Таблица 3 Основные показатели проектируемой улично-дорожной сети
Показатели | Ед. изм. | Кол-во |
Протяженность улично-дорожной сети / площадь покрытия, всего, в том числе: - магистральные улицы общегородского значения - магистральные улицы районного значения - улицы и дороги местного значения - проезды | км / кв. м. км / кв. м. км / кв. м. км / кв. м. км / кв. м. | 33,7 / 10,1 / 14,5 / 8,3 / 0,8 / 5 340 |
В местах перехода через водные препятствия предлагается:
строительство автодорожного моста на пр. Мира при пересечении с р. Рогатка;
строительство автодорожного моста на ул. Дзержинского при пересечении с р. Рогатка;
реконструкция автодорожного моста на ул. Милицейская при пересечении с р. Рогатка;
реконструкция автодорожного моста на ул. Комсомольская при пересечении с р. Рогатка;
реконструкция автодорожного моста на ул. Бумажная при пересечении с р. Рогатка.
Для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети, в месте пересечения ул. Сахалинская с железнодорожными линиями предлагается строительство путепровода.
Согласно проектируемой планировочной структуре жилого района предлагается развитие сети общественного транспорта. Маршруты организуются по всем магистральным улицам общегородского и районного значения. Общая протяженность линий общественного транспорта соответствует протяженности магистральных улиц и составляет порядка 23,1 км.
Для повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности улично-дорожной сети предлагается строительство 18 пешеходных переходов. Их размещение предусмотрено в следующих местах:
пересечение ул. Ленина и пр. Победы;
пересечение пр. Мира и пр. Победы;
пересечение ул. Комсомольская и пр. Победы;
пересечение ул. Поповича и ул. Комсомольская;
пересечение ул. Тихоокеанская и ул. Комсомольская;
примыкание ул. Тихоокеанская и пр. Мира;
ул. Амурская, между кварталами 02:06:06 и 02:06:08;
пересечение ул. Комсомольская и пр. Коммунистический;
пересечение пр. Мира и пр. Коммунистический;
примыкание ул. Сахалинская и ул. Комсомольская;
пересечение пр. Мира и ул. Сахалинская;
ул. Сахалинская. между кварталами 01:08:02 и 02:02:02;
пересечение ул. Сахалинская и ул. Ленина;
пересечение пр. Коммунистический и пл. ;
ул. Ленина, между кварталами 02:05:01 и 02:06:05;
ул. Карла Маркса, между кварталами 02:05:01 и 02:01:01;
привокзальная площадь;
южнее железнодорожного вокзала через железнодорожные пути;
В соответствии с мероприятиями разрабатываемого проекта генерального плана городской округ "Город Южно-Сахалинск" предлагается реконструкция железнодорожного вокзала и строительство автовокзала. Здание нового автовокзала предлагается разместить южнее здания железнодорожного вокзала.
Таблица 4 Сведения по строительству и реконструкции объектов транспортного обслуживания на территории Центрального жилого района
Наименование сооружений | Ед. измерения мощности | Мощность сооружений | ||
Реконструкция | Строительство | Итого | ||
1 | 2 | 4 | 5 | 6 |
микрорайон 01:01 | ||||
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 3/119 | 3/119 |
микрорайон 01:08 | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 1/85 | 1/85 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 14/730 | 14/73 |
микрорайон 02:01 | ||||
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 11/209 | 11/209 |
микрорайон 02:02 | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 6/766 | 6/766 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 38/1375 | 38/1375 |
Стоянки индивидуального транспорта встроенные в первые этажи зданий | Объект / машино-мест | - | 1/15 | 1/15 |
микрорайон 02:03 | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 8/583 | 8/583 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 16/697 | 16/697 |
микрорайон 02:04 | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 2/437 | 2/437 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 2/260 | 2/260 |
микрорайон 02:05 | ||||
Гаражи индивидуального транспорта | Машино-мест | 145 | - | 145 |
Многоуровневые гаражные комплексы | Объект / машино-мест | - | 3/670 | 3/670 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 16/1025 | 16/1025 |
микрорайон 02:06 | ||||
Многоуровневые гаражные комплексы | Объект / машино-мест | - | 1/270 | 1/270 |
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 9/1173 | 9/1173 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 40/1638 | 40/1638 |
микрорайон 02:07 | ||||
Многоуровневые гаражные комплексы | Объект / машино-мест | - | 2/810 | 2/810 |
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 14/1779 | 14/1779 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 32/1072 | |
микрорайон 02:08 | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 13/1047 | 13/1047 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 27/1201 | 27/1201 |
микрорайон 05:01 | ||||
Многоуровневые гаражные комплексы | Объект / машино-мест | - | 3/495 | 3/495 |
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 1/41 | 1/41 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 4/88 | 4/88 |
Вне границ микрорайона | ||||
Подземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 1/385 | 1/385 |
Наземные стоянки индивидуального транспорта | Объект / машино-мест | - | 3/164 | 3/164 |
2.1Инженерная подготовка территории и благоустройство.
По крутизне поверхности данная территория относится ко II категории. Общий уклон направлен в западную часть. Для отвода поверхностных вод в настоящий момент используется четыре ветки ливневой канализации. Сброс поверхностных вод с территории района осуществляется в реку Рогатка, находящуюся в северной части района. Для очистки сбрасываемых вод предусмотрено устройство очистных сооружений закрытого типа.
Проектом предусматривается проектирование подземной ливневой канализации вдоль улиц Ленина, Сахалинской, Красноармейской, Комсомольской и по Коммунистическому проспекту, а так же использование существующей ливневой канализации по улицам Вокзальной, Комсомольской, Горького и по проспекту Мира.
Расход в сечении коллектора:
по ул. Мира составит 500 л/с;
по ул. Чехова составит 150 л/с;
по ул. Амурской составит 200 л/с;
по ул. Сахалинская составит 960 л/с;
по пр. Коммунистический составит 1150 л/с;
по ул. Антона Буюклы составит 700 л/с;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
