Современные технологии в сельскохозяйственном производстве (стр. 4 )

В соответствии с запланированными объемами реализации откормленного молодняка до высоких весовых кондиций и суммарной живой массы потребность в финансировании по годам приведена в табл. 4.

Субсидии на возмещение части затрат на создание фидлотов (открытых откормочных площадок) и технологическую модернизацию откормочных предприятий определяются в расчете на одно постановочное место для молодняка крупного рогатого скота, исходя из компенсации 30 % затрат на эти цели.

В 2007 и 2008 годах затраты на создание фидлота в расчете на 1 постановочное место составляли 78 тыс. рублей, субсидия – 23 тыс. рублей.

Субсидии на повышение квалификации кадров определяются из расчета компенсации 100 % затрат на эти цели в пределах лимитов на каждый год.

В Приложении 7 к приказу дан Реестр интенсивных пород и типов мясного скота, рекомендованных для импорта и использования в России в рамках Программы:

Ангусская черная и красная

Герефордская

Гелбви

Белая аквитанская

Бельгийская голубая

Лимузинская

Шаролезкая комолая (отселекционированная на легкость отелов)

Симментальская мясная и родственные ей породы

Галловейская.

Справочная информация:

1.Продукция от быка весом 500 кг

Продукция	Лимузин (мясная порода)	Помесь ½ лимузин + ½ черно-пестрая	Черно-пестрая (молочная)
Туша, кг	316,0	296,9	270,9
В туше	Мякоть, кг	260,7	241,3	213,5
Кости, кг	55,3	55,6	57,4
Ценные отруба, кг	260,7	241,3	213,5

2. В Российской Федерации в период с 1990 по 2007 год снизились:

- производство говядины с 4,3 до 1,7 млн. тонн, на душу населения – с 29,2 до 12,4 кг;

-  потребление на душу населения – с 31,2 до 18,4 кг (32,6% - за счет импорта).

Импорт говядины в 2007 г. – 791 тыс. тонн, или 44,9% от отечественного производства.

3. Источники производства говядины:

Показатели	Россия	Европа	США, Канада, Австралия
Откормочные ресурсы из молочных стад	98%	40-45%	15-22%
Специализированное мясное скотоводство + полукровные помеси с мясным скотом	2%	55-60%	78-85%

Ресурс производства говядины из молочных стад – максимум 500-800 тыс. тонн.

Потребность – минимум 3500 тыс. тонн к 2015 году и 4000 тыс. тонн к 2020 году.

Дефицит – к 2015 году – 1300 тыс. тонн, к 2020 году – 1500 тыс. тонн.

Выход – ускоренное развитие мясного скотоводства.

4. Мраморность говядины (англ. marbling) – это мелкие частички жира, отложенные между мышечными волокнами. Оценивают визуально по шестибалльной шкале на разрезе длиннейшей мышцы спины в сравнении с эталоном от 1 (самая низкая) до 6 (самая высокая). Чем выше мраморность, тем выше нежность и сочность говядины.

Способностью формировать высококачественное мясо обладают только животные специализированных мясных пород.

Сегмент рынка свежей говядины, полученной от убоя мясного скота и обладающей мраморностью в той или иной степени, составляет от более 85 % в Австралии и Аргентине, 75 – 78 % в США и Канаде, % в Европейских странах, 2 % – в России. Узким элитным сегментом такого вида мяса являются наиболее ценные отруба туш молодых животных мясных пород (стейки, вырезка), стоимость которых в Европе составляет 20-25 евро за 1 кг, в России в супермаркете «Седьмой континент» – 600-800 руб. за 1 кг (по импорту от убоя ангусских животных).

В Тульской области с технологией выращивания мясных пород КРС на круглогодичном выгульном содержании можно ознакомиться в ГНУ Тульского НИИСХ Россельхозакадемии, пос. Молочные Дворы, Плавский район.

3.Нетрадиционные направления животноводства

В Тульском институте агробизнеса–филиале ФГБОУ ВПО РГАЗУ регулярно проводятся обучающие семинары по таким направлениям животноводства, как пчеловодство, звероводство, птицеводство и т. д. Группы формируются по мере накопления заявок на соответствующую тематику.

Опыт разведения кроликов изложен по материалам М. Овчарова в газете «Крестьянские ведомости».

Осенью 2010 г. в компанию «Русский кролик», рас­положенную в костромском селе Кузнецове, были достав­лены из Франции 700 голов племенных суточных кроль­чат известных во всем мире калифорнийской и новозе­ландской белой пород, которые прибыли в Россию из-за рубежа впервые. Вес крольчат 45-50 г. Генеральный директор компании «Рус­ский кролик» Алексей Ки­селев отметил, что дорогу (самолетом и специализированным автомобилем) они перенесли хорошо, и на ферме прижива­ются нормально.

Кроликов по­ставили на карантин под на­блюдением ветерина­ров и зоотехников, которые прошли обучение во Фран­ции, в специализирован­ной кролиководческой ком­пании. Уже по достижении определенного возраста кро­ликам была сделана вакци­нация против миксоматоза и вирусной геморрагической лихорадки, а профилактиче­ская доза кокцидиостатика присутствует в кормах.

Приобретение молодняка и транспортировка обошлись в 2 миллиона рублей. Как показывает мировой опыт, промышленное кролико­водство на современной ос­нове просто не должно быть убыточным. И в этом костромичи были уверены, когда в на­чале 2010 года только при­ступали к реализации проекта стоимостью в 280 миллионов рублей. Кста­ти, этот проект был одобрен на Совете по инвестициям при губернаторе Костром­ской области, а такая поддержка важна. Компания «Русский кролик» – первопроходцы. Та­ких промышленных кроли­ководческих компаний в России по пальцам можно пересчитать. В компании прове­ли оптимизацию европей­ских технологий промыш­ленного кролиководства и выбрали лучшую генетику. Сотрудничают с компанией EUROLAP, лидером в Ев­ропе по племенному мясно­му кролиководству. «Русский кролик», в свою очередь, является официальным по­ставщиком и племенным репродуктором компании EUROLAP в России.

Сейчас в компании постоянно содержится более 25 тысяч кроликов практически в таких же современных произ­водственных помещениях, как и на Западе. И приме­няется та же европейская тех­нология разведения кроли­ков мясного направления в больших масштабах. Однако, опираясь на опыт мировых лидеров промышленного кролиководства, специалисты ком­пании разработали и внедри­ли целый комплекс новых эффективных технологий. Они сумели создать произ­водство замкнутого цикла, то есть практически безот­ходное производство. Нала­дили собственный выпуск оборудования и кормов. И решили непростую пробле­му утилизации отходов про­изводства, которые переда­ются на производство биологических удобрений и сухих кормов для нужд сельского хозяйства. В компании не только запусти­ли собственное производст­во крольчатины, но и созда­ли полностью проработан­ный механизм строительст­ва, запуска в эксплуатацию и сервисной поддержки ана­логичных кролиководческих ферм практически в любом уголке России.

Несмотря на то, что компания «Русский кролик» расположилась в сельской местности, сотрудни­ки ездят на учебу за рубеж, их отличает высокий профессионализм. Сейчас в компании «Русский кролик» работает около сорока человек, но подав­ляющее большинство ра­ботников – это местные де­ревенские жители, которые неожиданно получили здесь работу. Ключевые специа­листы прошли обучение и стажировку во Франции, после чего они уже обуча­ют других. По мере развития компания намерена создать в об­щей сложности 85 рабочих мест. Средняя зарплата – бо­лее 20 тысяч рублей, полный социальный пакет. Потому и работает производ­ство, как часы. А конвейер деликатесного кроличьего мяса, которое столь высоко ценится во всем мире, наби­рает темп.

За 2012 год компания поставила 100 тонн крольчатины. После пуска вто­рой очереди производство вырастет до 300 тонн. По данным статистики, сей­час в мире ежегодно произ­водится 1,5 млн тонн кроли­чьего мяса. При этом лиде­ром является Китай, который производит 500 тысяч тонн, а за ним идут Италия, про­изводящая 300 тысяч тонн, и Франция, и Испания – по 180 тысяч тонн. Но как бед­но выглядит на этом фоне Россия, которая производит, по некоторым данным, ме­неетысяч тонн. Вот по­чему спрос на кроличье мясо в нашей стране огромен, но пока неутолим. Несмотря на довольно высокие цены на крольчатину – 300 и более ру­блей за килограмм. Но кро­лик этого вполне стоит.

Со сбытом продукции компания не испытывает никаких проблем. Уходит крольчатина во многие крупные горо­да России. И неудивительно. Ведь всем хорошо известно, что кро­лик не только вкусен, но и обладает многими целебны­ми свойствами. Белка в нем больше, чем в говядине или свинине. Зато холестери­на и жира меньше. Кроль­чатина легко пережевыва­ется, практически никогда не бывает жесткой, необык­новенно легко усваивается. Потому кролик очень поле­зен при гипертонии, аллер­гии, анемии, гастроэнтеро­логических заболеваниях. Но при всем этом кроль­чатина в России – это не­вероятный дефицит. Как упали объемы производст­ва крольчатины в годы пе­рестройки, так практически и застыли на низкой отмет­ке. Ведь если подсчитать, то в среднем в год на одного жителя нашей страны при­ходится... не более 20 грам­мов крольчатины.

Государство должно повернуться лицом к этой важной отрасли. Прежде всего, нужна государствен­ная программа развития в стране промышленного кро­лиководства. Со всеми вы­текающими отсюда послед­ствиями. Нужны и льготы. При закупке монгольского овцебыка действуют льгот­ные таможенные пошлины. А в случае приобре­тения за рубежом племен­ных крольчат, без чего пока работа просто не возможна, таких льгот нет. Ведь не се­крет, что самый лучший пле­менной молодняк кроликов только за границей можно покупать. Кстати, напомним, что кролиководство в СССР начало развиваться с 1925 года, когда завезли из Западной Европыпле­менных кроликов. Но поче­му-то об этом сейчас забыли.

Сегодня можно делать ставку на использование высокоэффективных зарубежных пород кроликов и, обладая всеми необходимыми технологиями, заниматься их мультипликацией. Сейчас ведется строительство кролиководческого предприятия в Смоленской области и проектирование ферм в Ярославле, Ульяновске и Подмосковье. Также продолжает раз­витие собственного про­изводства компания «Русский кролик». К концу 2013 года поголовье уже соста­вит более 8000 крольчих на одной площадке и 3000 – на второй. Перспективы развития отрасли очень велики.

Источники и литература:

1.  Отраслевая целевая программа «Развитие мясного скотоводства России на 2009 – 2012 годы», приказ Минссельхоза РФ от 6 октября 2008 г. № 000.

2.  У русского кролика все еще впереди. Крестьянские ведомости, 2013, № 1-2.

3.  Журнал Главный зоотехник, 2012.

Тема Техническая модернизация сельскохозяйственного производства (, )

1 Подпрограмма «Техническая и технологическая модернизация, инновационное развитие» Госпрограммы развития сельского хозяйства гг.

2 Оптимизация парка сельскохозяйственной техники в КФХ

3 Пути экономии топлива при эксплуатации сельхозтехники

4 Обслуживание отечественной и зарубежной техники

5 Альтернативные виды энергии

1.Подпрограмма «Техническая и технологическая модернизация, инновационное развитие» Госпрограммы развития сельского хозяйства гг.

Реализация названной подпрограммы планируется в сфере сельского хозяйства и переработки сельскохозяйственной продукции.

Аграрный сектор экономики России оказался перед системным вызовом, предопределяющим необходимость обновления научно-информационной, технической и технологической базы агропромышленного комплекса на качественно новой основе, перехода к инновационному типу развития. Характер и качество системного вызова определяются сочетанием таких внешних и внутренних факторов, как усиление глобальной конкуренции на мировых продовольственных рынках, низкая конкурентоспособность российских производителей продукции агропромышленного комплекса, низкая по сравнению с развитыми странами производительность труда, неэффективное использование других факторов производства в аграрной сфере экономики России, недостаточный уровень развития человеческого капитала в сельской местности, недостаточные для решения проблемы продовольственной безопасности страны уровень развития и темпы роста аграрного сектора экономики.

Необходимо создать институциональную среду инновационного развития агропромышленного комплекса, обеспечивающую его высокую конкурентоспособность и эффективность.

Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы отражены в следующих документах:

- Доктрина продовольственной безопасности Российской Федерации;

- Федеральный закон «О развитии сельского хозяйства»;

- Федеральный закон «О науке и государственной научно-технической политике»;

- Федеральный закон «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

- Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. ;

- Стратегия социально-экономического развития агропромышленного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года (научные основы), одобренная на общем годичном собрании Российской академии сельскохозяйственных наук 17 февраля 2011 г.;

- Стратегия развития науки и инноваций в Российской Федерации на период до 2015 года, утвержденная Межведомственной комиссией по научно-инновационной политике;

- Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2011 г. ;

- Комплексная программа развития биотехнологий в Российской Федерации на период до 2020 года.

Первым среди основных мероприятий подпрограммы является «Обновление парка сельскохозяйственной техники». Целью осуществления основного мероприятия по обновлению парка сельскохозяйственной техники является обновление парка сельскохозяйственной техники, используемой в сельском хозяйстве. Для достижения поставленной цели необходимо решить задачу стимулирования приобретения сельскохозяйственными товаропроизводителями высокотехнологичных машин для растениеводства, животноводства и кормопроизводства. В целях осуществления этого основного мероприятия за счет средств федерального бюджета предусматривается предоставление субсидий производителям сельскохозяйственной техники на возмещение недополученных доходов в связи с ее реализацией сельскохозяйственным товаропроизводителям со скидкой в соответствии с перечнем и размером скидки, которые утверждаются Правительством Российской Федерации.

С учетом реализации подпрограммы за восемь лет планируется поставка сельскохозяйственной техники со скидкой сельскохозяйственным товаропроизводителям, в том числе 12,6 тыс. тракторов, 5,3 тыс. зерноуборочных комбайнов, 1,3 тыс. кормоуборочных комбайнов. При этом должны быть решены вопросы стабилизации к 2020 г. имеющегося в агропромышленном комплексе парка техники, обновления его высокотехнологичными сельскохозяйственными машинами и оборудованием с последующим его увеличением для обеспечения дальнейшего развития сельскохозяйственного производства.

2.Оптимизация парка сельскохозяйственной техники в КФХ

Мировой опыт показывает, что перевод сельского хозяйства на индустриальную основу позволяет обеспечить устойчивость аграрного производства даже при неблагоприятных природно-климатических условиях. Технический уровень аграрного производства России с устаревшими, как физически, так и морально, машинами и оборудованием в условиях «рискованного» земледелия оставляет на полях до 30% урожая.

Поставляемая на село техника не располагает требуемым набором приспособлений, а списание старых машин явно запаздывает. Средний «возраст» тракторов по стране составляет 15 лет, т. е. тракторный парк «постарел» и в 1,5 раза превысил нормативный срок эксплуатации – 10 лет. Аналогично характеризуется и «возраст» уборочной техники: при амортизационном сроке 9 лет он составляет 13,7 года.

Целью программы обновления парка сельскохозяйственной техники является ускорение темпов модернизации машинно-тракторного парка отечественного АПК. На сегодняшний день, более 50% используемых на сельскохозяйственных работах тракторов и комбайнов работает за пределами сроков эксплуатации. Коэффициент готовности тракторного парка снизился до 0,62. Выработка на эталонный трактор в сельскохозяйственных предприятиях составляет 540-600 га. Сельскохозяйственные предприятия, фактическая мощность производственно-технического потенциала которых ниже требуемой, работы по производству продукции выполняют со значительными нарушениями технологии, в первую очередь, сроков выполнения механизированных работ и их качества.

В настоящее время сельскохозяйственная техника имеет следующие особенности:

- сезонность (неравномерная и непостоянная занятость в течение года);

- кратковременная занятость в течение года;

- необходимость соблюдения обозначенных в технологических картах сроков выполнения работ;

- разновременная занятость машин в течение сезона на одном производственном объекте;

- разновременная занятость машин на различных производственных объектах;

- случайный характер отдельных работ (защита растений и др.);

- возникновение ситуаций избытка либо недостатка отдельных марок тракторов;

- необходимость выполнения взаимосвязанных комплексов работ;

- использование машин на открытом, не защищенном от погодных условий пространстве.

Обеспеченность крестьянских (фермерских) хозяйств тракторами и сельхозмашинами и составляет соответственно 28 и 11% от потребности.

Независимо от размеров и специализации, предоставляемых кредитов и других факторов, основными машинами, используемыми в фермерских (крестьянских) хозяйствах являются тракторы МТЗ-80, ДТ-75 и комбайны СК-5 "Нива". Несколько повысился уровень обеспеченности фермерских хозяйств средствами ТО, ремонта и хранения (ТОРХ) машинно-тракторного парка, но он значительно ниже потребности и составляет немногим более 30%. При этом основную их часть (около 80 %) составляют средства для хранения с.-х. техники.

Анализ результатов технико-экономического обоснования крестьянских (фермерских) хозяйств позволяет сформулировать основы методики их проектирования в виде блоков последовательно решаемых задач, как для типичных, так и конкретных фермерских хозяйств.

Блок I. Оптимизация производственной структуры и специализации крестьянских (фермерских) хозяйств.

Важным элементом проектирования фермерского хозяйства является обоснование его оптимальной структуры производства и сочетания отраслей, учитывающих его индивидуальные особенности и зональные условия производства продукции, обеспечивающие достижение главной цели – получение максимально возможного дохода от своей производственной деятельности.

Проектирование оптимальной структуры производства фермерского хозяйства для конкретных зональных условий должно предусматривать обоснование направления и специализации производственно-хозяйственной деятельности, размеров земельных угодий, структуры посевных площадей, схем севооборотов, поголовья животных, сбалансированных по питательности кормовых рационов животных, номенклатуры и объемов производства продукции, конъюнктуры цен, прибыли (дохода) и рентабельности хозяйства от реализации продукции и услуг.

Решение задач данного блока позволяет фермеру, исходя из наличия земельных угодий, конкретных зональных особенностей, условий и возможностей, определить рациональные направления хозяйственной деятельности и структуры производств.

Блок 2. Оптимизация технического оснащения крестьянских (фермерских) хозяйств.

Основой обеспечения крестьянских (фермерских) хозяйств, выполнения требуемых технологических процессов производства является техническое оснащение хозяйства, включающее различные по составу и количеству типы и марки машин. Определение рационального количественного и марочного состава машин должно учитывать и обеспечивать выбор из имеющегося перечня с.-х. техники наиболее эффективных, позволяющих выполнять механизированные работы в заданные агротехнические сроки с минимальными затратами. Решение этих задач тесно связано и предусматривает применение существующих и возможных вариантов владения и организации использования сельскохозяйственной техники: частная собственность, совместное владение (или кооперативная собственность), привлечение машин на условиях различных форм аренды: лизинга (долговременного проката или аренды), оперативного проката машин, выполнения механизированных услуг силами и средствами обслуживающих предприятий (заказной прокат) и др.

Реализация задач данного блока позволяет обосновать рациональные составы машинно-тракторных парков фермерских хозяйств и обслуживающих их прокатно-технических и других предприятий, сократить потребности в сельскохозяйственной технике и капиталовложениях на ее приобретение, обеспечить высокоэффективное использование машин в условиях фермерских хозяйств с помощью рациональных организационных вариантов, определить расчетные цены за прокат машин и услуги по выполнению механизированных работ.

Блок 3. Оптимизация инженерно-технического сервиса фермерских хозяйств

Обеспечение необходимого уровня работоспособности машинно-тракторного парка фермерских хозяйств требует разработки эффективной организации их инженерного сервиса. Основой для разработки рациональной организации ТО, ремонта и хранения машин в фермерских хозяйствах являются номенклатура и объемы ремонтно-обслуживающих работ, их рациональное распределение между исполнителями различных уровней ремонтно-обслуживающего производства, наличие, состояние, и потребности фермерских хозяйств и обслуживающих их предприятий в стационарных и передвижных средствах ТО и ремонта машин, применяемые формы и методы организации технического сервиса машинно-тракторного парка сельскохозяйственных товаропроизводителей.

Значительное повышение эффективности существующей организации ТО и ремонта сельскохозяйственной техники позволяет получить фирменный метод технического обслуживания и ремонта машин. Технико-экономическое обоснование организации фирменного технического обслуживания проводится с помощью пакета прикладных программ к ПК.

Блок 4. Использование компьютерной техники в совершенствовании инженерно-технического обеспечения крестьянских (фермерских) хозяйств

Сложность реализации многофакторных технико-экономических моделей оптимизации методики проектирования производственной структуры, технической оснащенности, и инженерно-технического сервиса фермерских хозяйств требует использования современных средств вычислительной техники и разработки пакетов специальных прикладных программ к ним. Многообразие конкретных условий функционирования фермерских хозяйств и обслуживающих их предприятий, в свою очередь, требует, чтобы программное обеспечение к ПК позволяло осуществлять информационное обеспечение и реализацию оптимизационных задач, как для условий типичных, так и конкретных фермерских хозяйств, вводить и изменять (в режиме диалога) исходные данные, условия и ограничения при выборе рациональных вариантов организации производства и определении закономерностей изменения параметров функционирования хозяйств и предприятий. Наряду с этими задачами, необходимо планомерно осуществлять компьютеризацию процесса управления производства инженерно-технического обслуживания фермерских хозяйств и планирования структуры и специализации производства при резко изменяющихся погодных условиях, закупочных ценах и других факторах.

В целом, можно выделить следующие основные направления улучшения использования техники:

1. Совершенствование пропорций между группами машин и факторами производства:

- площадью земли и количеством техники;

- гусеничными и колесными тракторами;

- тракторами и агрегатируемыми с ними прицепными и навесными рабочими машинами;

- техникой для выполнения основных рабочих процессов и техникой для их обслуживания;

- техникой и средствами обеспечения ее работоспособного состояния;

- техникой и механизаторскими кадрами.

2. Соблюдение технических, технологических и организационных требований при одновременном применении гусеничных и колесных тракторов:

- расширение использования гусеничных тракторов на весенних полевых работах;

- применение колесных тракторов со сдвоенными шинами;

- применение колесных тракторов на широкопрофильных шинах;

- сокращение числа проходов тракторов посредством использования:

- комбинированных агрегатов и широкозахватных машин;

- использование постоянной колеи при подкормке растений удобрениями и их

организация заправки агрегатов семенами, удобрениями, топливом на краю поля.

3. Повышение загрузки машин во времени:

- увеличение числа дней работы машин в году (сезоне);

- повышение коэффициента сменности;

-сокращение времени внутрисменных простоев.

4. Повышение выработки машин за единицу основного времени:

-повышение скорости движения агрегатов;

-рационализация комплектования агрегатов;

совершенствование организации рабочих процессов.

5. Улучшение стимулирования труда механизаторов и инженерно-технических работников.

6. Совершенствование форм, методов и способов организации использования техники.

Интенсификация обеспечивает более напряженное, продуктивное функционирование материальных, трудовых и земельных ресурсов, рост продукции более быстрыми темпами, чем рост затрат на ее производство.

В связи с этим важным направлением интенсификации становится применение интенсивных, ресурсосберегающих технологий. Ресурсосберегающие технологии направлены на снижение прямых затрат труда, материалоемкости продукции и производственных процессов, строгое соблюдение экологических норм на получение максимального количества продукции и прибыли. Непременное условие их применения – высокая культура земледелия, соблюдение севооборотов, наличие системы машин и квалифицированных кадров.

3.Пути экономии топлива при эксплуатации сельхозтехники

В современных СХО почувствовали необходимость поиска способов экономии средств и предотвращения хищений. Спутниковый мониторинг транспорта дает возможность подробно анализировать и документально подтверждать расходы, связанные с эксплуатацией сельскохозяйственной техники и автопарка.

Практика пользователей подсказывает эффективные методы экономии топлива:

- Мониторинг расхода ГСМ по данным пробега

Большинство предприятий делают сверку данных о расходе ГСМ на единице транспорта, сравнивая с данными о пробеге, пользуясь стандартными нормами расхода ГСМ. В этом случае принимаются данные, которые предоставляет водитель, и используют показания спидометров. Многие водители занимаются хищением топлива, для этого они просто указывают ложную информацию о маршруте, увеличивая пробег, повредив или «скрутив» спидометр. Были случаи, когда в течение месяца группой из 6 водителей был нанесен ущерб предприятию в 310 тысяч рублей. Применение спутниковой системы мониторинга дает подробные данные о пробеге автомобиля, получаемые со спутников GPS. Помимо того, система мониторинга позволяет осуществлять сверки информации о пробеге транспорта с выводом информации на географические карты, а также в отчеты по маршрутам и скоростным режимам.

- Контроль по моточасам расхода ГСМ

Для тяжелой, гусеничной, неколесной техники рабочая смена проходит без существенных передвижений. В этом случае методом контроля расхода топлива является учет моточасов (без показаний датчика топливной системы). Тяжелая техника работает в удаленных местах, без особого контроля, единственной достоверной информацией о ее работе является спутниковая система мониторинга.

- Контроль за ГСМ при помощи датчиков уровня топлива

Система мониторинга успешно применяется для контроля потребляемого топлива при использовании специализированных или бортовых датчиков топлива. Системы мониторинга передают диспетчеру информацию о передвижениях транспортного средства и показания различных датчиков. Бортовые датчики предоставляют важные данные обо всех заправках и сливах, о расходе топлива.

В случае необходимости получения наиболее точных данных, а также неисправности или отсутствии бортового датчика для проверки топлива, в бак монтируют аналоговый уровневый датчик повышенной точности. Отклонение показаний таких датчиков составляет не более 2 %.

Система мониторинга дает пользователям исчерпывающую информацию для осуществления мониторинга топлива: место, время и общий литраж сливов и заправок, средний расход ГСМ на 100 км или на 1 га, общий расход ГСМ за период, анализ расхода топлива согласно нормам в сравнении с реальным расходом и другие показатели. Эта информация, вместе с точными данными о маршруте движения транспортного средства, его простоях и пробеге, дают более наглядную общую картину контроля, чем данные механических расходомеров, потому что диспетчер видит, в какой обстановке осуществлялся расход топлива.

Кроме использования спутниковой системы мониторинга в наше время многие компании устанавливают разнообразные специальные инновационные приборы, при их помощи снижается сам расход топлива и тем самым повышается эффективность его использования.

Использование таких систем контроля в КФХ возможно лишь при больших посевных площадях, иначе затраты на внедрение не окупятся экономией топлива. Кроме того, если в КФХ работают родственники, то необходимость в таком контроле отпадает. Однако эффективными направлениями экономии ГСМ остаются использование ресурсосберегающих технологий земледелия и оптимальный состав машинно-тракторного парка.

4.Обслуживание отечественной и зарубежной техники

Потребности сельхозпроизводителей в технике удовлетворяются как отечественными производителями, так за счет импорта машиностроительной продукции из стран ближнего и дальнего зарубежья. Последние четыре года проходила активная консолидация производителей сельхозмашиностроения России и отдельных стран СНГ.

Любое современное сельскохозяйственное производство основано на применении специального оборудования и сельхозтехники. Успешность аграрного бизнеса напрямую зависит от мощности, функциональности и качества используемой сельхозтехники.

Каждый фермер желает работать с такой сельскохозяйственной техникой, которая была бы мощной, надежной, простой в эксплуатации и обслуживании. Перед аграриями открывается широкий ассортимент оборудования как отечественного, так и импортного производства. И часто свой выбор они останавливают на зарубежной сельхозтехнике, будучи уверенными, что более высокая стоимость – залог ее высокого качества. В то время как дороговизна сельхозтехники европейских производителей обусловлена большей себестоимостью продукции, в которой заложены расходы на оплату труда, электроэнергию, налоги. Плюс расходы на транспортировку, растаможивание товаров, уплата пошлин – и цена зарубежных машин уже на 30-50% превышает стоимость отечественных. Поэтому опытные аграрии покупают импортную сельхозтехнику только в том случае, если у нее не существует отечественных аналогов. На сегодняшний день отечественные производители сельхозтехники сделали значительный прорыв в технологиях производства. Предприятия обновили материально-производственную базу и внедряют современные методы изготовления оборудования. Даже самая качественная сельхозтехника ведущих мировых производителей нуждается в сервисном обслуживании. Здесь снова приходится сталкиваться с высокой стоимостью авторизованного сервиса либо прибегать к более доступным по цене, но низкокачественным услугам. Рано или поздно рабочие части любой сельхозтехники изнашиваются и оборудование нуждается в ремонте. И если запасные части на отечественные машины купить не проблема, то комплектующие для импортных видов техники необходимо заказывать из-за границы. Это, опять же, сказывается на цене, а также необходимость доставки запчастей издалека приводит к длительным простоям оборудования. Приобретая отечественную сельскохозяйственную технику, фермер может быть уверен в качественном и мобильном гарантийном и постгарантийном сервисном обслуживании.