к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
РЕГЛАМЕНТ
организации приемочного контроля законченных строительством, реконструкцией и ремонтом автомобильных дорог
Настоящий Регламент разработан на основании положений ТСН Пермской области «Приемка и ввод в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения», СНиП 3.06.03.85 «Автомобильные дороги», ВСН 19-89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог», условий, определенных договором подряда.
Приемочный контроль законченных строительством, реконструкцией и ремонтом автомобильных дорог осуществляется в три этапа:
Приемка законченного объекта Заказчиком от Подрядчика (Рабочая комиссия).
Проверка и оценка соответствия выполненных работ проектно-сметной документации, требованиям нормативных документов, условиям договора.
Приемка объекта в эксплуатацию приемочной комиссией.
I. Приемка законченного объекта Заказчиком от Подрядчика (Рабочая комиссия).
Законченный строительством или ремонтом объект Подрядчик обязан предъявить для приемки представителю ГАУ «Управление автомобильных дорог» в сроки, оговоренные контрактом.
Представитель ГАУ «Управление автомобильных дорог», при участии Подрядчика, проверяет готовность объекта, его соответствие проектно-сметной документации, требованиям нормативных документов, условиям договора подряда. Непосредственно на объекте производятся инструментальные измерения и отбор проб для испытаний по следующим конструктивным элементам:
Земляное полотно.
Расстояние между осью и бровкой з/полотна – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Крутизна откосов – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Геометрические размеры кюветов, нагорных канав – не менее 20 замеров по длине.
Геометрические размеры присыпных берм – выборочно, но не менее 60% имеющихся берм.
Уплотнение присыпных обочин – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Поперечные уклоны обочин – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Покрытие дорожных одежд.
Ширина слоя – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Поперечные уклоны – на объектах протяженностью до 1 км через 50 м, от 1 до 3 км – через 100 м., более 3 км – через 200м.
Ровность (просвет под рейкой длиной 3 м) – не менее 30 приложений рейки в продольном направлении на участке 200 м на 1 км дороги.
Ровность методом амплитуд – на участке протяженностью не менее 150м на каждом километре.
Ровность толчкомером – по всей длине участка.
Разница в стыках а/б покрытий – на каждом стыке.
Коэффициент уплотнения верхнего слоя - 1 контрольная вырубка (керн) на 1 км (для оценки – не менее 4х на объект).
Водонасыщение а/б верхнего слоя - 1 контрольная вырубка (керн) на 1 км (для оценки – не менее 4х на объект).
Толщина верхнего слоя а/б покрытия - 1 контрольная вырубка (керн) на 1 км (для оценки – не менее 4х на объект).
Искусственные сооружения.
Относительные смещения смежных звеньев - на каждой трубе.
Геометрические размеры укрепленных откосов, площадок, гасителей - на каждой трубе.
Дорожные устройства и обстановка дороги.
Дорожные знаки – выборочно, но не менее 50%.
Б/ограждения– не менее 10 измерений на каждом б/о.
Автопавильоны и посадочные площадки – на каждом автопавильоне, посадочной площадке.
Результаты проверки оформляются актом проверки, на основании которого составляется двухсторонний акт (приложение №1), после чего определяется предварительная оценка по каждому проверенному элементу в соответствии с Регламентом определения оценки при приемке в эксплуатацию законченных строительством, реконструкцией и ремонтом автодорог. Результаты оценки оформляются протоколом (приложение №3).
II. Проверка и оценка соответствия выполненных работ проектно-сметной документации, требованиям нормативных документов, условиям договора.
После приемки представителем ГАУ «Управление автомобильных дорог» объекта от Подрядчика, при участии представителей ГАУ «Управление автомобильных дорог» и Подрядчика, производится проверка исполнительной документации, общего журнала производства работ, специальных журналов, результатов лабораторного контроля, производятся контрольные замеры и, при необходимости, испытания. Материалы проверок предъявляются членам приемочной комиссии для принятия окончательного решения по приемке объекта в эксплуатацию и определения окончательной оценки объекта.
III. Приемка объекта в эксплуатацию приемочной комиссией.
ГАУ «Управление автомобильных дорог», после приемки объекта от Подрядчика, должен подготовить его к вводу и предъявить приемочной комиссии для приемки в эксплуатацию.
Приемочная комиссия назначается руководителем Дорожного агентства после получения уведомления от ГАУ «Управление автомобильных дорог» о готовности к приемке законченного строительством, реконструкцией или ремонтом объекта не позднее, чем за 10 дней для объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта и не позднее, чем за 5 дней для объектов ремонта.
Состав приемочной комиссии определяется в соответствии с требованиями ТСН, п.4.6.
Председатель и члены приемочной комиссии, используя представленные материалы проверки и оценки качества выполненных работ, должны проверить законченность строительством, реконструкцией или ремонтом объекта и подготовленность объекта к вводу в эксплуатацию в соответствии с требованиями проектной документации и нормативных документов.
Перед подписанием акта приемки законченного строительством, реконструкцией или ремонтом объекта, члены комиссии должны установить окончательную оценку объекта, в соответствии с Регламентом определения оценки при приемке в эксплуатацию законченных строительством, реконструкцией и ремонтом автодорог, используя проведенные в процессе работы комиссии контрольные измерения и результаты предварительной оценки, представленные отделом контроля и лабораторного анализа ГАУ «Управление автомобильных дорог». Протокол определения оценки, подписанный всеми членами приемочной комиссии и таблица расчета прикладывается к акту приемки объекта в эксплуатацию.
ЗАКАЗЧИК: ПОДРЯДЧИК:
Приложение
к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
Гарантийные обязательства
В соответствии с настоящими гарантийными обязательствами Подрядчик гарантирует соответствие объекта существующим нормам и требованиям в течение следующего срока:
Искусственные сооружения, в том числе окраска сооружения – 60 мес.
Земляное полотно – 60 мес.
Водоотводные сооружения – 60 мес.
Обочины – 36 мес.
Обстановка дороги, в том числе окраска барьерного ограждения – 36 мес.
Дорожные знаки– 36 мес.
Дорожная одежда – 60 мес.
По окончанию гарантийного срока Подрядчик предъявляет объект комиссии для оценки исполнения гарантийных обязательств. В случае не исполнения гарантийных обязательств Подрядчик за свой счет, в течение срока, установленного комиссией, устраняет выявленные дефекты и недостатки.
Подрядчик:
Руководитель предприятия
Главный бухгалтер
Приложение
к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
Порядок промежуточной приемки работ
Предисловие
1 РАЗРАБОТАНЫ Московским автомобильно-дорожным институтом (Государственный Технический университет), Центром метрологии, испытаний и сертификации МАДИ (ГТУ) при участии специалистов Межрегиональной дирекции по дорожному строительству в центральном регионе (ДСД «Центр»).
1 Область применения
При включении данного документа в контрактную документацию, его требования распространяются на все работы при строительстве и реконструкции федеральных автомобильных дорог и устанавливают порядок промежуточной приемки выполненных работ при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.
2 Определения
В настоящих нормах применяют следующие термины с соответствующими определениями.
Операционный контроль – контроль продукции или процесса во время выполнения или после завершения технологической операции.
Приемочный контроль – контроль продукции, по результатам которого принимается решение о ее пригодности к поставкам и (или) использованию.
Приемка выполненных работ – совокупность операций, включающая выбор номенклатуры показателей качества принимаемого объекта, определение значений этих показателей и сопоставление их с требуемыми.
Скрытые работы – отдельные виды работ (конструктивные элементы), которые после их окончания частично или полностью будут скрыты при последующих работах.
Ответственные конструкции – отдельные виды работ (конструктивные элементы), некачественное выполнение которых может привести к потере несущей способности конструкций или к непригодности сооружения для нормальной эксплуатации.
Исполнительная производственно-техническая документация – комплект документов подрядной организации, отражающий весь процесс производства работ по строительству (реконструкции) автомобильной дороги и содержащий все необходимые сведения о производстве тех или иных работ, включающие результаты испытаний и измерений, а также другие документы о качестве продукции.
3 Технические требования
3.1 Промежуточная приемка дорожно-строительных работ производится в целях определения соответствия выполненных работ требованиям стандартов и другой нормативной и технической документации, предусмотренной контрактом (договором).
3.2. Промежуточная приемка выполненных работ классифицируется на:
приемку скрытых работ;
приемку ответственных конструкций.
3.2.1. Приемка скрытых работ производится по конструктивным элементам, которые частично или полностью будут скрыты при последующих работах.
3.2.2 Приемка ответственных конструкций осуществляется по конструктивным элементам, некачественное выполнение которых может привести к потере несущей способности конструкций или непригодности сооружения для эксплуатации, а также снижению безопасности дорожного движения.
3.3 Промежуточная приемка выполненных работ осуществляется на стадии приемочного контроля за следующими объектами:
Подготовительные работы;
Земляное полотно;
Слои оснований и покрытий дорожных одежд;
Водоотводные и дренажные сооружения;
Укрепительные работы;
Элементы обустройства и обстановки.
3.4 Требования нормативных и технических документов по которым осуществляется промежуточная приемка выполненных работ определяются в каждом конкретном случае отдельно, с учетом контракта (договора) и соответствующей технической документации.
4 Порядок проведения промежуточной приемки выполненных работ
4.1 Промежуточная приемка выполненных работ.
4.1.1 Приемка скрытых работ производится по мере окончания отдельных видов работ или конструктивных элементов, которые частично или полностью будут скрыты при последующих работах.
4.1.2 Приемка конструктивных элементов, отнесенных к наиболее ответственным, осуществляется в процессе строительства (реконструкции) по мере готовности их к сдаче (их окончания).
4.1.3 Перечни конкретных видов работ, относящихся к той или иной промежуточной приемке выполненных работ, должны быть разработаны организацией, непосредственно выполняющей на объекте дорожно-строительные работы (далее - Подрядчик) в составе проектов производства работ (ППР) и согласовываться с федеральным органом управления автомобильной дорогой (далее – Заказчиком).
Примерные перечни работ, подлежащих промежуточной приемки с составлением акта скрытых работ и акта приемки ответственных конструкций, представлены в Перечне основной производственно-технической документации
4.1.4 Приемку скрытых работ и приемку ответственных конструкций проводит комиссия в составе:
представитель Заказчика или (и) специализированных организаций, осуществляющих функции Заказчика, в целях
осуществления технического контроля за строительством (реконструкцией) объекта;
представитель Подрядчика;
представитель проектной организации (обязательно только при приемке ответственных конструкций).
4.1.5 В случае необходимости Заказчик привлекает к приемке независимые специализированные организации.
4.1.6 Полномочный представитель Заказчика, закрепляется за конкретным объектом строительства (реконструкции) соответствующим распоряжением (приказом) руководителя Заказчика. Представитель Подрядчика, участвующий в промежуточной приемке, является непосредственно ответственным исполнителем работ (начальник участка, производитель работ, мастер). В случае привлечения Заказчиком специализированных организаций, осуществляющих по его поручению технический контроль за строительством (реконструкцией) объекта, в промежуточной приемке обязательно участвует ее полномочный представитель. При приемке ответственных конструкций, в составе комиссии обязательно должен присутствовать представитель проектной организации.
4.1.7 Промежуточную приемку проводят путем оценки соответствия выполненных работ требованиям проекта и нормативно-технических документов в соответствии с контрактом (договором). Обязательным условием для приемки отдельных видов работ является соответствие применяемых материалов и изделий, требованиям контракта (договора) и соответствующих нормативных и технических документов, а также наличие комплекта необходимой исполнительной производственно-технической документации.
4.1.8 К исполнительной производственно-технической документации относятся внутрипроизводственные документы Подрядчика, содержащие всю необходимую информацию о выполняемых дорожно-строительных работах на объекте.
Перечень исполнительной производственно-технической документации представлен в Приложении № 9 к Контракту.
4.1.9 Приемку скрытых работ и ответственных конструкций, результаты которых согласно технологической карты ППР должны быть скрыты последующими работами в минимально короткие сроки, производят непосредственно после их завершения.
4.1.10 До проведения промежуточной приемки выполненных работ запрещается выполнять последующие работы.
4.1.11 Промежуточную приемку выполненных работ и составление соответствующих актов в случаях, когда последующие работы предстоит начать после длительного перерыва, следует производить помимо их завершения еще и повторно, непосредственно перед производством последующих работ.
4.1.12 Затраты на вскрытие конструкций по требованию Заказчика, при отсутствии выявленных нарушений, производятся за его счет. При обнаружении дефектов, затраты на вскрытие конструкций производятся за счет Подрядчика. Выявленные при вскрытии конструкций нарушения устраняет организация, выполнившая работы. При отсутствии проведения промежуточной приемки по вине Подрядчика, затраты на вскрытие конструкций производятся за счет Подрядчика, независимо от качества их выполнения.
4.2.1 Приемку скрытых работ и приемку ответственных конструкций после проверки правильности их выполнения в натуре и ознакомления с исполнительной производственно-технической документацией, следует оформлять соответственно актом по формам
4.2.2 К каждому акту приемки скрытых работ и приемки ответственных конструкций обязательно должны прилагаться ведомости контрольных измерений, исполнительная съемка, результаты лабораторных испытаний применяемых материалов и конструкций, а также другие документы о качестве продукции.
4.2.3 Акты приемки скрытых работ и приемки ответственных конструкций составляются в количестве, необходимом для получения каждой из сторон одного экземпляра.
4.2.4 По результатам проведения промежуточной приемки выполненных работ, в акте приемки скрытых работ и акте приемки ответственных конструкций, после подписания его всеми членами комиссии, производителю работ дается разрешение на производство последующих видов работ.
4.2.5 Каждому акту приемки скрытых работ и акту приемки ответственных конструкций присваивается номер и он регистрируется в Общем журнале работ.
4.2.6 Акты приемки скрытых работ и акты приемки ответственных конструкций, хранятся в подрядной организации в составе комплекта исполнительной производственно-технической документации, и передаются вместе с ним комиссии при приемке объекта в эксплуатацию.
Заказчик | Подрядчик |
_____________________ М. П. | ______________________ М. П. |
Приложение
к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
Набор работ по ремонту
№ п. п. | Наименование работ | Ед. изм. | Объем | Стоимость | май | июнь | ||
Кол-во | Ст-ть | Кол-во | Ст-ть | |||||
Всего по объекту, | ||||||||
В т. ч. по п. к. | ||||||||
Заказчик Подрядчик
Приложение
к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
РЕГЛАМЕНТ
О порядке согласований изменений проектных решений
Настоящий регламент разработан в целях оперативного взаимодействия Подрядных организаций и служб Заказчика при возникновении необходимости изменений проектных решений.
1. Подрядная организация, при возникновении необходимости изменения проектного решения, уведомляет об этом письменно руководителя ГАУ «Управление автомобильных дорог».
2. Представитель ГАУ «Управление автомобильных дорог», совместно с представителями Подрядной организации, в течение трех рабочих дней составляют акт о необходимости изменений проектных решений, в котором отражают суть изменений и причины, по которым возникла необходимость изменений. К акту прикладывается ведомость объемов работ, сравнительная ведомость стоимости проектного и измененного вариантов, а так же, при необходимости, фотоматериалы. Акт утверждается руководителем ГАУ «Управление автомобильных дорог», после чего весь комплект документов с предложениями об изменениях проектных решений предоставляется председателю Дорожного агентства для принятия решения.
3. Дорожное агентство вправе, после рассмотрения представленных документов, в течение двух рабочих дней согласовать изменения проектных решений, либо направить материалы в ГАУ «Управление автомобильных дорог», которое в течение пяти рабочих дней прорабатывает и согласовывает с Проектной организацией изменения проектных решений, и затем принять окончательное решение по согласованию изменений.
4. После получения письменного согласования изменений проектных решений Дорожным агентством, Подрядная организация обязана внести эти изменения в рабочие чертежи, в соответствии с требованиями раздела 7 ГОСТ 21.101-97 «Основные требования к проектной и рабочей документации», и произвести перерасчет договорной цены строительства (ремонта) с внесением изменений в договор подряда (в случае ее изменения).
5. Срок прохождения документов, с момента получения ГАУ «Управление автомобильных дорог» до выдачи решения Дорожным агентством, должен составлять не более двух недель.
Настоящий регламент обязателен для исполнения на территории Пермского края для организаций, финансируемых из областного бюджета по статье «Дорожное хозяйство».
Заказчик Подрядчик
Приложение
к контракту
№ ___ от ________________ 2010 г.
ВЕДОМОСТЬ
объемов работ
Сводная ведомость объемов работ на «Ремонт покрытия и обочин автодороги «Б. Соснова-Частые» на участке км 6+000–км 18+000»
№ | Наименование работ | Ед. изм. | Коли- чество |
Глава 1. Подготовительные работы (однополосность – 100%) | |||
1 | Восстановление оси трассы | км | 12,06 |
2 | Ликвидация «диких съездов»: Разработка грунта 2 группы бульдозером 96 кВт (130 л. с.) с перемещением грунта на расстояние до 30м (разравнивание в придорожной полосе) | м3 / шт | 28/2 |
3 | Демонтаж существующего металлического барьерного ограждения | п. м. т | 224 5,92 |
Демонтаж существующих дорожных знаков: щитки стойки металлические | шт шт / кг | 28 19/190 | |
Погрузка автокраном металла в автосамосвалы грузоподъемностью 10т с транспортировкой в пункт приема металлолома г Верещагино на расстояние 63 км | т | 6,1 | |
4 | Демонтаж существующего металлического барьерного ограждения (для последующего монтажа) Погрузка автокраном в автосамосвалы грузоподъемностью 10т и транспортировка на базу временного хранения на расстояние 5 км, и обратно на трассу | п. м т | 1384 34 |
5 | Демонтаж бордюрного камня на остановочных площадках Погрузка автокраном в автосамосвал грузоподъемностью 10т и транспортировка на расстояние 11 км на свалку | п. м т | 24 2,4 |
6 | Снятие почвенно-растительного слоя (с задернованных обочин) грунт 1 группы (плотность 1400 кг/м3) бульдозером 96 кВт с перемещением до 20м | м3 | 1206,0 |
( разравнивание в полосе отвода) | |||
Глава 2. Дорожная одежда | |||
Устройство дорожной одежды по типу 1-05 (однополосность – 100%) | км | 12,06 | |
1 | Разработка грунта 2 группы (плотность 1750 кг/м3) экскаватором ёмк. ковша 0,35м3 с разравниванием в полосе отвода бульдозером до 10м (при устройстве ровика уширения) | м3 | 85,0 |
2 | Устройство основания из фракционированного щебня М800, ГОСТ 8267-93*, толщиной 25 см, укладываемого в прорези уширения | м2 | 339,0 |
3 | Розлив жидкого битума (из расчета 0,3 л/м2) по существующему покрытию | т | 29,52 |
4 | Устройство выравнивающего слоя покрытия из асфальтобетонной пористой мелкозернистой смеси I марки, ГОСТ 9128-97* переменной толщиной | т | 11461,0 |
5 | Розлив жидкого битума (из расчета 0,3 л/м2) | т | 29,57 |
6 | Устройство покрытия из плотного мелкозернистого асфальтобетона типа А, I марки на битуме БНД90/130, ГОСТ 9128-97* толщиной 5 см | м2 | 98574,0 |
7 | Исправление профиля обочин с добавлением нового материала из щебня фр. 20-40 мм, М800, ГОСТ 8267-93* | м2 м3 | 1000,0 66,0 |
8 | Устройство присыпных обочин из песчано-гравийной смеси природной (в плотном теле) | м3 | 1744,0 |
9 | Укрепление обочин щебнем фр. 20-40 мм, М800, ГОСТ 8267-93*, толщиной слоя 12 см | м2 м3 | 48980,0 7406,0 |
Глава 3. Пересечения и примыкания | |||
А. Земляные работы | |||
1 | Разработка грунта 2 группы (1800 кг/м3) бульдозером 96кВт с перемещением на расстояние до 20 м с разравниванием в полосе отвода (устройство корыта под дорожную одежду) | м3 | 325 |
2 | Планировка полотна выемок механизированным способом в грунтах 2 группы | м2 | 1824 |
Б. Устройство дорожной одежды по типу 2-21 | |||
1 | Устройство основания из фракционированного щебня М-800, ГОСТ 8267-93*, толщиной 15 см | м2 | 654 |
2 | Розлив жидкого битума по слою основания из расчета 0,5 л/м2 | т | 0,28 |
3 | Устройство покрытия из плотного мелкозернистого асфальтобетона типа А, I марки на битуме БНД90/130, ГОСТ 9128-97* толщиной 6 см | м2 | 562 |
4 | Устройство нижнего слоя обочин из природной песчано-гравийной смеси, средней толщиной 5 см (Купл.=1,22) | м2 м3 | 185 11 |
5 | Укрепление обочин щебнем М800, фракции 20-40мм ГОСТ 8267-93*, толщиной слоя 15 см | м2 м3 | 224 42 |
6 | Устройство упорной призмы из щебня М800 ГОСТ 8267-93* (Купл.=1,26) | шт/м3 | 2/2,0 |
В. Устройство дорожной одежды по типу 3-41 | |||
1 | Устройство постилающего слоя из природной песчано-гравийной смеси, толщ.20см (в плотном теле) | м2 м3 | 1763 353 |
2 | Устройство основания из фракционированного щебня М-800, ГОСТ 8267-93*, толщиной 15 см | м2 | 1042 |
3 | Розлив жидкого битума по слою основания из расчета 0,5 л/м2 | т | 0,45 |
4 | Устройство покрытия из плотного мелкозернистого асфальтобетона типа А, I марки на битуме БНД90/130, ГОСТ 9128-97* толщиной 6 см | м2 | 893 |
5 | Устройство нижнего слоя обочин из природной песчано-гравийной смеси, средней толщиной 5 см (Купл.=1,22) | м2 м3 | 363 22 |
6 | Укрепление обочин щебнем М800, фракции 20-40мм ГОСТ 8267-93*, толщиной слоя 15 см | м2 м3 | 440 83 |
7 | Устройство упорной призмы из щебня М800 ГОСТ 8267-93* (Купл.=1,26) | шт/м3 | 6/6,0 |
Глава 6. Дорожные устройства и обстановка дороги (однополосность – 100%) |
А. Ограждение | |||
1 | Установка начального участка сплошного металлического ограждения на металлических стойках (протяжением 8м) типа 11-ДО-Н с удерживающей способностью 190кДж (У2) | пм т | 64 1,77 |
2 | Установка конечного участка сплошного металлического ограждения на металлических стойках (протяжением 8м) типа 11-ДО-К с удерживающей способностью 190кДж (У2) | пм т | 64 1,77 |
3 | Установка рабочих участков ранее демонтированного сплошного металлического ограждения на металлических стойках, с заменой крепежных элементов, с покраской. | пм м2 | 1384 986 |
4 | Установка элементов световозвращающих ЭС-2 | шт | 346 |
5 | Установка рабочего участка сплошного металлического ограждения на металлических стойках типа 11-ДО с удерживающей способностью 190кДж (У2) 11-ДОУ2) | пм т | 92 2,27 |
6 | Установка пластмассовых столбиков | шт | 229 |
Б. Дорожные знаки | |||
Стойки металлические без фундамента, в том числе: | шт | 19 | |
а) СКМ 1.30, вес стойки 8,2 кг | шт | 7 | |
б) СКМ 1.35, вес стойки 9,6 кг | шт | 7 | |
в) СКМ 2.35, вес стойки 13,0 кг | шт | 2 | |
г) СКМ 3.40, вес стойки 19,8 кг | шт | 1 | |
д) СКМ 3.45, вес стойки 22,3 кг | шт | 2 | |
Щитки металлические из оцинкованной стали | шт | 28 | |
а) предупреждающие: щит А-900мм ( 1.14; 1,22;1.27;1.11.1; 1.11.2) | шт | 6 | |
б) приоритета: щит А-900 мм ( 2.3.2; 2.3.3) | шт | 4 | |
в) особых предписаний: щит В-700 мм (5.19.2) щит 700х1400 мм (5.15.1; 5.15.3) | шт шт | 1 2 | |
г) информационные знаки: щит 200х300 мм (6.13) щит площадью 1,24 м2 (6.10.1) | шт шт | 11 2 | |
д) знаки дополнительной информации: щит 350х700 мм ( 8.2.1) | шт | 2 | |
В. Ремонт посадочных площадок | |||
а) Устройство дорожной одежды: | |||
Устройство покрытия из плотного мелкозернистого асфальтобетона типа А, I марки на битуме БНД90/130, ГОСТ 9128-97* толщиной 4 см | м2 | 73,0 | |
б) Установка бетонного бортового камня БР 100.30.18, вес 0,125 т, V=0,052 м3, бетон В-30 основание под бортовой камень бетон В-20 | пм м3 | 25 1,3 |
Приложение
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |
