Плановый отход судна не позднее 02.08.2012 0:00

Плановое прибытие НИС в район порта Ярояха – 04.08.2012 0:00;

Демобилизация базового НИС осуществляется после выполнения этапа морских океанографических работ в акватории Карского моря в порту Архангельск 13.09.2012.

7.2.2. Личный состав экспедиции

Мобилизация личного состава участников полевого этапа экспедиционных работ общей численностью 58 человек включает доставку личного состава и имущества по маршрутам Санкт-Петербург – Архангельск, Москва-Архангельск, Надым-Архангельск, Салехард-Архангельск смешанным сообщением, включая авиатранспорт, железнодорожное сообщение, автотранспорт.

Сбор участников полевого этапа экспедиции из городов Санкт-Петербург, Москва, Салехард, Надым организуется в порту города Архангельск 01.08.2012 с 07:00 до 17:00.

Смена личного состава участников полевого и морского этапов экспедиционных работ осуществляется в порту Новый Порт 28.082012 и включает в себя:

убытие части личного состава участников полевого этапа работ (29 чел.) и части имущества экспедиции по маршрутам Новый Порт – Салехард – Санкт-Петербург, Новый Порт – Надым гражданским речным транспортом, авиатранспортом и автотранспортом;

прибытие части личного состава участников морского этапа работ (5 чел.) и части имущества экспедиции по маршрутам Новый Порт – Салехард, Салехард – Санкт-Петербург - Салехард – Новый Порт гражданским речным транспортом и авиатранспортом;

Окончательная демобилизация личного состава участников морского этапа экспедиционных работ осуществляется в порту Архангельск 13.09.2012 и включает в себя убытие участников морского этапа работ в количестве 26 чел. и части имущества экспедиции по маршруту Архангельск – Санкт-Петербург и 5 человек и части имущества экспедиции по маршруту Архангельск – Салехард авиатранспортом;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

7.3. Грузовые и десантные операции в районах путевых точек

Работа НИС «Профессор Молчанов» в районах пт 1 – пт 9 заключается в переходе в район путевой точки (до полусуток хода, в ночное время); обеспечении грузовых, десантных и транспортных операций полевых групп (до 4-х групп одновременно, численностью до 6 человек); ожидании завершения работы групп в режиме дрейфа, якорной или швартовой стоянки, или в режиме выполнения попутных морских работ в соответствии с план-графиком работ комплексной арктической экспедиции «Ямал-Арктика 2012».

Схема грузовых и десантных операций полевых экспедиционных групп включает следующие основные операции: высадка полевых групп и выгрузка имущества и оборудования на пирс (при наличии возможности) или на берег с помощью судовых и экспедиционных плавсредств (лодки типа ЗОДИАК); выгрузка снегоболотоходов «Викинг» на пирс или на воду с последующей буксировкой судовыми плавсредствами (лодка типа ЗОДИАК); возвращение личного состава, имущества и оборудования полевых экспедиционных групп в обратном порядке.

7.4. Работа полевых экспедиционных групп в районах путевых точек

Транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах вблизи устьевых участков рек, осуществляются на базе судовых и экспедиционных плавсредств (лодки ЗОДИАК или аналогичные).

Транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах на удалении до 100 км от берега, осуществляются на базе легких снегоболотоходов типа Викинг.

В исключительных случаях транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах на удалении более 100 км от берега, осуществляются на базе вертолетного обеспечения (вертолет МИ-8, авиакомпания ГазпромАвиа на побережье Байдарацкой губы, авиакомпания ЯмалАвиа в Обской губе).

Навигационное обеспечение, обеспечение связи, безопасности и организации жизнедеятельности полевых экспедиционных групп на маршруте, и на полевой базе, осуществляется группой обеспечения экспедиции «Ямал-Арктика 2012» с использованием соответствующего группового оборудования, транспорта и вооружения.

7.5. План-график и показатели работы базового НИС и личного состава

табл. 5 План-график работ

Дата

Пункт маршрута
(путевая точка)

П[3]

Операция

31.07.2012

СПб

1

Движение личного состава по маршруту
СПб, Москва, Салехард, Надым – Архангельск

01.08.2012

Архангельск

1

Мобилизация базового судна. Грузовые операции

02.08.2012

3

Переход Архангельск-Ярояха.

05.08.2012

порт Ярояха (пт 1)

2

Полевые и попутные морские работы

07.08.2012

порт Харасавэй (пт 2)

2

Полевые и попутные морские работы

09.08.2012

рейд о-ва Белый (пт 3)

2

Полевые и попутные морские работы

11.08.2012

порт Гыда (пт 4)

2

Полевые и попутные морские работы

13.08.2012

порт Сабетта (пт 5)

3

Полевые и попутные морские работы

16.08.2012

тр. Яптик-Сале (пт 6)

2

Полевые и попутные морские работы

18.08.2012

тр. Антипаюты (пт 7)

2

Полевые и попутные морские работы

20.08.2012

порт Тазовский (пт 8)

3

Полевые и попутные морские работы

23.08.2012

порт Новый Порт (пт 9)

5

Полевые и попутные морские работы

28.08.2012

порт Новый Порт (пт 9)

1

Погрузка полевого отряда на малотоннажное
судно. Грузовые операции на базовом судне

29.08.2012

Обская губа

2

Переход малотоннажного судна в Салехард.
Переход базового судна в Карское море.

31.08.2012

Карское море

1

Авиаперелет полевого отряда в СПб. Плановые
морские работы базового НИС в Карском море.

01.09.2012

Карское море

14

Плановые морские работы

15.09.2012

Карское море

3

Переход Карское море – Архангельск.

18.09.2012

Архангельск

1

Демобилизация базового НИС.
Грузовые операции.

19.09.2012

1

Движение морского отряда по маршруту
Архангельск – СПб.

табл. 6 План загрузки НИС и научного состава экспедиции (сутки)

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7