Программа научно-исследовательских работ в комплексной арктической экспедиции морского базирования «Ямал-Арктика 2012» (стр. 2 )

рис. 1 НИС «Профессор Молчанов»

6.2.2. Снегоболотоход Викинг-775

табл. 2 Технические характеристики снегоболотохода Викинг-775

Тип двигателя	4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель, электронное зажигание, EFI (инжектор) смазка под давлением и масляный фильтр.
Марка двигателя	Kohler Aegis LH 775
Объем	750 куб. см
Мощность	23,1 кВт (31 л. с.) при 3 600 об/мин
Крутящий момент	64,7 Нм при 2 400 об/мин
Охлаждение	Водяное
Стартер	Электрический
Тормоза	Гидравлические
Управление	Эргономичное управление одним рулевым рычагом с установленным ручным тормозом на рукоятке.
Приборы и управление	Включение фар и зажигания. Счетчик моточасов, датчик уровня топлива.
Трансмиссия	Трансмиссия с планетарным дифференциалом, имеющая четыре передачи вперед, нейтраль и передачу заднего хода.
Привод	Момент двигателя передается через вариатор на коробку передач, с которой затем переходит на ведущую звезду. Без использования цепей.
Рама	Сварная конструкция из стального профиля повышенной прочности и долговечности. Защитное покрытие из полиэфирного напыления.
Корпус	Прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности.
Грузоподъемность	460кг
Тяговое усилие	680 кг
Количество пассажиров	5-на суше, 4-на воде
Объем бензобака	29 литров, прозрачный полиэтиленовый топливный бак, 8 часов работы
Скорость на земле	32 км/ч
Скорость на воде	До 3 км/ч
Сухой вес	420кг
Давление на грунт	0.51 psi (3,5 kPa). Давление ног взрослого человека на грунт – 12 kPa
Длина	3000 мм
Ширина	1760 мм
Высота	1300 мм
Клиренс	280 мм
Диапазон температур	Любая погода, любая местность -40°C … +40°C

рис. 2 Снегоболотоход Викинг-775

6.2.3. Моторная лодка Зодиак

табл. 3 Технические характеристики лодки ЗОДИАК Классик Стандарт

Модель	Mark I	Mark II C	Mark II
Внешняя длина	3,5 м	3,8 м	4,2 м
Внутренняя длина	2,3 м	2,55 м	2,95 м
Внешняя ширина	1,61 м	1,83 м	1,83 м
Внутренняя ширина	0,77 м	0,92 м	0,92 м
Диаметр баллона	0,425 м	0,455 м	0,455 м
Количество пассажиров	5	6	7
Макс. грузоподъемность	590 кг	750 кг	840 кг
Общий вес	61 кг	74 кг	83 кг
Кол-во надувных камер	3+1	3+1	3+1
«Нога» двигателя	короткая	короткая	короткая
Мин. рекомендованная мощность	6 л. с.	8 л. с.	10 л. с.
Макс. рекомендованная мощность	20 л. с.	25 л. с.	30 л. с.
Макс. разрешенная мощность	25 л. с.	35 л. с.	40 л. с.
Макс. вес двигателя	70 кг	85 кг	95 кг
Макс. Скорость	45 км/ч	50 км/ч	54 км/ч
Габариты упаковки (ДхШхВ)	1,30×0,60×0,35 м	1,44×0,65×0,35 м	1,44×0,68×0,35 м

рис. 3 Лодка Zodiac Classic Standard

6.2.4. Требования к судовому палубному оборудованию

-  Наличие судовой стационарной лебедки для опускания научно-исследовательского оборудования. Требования: длина троса не менее 1500 м, диаметр троса не менее 8 мм, грузоподъемность не менее 500 кг, рабочая скорость опускания 1 м/с, возможность ручного регулирования скорости поднятия/опускания.

-  Наличие кран-балки для выноса научно-исследовательского оборудования за борт и опускания его в воду при помощи стационарной лебедки. Требования: грузоподъемность не менее 500 кг, длина вылета должна обеспечивать безопасный вынос за борт судна приборов диаметром не менее 120 см.

-  В кормовой части судна должно быть организовано место хранения крупногабаритного научного оборудования, где оно будет находиться во время переходов между океанографическими станциями.

-  В кормовой части судна должно быть оборудовано место оператора научно-исследовательского оборудования, в котором будет производиться диагностика, программирование и скачивание данных с приборов. Требование: расстояние от места хранения оборудования до места оператора не должно превышать 3-4 м, место оператора должно быть оборудовано столом и возможностью подключения электрических приборов (портативный компьютер).

-  В случае наступления отрицательных температур воздуха должна быть предусмотрена возможность опускания крупногабаритного оборудования в трюм судна с положительной температурой.

6.2.5. Требования к судовым лабораториям

-  Наличие выделенных помещений (лабораторий) для производства гидрохимических и гидробиологических анализов и определений.

-  Наличие непосредственного выхода из помещения лаборатории на палубу, с которой производится отбор проб воды (кормовая часть).

-  Наличие отопления в помещении - измерения должны производиться при температуре около 20 градусов Цельсия.

-  Наличие необходимого количества электророзеток (220 В) - не менее 5.

-  Наличие достаточного количества лабораторной мебели с влагостойким покрытием и штормовым ограждением. Стулья (табуреты), места для хранения - шкафы, полки, стеллажи или что-либо подобное.

-  Глубокая мойка из нержавеющего кислотоупорного материала с подводом холодной и горячей воды.

-  Наличие работающей приточно-вытяжной вентиляции; желательно - наличие вытяжного шкафа в кислотоупорном исполнении.

-  Наличие потолочного освещения для работы в темное время суток.

-  Наличие 2-х камерного холодильника общим объемом не менее 350 л и морозильной камеры с глухой крышкой объемом не менее 450 л (возможно - выделенное место в судовых холодильной и морозильной камерах, достаточное для хранения проб в течение всей экспедиции).

-  Наличие напольного легко моющегося и кислотоупорного покрытия.

6.2.6. Требования к бункеровке судна и снабжению

Бункер базового НИС, должен обеспечить:

-  Работу НИС в режимах полного хода, дрейфа, швартовой или якорной стоянки, выполнения морских работ в соответствии с план-графиком работ (табл. 5);

-  Все виды довольствия и судового обеспечения участников экспедиции численностью 58 человек на 28 суток на этапе полевых работ, и численностью 37 человек на 19 суток на этапе морских работ;

-  Работу судовых и экспедиционных плавсредств (лодки ЗОДИАК или аналог 3 шт.) в течение 20 суток;

-  Работу наземных транспортных средств экспедиции «Ямал-Арктика 2012» (снегоболотоход «Викинг-775» 3 шт.) в течение 20 суток.

7. План работ и маршруты экспедиции

7.1. Район экспедиционных работ

7.1.1. Путевые точки маршрута движения НИС в районе экспедиционных работ

рис. 4 Карта-схема района работ

табл. 4 Сводная таблица путевых точек и районов работ

п. т. №	Описание п. т.	Район континентальных работ
1	Байдарацкая губа, порт Ярояха	н. п. Хралов, Усть-Юрибей, Яро-Яха
2	Порт Харасавэй	н. п. Бованенковский, Мордыяха; р. Харасавэй
3	Карское море, о-в Белый	о-ва Белый, Вилькицкого, Шокальского, Неупокоева
4	Гыданская губа, порт Гыда	н. п. Гыда, Юрибей; п-ва Мамонта, Олений, Явай; о-в Олений
5	Обская губа, порт Сабетта	н. п. Сабетта, Тамбей
6	Обская губа, траверз Яптик-Сале	н. п. Яптик-Сале, Напалково
7	Тазовская губа, рейд Антипаюты	н. п. Антипаюта, Белые Яры; р. Таз
8	Тазовская губа, порт Тазовский	н. п. Находка, Тазовский, Самбург; р. Таз
9	Обская губа, порт Новый Порт	н. п. Мыс Каменный, Новый Порт, Ямбург
10	Енисейский залив	Остров Малый Корсаковский

7.2. Мобилизация/демобилизация судна и личного состава

7.2.1. Научно-исследовательское судно

Мобилизация базового НИС выполняется в порту Архангельск 01.08.2012.