Служба векторных карт британского адмиралтейства (AVCS) версия 1.4
Руководство пользователя
Гидрографическая Служба Великобритании
Admiralty Way, Taunton, Somerset, TA1 2DN, United Kingdom
Tel: +44 (0)1
E-mail: *****@***gov. uk E-mail: Digital. *****@***gov. uk
www. ukho. gov. uk
UKHO 2008 All Rights Reserved
Авторские права на этот документ, который содержит информацию патентного характера, принадлежат ГСВ. Содержание данного документа запрещено к использованию в целях иных, нежели те, для которых он был предназначен, и не может копироваться, целиком либо частично, каким бы то ни было образом.
Содержание
Introduction ……………………………………………………………………………………….1
Service Overview …………………………………………………………………………………1
BuyingAVCS ………………………………………………………………………………………….……...…………..1
ENC Selection….…………………………………………………………………………………………………….…………..1
Transit folios......................................................................................................................................... 1
Regional folios..................................................................................................................................... 2
Port folios............................................................................................................................................ 3
Exceptions........................................................................................................................................... 4
Licence Period....................................................................................................................................... 4
AVCS Certificate ………………………………………………………………………………………..………………………5
Getting Started ................................................................................................................................ 5
Loading Charts..................................................................................................................................... 5
Chart Permits........................................................................................................................................ 5
Loading charts for the First Time.............................................................................................................. 6
Chart Permits........................................................................................................................................ 6
Loading Base Charts............................................................................................................................. 6
Loading Updates from the Base disks ……………………………………………………………………………………...6
Loading the latest Update CD ……………………………………………………………………………………………6
Maintaining the Chart Outfit..................................................................................................................... 6
Update CDs........................................................................................................................................... 6
Re-Issued Base disks............................................................................................................................. 7
New Chart Permits.................................................................................................................................. 7
Schedule A............................................................................................................................................ 7
Licence Expiry....................................................................................................................................... 7
Adding Chart Coverage.......................................................................................................................... 7
Licence Renewal.................................................................................................................................... 7
Support................................................................................................................................................. 7
Emergency Chart Permit Generation ………………………………………………………………………………………8
AVCS Service Details .................................................................................................................... 8
About AVCS.......................................................................................................................................... 8
Cell scale bands and identifiers.............................................................................................................. 8
Validation.............................................................................................................................................. 8
Data Consistency................................................................................................................................... 8
Scale Minimum Attribute (SCAMIN) ………………………………………………………………………………………..9
Authenticity............................................................................................................................................ 9
README. TXT File.................................................................................................................................. 9
PRODUCTS. TXT File.............................................................................................................................. 9
Updates................................................................................................................................................ 9
Admiralty Updating Service.................................................................................................................... 9
Installing your Software.......................................................................................................................... 9
Using the Admiralty Updating Service.................................................................................................... 10
Chart Carriage Regulations ...................................................................................................... 11
Flag State Acceptance of ECDIS.......................................................................................................... 11
Port State Control................................................................................................................................ 11
Using Electronic Charts in ECDIS ........................................................................................... 11
Training............................................................................................................................................... 11
Chart Accuracy.................................................................................................................................... 11
Source Data Quality............................................................................................................................. 12
Chart Display Scale.............................................................................................................................. 12
Chart Display Content.......................................................................................................................... 12
Use of other Chart Formats.................................................................................................................. 12
Procedures.......................................................................................................................................... 12
Use of ECDIS with Global Positioning Systems (GPS) ...................................................... 13
Accuracy and Availability...................................................................................................................... 13
GPS Reference Datum and Chart Datums.............................................................................................. 13
GPS Receiver Settings......................................................................................................................... 13
Route Planning and Datums................................................................................................................. 13
Use of ECDIS with Radar..................................................................................................................... 13
ARPA Targets...................................................................................................................................... 13
Using Radar as a check on vessel position........................................................................................... 13
Troubleshooting / Problem Solving ....................................................................................... 14
Errors.................................................................................................................................................. 14
Standard Error codes when loading AVCS............................................................................................. 14
Decryption Failure................................................................................................................................ 14
Conversion Errors................................................................................................................................ 15
Copyright Information ................................................................................................................ 15
Feedback ........................................................................................................................................ 15
Annexes.......................................................................................................................................... 16
Table of Figures................................................................................................................................... 16
Glossary.............................................................................................................................................. 16
Введение
Благодарим вас за то, что вы выбрали Службу векторных карт Британского Адмиралтейства (AVCS). Это первая официальная служба, предлагающая глобальное покрытие векторными картами; она была создана специально для нужд международного сообщества мореплавателей и обеспечивает полное соответствие требованиям к присутствию на борту судна навигационных карт и пособий.
AVCS содержит только электронные навигационные карты (ЭНК), каждая из которых отвечает определению набора навигационных данных, установленных Конвенцией СОЛАС (глава V, правило Обновления AVCS распространяются еженедельно в течение периода действия лицензии.
Данное руководство поможет вам получить максимальную пользу от данной службы; его следует использовать совместно с вашим руководством ЭКНИС.
Обзор услуг
Служба векторных карт Британского Адмиралтейства предоставляется Гидрографической Службой Британского Адмиралтейства (UKHO). В ней собраны электронные навигационные карты (ЭНК), отобранные из коллекций Гидрографических служб всего мира, а промежутки между зонами их покрытия закрываются специально созданными картами Британского Адмиралтейства. Результатом является полная официальная коллекция карт, которые могут использоваться в Электронных картографических навигационно-информационных системах (ЭКНИС). AVCS, ориентированная на международное коммерческое судоходство, обеспечивает картографическое покрытие 2000 портов мира и маршрутов между ними.
Данные AVCS поставляются на CD или DVD и еженедельно обновляются при помощи CD или посредством службы обновлений Британского Адмиралтейства через Интернет (на диске с программным обеспечением БА имеется специальная устанавливаемая на компьютер программа). С содержанием предлагаемых услуг можно ознакомиться в цифровом каталоге Британского Адмиралтейства (который также размещен на диске с программным обеспечением БА); это же приложение может быть использовано для заказа новых данных и ведения вашей судовой коллекции.
Лицензия на пользование этим сервисом предоставляется на 12 месяцев, а данные могут предоставляться на более короткий срок (3, 6, 9 и 12 месяцев)
Как стать пользователем AVCS
Подбор ЭНК
Для максимального облегчения при выборе покрытия, необходимого судну, услуга AVCS предоставляется в виде отдельных карт и комплектов (folios), организованных по географическому принципу и обеспечивающих мировое покрытие.
Все ЭНК в рамках AVCS могут быть отобраны по одной, как индивидуальные ячейки ЭНК (ENC Units). Эти ячейки являются наименьшей единицей продажи электронной картографической информации, допускаемой производителями ЭНК; обычно они соответствуют бумажной карте.
Кроме того, AVCS предлагает серию комплектов, каждый из которых содержит все ЭНК, необходимые для выполнения назначения комплекта (например, прохождения через район транзитом). Все вновь появляющиеся новые данные ЭНК, имеющие отношение к данному комплекту, включаются в соответствующий комплект AVCS бесплатно.
Существует три типа комплектов, сформированных с целью повысить долю полезных данных и снизить долю избыточных данных при приобретении комплекта:
Транзитные комплекты
Мировой океан разделен на удобные и понятные транзитные районы. В транзитном комплекте содержатся обзорные (диапазон 1) и общие (диапазон 2) ячейки, а также при необходимости береговые (диапазон 3) ячейки (для узостей, районов мысов, проливов и выступающих береговых районов).
Рис. 1 Транзитные комплекты AVCS
Каждый транзитный комплект обеспечивает достаточное покрытие для безопасного прохождения суднa через район, без необходимости плавания в местных водах. В эти комплекты включено ограниченные данные на прибрежные районы; "подходные" и "портовые" диапазоны покрытия предоставляются отдельно.
Транзитные комплекты предназначены для того, чтобы снизить расходы судовладельцев на подробное картографическое покрытие районов, через которое судно просто проходит, и в то же время предоставить подробные данные для прохождения узостей.
Региональные комплекты
Эти комплекты покрывают гораздо меньшую площадь, чем транзитные.
Региональные комплекты обычно включают все береговое (диапазон 3) покрытие на район покрытия комплекта и там, где покрытие берегового диапазона отсутствует (например, для некоторых районов Скандинавии), включают подходные (диапазон 4) ячейки.
Рис. 2 Региональные комплекты AVCS
Картографическое покрытие электронными картами в региональном масштабе быстро растет. Там, где региональные комплекты могут быть организованы таким образом, чтобы обеспечивать достаточную информацию для плавания, они будут выпущены в рамках обслуживания AVCS. В районах со все еще недостаточным покрытием, не позволяющим составление пригодного комплекта, в качестве "единиц ЭНК" предлагаются отдельные ЭНК.
Портовые комплекты
Данные на основные мировые порты сведены в портовые комплекты. Они состоят из подходных (диапазон 4), портовых (диапазон 5) и причальных (диапазон 6) ячеек, сгруппированных в единый товарный продукт. Для очень сложных районов, где одни и те же подходы используются для несколько портов, составляются единые портовые комплекты для обеспечения покрытия всех портов в этом районе.
Рис. 3 Портовые комплекты AVCS
Обычно судовладелец может выбрать только те транзитные комплекты, которые необходимы судну для перехода из места текущего пребывания в определенный порт назначения, плюс один или более региональный комплект для обеспечения более подробного покрытия там, где это необходимо. Затем судовладелец может выбрать конкретное подробное покрытие, соответствующее портам, в которые судно будет заходить
Исключения
Норвегия и некоторые другие скандинавские страны не предоставляют берегового (диапазон 3) покрытия. Поэтому региональные комплекты в этих районах включают подходное (диапазон 4) покрытие, которое, соответственно, не включается в портовые комплекты на эти районы.
Береговое (диапазон 3) покрытие на морской путь Сент-Лоуренс крайне скудно. Поэтому региональный комплект, покрывающий этот район, состоит из всех имеющихся береговых и подходных (диапазоны 4 и 5) наборов данных.
Районы Суэцкого канала, Красного моря, Аденского залива и Малаккского пролива – узкие и сложные в навигационном отношении водные пути. Поэтому транзитные комплекты на эти районы включают все имеющиеся обзорные, общие и береговые (диапазоны 1, 2 и 3) наборы данных. Соответственно, для этих районов не существует отдельных региональных комплектов.
Период действия лицензии
Подписка на услуги AVCS действует в течение 12 месяцев. В течении е этого периода к лицензии могут быть добавлены комплекты и "единицы" данных на период в 3, 6 и 9 месяцев, или до окончания срока действия лицензии на обслуживание. Данные могут быть добавлены к лицензии в любое время в течения действия лицензии на обслуживание; нет необходимости, чтобы срок действия данных истекал одновременно, что позволяет пользователям иметь на обслуживании только те данные, которые необходимы им для плавания в данный момент времени.
В случае, если комплекты или ячейки добавляются к лицензии на срок более короткий, чем срок действия общей лицензии, они могут быть возобновлены либо прекратят действие в конце срока, на который были приобретены. Например, судно, район плавания которого изменился, может позволить истечь сроку действия данных на один район, в то же время добавив данные на другой район – и все это в рамках периода действия общей лицензии на пользование услугами AVCS.
Для некоторых ЭНК срок действия лицензии может быть ограничен. Все комплекты или ячейки предлагаются на срок 12 месяцев, а также на более короткие сроки там, где это возможно. Более точную информацию можно найти в таблице расчета стоимости AVCS.
В начале вашего лицензионного периода вы получите от своего дистрибьютора продукции БА стартовый комплект Службы векторных карт Британского Адмиралтейства, файлы допуска ЭНК, цифровую копию Соглашения конечного пользователя и Приложение A. Файлы доступа к картам снимают защиту с конкретных комплектов и ячеек, добавленных к лицензии, а в Приложении А перечислены лицензированные комплекты и ячейки для целей учета.
В течение лицензионного периода вам будет еженедельно поставляться диск с обновлениями для того, чтобы корректировать ваши лицензированные данные по Извещениям Мореплавателям. Вам будут также предоставляться все Новые Издания и заменяющие карты в рамках лицензированных комплектов и ячеек. Эти обновления также можно получить посредством электронной почты и через Интернет, воспользовавшись сервисом обновлений Британского Адмиралтейства, предлагаемой в рамках стартового пакета AVCS.
Кроме того, любые новые ЭНК, которые становятся доступными в рамках сервиса и приходятся на лицензированные комплекты, поставляются автоматически и без дополнительной оплаты. При необходимости также поставляются обновленные файлы допуска ЭНК и
Картографическое покрытие в рамках данной системы услуг постоянно изменяется; полный и обновленный список карт, включенных в каждый из районов и любой из уровней можно найти в цифровом адмиралтейском каталоге, который можно загрузить по адресу
www. ukho. gov. uk/adc. Подробная информация о картах в лицензированных комплектах будет предоставляться в Приложении А, поставляемом в рамках стартового пакета Службы векторных карт Британского Адмиралтейства.
Дополнительные комплекты можно заказать через своего дистрибьютора продукции Британского Адмиралтейства.
Карты AVCS защищены от копирования. Доступ к данным осуществляется посредством файлов доступа, которые генерируются специально для той ЭКНИС, для которой были заказаны, и будут работать только в ней. Они будут переданы вам электронной почтой или, по вашему требованию, на флоппи-диске через вашего дистрибьютора.
По истечении срока действия вашей лицензии AVCS вы не сможете загружать диски с обновлениями. Если лицензия не возобновлена, карты не будут корректироваться по Извещениям Мореплавателям и перестанут отвечать требованиям СОЛАС к коллекции на борту судна. Возобновление лицензии может быть организовано через дистрибьютора продукции Британского Адмиралтейства.
Стартовый пакет Службы векторных карт Британского Адмиралтейства
Этот пакет должен содержать:
■ (Настоящее) Руководство пользователя, включающее лицензионное соглашение
■ Краткое руководство пользователя
■ Упаковку (для Руководства пользователя и компакт-дисков)
■ Несколько базовых дисков AVCS (со всеми имеющимися официальными векторными данными в формате S-57). Обратите внимание: базовые диски могут быть как CD, так и DVDs, в зависимости от вашего пожелания; количество дисков может увеличиваться с ростом объема картографического покрытия.
■ 1 компакт-компакт диск с обновлениями
■ 1 установочный компакт-компакт диск программ Британского Адмиралтейства, включая Сервис обновления и каталог Службы векторных карт БА
Если в вашем стартовом пакете отсутствуют какие-либо из перечисленных позиций, пожалуйста, свяжитесь с вашим дистрибьютором продукции БА.
Важно:
Пожалуйста, прочтите Лицензионное соглашение конечного пользователя и убедитесь в том, что Вы поняли его условия перед тем, как начать использование Службы вектроных карт Британского Адмиралтейства.
Сертификат AVCS
При первой подписке на сервис AVCS и при возобновлении лицензии Вам будет выдан Сертификат AVCS. В это сертификате указано наименование Вашего судна, дата прекращения действия Вашей лицензии и подтверждается, что все карты, поставленные в рамках AVCS, являются ЭНК, отвечающими требованиям главы V Конвенции СОЛАС.
Этот сертификат поставляется в виде электронного файла вместе с Приложением А, при необходимости его можно распечатать и предъявить проверяющим с целью подтверждения того факта, что Вы используете ЭНК, отвечающие требованиям к судовой коллекции.
Начало работы Загрузка карт
Порядок загрузки данных AVCS различен в зависимости от используемой ЭКНИС, но имеются общие принципы, которые вкратце описаны ниже. Подробные инструкции Вы можете получить у производителя своей ЭКНИС.
Файлы доступа
Доступ к картам на дисках AVCS осуществляется при помощи файлов доступа к картам. Обычно они передаются электронной почтой и загружаются в ЭКНИС посредством флоппи-диска ("диск допуска"), CD или флеш-карты USB. Допуски содержатся в двух файлах, ENC. PMT и PERMIT. TXT. Все файлы допуска содержат допуски ко всем лицензированным ЭНК.
Первая загрузка карт
Файлы допуска
Вставьте диск допусков или иной носитель с файлами допуска в ЭКНИС согласно порядку, установленному производителем ЭКНИС.
Загрузка базовых карт
Всем подписчикам Службы векторных карт БА автоматически поставляются все имеющиеся базовые диски AVCS, но Вам необходимо загрузить только тот базовый диск, который содержит данные, на которые Вы приобрели лицензию (см. Приложение A). Некоторые ЭКНИС требуют загрузки базового диска по порядку, поэтому
пользователям, имеющим лицензии на карты, расположенные на нескольких дисках, необходимо загружать диски по порядку (т. е. базовый диск 1 до базового диска 2 и т. д.) Если базовые диски были загружены в неправильном порядке, вы рискуете тем, что придется деинсталлировать все загруженные ранее ЭНК до того, как Вы сможете корректно загрузить данные.
Большинство ЭКНИС позволят Вам выбрать загрузку всех лицензированных карт или только некоторых из них. При первой загрузке карт Вам необходимо помнить, что процесс может потребовать некоторого времени, поскольку ЭКНИС должна переформатировать карты в собственный формат оборудования, называемый "Системная ЭНК" ("СЭНК") до начала работы с ней. Если Вам необходим быстрый доступ к картам, то рекомендуется загрузить только те карты, которые Вам необходимы в данный момент.
Обратите внимание: между периодическими выпусками базовых дисков все новые карты предоставляются через диски обновления.
Загрузка обновлений с базовых дисков
Базовые диски могут также содержать обновления. Некоторые ЭКНИС требуют запустить процесс "обновить ЭНК" в качестве процедуры, отдельной от установки, описанной выше.
Примечание:
Если вы не произведете обновления с базового диска в начале работы, последующие обновления с дисков обновления могут не загружаться, так как последовательность обновлений будет нарушена.
Загрузка последнего диска обновлений
Диски обновлений Службы векторных карт БА содержат сводную информацию. Если Вы одновременно получили несколько дисков обновления AVCS сразу, вам необходимо загрузить только самый последний из них. После загрузки базового диска и дисков обновлений на экране ЭКНИС появится самая свежая картографическая информация.
Ведение коллекции карт
Диски обновлений
Диски обновлений Службы векторных карт БА выходят еженедельно и содержат самую свежую корректуру по Извещениям Мореплавателям, Новые издания и все Новые карты.
Получив диски обновлений Вы должны загрузить новые данные согласно порядку, указанному в руководстве по использованию Вашей ЭКНИС. Этот процесс должен быть автоматическим, но в соответствии с требованиями спецификации ЭКНИС, Вам будет предложено согласиться на обновления. Снова отметим, что в случае, если Вы одновременно получили несколько дисков обновления AVCS сразу, вам необходимо загрузить только самый последний из них, поскольку он содержит сводную информацию.
Примечание:
Если были выпущены новые базовые диски AVCS с Новыми изданиями или обновлениями ячеек, последующие обновления для них не смогут быть применены до тех пор, пока не будут установлены эти диски.
Возможно, в процессе обновления Ваша ЭКНИС время от времени будет выдавать предупреждения (warnings) и сообщения об ошибках (errors). Хотя заранее и нельзя утверждать ничего определенно, пользователям рекомендуется принимать предупреждения (warnings), поскольку вероятность повреждения уже загруженных данных крайне мала, но к ошибкам (errors) следует относиться более внимательно, и данная карта должна использоваться с осторожностью, поскольку на ней может быть не отражена последняя информация из ИМ. Пользователям следует связаться со службой поддержки ГС Великобритании (контактная информация приведена на внутренней стороне обложки буклета), если ЭКНИС выдает сообщение об ошибке при загрузке карт или обновлений.
ВНИМАНИЕ: Сохраненные маршруты и обновления
Обновления, примененные к ЭКНИС, могут повлиять на ранее сохраненные маршруты. Важно проверить влияние любых обновлений на сохраненный маршрут до его использования. ЭКНИС способна автоматически проверять целостность маршрута при доступности лицензированных данных AVCS.
Обновленные выпуски базовых дисков
ГС Великобритании периодически выпускает обновленные базовые диски (CD или DVD) для включения новых базовых данных, которые временно размещаются на дисках обновлений. Когда это происходит, все имеющиеся базовые диски перевыпускаются одновременно. Все Новые издания и обновления также включаются в новые базовые диски AVCS; поэтому в ту неделю, когда это происходит, диски обновлений не выпускаются.
По получении перевыпущенных базовых дисков AVCS Вам необходимо произвести только процедуру обновления; нет необходимости заново загружать все карты.
Новые допуски карт
Вам будут автоматически выданы необходимые допуски на новые или замененные ЭНК в рамках Ваших лицензированных комплектов AVCS. Пожалуйста, убедитесь в том, что Вы загрузили новые допуски карт после их получения, чтобы обеспечить возможность Вашей ЭКНИС использовать карты с последних дисков.
Приложение A
Приложение А выпускается с каждым заказом; в нем перечислено содержимое всех комплектов и "единиц", которые были приобретены. Изменения к этому списку поставляются на еженедельных дисках обновлений по необходимости. В изменениях перечисляются подробности относительно отмененных и замененных ЭНК и все новые ЭНК, добавленные к Вашей лицензии.
Срок действия лицензии
По окончании периода подписки на лицензию, комплекты и "единицы" ЭКНИС будет отказывать в загрузке обновлений до возобновления лицензии, комплектов или "единиц". Вы сможете продолжать пользоваться всеми ЭНК и обновлениями, загруженными до истечения срока действия лицензии. Срок действия указан в Приложении А, поставленном во время приобретения, а также на диске с допусками.
Примечание:
AVCS необходимо поддерживать на уровне современности (обновлять) для соблюдения требований СОЛАС ММО. ЭКНИС, использующая карты после истечения срока действия лицензии, не соответствует требованиям к судовой коллекции.
Расширение картографического покрытия
В течение периода подписки можно приобрести дополнительные комплекты и "единицы" AVCS через Вашего дистрибьютора продукции БА, который передаст Вам новые допуски на карты, разблокирующие вновь добавленные данные. Файлы допусков также являются кумулятивными (сводными), поэтому кроме разблокирования новых данных они также дают допуск ко всем данным уже имеющегося у Вас покрытия.
Возобновление лицензии
Приблизительно за четыре недели до истечения срока действия лицензии Вы должны получить напоминание о возобновлении от своего дистрибьютора продукции БА. Чтобы обеспечить непрерывность обслуживания, пожалуйста, подтвердите запрос на возобновление по крайней мере за 24 часа до истечения срока действия лицензии.
Поддержка
Поддержку всей продукции Британского Адмиралтейства осуществляет Ваш дистрибьютор БА.
Поддержка ГС Великобритании осуществляется через Службу поддержки (UKHO Helpdesk). Все обращения регистрируются при получении, им присваивается номер, и ни находятся под наблюдением до момента разрешения проблемы. В Службу поддержки ГС Великобритании можно обращаться с любыми вопросами по продукции Британского Адмиралтейства.
Со Службой поддержки ГС Великобритании можно связаться по электронной почте *****@***gov. uk или по телефону +44
Стандартная поддержка продукции осуществляется в рабочие часы в Великобритании с 09:00 до17:00.
Экстренная генерация допусков на карты
Когда по коммерческим соображениям судно изменяет маршрут, заказ на допуски может быть произведен через Вашего поставщика. Ваш поставщик получит допуски в течение 10 минут после размещения заказа в Системе заказа продукции БА (APOS) и сможет передать их Вам согласно договоренности.
В некоторых случаях может потребоваться срочный доступ к какой-либо карте AVCS, например, при необходимости изменить маршрут по медицинским или другим экстренным причинам. В таких экстренных ситуациях ГС Великобритании может выпустить индивидуальные допуски на карты AVCS 24 часа в сутки, 365 дней в году. Эти допуски передаются непосредственно на судно посредством электронной почты, факса или просто голосом по телефону или радио. Каждый допуск представляет собой последовательность из 64 знаков.
Чтобы получить экстренный допуск на карту AVCS в течение рабочего дня, пожалуйста, обратитесь в Службу поддержки ГС Великобритании. В нерабочее время обращайтесь к Дежурному ГС (UKHO Watch Keeper) посредством электронной почты *****@***com, по телефону +44 или факсу +44 Укажите название судна, Номер допуска пользователя Вашей ЭКНИС и номера требуемых ячеек.
Подробная информация об услугах AVCS
О AVCS
Диапазоны масштабов и идентификаторы ячеек
В рамках AVCS предоставление услуг основано на обслуживании ЭНК, продаваемых в виде "единиц" и комплектов, удобны в обращении и дающих существенную экономию. Каждый транзитный, региональный и портовый комплект содержит избранные ячейки ЭНК, которые отображаются совершенно одинаковым образом.
Оцифрованные векторные данные ЭНК отображают все имеющие значение картографические объекты: береговую линию, буи, огни и т. д. Эти объекты, включая связанные с ними атрибуты и значения, хранятся в базе данных, что позволяет их выборочное отображение и создание запросов. Это позволяет манипулировать изображением карты, отображаемой на экране.
Каждая ЭНК имеет восьмизначный идентификатор. Первые два знака указывают страну-производителя (например, "GB" –для ячеек, созданных в Великобритании, "NL" – для Нидерландов и т. д.), третий знак указывает "диапазон использования" (‘usage band’), к которому относится ячейка, последние 5 знаков используются в качестве уникального идентификатора данной ЭНК.
Код диапазона использования указывает на навигационное предназначение ЭНК и может иметь одно из следующих значений:
1 Обзорный
2 Общий
3 Прибрежный
4 Подходный
5 Портовый
6 Причальный
Таким образом, GB500005 – это созданная в Великобритании ячейка ЭНК портового диапазона использования.
Проверка достоверности
Все ЭНК проходят серию подробных проверок до выпуска в рамках Службы векторных карт БА, чтобы обеспчить соответствие стандартам МГО. Это минимизирует вероятность появления на экране ЭКНИС предупреждений или сообщений об ошибках, вызванных незначительными различиями в стандартах интерпретации информации между производителями ЭНК и ЭКНИС.
Если Вы испытываете проблемы, связанные с качеством данных, Вам необходимо связаться со своим дистрибьютором продукции БА или Службой поддержки ГС Великобритании для выяснения причин.
Совместимость данных
Существует вероятность того, что мореплаватель может столкнуться с некоторой несовпадением в отображении картографических данных (например, несовпадение контуров и т. п.) на границе карт разных производителей (обычно там, где сходятся зоны картографической ответственности двух стран). Эта проблема была выявлена МГО, и производителям ЭНК были выданы рекомендации для разрешения этой проблемы.
Атрибут минимального масштаба (SCAMIN)
Каждый объект на ЭНК имеет некоторое значение SCAMIN. SCAMIN объекта определяет масштаб отображения, при уменьшении которого объект уже не может отображаться ЭКНИС; он может стать ценным инструментом снижения загруженности экранного изображения.
В настоящее время не существует международной договоренности относительно используемых значений SCAMIN, и в некоторых случаях разные производители ЭНК могут применять различные значения SCAMIN к схожим объектам. Судоводитель должен быть осторожен при работе с "урезанными" режимами отображения.
Аутентичность
Важно, чтобы карты, загруженные в Вашу ЭКНИС, были получены из авторизованного источника, в особенности при использовании ЭНК в качестве основного источника навигационной информации. Все ЭКНИС, имеющие возможность использования Схемы защиты данных МГО S-63, автоматически проверяют цифровой сертификат, хранящийся в системе, с файлом подписи, связанным с каждой из ячеек, поставленных в рамках Службы векторных карт Британского Адмиралтейства.
Файл README.TXT
На дисках AVCS имеется файл ‘Readme. txt’ (в папке ‘ENC_ROOT’). В нем содержится информация каждого из производителей ЭНК по использованию их карт в рамках данного сервиса. В нем также содержится важная информация по безопасности; его следует прочесть Iдо использования данных в рамках данного сервиса.
Файл PRODUCTS.TXT
Файл ‘Products. txt’ хранится в папке INFO директории ENC_ROOT каждого диска. В нем содержится информация о статусе всех ячеек в рамках Службы векторных карт Британского Адмиралтейства (номер издания number, номер обновления и т. д.) ЭКНИС использует эту информацию для управления импортом новых данных AVCS путем сравнения (до ее импорта) каждой ячейки на диске с информацией, уже имеющейся в СЭНК. Этот механизм позволяет не импортировать и не переформатировать в ЭКНИС лишние данные ЭНК.
Обновления
Служба векторных карт Британского Адмиралтейства поставляет последние обновления, выпущенные производителями карт. Эти обновления могут быть, а могут и не быть синхронизированы с Извещениями Мореплавателям, изданными для коллекции бумажных карт соответствующей страны. ЭНК, созданные в Великобритании, корректируются по Извещениям Мореплавателям соответственно коллекции бумажных карт Британского Адмиралтейства.
Служба обновлений Британского Адмиралтейства
Обновления для AVCS доступны также посредством Службы обновлений Британского Адмиралтейства. Этот дополнительный сервис был создан для предоставления самой свежей информации обновлений/ корректуры посредством электронной почты или веб-сервиса.
Полную информацию о работе Службы обновлений Британского Адмиралтейства Вы найдете в полном Руководстве пользователя на установочном диске.
Примечание: еженедельные диски обновлений в соответствии с ИМ Британского Адмиралтейства будут по-прежнему высылаться Вашему дистрибьютору продукции БА в течение срока действия Вашей лицензии. Рекомендуется пользоваться онлайн-сервисом в сочетании с еженедельными дисками обновлений, и после удаленной загрузки обновлений незамедлительно обновлять свои ЭКНИС/ЭКС.
Важно:
Мы настоятельно рекомендуем вести непрерывные письменные записи обо всей информации, которую Вы загружаете, для справочных целей, в соответствии с Главой V Правил СОЛАС 2002 г.
Установка Вашего программного обеспечения
Чтобы установить программное обеспечение Службы обновлений БА, пожалуйста, выполните действия, описанные далее:
1. Закройте все программы/приложения.
2. Вставьте диск Службы обновлений БА в дисковод своего компьютера.
3. Если программа установки не запустится автоматически, найдите и запустите (дважды щелкните) файл setup. exe в папке ‘client’, воспользовавшись проводником Windows.
4. Выберите Службу обновлений, которую хотите установить.
5. Следуйте указаниям на экране компьютера.
Использование услуги обновлений
Чтобы запустить Службу обновлений Британского Адмиралтейства дважды щелкните на ярлыке Рабочего стола или выберите Start - Programs - Admiralty Updating Service - Admiralty Updating Service.
До начала работы Вам потребуется:
■ Самый последний диск обновлений AVCS (это должен быть тот же диск, который Вы использовали для обновления ЭКНИС, а не ранее записанный диск сервиса онлайн-обновления с данными, загруженными из Интернета).
■ Файлы допуска карт AVCS.
■ Записываемый CD или другой носитель, поддерживаемый Вашей ЭКНИС (например, флеш-карта USB).
|
Окно запроса списка (Request List) |
Окно известных ячеек (Known Cells) |
Окно запроса наблюдения (Request Monitor) |
Используйте кнопки панели инструментов начиная с левой верхней части экрана для настройки приложения для первого использования. Кнопки не будут действовать до тех пор, пока система не получит достаточно информации для корректной работы. Последовательность действий для первоначальной настройки такова:
| Установить дату диска обновлений AVCS |
| Обновить каталог AVCS |
| Загрузить файл допуска |
Примечание:
Во время первоначальной настройки кнопка ‘Read the email Inbox’ ("просмотреть почтовый ящик") будет отключена. Если первоначальный каталог AVCS запрашивается по электронной почте, необходимо дважды щелкнуть на полученном файле, чтобы загрузить его.
Используйте кнопки "Запрос" (Request) (внизу) или перетащите названия, чтобы наполнить окно запроса списков, а затем отправьте запрос в ГС Великобритании.
Примечание:
Можно также использовать список названий ячеек, сформированный вручную. Названия ячеек должны быть сохранены в простом текстовом файле – одно наименование ячейки на строку. Текстовый файл следует сохранить в папке “C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\CherSoft\ENC Online Updating Service\Requests”. Затем доступ к этому файлу может быть получен из выпадающего меню в окне запроса списка (Request List).
Выберите кнопку ‘Create Exchange Set’ ("создать набор обмена") button to generate the AVCS Update CD structure. Затем перенесите диск обновлений AVCS в свою ЭКНИС, записав его на CD (задайте имя тома диска “V01X01”) или на другой носитель – например, на флеш-карту USB.
Важно:
Когда диск будет записан, его необходимо использовать для обновления вашей системы отображения ЭКНИС/ЭКС. Это гарантирует синхронизацию самых свежих обновлений в приложении EOUS и в Вашей ЭКНИС.
Примечание:
При получении нового издания диска обновлений AVCS, выпущенного ГС Великобритании, его следует установить в Вашей ЭКНИС для подъема всех карт (а не только тех, обновления на которые запрашивались) на уровень современности. Диск обновлений следует затем установить в системе Службы обновлений БА для перезапуска ее внутренней даты ‘Starting from’ ("начать с…")
Правила относительно судовой коллекции карт Призанание государствами флага систем ЭКНИС
Правила СОЛС были изменены в 2000 году для того, чтобы разрешить использование ЭКНИС вместо бумажных карт и признать эти системы отвечающим требованиям к судовой коллекции.
“Все суда, независимо от размера, должны иметь: … морские навигационные карты и морские навигационные пособия, чтобы планировать и вести предварительную прокладку в предполагаемом рейсе, а также чтобы вести исполнительную прокладку на протяжении всего рейса; электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС) может считаться отвечающей требованиям данного подпункта в отношении наличия карт…”
СОЛАС ММО, Глава V, Правило 19, 2.1.4
Еще не все страны приняли эти измененные правила в своем государственном законодательстве и не заявили явным образом о своем одобрении ЭКНИС. Поэтому судовладельцам и судоводителям следует запросить у своих властей государства флага руководства в отношении соответствия ЭКНИС требованиям СОЛАС.
Для соответствия требованиям к наличию карт (судовой коллекции) ЭКНИС должна иметь типовое одобрение, обеспечивать резервное дублирование, которое включается в случае отказа основной системы, и использовать ЭНК. Поскольку в основе AVCS лежат ЭНК, при отображении в ЭКНИС, имеющей типовое одобрение, при наличии соответствующего резервного дублирования она может использоваться в качестве основного инструмента навигации при условии одобрения государством флага (СОЛАС ММО, Глава V, Правило 19, 2.1.4) и заменять бумажные карты.
Государственный портовый контроль
Обычно любая государственная портовая инспекция соглашается с интерпретацией правил СОЛАС государством флага судна; на судне должна иметься соответствующая документация для подтверждения соответствия требованиям его государства флага.
Использование электронных карт в ЭКНИС
В руководстве пользователя ЭКНИС описаны многие полезные особенности и функции, помогающие при навигации. Однако использование электронных карт, особенно впервые, ставит перед судоводителем множество новых и важных задач, которым необходимо уделить внимание, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности судна. В следующем разделе настоящего руководства мы вкратце описали некоторые из этих вопросов и настоятельно рекомендуем принять их во внимание при использовании электронных карт, поставленных в рамках Службы векторных карт Британского Адмиралтейства.
Обучение
Рекомендуется, чтобы пользователи прошли как общее типовое обучение по использованию электронных систем отображения и карт, так и специальное обучение по ЭКНИС, которую предполагается использовать. Обучение использованию функций предварительной и исполнительной прокладки этих систем обеспечит извлечение максимальной пользы из преимуществ, предлагаемых электронными картами.
Точность карт
ЭКНИС – это мощный навигационный инструмент, однако его полезность ограничивается качеством картографических данных, которые в нем используются. Большинство ЭНК созданы на основе бумажных карт; поэтому карта, отображаемая на экране ЭКНИС, обычно не лучше соответствующей бумажной карты, как в отношении точности позиционирования объектов, так и в отношении наполнения гидрографической информацией.
Следует помнить, что точность позиционирования объектов на карте, основанная на старых съемках, может уступать позиционированию при помощи GPS; этот факт следует учитывать при определении подходящих дистанций удаления от объектов, обозначенных на карте.
Качество источников данных
Точность источника данных указывается на ЭНК при помощи специальных символов. Существует 5 категорий так называемых "зон уверенности", каждая из которых обозначается звездочками в треугольнике (6 звездочек обозначают наивысшую категорию точности). Рейтинг уверенности соответствует уровню уверенности производителя в точности исходных данных, на основе которых создана карта. Вследствие того, что присвоить категорию уверенности затруднительно, особенно при заимствовании данных с бумажной карты, обычно используют шестую "внерейтинговую" категорию (буква ‘u’ в овале).
Качество исходных данных можно определить, изучив титульные примечания и предупреждения, а в особенности – таблицу источников данных (Source Data Diagram), в которой дано графическое указание информации съемок, на основе которых составлена карта.
Масштаб отображения карты
Как и бумажные карты, ЭНК создаются в масштабах, наиболее удобных для целей их использования, с учетом всех доступных источников. Поэтому электронные карты следует использовать для навигации в масштабе их создания (масштабе компиляции) – или в близком к нему масштабе.
Большинство ЭКНИС имеют функцию zoom, позволяющую увеличивать или уменьшать масштаб отображаемого изображения. Эта функция полезна, например, при увеличении сложных областей карты с целью повышения чистоты изображения, однако навигация с использованием масштаба, значительно отличающегося от масштаба компиляции карты несет потенциальную опасность, поскольку создает неправильное представление о расстояниях.
По этой причине ЭКНИС выдают наглядное графическое предупреждение, когда карта слишком увеличена. Некоторые ЭКНИС выдают также выводят на экран предупреждение, сообщающее о том, что ячейка отображается слишком крупно или слишком мелко (“OVERSCALE” или “UNDERSCALE”).
Там, где необходима большая или меньшая подробность карты, следует использовать карту бо́льшего или меньшего масштаба.
Содержание отображения карты
При навигации с использованием AVCS пользователь может выбрать количество отображаемых подробностей, таким образом снижая количество отображаемых объектов на экране. Существует три обычных режима отображения – ‘base’ (минимальный), ‘standard’ (стандартный) и ‘all’ (полный). Пользователь не может уменьшать количество отображаемых объектов в режиме минимального отображения, так как в нем выдается минимальный уровень информации, допустимый для безопасной навигации. ЭКНИС выдает предупреждения, основываясь на полной базе данных карты, а не только на данных, отображаемых в том или ином режиме.
Использование других форматов карт
Многие ЭКНИС наряду с официальными данными в формате S-57 предоставляют возможность использования других типов электронных карт. В случае использования других данных в сочетании с картами Службы векторных карт БА, пользователь должен проявлять осторожность, так как такие данные могли быть созданы по другим стандартам или обновлены на другую дату.
Порядок работ
ЭКНИС, подключенная к GPS, радару и другим навигационным приборам – это мощное средство навигации, помогающее принять быстрое и здравое решение; оно, однако, не должно применяться изолированно.
Визуальное наблюдение картины за иллюминаторами мостика судна остается важнейшим фактором безопасной навигации. Обеспечивая непрерывное отображение положения судна и радарных целей, ЭКНИС предоставляет вахтенному офицеру дополнительную возможность для наблюдения за обстановкой.
Следует наблюдать за правильностью работы всего электронного оборудования. Следует использовать традиционные навигационные приемы (визуальное определение местоположения, дальность и пеленг по радару) для подтверждения верности отображения положения судна на экране ЭКНИС.
Важно иметь загруженными в систему все последние обновления, и по возможности желательно загружать доступные обновления до начала рейса. Пожалуйста, обратите внимание, что загрузка и обновление могут занять некоторое время.
Использование ЭКНИС с системами глобального позиционирования (GPS)
Точность и доступность
GPS обеспечивает горизонтальное позиционирование с точностью ±33 м в 95% времени. DGPS (улучшенная GPS) дает точность ±5–10 м. Следует помнить, что многие съемки, на данных которых основываются как бумажные, так и современные электронные карты, проводились задолго до появления GPS. Поэтому точность отображаемых объектов во многих случаях хуже точности, обеспечиваемой GPS. Этот факт следует учитывать при выборе масштаба карты и определении допусков во время принятия навигационных решений.
Судоводителям рекомендуется использовать альтернативные методы для наблюдения за точностью позиционирования GPS и иметь независимые средства определения местоположения в ЭКНИС, чтобы обеспечить непрерывность безопасности плавания в случае возникнвения проблем с точностью или доступностью услуг GPS.
Системы координат GPS и карт
GPS основана на Всемирной геодезической системе 1984 г. (WGS84). Однако местоположения многих изначальных съемок определялись при помощи астрономических наблюдений. Исторически съемки различных географических районов могли основываться на различных системах координат, соответственно и карты составлялись в различных системах координат. Соотношение между местоположениями объектов, съемки которых производились в различных системах, не всегда известно. Это означает, что любая точка на поверхности Земли может иметь различную широту и долготу в зависимости от местной системы координат, к которой приведено это местоположение.
По этой причине местоположения GPS для объектов на карте могут значительно отличаться от их местоположения в местной системе координат; это различие называют "сдвигом координат".
Информация о GPS и других системах спутниковой навигации имеется в Списке радиосигналов Британского Адмиралтейства, том 2 (NP282)
Установка приемника GPS
Ранние приемники GPS не способны передавать информацию о системе координат через интерфейс NMEA в ЭКНИС, а некоторые прежние системы ЭКНИС toмогут не воспринимать такую информацию. Поэтому настоятельно рекомендуется при использовании приемников GPS в сочетании с ECDIS настраивать их на режим вывода местоположений в системе координат WGS84.
Если GPS настроен на выдачу местоположений на в системе WGS84, существует вероятность, что ЭКНИС неправильно интерпретирует полученные данные, и местоположения будут отображаться неточно.
Предварительная прокладка и системы координат
Местоположения, сохраняемые для маршрутов и/или накладываемая информация могут записываться как местоположения в местной системе координат. Если в дальнейшем маршрут прокладывается на карте с другой системой координат, он может быть проложен неверно. Следует быть внимательным при отображении таких данных на карте, отличной от той, на которой он планировался или при переносе маршрутов с одной системы на другую.
Использование ЭКНИС с радаром
Многие ЭКНИС имеют возможность накладывать на дисплей как радарные цели в режимах необработанного видео и/или радиолокационного автопрокладчика (ARPA). При использовании полного радарного изображения может быть затруднительно читать информацию на карте. Наложение полного радарного изображения может создать неприемлемую перегруженность деталей на некоторых картах.
Цели ARPA
Наложение целей ARPA на дисплей ЭКНИС позволяет быстро оценить возможные действия целей в отношении мелководья, схем разделения движения судов и т. д. Радар должен оставться основным инструментом избежания столкновений; ЭКНИС должна действовать только в качестве вспомогательного средства определения вероятных действий целей.
Использование радара для проверки местоположения судна
Удобно отслеживать точность соотношения положения судна с данными карты, выделяя отмеченные на карте заметные радарные цели и выбирая их в качестве целей ARPA, выводимых на карту. Если цель отображается на месте объекта, нанесенного на карту, это служит знаком того, что система функционирует должным образом. В случаях, когда ЭКНИС допускает отображение необработанного видео поверх карты, сравнение нанесенной на карту береговой линии с радарным изображением может быть проведено таким же образом; следует, однако, проявлять осторожность, поскольку явная радарная линия берега может меняться в зависимости от природы береговой линии и высоты прилива.
Выявление неисправностей и разрешение проблем
В случае, если у Вас возникают проблемы при загрузке данных в Вашу ЭКНИС, точное определение источника проблем может оказаться затруднительным. В случаях, когда отображается одно из приведенных ниже стандартных сообщений об ошибке, Вам следует сообщить об этом своему дистрибьютору продукции БА или связаться со службой поддержки ГС Великобритании. Если по-видимому неисправность связана с аппаратным обеспечением (например, отказ чтения флоппи-диска или дисковода компакт-дисков), то мы рекомендуем связаться с поставщиком ЭКНИС.
При сообщении о проблеме, связанной с картой, полезно сообщить следующие подробности:
■ Лицензионный номер AVCS
■ Какая ЭКНИС используется (особенно если на борту имеется более одной)
■ Дату (или номер недели) последних дисков, имеющихся на судне
■ Дату выпуска последних допусков на карты. Если похоже, что проблема связана с допусками, лучше всего выслать копию последних допусков электронной почтой (если это возможно).
■ Любые сообщения об ошибках на экране ЭКНИС
Хотя тексты сообщений в разных ЭКНИС могут отличаться, коды ошибок одинаковы.
Ошибки
Стандартные коды ошибок при загрузке AVCS
SSE 03 Недействительный сертификат (отказ аутентификации)
SSE 04 Неверный формат сертификата (отказ аутентификации)
SSE 05 Недоступен файл цифрового сертификата администратора (отказ аутентификации)
SSE 06 Недействительный цифровой сертификат SA (отказ аутентификации)
SSE 07 Недоступен файл сертификата (отказ аутентификации)
SSE 08 Неверный формат Личного ключа (отказ аутентификации)
SSE 09 Недействительна подпись (отказ аутентификации)
SSE 10 Файлы различны (проверка после расшифровки)
SSE 11 Файл допуска к ячейке не найден (отказ расшифровки)
SSE 12 Формат допуска к ячейке неверен (отказ расшифровки)
SSE 13 Недопустимый допуск ячейки (контрольная сумма [CRC] неверна / отказ расшифровки)
SSE 14 Неверная системная дата
SSE 15 Истекла лицензия подписки
SSE 16 Неправильное значение CRC ЭНК
Кодыотносятся к проверке системой ЭКНИС аутентичности загружаемого диска.
Кодыотносятся к допускам
Коды 14 и 15 относятся к проверке действия лицензии
Коды 10 и 16 относятся к проверкам целостности данных ЭНК.
Отказ расшифровки
Обычно это происходит в результате несоответствия допуска карты с номером издания загружаемой карты. Убедитесь в том, что были загружены самые свежие файлы допусков. Если проблема не разрешилась после перезагрузки допусков, свяжитесь со службой поддержки ГС Великобритании. Сообщите им данные используемых баз и обновлений, текст/коды сообщений об ошибках и перешлите по электронной почте копию файла PERMIT. TXT с диска разрешений.
Ошибки конвертации
При загрузке карт в ЭКНИС они конвертируются из стандартного формата поставки (S-57) в формат системы (системные ЭНК – СЭНК). Сообщения об ошибках конвертации появляются в случаях, когда ЭКНИС не способна интерпретировать подробную информацию карты в процессе конвертации.
Данные, поставляемые в рамках Службы векторных карт БА проверяются по самым высоким стандартам, и количество ошибок должно быть минимальным. Однако стандарт данных ЭНК (S-57) крайне сложен, и при некоторых обстоятельствах может оказаться, что производитель ЭКНИС и производитель ЭНК слегка различные интерпретации, что может вызвать появление сообщения об ошибке на экране ЭКНИС.
При загрузке карт ЭКНИС может выдавать сообщения о трех типах ошибок:
1. ЭКНИС вообще не может загрузить карту или обновление. это большая редкость; сообщите о проблеме в службу поддержки ГС Великобритании.
2. ЭКНИС загружает карту или обновление и сообщает об ошибке. Это необычно; следует использовать карту с осторожностью и сообщить о проблеме в службу поддержки ГС Великобритании.
3. ЭКНИС загружает карту или обновление и выдает предупреждение. Это довольно обычно для некоторых ЭКНИС и указывает на незначительные расхождения в интерпретации стандарта S-57. Нам неизвестны указания на то, что это каким-либо образом влияет на функционирование карт в ЭКНИС.
Информация об авторских правах
Служба векторных карт Британского Адмиралтейства основана на информации, собственность на которую принадлежит Короне и другим организациям. Никакая часть Службы векторных карт Британского Адмиралтейства не может продаваться, храниться в храниться в информационно-поисковой системе или передаваться в любой форме или каким-либо образом, копироваться электронными, механическими, фотокопировальными средствами или иначе без явного разрешения Гидрографической Службы Великобритании (Admiralty Way, Taunton, Somerset, United Kingdom, TA1 2DN), кроме как для целей, указанных в Лицензии Пользователя.
Все ЭНК в рамках AVCS выпущены одобренных правительствами Гидрографическими службами или по их поручению. Каждая страна отвечает за производство ЭНК на свои воды, которые должны обновляться систематически информацией, имеющей важное значение для безопасности и полностью соответствовать aспецификации электронно-картографической продукции Международной Гидрографической Организации S-57. Поэтому каждая страна-производитель ЭНК несет ответственность за свои данные, поставляемые в рамках данной службы.
Обратная связь
ГС Великобритании приветствует комментарии клиентов; высылайте свои комментарии через своего дистрибьютора продукции БА или непосредственно в службу поддержки ГС Великобритании.
ПриложениеТаблица иллюстраций
Рис. 1 Транзитные комплекты AVCS.................................................................................................... 2
Рис. 2 Региональные комплекты AVCS................................................................................................ 3
Рис. 3 Портовые комплекты AVCS....................................................................................................... 4
Рис. 4 Ообновление онлайн............................................................................................................... 10
Глоссарий
ARPA Радиолокационный автопрокладчик (Automated Radar Plotting Aid)
БА Британское Адмиралтейство
ЭКНИС Электронная картографическая навигационная информационная система
ЭКС Электронная картографическая система (Electronic Chart System)
ЭНК Электронная навигационная карта
GPS / DGPS Система глобального позиционирования / Дифференциальная система глобального позиционирования (Global Positioning System / Differential Global Positioning System)
IC-ENC Международный центр ЭНК (International Centre for ENCs)
МГО Международная гидрографическая организация
ИМО Международная морская организация
RENC Региональный центр координации ЭНК (Regional ENC Co-ordinating Centre)
SCAMIN Атрибут минимального масштаба, используемый для автоматической очистки экрана ЭКНИС при масштабировании
Приложение A Список всех приобретенных картографических материалов за одну транзакцию (еженедельные обновления показывают
только изменения в коллекции)
СОЛАС Конвенция ММО по безопасности жизни на море (IMO Safety of Life at Sea Convention)
ГС Великобритании Гидрографическая Служба Великобритании
WGS84 Всемирная геодезическая система 1984 г.
