Опубликовано на сайте Издательского Дома «Аргументы и факты» (http://www. *****)
АиФ на Енисее, выпускот 18 мая 2011 г.
Адрес статьи: http://enisei. *****/issues/700/13_01?print
Бензиновая петля. Монополии затягивают шланг
Жители края называют ситуацию с бензином «беспределом» — он либо пропал полностью, даже в крупных городах, либо продаётся по запредельным ценам — 30 руб. за литр. К проверке законности на топливном рынке подключилась уже и прокуратура.
Кто его выпил!?
— Я в шоке! — возбуждённо говорит автовладелец Василий Васильевич, только что вернувшийся из Ачинска. — Раньше в краевом центре бензин был всегда дороже, сейчас всё наоборот! Найти на трассе 92-й ниже 25 рублей за литр практически невозможно, в основном на ценниках — 28!
— В Железногорске накануне Дня Победы вообще не нашли. Хотели деда на парад в Красноярск свозить. Проехали по всем заправкам, только последние 10 литров потратили — там спецтехнику заправляют. Выпили они весь бензин, что ли? — сокрушаются частные предприниматели Олег и Анжелика.
Начались проблемы и у сельчан во время посевной. По сообщениям информагентств, некоторые продавцы стали задерживать поставки топлива по льготным ценам и зачастую предлагают крестьянам купить ту же солярку по рыночным — по 23 руб. за литр.
— У некоторых хозяйств иногда бывают трудности, поставки срываются. Разные поставщики — крупные и мелкие, более и менее добросовестные, — признался Александр ДАММ, председатель комитета по делам села Заксобрания края. — Но мы эти вопросы решаем совместно с правительством края, что называется, в ручном режиме. Ни одно хозяйство сейчас без топлива не стоит, и здесь никаких срывов быть не должно.
Пассажиров — в пешеходы
Частные перевозчики в Красноярске снова заговорили о поднятии тарифов, ведь нынешняя цена рассчитывалась при стоимости дизтоплива 19 руб., а не 23. При том что в соседней Кемеровской области топ. ливо всегда на 1,5 руб. дешевле, хотя у них нет своей нефтепереработки.
— Ситуация тяжёлая, солярки в обрез, — говорит бизнесмен Виктор СИДОРОВ, зам. председателя Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков. — Но, если ничего не сделать сейчас, она ухудшится сначала в июне, когда из города уедут студенты и дачники, упадёт выручка, и денег не хватит на покупку топлива даже по старым ценам. А второй раз — в сентябре, когда люди в город вернутся, но ездить будет уже не на чем — по нашим расчётам, за три месяца мелкие перевозчики разорятся.
Разговоры о том, что весь бензин ушёл на экспорт и рост пошлин вернёт его на место, несерьёзны, считает большинство экспертов. Россия продаёт за рубеж порядка 2–3 млн тонн бензина в год, при собственном потреблении 32 млн тонн. С дизельным топливом ситуация иная, потребление и экспорт почти равны, но и там речь не может идти о повальном исчезновении солярки с заправок.
В антимонопольном управлении говорят: край переживает естественный процесс вытеснения мелких сетей крупными. Зам. руководителя краевого УФАС Олег ХАРЧЕНКО сравнивает ситуацию с заходом в спальный район большого гипермаркета, при котором мелкие киоски могут разориться:
— У всех участников рынка сейчас испуг. Мы получили знаковое заявление — мелкие владельцы АЗС из Назарово обращаются с просьбой не допустить строительства у них двух заправок «Роснефти». Иначе через некоторое время им придётся искать другую работу. Так и пишут: «У нас устоявшаяся здоровая конкуренция, мы с ценами научились работать, люди довольны. А сейчас зайдёт «Роснефть» и установит монопольно низкие цены». Прямо как средневековые войны цеховиков с мануфактурами!
МНЕНИЕ
Владислав КОРОЛЁВ, член комитета по экономической политике Заксобрания края:
— Крупные сети начали передел рынка, хотят выдавить мелкие компании. Если мы и считаем какую-нибудь из местных компаний крупной, это значит, что её владельцы смогут получить за неё чуть больше денег при продаже. Но я не исключаю политической составляющей, нефтяники могут так реагировать на нерыночные меры, предложенные премьером. Кому-то выгодно расшатывание ситуации перед выборами. Кто не может удержать ситуацию в стране в снабжении нефтепродуктами? Правительство! Кому подконтрольны нефтяные компании? Правительству, ведь у государства контрольные либо крупные пакеты акций в нефтяных компаниях. И кого тогда наказать?
Вот сейчас цена вырастет до 28 рублей, затем раздастся стук по столу, и упадёт она к выборам, к примеру, до 25. Народу — счастье! Глядишь, никто и не вспомнит, что раньше она была ещё на два рубля ниже. А штрафы нефтяники если и выплатят, то не мелким заправщикам и уж тем более не автомобилистам, а снова — правительству, в абстрактный бюджет.
Сергей МИТРУХИН
