Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-8, ПК-9, ПК-26.
Содержание: Стратегия развития транспортной системы РФ и логистика. Транспортная логистика. Система управления транспортными потоковыми процессами. Логистические аспекты функционирования транспорта. Логистические транспортно-распределительные системы. Терминально-складские технологии и принципы формирования терминальных систем. Система сбалансированных показателей – инструмент управления бизнес-процессами.
Дисциплины по выбору
47. Вычислительная техника и сети в отрасли
Цели освоения дисциплины: изучение студентами основ теории информации; технических и программных средств реализации информационных технологий; современных языков программирования, баз данных, программного обеспечения и технологий программирования, глобальных и локальных компьютерных сетей.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-11,ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Использование основных Internet – технологий. Создание и применение web-страниц. Бизнес-приложения в Internet. Сети: взаимодействие открытых систем. Основные сетевые устройства.
48. Основы вычислительных комплексов
Цели освоения дисциплины: выработка у студентов представление и понимание объектно-ориентированной парадигмы разработки программного обеспечения. Студенты должны изучить основы ООП, иметь четкое представление о достоинствах и недостатках такого подхода по сравнению с процедурным программированием. Студенты должны овладеть навыками разработки современных компонентов программных продуктов таких как: ядро, графический пользовательский интерфейс, хранилище данных. Также студенты должны овладеть практическими навыками реализации шаблонов проектирования с применением объектно-ориентированного подхода в языках высокого уровня, в частности, C++ и Java.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-11,ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Парадигмы программирования. Объектно-ориентированные языки. Основы ООП. Наследование. Инкапсуляция. Полиморфизм. Указатели. Статические типы. Паттерн Одиночка.. Ядро приложения. Копирование объектов. Построение приложения под WIN32. Графический пользовательский интерфейс. Взаимодействие графического пользовательского интерфейса с ядром приложения.
49. Сопротивление материалов
Цели освоения дисциплины: дать студентам основы знаний по расчёту конструкций по существующим расчётным Нормам, ГОСТам и сортаментам, дать студентам начальное прочностное образование.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-21.
Содержание: Основные понятия и допущения. Метод сечений. Эпюры внутренних усилий. Дифференциальные зависимости. Напряжения и деформации при центральном растяжении. Напряжения на наклонной площадке. Диаграммы растяжения-сжатия материалов. Закон Гука. Определение перемещений при растяжении-сжатии. Статически неопределимые задачи. Геометрические характеристики поперечных сечений. Моменты инерции относительно параллельных осей. Чистый сдвиг. Кручение валов круглого сечения. Изгиб балок. Нормальные напряжения при чистом изгибе. Формула Журавского. Рациональные формы поперечных сечений балок. Теория перемещений при изгибе балок. Вывод формулы Максвелла–Мора. Примеры. Устойчивость центрально сжатых стержней. Формула Эйлера. Формула Ясинского. Практический метод расчёта центрально сжатых стержней. Динамические воздействия. Удар. Усталостное разрушение материалов. Предел выносливости. Сложное воздействие. Напряжённое и деформированное состояние в точке. Понятие об основных гипотезах прочности.
50. Нагруженность элементов подвижного состава
Цели освоения дисциплины: изучение конструкций вагонов, их условий работы и нагруженности.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-24.
Содержание: Развитие технических средств вагонного парка на магистральных железных дорогах, промышленном транспорте и других отраслях России. Вклад русских инженеров и ученых в создании научных основ проектирования и совершенствования вагонов. Зарубежный опыт развития вагоностроения. Нагрузки, действующие на подвижной состав. Расчеты, связанные с отделением действующих нагрузок, учет стахостического характера нагружений. Сведение нагрузок к нормативным. Опыт установления критериев прочности и жесткости несущих элементов конструкций вагонов; расчетные режимы, допускаемые напряжения и запасы прочности.
Структура существующих регламентирующих норм расчета вагонов.
Требования к выбору материалов, применяемых в конструкциях узлов вагонов. Перспективные виды материалов.
51. Ситуационные центры в системе обеспечения безопасности на транспорте
Цели освоения дисциплины: изучение роли ситуационных центров в системе обеспечения безопасности на транспорте
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-5, ПК-28.
Содержание: Ситуационные центры в РФ: состояние и задачи. Сеть СЦ как элемент госуправления. СЦ на службе транспорта.
52. Основы гидравлики
Цели освоения дисциплины: формироание у студентов необходимых знаний основ взаимосвязанных наук: гидравлики (физические свойства жидкости, законы гидростатики, гидродинамики, гидравлические сопротивления и др.), гидрологии (изучение свойств гидросферы и ее составляющих, и взаимодействие гидросферы с окружающей средой) и гидрометрии (методы определения гидрологических характеристик водных объектов)
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-24.
Содержание: Жидкость и ее физические свойства. Основы гидростатики Изучение физических свойств и структуры потоков жидкости Приборы для измерения плотности и вязкости Основы гидродинамики. Виды движения жидкости. История развития гидравлики Уравнения Бернулли. Гидравлические сопротивления. Иллюстрация уравнения Бернулли на п. «Капелька» Простые гидравлические системы и устройства. Истечение жидкости из отверстий и насадков. Истечение жидкости через водосливы.
53. Технологические методы обеспечения надежности транспортных средств
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов знаний теоретических основ и методов проектирования технологического оборудования, обладающего требуемыми надежностью и работоспособностью.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-24.
Содержание: основные понятия в области надежности. Роль и значение надежности продукции и технических систем (ТС) для обеспечения их конкурентоспособности на современном этапе. Формирование требований (номенклатуры показателей) к надежности продукции и ТС. Взаимосвязь надежности, эффективности и безопасности ТС. Основные принципы и методы обеспечения надежности продукции и ТС на стадиях жизненного цикла. Понятие о методах идентификации, моделях и оценке надежности изделий и технологических процессов. Общая модель эксплуатации и ремонта продукции и средств производства. Особенности формирования процедуры контроля надежности на этапах жизненного цикла продукции. Оценка надежности по результатам испытаний образцов изделий. Техническое диагностирование как элемент обеспечения надежности. Структура систем диагностирования машин и механизмов систем. Организационные основы обеспечения надежности ТС.
54. Основы теории надежности и диагностики
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов базовых знаний в области основ теории надежности и диагностики.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-5, ПК-28.
Содержание: Цели и задачи дисциплины. Ее место в системе дисциплин, изучающих дорожно-транспортный комплекс. Система и ее элементы. количественные показатели надежности. Работоспособное и исправное состояние. Предельное состояние. Классификация отказов объектов. Метод распределения количественных показателей надежности между элементами, входящими в состав изделия. Методы обеспечения надежности сложных технических систем на различных этапах жизненного цикла. Окружающая среда и надежность системы ВАДС.
55. Организационно-производственные структуры транспорта
Цели освоения дисциплины: дать студентам теоретические и практические знания в области организационно-производственных структур транспорта.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-24.
Содержание: Организационно-производственная структура железнодорожного транспорта. Функциональная структура управления. Линейно-функциональная структура управления. Множественная структура управления. Внутреннее устройство транспортной отрасли как совокупности предприятий, предоставляющих услуги по перевозке грузов и пассажиров, а также обслуживанию этих перевозок.
56. Железнодорожные станции и узлы
Цели освоения дисциплины: изучив дисциплину «Железнодорожные станции и узлы» студенты приобретают знания по устройству и комплексному проектированию магистральных и промышленных станций и узлов с применением компьютерной техники и САПРа. Это является подготовкой к инженерной деятельности по разработке технологии работы этих решающих производственных единиц в общей системе железнодорожного и других видов транспорта в новых условиях рыночной экономики при значительных колебаниях объемов перевозочной работы, расширении сферы и сервисного транспортного обслуживания и увеличении требований клиентуры к качеству предлагаемых услуг.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.2 «Математический и естественнонаучный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-8, ПК-5,ПК-16, ПК-24.
Содержание: Классификация станций и общие требования к их проектированию. Классификация раздельных пунктов, станционные пути и их соединения. Классификация раздельных пунктов и общая характеристика отдельных типов станций. Разъезды и обгонные пункты. Устройство и схемы участковых станций. Переустройство участковых станций.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЦИКЛ.
Базовая часть
57. Безопасность жизнедеятельности
Цели освоения дисциплины: является владение обучающимися основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-9, ОК-15, ПК-11,ПК-12, ПК-23.
Содержание: Введение. Термины и определения науки БЖД. Взаимодействие человека и среды обитания. Человек и техносфера. Негативные факторы техносферы. Возможные состояния среды обитания. Безопасность в отрасли. Управление безопасностью жизнедеятельности. Правовые и нормативно-технические основы управления БЖД. Нормативно-техническая документация. Системы контроля требований безопасности и экологичности. СУОТ. Медико-биологические основы взаимодействия человека со средой обитания. Основы физиологии труда. Опасные и вредные факторы производственной среды. Классы условий труда. Аттестация рабочих мест. Проектирование рабочего пространства и рабочего места. Антропометрические характеристики. Гигиена труда пользователей ПЭВМ. Нормализация воздушной среды на производстве. Микроклимат. Химические вещества. Создание оптимальной производственной среды. Воздушная среда рабочей зоны. Вентиляция. Защита от производственной пыли и вредных химических веществ. Акустические колебания. Защита от шума, ультразвука, инфразвука. Механические колебания. Защита от вредного воздействия вибрации. Освещение производственных объектов. Человеческий фактор и безопасность систем «человек-машина - среда», опасные отказы. Время реакции человека на сигналы опасности. Методы повышения надежности человеко – машинных систем. Контроль функционального состояния операторов. Промышленная безопасность. Безопасность труда при эксплуатации установок и сосудов под давлением. Классификация установок и систем. Причины и последствия разгерметизации установок и сосудов. ЧС мирного и военного времени. Актуальность проблем безопасности. ЧС термины и понятия. Классификация и критерии оценки. ЧС природного характера. Единая государственная система предупреждения и ликвидации ЧС и гражданская оборона. РСЧС. ЖТСЧС. Организационная структура ГО на объектах ж. д. транспорта. Аварии на радиационно опасных объектах. Характеристика ионизирующих излучений и последствий облучения.
Аварии на химически-опасных предприятиях. Аварии на пожаро – взрывоопасных объектах. Поражающие факторы пожаров и взрывов. Средства коллективной и индивидуальной защиты населения Ликвидация последствий ЧС на объектах ж. д. транспорта. Опасные грузы. Маркировка
58. Транспортная энергетика
Цели освоения дисциплины: научить студентов разбираться в видах СЭУ на транспорте и береговых энергетических комплексов, чтобы осознанно организовывать работу по своей специальности на базе полученных знаний. Для изучения дисциплины необходимы знания физики и химии.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-9, ПК-19.
Содержание: Общие понятия и основные положения энергетики
Теоретические основы рабочих процессов транспортных силовых установок.
Системы работы силовых установок. Циклы дизельных, турбинных, атомных, холодильных установок. Теплообмен. Виды теплообмена и характеристики. Горение топлива. Виды топок и процессов горения. Виды СЭУ. Средства передачи мощности.
Дизельная, турбинная, атомная СЭУ. Энергетическая передача. Вспомогательные СЭУ. Энергетические береговые комплексы: ТЭЦ, КЭС, ГЭС, холодильные установки и тепловые насосы. Показатели энергоемкости транспортной продукции. Влияние энергетических установок на окружающую среду. Методы снижения энергозатрат: технические, технологические, организационно-управленческие. Состав технической эксплуатации: техническое обслуживание и ремонт энергетических установок, теплотехнический контроль дизелей. Применение энергосберегающих технологий как способ защиты окружающей среды и общества.
59. Информационные технологии на транспорте
Цели освоения дисциплины: изучение важнейших принципов современных информационных технологий, существующих и внедряемых на железнодорожном транспорте, основных автоматизированных информационных и информационно-управляющих систем сетевого, дорожного и линейного уровня, перспектив развития информационных технологий в отрасли.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-11, ОК-12, ОК-13,ОК-17, ПК-17, ПК-25.
Содержание: Информационные технологии. Основные понятия и определения. Общие принципы построения автоматизированных систем, применяемых в управлении перевозочным процессом. Основные принципы применения информационных технологий в управлении перевозочным процессом. Автоматизация управления вагонным парком. Автоматизированные информационно-управляющие системы управления перевозками на сетевом и дорожном уровне. Автоматизация управления местной работой. Автоматизированные информационно-управляющие системы на сортировочных станциях. Автоматизация управления устройствами локомотивного хозяйства. Перспективные информационные системы и технологии на магистральном транспорте.
60. Экономика отрасли
Цели освоения дисциплины: дать студентам необходимые знания, умения и навыки, в том числе: теоретические знания о формах проявления общих экономических законов на железнодорожном транспорте, о законах развития данной отрасли и умения их использования в хозяйственной деятельности предприятий и отрасли; практические знания в области форм и методов организации отраслевого производства: условий и факторов, обеспечивающих оптимальное использование материальных, трудовых и финансовых ресурсов; использование теории, методов и технических средств для принятия оптимальных экономических решений.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ОК-9, ОК-16, ПК-31,ПК-32, ПК-33.
Содержание: Характеристики транспорта как отрасли народного хозяйства. Планирование грузовых и пассажирских перевозок на ж. д. транспорте. Планирование эксплуатационной работы на ж. д. транспорте. Материальная база ж. д. транспорта. Труд и заработная плата на ж. д. транспорте. Текущие расходы по основным видам хозяйственной деятельности ж. д. транспорта. Себестоимость перевозок. Доходы и финансы ж. д. транспорта. кая эффективность технических и организационно-технологических мероприятий на ж. д. транспорте.
61. Транспортное право
Цели освоения дисциплины: обеспечение студентов знаниями правовых основ необходимых во взаимоотношениях железных дорог с грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами при выполнении договорных отношений перевозки грузов и имущественной ответственности в случаях их нарушения, привитие навыков правового регулирования эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, а таки же воспитание у них чувства особой ответственности защите интересов железных дорог при предъявлении и рассмотрении претензий и исков к транспортным организациям по перевозам грузов.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-7, ПК-12, ПК-34.
Содержание: Общие понятия, объекты и субъекты транспортного права. Транспортное законодательство. Правоотношения сторон по планированию перевозок грузов. Договор перевозки грузов. Права и обязанности сторон по договору перевозки. Ответственность сторон по договору перевозки груза. Договор перевозки пассажиров. Права, обязанности ответственность сторон. Вспомогательные договоры и транспортные соглашения. Перевозки грузов в прямых смешанных сообщениях. Акты, претензии и иски в транспортных отношениях.
62. Техника транспорта, обслуживание и ремонт
Цели освоения дисциплины: получение студентами знаний по основам конструкции и конкретному устройству узлов, агрегатов и систем железнодорожных транспортных средств. Обучение методам технического осмотра и ремонта железнодорожного подвижного состава.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зач. ед., 180 час.
Требования к освоению: ОК-10, ПК-2, ПК-5,ПК-14.
Содержание: Характеристика подвижного состава железнодорожного транспорта. Содержание и задачи теории эксплуатационных свойств, условия эксплуатации. Надежность и ремонтопригодность подвижного состава.
63. Транспортная инфраструктура
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов общего понимания тенденций и проблем развития всех видов транспорта и дорожного хозяйства в странах Северной Европы, знания особенностей государственного управления развитием транспортных систем, изучения транспортной политики зарубежных стран и инструментов ее реализации.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-8, ОК-10, ПК-5,ПК-16, ПК-24.
Содержание: Значение транспорта в системе международного разделения труда и социально-экономическом развитии зарубежных стран. Формирование спроса на грузовые и пассажирские перевозки. Объем и структура грузовых и пассажирских перевозок по странам, типам связей и видам транспорта. Характеристика современного состояния и тенденции развития транспортного комплекса стран Северной Европы. Особенности формирования и развития транспортного комплекса в государствах Северной Европы. Принципы формирования транспортной политики европейских государств и инструменты ее реализации. Цели, задачи, функции и полномочия государственных органов управления транспортом в различных странах. Тенденции развития железнодорожного транспорта. Реформы на железнодорожном транспорте. Контейнеризация перевозок.
64. Пути сообщения, технологические сооружения
Цели освоения дисциплины: получение будущими инженерами путей сообщений теоретических и практических знаний в области устройства и эксплуатации железнодорожного пути.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 6 зач. ед., 216час.
Требования к освоению: ПК-5.
Содержание: Рельсовая колея. Виды путевых работ. Снегоборьба. Верхнее строение пути. Общие сведения о пути и путевом хозяйстве.
65. Транспортная психология
Цели освоения дисциплины: формирование представления о закономерности развития психики на индивидуальном и общественном уровне: осознавать взаимодействие духовного и телесного, биологического и социального в человеке, его отношение к природе и обществу; особенности функционирования человека активного в единстве и многообразии.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ОК-1, ОК-8, ОК-9.
Содержание: предмет, история и задачи психологии; сознание и психика; структура сознания; психология познавательной деятельности; когнитивные процессы; понятие о личности в психологии; структура личности; активность и направленность личности; развитие личности; психология деятельности; ролевой уровень поведения и его отражение в психике; педагогическая наука и ее структура; ценности и цели образования.
66. Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний в области рациональной организации транспортного процесса и управления им при перевозке различных видов грузов
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 9 зач. ед., 324 час.
Требования к освоению: ПК-1, ПК-2, ПК-3,ПК-13, ПК-14, ПК-21, ПК-22, ПК-27, ПК-31.
Содержание: Системный подход к изучению процессов транспортного обслуживания. Транспортный процесс и показатели использования подвижного состава. Себестоимость перевозок. Тарифы. Выбор подвижного состава. Формирование структуры и рациональное использование парка автомобильных транспортных средств. Организация движения подвижного состава. Технология перевозок грузов железнодорожным транспортом. Согласование транспортных и погрузочно-разгрузочных средств. Характеристики транспортно-эксплуатационного состояния
пути.
Вариативная часть
67. Организация движения на транспорте
Цели освоения дисциплины: формирование знаний, умений и представлений в области структуры управления железнодорожным транспортом, изучение основ взаимодействия дирекций управления движением, тяги, инфраструктуры и сбыта при организации перевозочного процесса, технологии работы разъездов, обгонных пунктов и промежуточных станций, а также технологии маневровой работы на станциях.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-2,ПК-3, ПК-13, ПК-18, ПК-27.
Содержание: Железнодорожный транспорт и его роль в развитии экономики страны.
Показатели объема работы транспорта. Идентификация объектов железнодорожного транспорта. Теория и практика маневровой работы на станциях. Окончание формирования поездов на вытяжных путях.
68. Технические средства организации движения
Цели освоения дисциплины: профессиональная подготовка специалистов по организации перевозок и управлению на транспорте и получение будущими специалистами необходимых знаний о технических средствах обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зач. ед., 180 час.
Требования к освоению: ПК-11,ПК-12.
Содержание: Общие сведения о безопасности движения на железнодорожном транспорте. Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожных переездах. Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожных переездах. Технические средства обеспечения безопасности на сортировочных горках. Средства подвижного состава, обеспечивающие безопасность движения. Специальные технические средства обеспечения безопасности на ж. д. транспорте. Технические средства для автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонах. Технические средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда.
69. Безопасность транспортных средств
Цели освоения дисциплины: сформировать у студентов всестороннее представление о конструктивной безопасности транспортных средств и влияние их эксплуатационных свойств на безопасность движения.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зач. ед., 180 час.
Требования к освоению: ПК-1,ПК-2, ПК-5, ПК-14, ПК-22, ПК-23.
Содержание: Опасность, источники и виды угроз. Правовые основы управления безопасностью транспортных средств. Регламенты технико-технологической и эколого-экономической безопасности на транспорте. Состав и источники транспортного права железнодорожного транспорта.
70. Служебное расследование транспортных происшествий
Цели освоения дисциплины: установление обстоятельств, условий и причин возникновения транспортных происшествий, выявление нарушений установленных норм и правил, регламентирующих безопасность движения, а также разработка мероприятий по устранению причин происшествий
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зач. ед., 180 час.
Требования к освоению: ПК-12.
Содержание: Действия работников транспорта при служебном расследовании транспортного происшествия. Основные вопросы, подлежащие выяснению при проверке организации работы по безопасности движения в предприятии (организации). Порядок оформления результатов служебного расследования транспортных происшествий (составление и представление акта служебного расследования). Разбор транспортного происшествия в автотранспортном предприятии (организации), территориальном производственном объединении
71. Методы контроля транспортной техники
Цели освоения дисциплины: получение глубоких знаний законодательной и нормативно-технической документации, обеспечивающих высокий профессиональный уровень студентов; умений и навыков по методическому, информационному и техническому обеспечению проведения контроля технического состояния транспортных средств; организационных основ проведения контроля транспортных средств.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-5.
Содержание: Области применения диагностики контроля технического состояния транспортных средств. Общие положения, термины и определения. Организация и проведение контроля технического состояния и диагностики транспортных средств. Диагностические и структурные параметры. Методы и средства проведения диагностики технического состояния транспортных средств.
72. Модели взаимодействия технических средств транспорта при производстве работ
Цели освоения дисциплины: основополагающими знаниями и практическими навыками исследования информационных систем на основе информационных технологий.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-26.
Содержание: Понятие информации. Определение понятия информационных технологий. Роль и назначение информационных технологий в современном мире и на транспорте. Информационно-технические системы. Процесс проектирования. Элементы САПР. Программное обеспечение. Технические средства. Геометрическое моделирование. Основные виды моделей. Требования к геометрическому моделированию. Методы построения.
73. Экологическая безопасность транспорта
Цели освоения дисциплины: ознакомление будущих специалистов с конкретным применением правовой основами охраны природы на железнодорожном транспорте, стандартами отрасли, строительными нормами и правилами, санитарными и гигиеническими нормативами в области охраны природы, видами ответственности за экологические правонарушения
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-11, ПК-16.
Содержание: Национальная безопасность России в экосфере при переходе к устойчивому развитию. Опасность, источники и виды угроз в экологической сфере деятельности. Экологическая безопасность как составная часть национальной безопасности Российской Федерации. Правовые и организационные основы управления безопасностью жизнедеятельности. Основы нормативно-правового обеспечения экологической безопасности на транспорте Российской Федерации.
74. Правила технической эксплуатации железных дорог
Цели освоения дисциплины: дать студентам знания основных положений и порядка работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72ас.
Требования к освоению: ПК-5,ПК-22, ПК-23, ПК-32.
Содержание: Правила технической эксплуатации железных дорог РФ и инструкции,
регламентирующие безопасность движения: Инструкция по движению поездов и
маневровой работе на железных дорогах РФ, Инструкция по сигнализации на железных
дорогах РФ. Инструкция по обеспечению безопасности движения при производстве работ
по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, Инструкция по обеспечению
безопасности движения при производстве путевых работ, регламент действий работников,
связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях; порядок мер по ликвидации последствий браков, аварий, крушений и стихийных бедствий;
Дисциплины по выбору
75. Безопасность в чрезвычайных ситуациях
Цели освоения дисциплины: формирование у студента мировоззрения о неразрывном единстве жизнедеятельности с безопасностью и защищенностью человека в условиях чрезвычайных ситуаций, что гарантирует сохранение здоровья и работоспособности человека, повышает эффективность действий в экстремальных условиях
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-11, ПК-16.
Содержание: Построение дерева происшествий при анализе надежности технических систем. Расчет сил и средств, необходимых для ликвидации ЧС. Прогнозирование масштабов заражения при выбросе в окружающую среду сжатых, сжиженных газов и ядовитых жидкостей. Оценка устойчивости объектов железнодорожного транспорта в условиях ЧС. Определение ущерба, причиненного воздействием воздушной ударной волны. Определение необходимого и фактического времени эвакуации людей при пожаре. Определение безопасных радиусов воздействия теплового излучения огненного шара.
76. Защита населения в чрезвычайных ситуациях
Цели освоения дисциплины: является подготовка будущих специалистов к творческому решению вопросов управления защитой работающих в чрезвычайных ситуациях с учетом действующего законодательства и нормативных правовых актов. В процессе изучения дисциплины студенты должны освоить системный подход к организации управления защитой рабочих и служащих на предприятиях и организациях всех форм собственности.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-11, ПК-16.
Содержание: Правовые и организационные основы обеспечения защиты населения и территорий в чрезвычайных ситуациях.
Классификация чрезвычайных ситуаций и их общая характеристика. Классификация потенциально опасных объектов. Чрезвычайные ситуации на химически опасных объектах. Оценка прогнозируемой химической обстановки. Чрезвычайные ситуации на радиационно опасных объектах и при использовании ядерного оружия в военное время. Оценка радиационной обстановки при чрезвычайных ситуациях на радиационно опасных объектах и при ядерном взрыве. Устойчивость работы объектов экономики в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени. Защита населения и производственного персонала объектов экономики в чрезвычайных ситуациях.
Аварийно-спасательные и другие неотложные работы (АС и ДНР) при ликвидации последствий крупных аварий, катастроф и стихийных бедствий.
77. Международные перевозки
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков в области рациональной организации транспортного процесса и управления им при перевозке различных видов грузов, формирование представления об анализе и оценке эффективности функционирования транспортной системы Российской Федерации, транспортных компаний; формах и методах управления бизнес-отношениями на транспорте, повышении эффективности транспортного производства и качества транспортного обслуживания в современных реалиях.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-10, ПК-20.
Содержание: Грузы и их классификация. Правила перевозки грузов. Технико - экономические показатели работы подвижного состава. Правила выдачи и переадресовки грузов. Организация движения подвижного состава. Организация грузовых железнодорожных перевозок. Организация погрузочно-разгрузочных работ. Математические методы и измерение эффективности перевозочного процесса. Междугородние и международные перевозки. Перевозочные документы, основы планирования перевозок. Тарифы и тарифная политика.
78. Медицина катастроф на транспорте
Цели освоения дисциплины: обучение студентов знатиям правильнуой организации и оказания медицинской помощи при ЧС.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зач. ед., 72 час.
Требования к освоению: ПК-16.
Содержание: Задачи и основы организации Государственной системы по предупреждению и действиям в чрезвычайных ситуациях. Задачи и организационная структура Всероссийской службы медицины катастроф (ВСМК) и Федеральной медицинской службы гражданской обороны (ФМСГО). Организация мероприятий по защите населения, персонала и имущества объектов „Фармация” и „Медтехника” в чрезвычайных ситуациях. Организация медицинского обеспечения населения в ходе проведения эвакомероприятий. Медико-тактическая характеристика районов стихийных бедствий, крупных производственных аварий и катастроф. Медико-тактическая характеристика очагов массового поражения при применении современных средств нападения. Современная система лечебно-эвакуационного обеспечения населения в чрезвычайных ситуациях. Организация медицинского обеспечения населения в чрезвычайных ситуациях мирного времени. Организация медицинской помощи пораженным в очагах массового поражения.
79. Безопасность перевозки и хранения опасных грузов
Цели освоения дисциплины: приобретение знаний в области организации перевозки и хранения опасных грузов.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ПК-5, ПК-11, ПК-22.
Содержание: Общие положения. Основные требования обеспечения безопасности при перевозке опасных грузов. Организация перевозок опасных грузов. Специальные условия перевозки опасных грузов отдельных классов
80. Мобилизационные мероприятия на транспорте
Цели освоения дисциплины: обучение студентов мобилизационным мероприятиям на транспорте.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению ПК-11, ПК-22.
Содержание: Гражданская оборона. Нормативное правовое обеспечение. Координация и взаимодействие в области обеспечения транспортной безопасности. Реализация мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
81 . Нормативно-техническое обеспечение безопасности транспорта
Цели освоения дисциплины: изучение комплекс законодательных, технических, санитарно-гигиенических и организационных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-5.
Содержание: положение о комиссии общественного контроля за безопасностью движения транспортных средств, методические указания по проверке работы предприятий и объединения по обеспечению безопасности движения, учет и расследование транспортных происшествий, ответственность за нарушения ТПЭ, ИСИ, ИДП, пропаганда безопасности движения
82 . Проблемы гарантированной безопасности движения на железных дорогах
Цели освоения дисциплины: обучение студентов методам и средствам выявления проблем гарантированной безопасности движения на железных дорогах.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.3 «Профессиональный цикл».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зач. ед., 108 час.
Требования к освоению: ПК-5, ПК-22, ПК-23.
Содержание: Развитие системы классификации нарушений безопасности движения, анализ действующей классификации, предлагаемые принципы построения классификации. классификация особых случаев брака в работе. анализ состояния безопасности движения по приднепровской железной дороге, организационные мероприятия по обеспечению безопасности движения. управление безопасностью движения и организация ревизорского контроля на железнодорожном транспорте, система управления безопасностью движения на железных дорогах Украины, система контроля безопасности движения на железных дорогах США.
ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА
Цели освоения дисциплины: формирование физической культуры личности и способности направленного использования разнообразных средств физической культуры, спорта и туризма для сохранения и укрепления здоровья, психологической подготовки и самоподготовки к будущей профессиональной деятельности.
Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к Б.4 «Физическая культура».
Общая трудоемкость дисциплины составляет 400 час.
Требования к освоению: ОК-16, ОК-18.
Содержание: физическая культура в общекультурной и профессиональной подготовке студентов; социально-биологические основы физической культуры; основы здорового образа и стиля жизни; оздоровительные системы и спорт (теория, методика и практика); профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.
6. РАБОЧИЕ ПРОГРАММЫ УЧЕБНЫХ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРАКТИК
1. Учебная практика
Цели освоения учебной практики студентов направления 190700.62 состоит в закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины «Общий курс транспорта», а также в получении студентами практического представления о железнодорожном транспорте, как непрерывно функционирующей и развивающейся важной отрасли экономики, знакомстве с её основными техническими средствами, технологией работы, организацией управления перевозочным процессом и раскрытии престижности и значимости избранной профессии.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-8, ОК-17, ПК-1, ПК-4, ПК-21, ПК-22, ПК-24, ПК-27.
Содержание: Общие вопросы. Структура управления , общие сведения об уставе железных дорог РФ, правил технической эксплуатации на железных дорогах РФ, инструкций по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железнодорожных дорогах РФ, должностных инструкций. Техническое оснащение и технология работы сортировочных, пассажирских и грузовых станций. Техническое оснащение и технология работы локомотивного и вагонного депо. Техническое оснащение и технология работы хозяйства сигнализации и связи. Техническое оснащение и технология работы хозяйства пути. Техническое оснащение и технология работы хозяйства электроснабжения. Техническое оснащение и технология работы метрополитена. Музей железнодорожной техники на ст. Москва-Рижская.
2. Производственная (первая) практика
Цели освоения практики: закрепление теоретических знаний, полученных студентом в университете; приобретение практических производственных, инженерных и организационных навыков в технологии и технологическом оснащении объектов станции.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-17, ПК-1, ПК-2, ПК-4, ПК-6, ПК-11, ПК-15, ПК-17, ПК-21, ПК-22, ПК-24, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-28, ПК-29, ПК-30, ПК-31.
Содержание: Техническая работа станции. Грузовая и коммерческая работа станции
Производственная деятельность станции.
3 Производственная (вторая) практика
Цели освоения практики: закрепление теоретических знаний, полученных студентом в университете; приобретение практических производственных, инженерных и организационных навыков в технологии и технологическом оснащении объектов станции.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-17, ПК-1, ПК-2, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-16, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-29, ПК-30, ПК-31, ПК-32, ПК-33, ПК-35.
4 Производственная (третья) практика
Цели освоения практики: закрепление теоретических знаний, полученных студентом в университете; приобретение практических производственных, инженерных и организационных навыков в технологии и технологическом оснащении объектов станции.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-17, ПК-1, ПК-2, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-16, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-29, ПК-30, ПК-31, ПК-32, ПК-33, ПК-35.
4. Преддипломная практика
Цели освоения практики: студентов направления 190700.62 является подготовка к решению задач предприятия, сбор материала для выполнения выпускной квалификационной работы.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 4 зач. ед., 144 час.
Требования к освоению: ОК-17, ПК-1, ПК-2, ПК-4, ПК-6, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-19, ПК-21, ПК-22, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-29, ПК-30, ПК-31, ПК-32, ПК-33, ПК-35.
7. ИТОГОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АТТЕСТАЦИЯ ВЫПУСКНИКОВ
Итоговая государственная аттестация бакалавров предусматривает аттестационные испытания следующих видов:
1) защита выпускной квалификационной работы;
2) моно-, поли - или междисциплинарный итоговый государственный экзамен:
– по дисциплинам профильной подготовки;
– по дисциплинам общепрофессиональной подготовки.
Выпускник в обязательном порядке защищает одну выпускную квалификационную работу и сдает один государственный экзамен.
Общая трудоемкость составляет 12 зач. ед., 432 час.
Требования к освоению: ОК-2, ОК-4, ОК-5, ОК-6, ОК-10, ОК-11, ОК-12, ОК-13, ОК-14, ПК-1, ПК-4, ПК-5, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19, ПК-20, ПК-21, ПК-22, ПК-25, ПК-26, ПК-27, ПК-30, ПК-31, ПК-33
Директор ИУИТ
Заведующий кафедрой «УЭР и БТ»
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
