- М.: Высш. шк., 197с.

7.  Теория механизмов и машин: Учеб. пособие для вузов/ [ , , ],- М.: Академия, 200с.

43

ОГЛАВЛЕНИЕ

1.  Введение………………………………………………………………… 3

2.  Задания на курсовое проектирование ……………………………… 4

3.  Содержание и оформление графической части проекта..................... 38

4. Содержание и оформление расчетно-пояснительной записки ……….39

Литература …………………………………………………….

44

Курсовое проектирование по теории механизмов и машин

Задания и методические указания для студентов специальности 190600

«Сервис транспортных и технологических машин и оборудования

(строительные, дорожные и коммунальные машины)» и

170900 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины

и оборудование»

Составитель

Редактор

Подписано в печать Формат 60х84 1/16. Уч.- изд. л.

Усл.- печ. л. . Бумага писчая. Тираж экз.

Заказ №

Отпечатано: отдел оперативной полиграфии Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Воронеж, .