Арзамасский машзавод "раскрыл" свои тайны журналистам
29 марта 2009 г. ООО "Военно-промышленная компания" на базе "Арзамасского машиностроительного завода" впервые организовала и провела тест-драйв СТС СПМ-2 "Тигр", а также показала новую технику, производимую на заводе. В мероприятии принял участие представитель ИА "РосФинКом".
Мероприятие было организовано по многочисленным просьбам представителей СМИ. Журналисты получили возможность опробовать на ходу, на реальной местности (на трассе в с. Кожино) специальные транспортные средства "Тигр", "Медведь" и БТР-80, познакомиться с образцами производимых в г. Арзамасе бронетранспортеров БТР-90 (с комплексом вооружений "Бережок"), БТР-80/80А, СПМ-2 "Тигр" (различных модификаций) и с новой разработкой ООО "ВПК", впервые продемонстрированной (в том числе, и в движении) бронированной машиной СПМ-3 "Медведь" (известной также как БТР-ВВ, т. к. создается по заказу ВВ МВД РФ). Помимо этого СМИ смогли ознакомиться с производством, побывать на сборочных конвейерах БТР-80 и СПМ-2 "Тигр", реально увидели ходовые возможности производимых образцов на полигоне, а также на плаву в бассейне завода.
Журналистам была предоставлена возможность побеседовать с управляющим директором завода Василием Шупрановым, главным конструктором, легендарным разработчиком отечественных бронетранспортеров Александром Масягиным, а также другими специалистами предприятия, которые обстоятельно и подробно давали информацию и отвечали на многочисленные вопросы в течение всего дня (их терпению и обаянию приходилось только удивляться).
Так в частности, как было отмечено представителями завода, сейчас предприятие имеет три основных направления деятельности: производство различных БТРов, производство СТС типа "Тигр" и производство автокомпонентов (с чего завод начинал свою деятельность в 1972 г. до перепрофилирования под производство колесных бронемашин в 1980 г.).
В связи с пришедшим в марте текущего года гособоронзаказом, развернулась активная работа по его исполнению. По сравнению с мартом, уже в апреле должен быть увеличен выпуск продукции в 2, 5 раза, всего до конца года по плану должно быть выпущено несколько сотен единиц продукции.
В марте завод впервые посетила делегация республики Йемен, в рамках заключенного контракта на поставки техники в эту страну. Также стало известно об участие в тенедере на поставку крупной партии БТР-90 для одного из иностранных заказчиков. Всего за годы работы, предприятие поставило свою продукцию в 32 страны мира. В этом году ожидается расширение географии поставок, при этом доля иностранных заказов в текущем портфеля завода может составить четвертую часть. Из доступной информации известно о продолжающемся исполнении контракта с Китаем на поставку туда большой партии СПМ-2 "Тигр" в полицейском варианте.
В целом, у завода хорошие ожидания на 2009 г. и желание продолжить положительную тенденцию развития последних лет. Так по информации представителей завода, общий портфель заказов на 2009 г. вырос в 1,5 раза по сравнению с 2008 г. Общий объем нвестиций за гг. составил около 300,0 млн. р. На 2009 г. запланированы инвестиции в размере 200,0 млн. р. Они пойдут на подготовку серийного производства БТР-90 (с 2011 г.), модернизацию семейства БТР-80, а также на расширение производства "Тигров", в том числе в гражданском варианте. В этом году должна быть завершена сертификация "Тигра" как гражданской машины и начат ее выпуск под заказ для всех желающих. Предположительно, цена на "Тигр" будет от 3,0 млн. р.
Всего на заводе сейчас работает 4400 чел. Рост производительности труда по итогам 2008г. вырос на 11,7% по сравнению с предыдущим годом, реализация продукции в денежном выражении увеличилась на 11,9%, средняя зарплата в 2008 г. выросла на 22, 2%.
Касаясь перспективных разработок, представители завода подтвердили, что продолжается разработка многоцелевого армейского автомобиля по теме "Каратель" (по заказу ГАБТУ), в ООО "Военно-инженерный центр" - "мозговом центре" компании "ВПК" рассматриваются новые схемы компоновок для перспективных БТР (в том числе изучается вариант с кормовым расположением десанта и его спешиванием через задние дверцы) и будут продолжены работы по созданию СПМ-3 "Медведь" (в частности будет опробован новый двигатель и изменена передняя часть машины для улучшения обзорности экипажа) и запуску его в серию.
15:03 30.03.2009
