ПРОЕКТ
Основные технические характеристики трамвайных вагонов,
поставляемых для нужд Санкт-Петербурга в 2014 году
Количество будет определено в период с 20.12.2013 до 01.01.2014 года
Пассажирский трамвайный вагон, низкопольный, сочлененный | ||
№ п/п | Наименование показателей | Характеристики |
1 | Направление движения | Односторонне или двухстороннее |
2 | Количество секций кузова | 3 |
3 | Количество кабин управления | 1 или 2 |
4 | Длина трамвайного вагона | не более 32000 мм |
5 | Ширина трамвайного вагона | не более 2550 мм |
6 | Высота трамвайного вагона | не более 3900 мм |
7 | Ширина колеи рельсового пути | 1524 мм |
8 | Количество мест для сидения | не менее 36 шт. |
9 | Пассажировместимость | - не менее 175, при номинальной пассажировместимости 5 чел/м2; - не менее 255, при максимальной пассажировместимости 8 чел/м2 |
10 | Нагрузка на ось | не более 10 т. |
11 | Высота подножек от уровня головки рельса (низкого пола) | не более 360 мм |
12 | Площадь низкого пола | 100 % |
13 | Расстояние от УГР до самой низко расположенной точки вагона при максимальной нагрузке (кроме рельсового тормоза) | не менее 110мм |
14 | Высота, до которой можно производить подъем вагона в зоне любой из тележек | не менее 450 мм |
15 | Автономный ход трамвайного вагона с номинальной нагрузкой в кривой радиусом 18 м | не менее 150 м |
16 | Расход электоэнергии на тягу | не более 80 вт час/т км |
17 | Конструкционная скорость | 75 км/ч |
18 | Установившаяся скорость при движении с технически допустимой максимальной массой, при номинальном напряжении контактной сети, на прямолинейном горизонтальном участке пути с уклоном не более ±0,3% | 62 км/ч |
19 | Скорость изменения ускорения при пуске и замедления при служебном торможении | не менее 1,5 м/с3 |
20 | Время разгона при максимальной технической массе и номинальном напряжении в контактной сети, при движении на прямолинейном горизонтальном участке пути с уклоном не более ±0,3% до 40 км/ч | не более 14 с |
21 | Мощность двигателя | не менее 50 кВт |
22 | Токоприемники | типа полупантограф с электрическим приводом подъема и опускания |
23 | Обеспечение токосъема на высоте проводов | 4 – 6 м |
24 | Автоматическая фиксация токоприемников | в нижнем положении |
25 | Расстояние между контактными вставками | 250 мм |
26 | Привод вспомогательных устройств (песочницы, двери, токоприемники). | электрический |
27 | Напряжение аккумуляторной батареи | 24 В |
28 | Функции тормозной системы | рабочее, экстренное, аварийное и стояночное торможение |
29 | Функции рабочей тормозной системы | служебное электромеханическе торможение, экстренное торможение (совместное действие электромагнитного рельсового, механического и электродинамического тормозов) |
30 | Функции механической тормозной системы (дисковый тормоз) | стояночный тормоз негативного действия и аварийный тормоз в случае отказа электрооборудования. |
31 | Механический тормоз. | Дисковый (с электрическим или гидравлическим приводом) |
32 | Количество ступеней подрессоривания | не менее 2х |
33 | Амортизаторы на тележках | гидравлические |
34 | Песочницы | с дистанционным управлением и электрическим подогревом песка, при экстренном и аварийном торможении песок должен подаваться автоматически. |
35 | Привод дверей | С электрическим управлением и системой антизажима |
36 | Контроллер задания режимов движения | с ручным управлением |
37 | Тяговый преобразователь | на базе IGBT транзисторов |
38 | Двигатели | асинхронные, закрытого типа, степень защиты не ниже IP54 по ГОСТ «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)» |
39 | Токовая защита | автоматическими выключателями в высоковольтных цепях, в низковольтных цепях - автоматическими выключателями или плавкими вставками со светодиодной индикацией перегорания |
40 | Выключатель низковольтных цепей. | аварийный |
41 | Разрядник для защиты от атмосферных перенапряжений | закрытого типа |
42 | Источник питания | статический преобразователь напряжения и необслуживаемая аккумуляторная батарея. |
43 | Информационная система | Согласно Приложению №1 |
44 | Система электронного контроля оплаты проезда (БО СЭКОП) | Согласно Приложению №2 |
45 | Система навигации | Согласно Приложению №3 |
46 | Видеонаблюдение за обстановкой в салоне, спереди трамвайного вагона и за дверями салона снаружи с записью | Согласно Приложению №4 |
47 | Диагностическая система | с контролированием и запоминанием параметров: тока, в/в и н/в напряжения, скорости, положения органов управления с записью |
48 | Освещение | люминисцентное или светодиодное с блоком защиты |
49 | Сцепные устройства | трубного типа, расположенными в его торцевых частяхи совместимыми с эксплуатирующимися в СПб ГУП «Горэлектротранс». |
50 | Съемные элементы сцепного устройства | для взаимной буксировки вагонов, в том числе других типов, оборудованть закрытые места их хранения. |
51 | Отопление салона и кабин | калориферное |
52 | Система кондиционирования воздуха | В кабине и в салоне с функцией приточной вентиляции с холодопроизводительностью не менее 30 кВт. Должен быть предусмотрен распределитель воздуха по салону через боковые панели Должен быть установлен кондиционер пассажирского салона с функцией приточной вентиляции с хладопроизводительностью не менее 30 кВт. Должен быть предусмотрен распределитель воздуха по салону троллейбуса через боковые панели потолка. Система кондиционирования салона должна обеспечивать в автоматическом режиме температуру 240С |
53 | Кресло водителя | с электрообогревом |
54 | Боковые стекла кабин | с электроподогревом |
55 | Зеркала | с электроподогревом и электроприводом, с возможностью складывания |
56 | Защита от солнца в кабинах. | солнцезащитный экран (регулируемая шторка) |
57 | Стеклоочистители | с не менее, чем тремя режимами работы, в том числе прерывистым |
58 | Кузов | цельнометаллическая, сварная конструкция каркаса |
59 | Наружная обшивка кузова | цельнотянутый оцинкованный металлический лист или пластиковые панели |
60 | Обшивка переднего и заднего бортов и бамперы | неметаллическая, из отдельных, заменяемых при повреждении секций |
61 | Защита от коррозии | антикоррозионная обработка кузова, включая внутренние полости |
62 | Покрытие пола | износостойкое, не скользкое в сухом и влажном состоянии |
63 | Расположение дверей с каждой стороны | в одной плоскости |
64 | Количество служебных дверей с каждой стороны. | не менее 6 |
65 | Функция открывания дверей изнутри и снаружи | при условии разрешения водителя |
66 | Остекление | тонированное, вклеенное, с форточками |
67 | Сидения | с обивкой повышенной прочности и с рукояткой для стоящих пассажиров |
68 | Поручни салона | с изоляционным покрытием и навесными ремнями по всей длине кузова |
69 | Место для колясок, крупногабаритных грузов | площадка для размещения детской коляски, инвалидной коляски или крупногабаритного груза размером 0,6x1,0 м |
70 | Приспособление для обеспечения посадки пассажиров с детскими колясками, пассажиров с ограниченной подвижностью | Откидная аппарель для возможности въезда и выезда инвалидных колясок (по одной с каждого борта в случае вагона двухсторонненго движения). Приведение в рабочее состояние без специального инструмента. |
71 | Функция блокирования дверей | слева по ходу движения (в случае вагона двухсторонненго движения) |
72 | Отбойный брус | с регулировкой по высоте |
73 | Место кондуктора | с индивидуальным обогревом, с повышенной перегородкой от двери |
74 | Окраска кузова | предложенные поставщиком схемы окраски согласовываются с заказчиком в течение 10 календарных дней с даты заключения контракта |
75 | Места для хранения | уборочного инвентаря, аптечки, знака аварийной остановки, противооткатных башмаков (в кабине), огнетушителей (в кабине и в салоне на передней площадке), ящика для инструмента; верхней одежды водителя, личной сумки водителя, скребка для очистки рельс, съемной части сцепного прибора, ломика. |
76 | Места для размещения рекламной информации | Оборудованы (по согласованию с заказчиком в течение 10 календарных дней с даты заключения контракта и предоставления поставщиком планировки салона трамвайного вагона). |
77 | Дополнительная информация | надписи и пиктограммы, поясняющие порядок пользования трамвайным вагоном, его устройствами и системами безопасности |
78 | Состав документации | - копия Акта приемочной комиссии с решением о промышленном производстве модели трамвайного вагона; - документ, подтверждающий страну происхождения товара - руководство по эксплуатации (РЭ); - правила приемки вагона для водителя; - ремонтная документация; - ведомость покупных изделий с указанием поставщиков комплектующих; - электрические и гидравлические схемы; паспорт; - паспорта на покупное оборудование; - ведомость ЗИП; - сервисная книжка. |
79 | Дополнительная комплектация на каждый трамвайный вагон в составе: | аптечка (1 шт.), огнетушитель (две шт.), знак аварийной остановки, противооткатный башмак (две шт.), ломик для перевода стрелок. |
Приложение
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


