Оценка возможностей экономики г. Новосибирска в импортозамещении товаров и услуг (стр. 4 )

Основные страны - импортеры данного вида услуг – это страны дальнего зарубежья: Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Болгария.

В отношении различных стран у экономики Новосибирской области складываются определенные приоритеты. В таблице 14 представлены приоритеты по отдельным странам-импортерам согласно Концепции развития международных и внешнеэкономических связей Новосибирской области на период до 2013 года, утвержденной губернатором Новосибирской области.

Глава 2. Анализ отраслевой и товарной структуры импорта предприятиями и организациями г. Новосибирска и Новосибирской области

Под воздействием рыночных факторов внешняя торговля Новосибирской области приобретает все большие масштабы, расширяется номенклатура и увеличиваются объемы экспортируемых и импортируемых товаров.

Импорт традиционно более диверсифицирован по продуктам, нежели экспорт. Область ввозит больше, чем вывозит, продуктов химической отрасли (в этом сегменте формируется наибольшее отрицательное сальдо), легкой промышленности и сельского хозяйства. Постоянные поступления сырья и материалов в производственных целях имеют незначительный объем – примерно 5%. Основной отраслью-импортером (около 50% всего импорта) является машиностроение, что на данном этапе оправданно и связано с техническим перевооружением. Первые позиции в рейтинге товаров занимают авиатранспортные средства. Учитывая, что авиакомпания «Сибирь» осуществляет расширенную модернизацию, авиатехника в среднесрочной перспективе и далее должна занимать ведущие позиции в импорте. Импорт также включает товары народного потребления, прочие транспортные средства, электронику.

В товарной структуре импорта можно выделить постоянное ядро товаров, которые являются неотъемлемым сегментом потребительского рынка области. В частности, продукция сельского хозяйства, ввозимая из Средней Азии, составляет значительную часть обеспечения населения овощами и фруктами. Высокая степень зависимости рынка области от поставок зерновых, овощей и фруктов южными соседями ставит на повестку дня вопрос о монополии на продовольственных рынках города и области, неоправданно завышаемых ценах, необходимости формирования и проведения администрацией области антимонопольной политики.

Таблица 15.

Товарная структура импорта Российской федерации в гг.
(млн. долл. США)

	Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (группы 1-24)	Продукция топливно-энергетического комплекса (группа 27)	Продукция химической промышленности, каучук (группы 28-40)	Древесина и целлюлозно-бумажные изделия (группы 44-49)	Металлы и изделия из них (группы 72-83)	Машины оборудование и транспортные средства (группы 84-90)
2008	2009	2008	2009	2008	2009	2008	2009	2008	2009	2008	2009
Российская Федерация	35173	30061,8	4117	2399,0	35176	27875,5	6497	5107,9	33636,7	10890,8	18606	72649,0
Сибирский федеральный округ	920,1	776,8	512,9	248,7	2829,3	1693,4	90,7	57,0	10316,4	362,3	616,5	2258,3
Новосибирская область	192,3	179,3	28,7	11,1	253,1	124,6	40,1	29,1	51,9	74,8	161	390,3

Таким образом, важнейшей составляющей во внешнеэкономической деятельности Новосибирской области является товарная группа – машины, оборудование и транспортные средства, второе место занимает продукция химической промышленности, третье место составляют продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (Рис. 11).

Товарная структура импорта Новосибирской области практически полностью совпадает со структурой РФ (табл. 15) и свидетельствует об общей траектории развития и модернизации экономики.

Таблица 16.

Товарная структура импорта в зоне деятельности Новосибирской таможни
за 6 месяцев гг.

Коды ТН ВЭД	Наименование товарной группы	6 мес. 2009 г.	6 мес. 2010 г.
Стоимость, тыс. долл.	Уд. вес, %	Стоимость, тыс. долл.	Уд. вес, %
	ВСЕГО	,6	100,0	,4	100,0
	в том числе
01-24	Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье	31 311,7	9,6	33 331,8	7,3
25-27	Минеральные продукты	3 125,1	1,0	3 665,9	0,8
27	Топливно-энергетические товары	3 023,6	0,9	3 439,1	0,8
28-40	Продукция химической промышленности, каучук	37 504,6	11,5	51 411,6	11,3
41-43	Кожевенное сырье, пушнина и изделия из них	3 486,8	1,1	4 004,9	0,9
44-49	Древесина и целлюлозно-бумажные изделия	10 350,2	3,2	12 202,8	2,7
50-67	Текстиль, текстильные изделия и обувь	66 458,7	20,4	,4	25,1
68-71	Другие товары	4 449,7	1,4	3 901,1	0,9
72-83	Металлы и изделия из них	15 597,2	4,8	62 266,8	13,7
84-90	Машины, оборудование и транспортные средства	,0	44,0	,0	34,8
91-97	Другие товары	9 768,6	3,0	11 671,5	2,6

Анализ структуры импорта за 2 последних года (по данным за 6 месяцев) свидетельствует о том, что в целом структура не изменилась, однако были внесены некоторые коррективы (табл. 16).

Сократилась доля машин, оборудования и транспортных средств в пользу импорта металлов и изделий из них, сократилась доля продовольственных товаров в пользу текстиля, текстильных изделий и обуви. Все это последствия финансового кризиса – сокращение покупок транспортных средств и переход на потребление продукции собственного сельского хозяйства[2].

Рис. 11. Структура оборота по импорту Новосибирской области
по товарным группам в гг.

Анализ за 10 месяцев 2010 года свидетельствует о коррекции внешнеторговой деятельности предприятий Новосибирской области, выхода из кризиса и восстановлении прежних приоритетов, так в товарной структуре импорта по-прежнему с большим отрывом лидирует ввоз оборудования и транспортных средств – почти 525 млн. долл. США или 47% от общего объема импорта. Импорт данной группы товаров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос в 1,9 раза. На втором месте находится импорт текстиля, текстильных изделий и обуви – 21,9% от общего объема импорта или 245 миллионов долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года таких товаров ввезено в 2 раза больше.

Рис. 12. Динамика товарной структуры импорта в зоне Новосибирской таможни в 1 полугодии гг.

Анализ отраслевой структуры внешнеторговой деятельности Новосибирской области (по данным 2005 г.) подтверждает, что в импорте области определяющим выступает машиностроение (45,9%), высока доля химического производства (около 20%), сельского хозяйства, легкой и пищевой промышленности (табл. 17).

Таблица 17.

Отраслевая структура внешнеторговой деятельности
Новосибирской области в 2005 г.

Отрасль	Экспорт	Импорт	Сальдо
млн. дол.	доля, %	тыс. т.	доля, %	млн. дол.	доля, %	тыс. т.	доля, %
Сельское хозяйство	8	0,9	16,8	0,9	53,5	9,8	100,3	29,4	-45,4
Пищевая	37,1	4,4	28,2	1,5	32,5	6,0	52,1	15,3	4,5
Строительство	9,8	1,1	169,3	9,1	2,9	0,5	3	0,9	6,9
Цветная металлургия	20,1	2,4	7,2	0,4	7,2	1,3	1,2	0,3	12,9
Черная металлургия	37,5	4,4	57,7	3,1	6,8	1,2	4,3	1,3	30,7
Топливно-энергетическая	36,7	4,3	789,7	42,5	22,9	4,2	49,3	14,5	13,8
Химическая	65,3	7,7	43,7	2,4	120,1	22,0	52,1	15,3	-54,7
Легкая	15,4	1,8	50	2,7	41,8	7,7	35	10,3	-26,4
Лесная	95,2	11,2	673,3	36,3	7,4	1,4	13,2	3,9	87,8
Машинострои-тельная	526,2	61,8	21	1,1	250,3	45,9	30,1	8,8	275,9
Всего	851,3	100,0	1856,9	100,0	545,4	100,0	340,6	100,0	305,9

Самое большое отрицательное сальдо внешнеторговых операций по химической, легкой промышленности и сельскому хозяйству свидетельствует о высокой зависимости нашей области от импорта в этих отраслях, что подтверждает и расчет коэффициента импортной квоты выделенных отраслей (табл. 17, 18).