Безопасность жизнедеятельности. Часть I (стр. 1 )

,

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАМЫШИНСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ)

ВОЛГОГРАДСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

,

БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Часть I

Учебное пособие

РПК «Политехник»

Волгоград

2007

УДК 68. 9я722

Б 40

Рецензент: директор Нижневолжской станции по селекции древесных пород ВНИАЛМИ к. с/х. н. ; учебно-методический совет представительства СГАП.

, Матовникова жизнедеятельности. Часть I: Учеб. пособие / ВолгГТУ, Волгоград, 2007. – 76 с.

ISBN -8

В первой части в доступной форме рассматриваются разделы «Теоретические основы безопасности жизнедеятельности», «Чрезвычайные ситуации мирного времени», «Аварии», «Чрезвычайные ситуации природного характера». Контрольные вопросы, приведённые в конце каждого раздела, соответствуют карточкам программированного тестового опроса по результатам контрольных недель и семестра, что позволяет повысить качество подготовки студентов к рубежным мероприятиям и организовать действенный контроль их работы со стороны преподавателя.

Предназначено для студентов всех специальностей среднего профессионального образования.

Табл. 7. Библиогр.: 8 назв.

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Волгоградского государственного технического университета

ISBN -8 © Волгоградcкий

государственный

технический

университет, 2007

	ОГЛАВЛЕНИЕ
	Введение……………………………………………………….	5
	Раздел первый.
	Теоретические основы безопасности жизнедеятельности……………………………............................……………..	6
1.1.	Основные понятия и определения дисциплины
	«Безопасность жизнедеятельности»…………………………	6
	Раздел второй.
	Чрезвычайные ситуации мирного времени……………...	11
2.1.	Классификация чрезвычайных ситуаций мирного времени	11
2.2.	Причины и стадии техногенных катастроф…………………	14
2.3.	Аварии на химически опасных объектах……………………	16
2.4.	Общая характеристика АХОВ.……………………... ………	18
2.5.	Типовые химические аварии и их классификация………….	22
2.6.	Основы защиты населения от АХОВ………………………..	23
2.7.	Аварии на радиационно-опасных объектах…………………	26
2.8.	Классификация аварий на радиационно-опасных объектах	27
2.9.	Единицы измерения ионизирующих излучений……………	31
2.10.	Влияние радиации на организм человека…………………...	33
2.11.	Основы защиты населения от радиоактивного облучения...	35
2.12.	Чрезвычайные ситуации при взрывах и пожарах…………..	36
2.13.	Пожар, его локализация и тушение………………………….	37
2.14.	Профилактика пожаров……………………………………….	39
2.15.	Основные правила пожарной безопасности………………...	41
2.16.	Действия во время пожара……………………………………	42
	Раздел третий
	Аварии………………………………………………………...	44
3.1.	Аварии на транспорте………………………………………...	44
3.1.1.	На железнодорожном ……..................……..............………...	45
3.1.2.	На автомобильном ……………................................…………	45
3.1.3.	На воздушном и водном ……................................…………..	46
3.2.	Аварии на гидродинамически опасных объектах…………..	47
3.3.	Аварии на коммунально-энергетических сетях…………….	51
3.3.1.	Водоснабжение………………………………………………..	51
3.3.2.	Канализация…………………………………………………...	52
3.3.3.	Газоснабжение………………………………………………...	52
3.3.4.	Электроснабжение…………………………………………….	53
3.3.5.	Теплоснабжение………………………………………………	53
	Раздел четвёртый
	Чрезвычайные ситуации природного характера………..	54
4.1.	Литосферные опасности……………………………………...	56
4.1.1.	Землетрясения…………………………………………………	56
4.1.2.	Магма…………………………………………………………..	59
4.1.3.	Сели……………………………………………………………	60
4.1.4.	Лавина………………………………………………………….	61
4.1.5.	Оползень……………………………………………………….	62
4.2.	Гидросферные опасности…………………………………….	63
4.2.1.	Половодье……………………………………………………...	63
4.2.2.	Паводок………………………………………………………...	63
4.2.3.	Цунами…………………………………………………………	65
4.3.	Атмосферные опасности……………………………………...	65
4.4.	Космические опасности………………………………………	71
4.5.	Действия населения при землетрясении…………………….	74
4.6.	Действия населения при затоплении………………………...	74
4.7.	Действия населения при ураганах и бурях………………….	74
	Список использованной литературы ……………………..…	75

Введение

Бурный научно-технический прогресс, начавшийся во второй половине ХХ века и продолжающийся до сих пор, не только способствует повышению производительности и улучшению условий труда, росту материального благосостояния и интеллектуального потенциала общества, но и приводит к возрастанию риска аварий больших технических систем. Одновременно с этим возрастающее антропогенное воздействие на природную среду и связанное с ним глобальное потепление климата на Земле увеличивает частоту, масштабы и тяжесть последствий природных и экологических бедствий, а имеющие тенденцию роста экономические, религиозные, этнические, криминальные и другие социальные угрозы в обществе обусловливают многочисленные войны и вооруженные конфликты.

Иллюстрацией масштабов крупнейших чрезвычайных ситуаций, имевших место в мире в ХХ столетии, могут служить следующие данные:

–  в Первой мировой войне погибло 9,5 млн. чел., во Второй мировой войне – более 50 млн. чел.; при этом доля потерь среди мирного населения увеличилась с 5 до 50 %;

–  за 50 лет после Второй мировой войны в средних и малых войнах погибло в общей сложности 40 млн. чел. и 30 млн. чел., стали беженцами, а потери гражданского населения превысили боевые в 10-15 и более раз;

–  в крупнейших землетрясениях погибло: в Ашхабадском (СССР, 1948 г.) – 110 тыс. чел., Тангшенском (Китай, 1976 г.) – 242 тыс. чел;

–  итогом террористического акта в Нью-Йорке (США, 2001 г.) стало разрушение двух крупнейших небоскребов Международного торгового центра и гибель более 4 тыс. чел.

Россия была и остается страной, в которой потенциальная опасность природных бедствий и техногенных катастроф чрезвычайно высока. Это обусловлено огромными размерами ее территории, наличием различных климатических зон, неравномерностью технологических уровней производственных процессов на предприятиях промышленности, транспорта, топливно-энергетического комплекса. Техногенные опасности усугубляются факторами нестабильности и кризисности экономики. Ежегодно в нашей стране происходит от 800 до 1500 достаточно крупных чрезвычайных ситуаций, из них более 80 % - техногенного характера. При этом из года в год складывается неутешительная картина динамики их роста и тяжести негативных последствий.

Одной из основных государственных проблем является создание гарантий безопасного проживания и деятельности населения на всей его территории, как в мирное, так и в военное время. Организация защиты населения от чрезвычайных ситуаций является составной частью общегосударственных социальных и оборонных мероприятий. Осознание этого требует от структур государственной власти энергичных мер по созданию эффективной защиты граждан, действующей на всех уровнях управления в Российской Федерации, во всех регионах и на всех территориях.

Раздел первый

Теоретические основы безопасности жизнедеятельности

1.1  Основные понятия и определения дисциплины

«Безопасность жизнедеятельности»

Безопасность жизнедеятельности (БЖД) – наука о комфортном и безопасном взаимодействии человека с техносферой.

Предметом науки о безопасности жизнедеятельности человека являются естественные, техногенные и антропогенные опасности, действующие в техносфере, и средства защиты человека от них.

Задачи науки о БЖ сводятся к:

– идентификации опасностей техносферы;

– разработке и использованию средств защиты от опасностей;

– их непрерывному контролю и мониторингу в техносфере;

– обучению работающих и населения основам защиты от опасностей;

– разработке мер по ликвидации последствий проявления опасностей.

Цель БЖ как науки – сохранение здоровья и жизни человека в техносфере. Защита его от опасностей техногенного, антропогенного, естественного происхождения и создание комфортных условий жизнедеятельности.

Чрезвычайная ситуация (ЧС) – обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение жизнедеятельности людей.

Понятие чрезвычайной ситуации связано с такими понятиями, как «опасность» и «риск».

Опасность – негативное свойство живой и неживой материи, способное причинять ущерб самой материи: людям, природной среде, материальным ценностям.

Риск – количественная мера опасности.

Техногенная опасность – состояние, внутренне присущее технической системе, промышленному или транспортному объекту, реализуемое в виде поражающих воздействий источника техногенной чрезвычайной ситуации на человека и окружающую среду при его возникновении, либо в виде прямого или косвенного ущерба для человека и окружающей среды в процессе нормальной эксплуатации этих объектов.

Зона ЧС – территория, пораженная в результате проявления чрезвычайного события и требующая специальных мер ликвидационного и восстановительного характера.

Предупреждение ЧС – комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное снижение риска возникновения ЧС, а также на уменьшение всех негативных последствий ЧС в случае их возникновения.

Ликвидация ЧС – аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые при возникновении ЧС и направленные на спасение жизни и сохранения здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среды, уменьшение материальных потерь, а также локализацию зон ЧС и прекращение действия, характерных для них опасных факторов.

Зоны экологического бедствия – это участки территории Российской Федерации, где в результате хозяйственной или иной деятельности происходят устойчивые отрицательные изменения в окружающей природной среде, угрожающие здоровью населения, состоянию естественных экологических систем, генетических фондов растений и животных.

Для того чтобы определить, относится ли данная ситуация к чрезвычайной, разработан ряд критериев (табл.1). В таблице представлены 18 параметров, дающих качественные описания рассматриваемых критериев.

Представленные в таблице критерии обладают свойством системности, т. е. только наличие одновременно всей их совокупности позволяет квалифицировать ситуацию как чрезвычайную. Отсутствие хотя бы одного критерия уже не позволяет этого сделать.

Приведем примеры использования данных критериев. Предположим, что произошла катастрофа на пассажирском транспорте (авиационном, железнодорожном, автомобильном и др.), повлекшая за собой человеческие жертвы. Однако эта катастрофа не может быть признана чрезвычайной ситуацией, в частности, потому, что не отвечает ей с точки зрения социально-психологического критерия. Стрессовое состояние испытывают, как правило, оставшиеся в живых участники, их родственники и родственники погибших. Остальное население продолжает достаточно спокойно пользоваться транспортными средствами. Кроме того, такая катастрофа зачастую не влечет за собой цепи тяжелых вторичных, третичных и других последствий. Это означает, что она не отвечает и специфическому (седьмому) критерию чрезвычайных ситуаций. Резюмируя вышеизложенное, следует сказать, что рассмотренная катастрофа касается ограниченного круга лиц, «рискнувших» использовать именно это транспортное средство, и не может характеризоваться как чрезвычайная ситуация.

Критерии чрезвычайных ситуаций

Таблица 1

№ п/п	Тип критерия	Номер пара- метра	Качественное описание критерия
1	2	3	4
1	Временной	1 2	Внешняя внезапность, неожиданность возникновения Быстрое развитие событий (с момента возникновения чрезвычайной ситуации).
2	Социально - экологический	3 4 5	Человеческие жертвы, эпидемии, мутагенез у человека и животных. Эпизоотии, массовый падеж скота. Вывод из воспроизводства значительной части природных ресурсов, сельскохозяйственных угодий и культур.
3	Социально-психологический	6 7	Стрессовые состояния (страх, депрессии, фобии, паника и т. д.). Дестабилизация психологической устойчивости населения в посткризисный период.
4	Социально-политический	8 9 10	Остроконфликтность, взрывоопасность. Усиление внутриполитической напряженности, широкий внутриполитический резонанс. Усиление международной напряженности, широкий международный резонанс.
5	Экономический	11 12 13 14	Значительный экономический ущерб в денежном и натуральном выражении. Выход из строя целых инженерных систем и сооружений. Необходимость значительных материальных затрат на восстановление и компенсации, создание специальных фондов (страховых и т. д.). Необходимость использования большого количества разнообразной техники, в том числе качественно новой, для предотвращения ситуации и ликвидации ее последствий.

1	2	3	4
6	Организационно - управленческий	15 16 17	Неопределенность ситуации, сложность принятия решений, прогнозирования хода событий. Необходимость быстрого реагирования (принятия решений). Необходимость привлечения большого числа разных организаций и специалистов. Необходимость масштабных эвакуационных и спасательных работ, включая скорую медицинскую помощь.
7	Специфический (мультипликативный)	18	Много - и разноплановость последствий, их цепной характер(например, разрушение объекта вследствие взрыва, возникновение пожаров и т. д.; задержка в развитии или отказ от продолжения соответствующей научно-технической программы и т. д.).

Рассмотрим теперь транспортную катастрофу, произошедшую с железнодорожным составом, перевозившим опасные грузы (взрывчатые, агрессивные или ядовитые химические вещества). Предположим, что в результате катастрофы произошел взрыв. В этом случае под действие такого поражающего фактора, как ударная волна, попал и достаточно широкий круг лиц, «не связанных» с источником риска (железнодорожный транспорт), а также и значительное число сооружений, прежде всего жилых домов. Таким образом, возникшая в результате катастрофы ситуация соответствует всем критериям, представленным в табл. 1, и может быть определена как чрезвычайная.