Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
1. Ширину обочин автомобильных дорог на особо трудных участках горной местности, на участках, проходящих по особо ценным земельным угодьям, а также в местах с переходно-скоростными полосами и с дополнительными полосами на подъем допускается уменьшать до 1,5 м - для дорог IА, IБ, IВ и II категорий и до 1 м - для дорог остальных категорий. На отдельных участках автомобильных дорог ширина обочины может превышать значения, установленные пункте 3 таблицы 1.
2. На автомобильных дорогах категории IБ, IВ ширину разделительной полосы допускается устраивать равной 2 м плюс ширина ограждения при наличии дорожных ограждений по оси дороги.
3. Определяется как отношение величины интенсивности движения к величине ее пропускной способности.
4. Допускается классифицировать автомобильные дороги только по числу полос движения, ширине разделительной полосы и видам пересечения с автомобильными дорогами, при этом при несоответствии параметров автомагистрали и скоростной дороги, значениям, указанным в пунктах 3, 5,6, 7 таблицы 1, они классифицируются как обычные автомобильные дороги категории IВ.
5. Если автомагистрали не соответствует требованиям, определенным пунктом 14 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» их следует классифицировать как скоростные дороги.
IА, IБ, IВ, II, III, IV и V.
Категорию автомобильной дороги определяют по ее принадлежности к соответствующему классу и техническим параметрам.
2. В зависимости от класса автомобильные дороги делят на следующие категории (таблица 1).
Таблица 1
Класс дороги |
Автомагистраль |
Скоростная дорога |
Дорога обычного типа (нескоростная дорога) |
3. Технические параметры автомобильных дорог различных категорий, определяющие их транспортно-эксплуатационные качества и потребительские свойства
3.1. Основные геометрические параметры поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог (за исключением автомобильных дорог, указанных в пункте 3.4. настоящих Требований) в зависимости от их категории должны иметь значения, приведенные в таблице 2.
Таблица 2
№ | Параметры элементов дорог | Автомагистраль | Скорост-ная дорога | Автомобильные дороги обычного типа (нескоростная дорога) категории | |||||
1А | 1Б | 1В | II | III | IV | V | |||
1. | Общее число полос движения, шт. | 4 и более | 4 и более | 4 и более | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 |
2. | Ширина полосы движения, м | 3,75 | 3,75 | 3,5 -3,75 | 3,25 -3,5 | 3,25-3,5 | 3,25-3,5 | 3,0 | 4,5 |
3. | Ширина обочины, м | 3,75 | 3,75 | 1,5 -3,5 | 1,5 - 3,0 | 1,5 -3,0 | 1,0 -2,5 | 1,0 -2,0 | 1,00 -1,75 |
Ширина краевой полосы у обочины, м | 0,75 | 0,75 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,25 - 0,5 | 0,25 - 0,5 | - | |
Ширина укрепленной части обочины по типу покрытия, м | 2,5 | 2,5 | 0,5 - 2,5 | 0,5 -2,5 | 0,5 -2,5 | 0,5 – 2,0 | 0,25 - 1,0 | - | |
4. | Наименьшая ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м | 6,0 | 6,0 | 3,0 – 3,5 | 3,0 – 3,5 | - | |||
5. | Наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м | 2 м + ширина ограждения | 1 м -2 м+ ширина ограждения | ||||||
П р и м е ч а н и я:
1. Ширина полосы безопасности входит в ширину разделительной полосы, а ширина краевой полосы - в ширину обочины.
2. Если параметры элементов поперечного профиля автомагистрали или скоростной дороги не соответствуют величинам, приведенным в таблице 2, их следует классифицировать как дороги обычного типа категории IВ.
3. Автомобильные дороги, имеющие геометрические параметры меньше, чем предусмотрены V категории, и не относящееся к автомобильным дорогам, указанным в п. 3.4. настоящих требований, определяются к категории 5.0
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |


