В бардачок (стр. 6 )

Спишите также из Технического паспорта номера кузова и агрегатов автомобиля. Если продавец честен, то он поймет вас и всегда даст вам свой адрес, телефоны. Можно даже в его присутствии с его же паспортом подойти к любому милиционеру ГАИ, показать документ и прямо спросить - действителен ли он? Поверьте, любой постовой милиционер со стажем знает наизусть десятки признаков подлинности паспорта, как опытный фарцовщик, взяв долларовую купюру в руки, мгновенно определяют ее подлинность. Если же он мнется, не хочет предьявить вам свой паспорт, дает не прямые телефоны а например, номер бабы Зои по которому его можно будет найти, под любым, самым уважительным предлогом отказывается съездить с вами на независимую экспертизу, то лучше с таким человеком дел не иметь.

Не жалейте о якобы упущенной возможности по приобретению понравившийся вам автомашины - предложение на рынке так велико, что вы без труда найдете альтернативный вариант.

Если продавец - не первый владелец - попытайтесь взять с него расписку в том, что он гарантирует вам юридическую чистоту продаваемого автомобиля и обязуется в случае чего возместить все ваши убытки. Если покупаете иномарку - убедитесь любым доступным вам способом что машина прошла таможенную очистку по полной программе иначе рано или поздно вам не избежать конфликта с таможней.

Вообще, наиболее безопасно покупать автомобили длительное время эксплуатирующиеся на территории Кыргызстана и имеющие одного хозяина. Если автомобиль недавно ввезен из-за границы, имел уже несколько хозяев, то это должно вызывать подозрения и такая машина должна подвергаться наиболее тщательной проверке.

Если автомобиль получил повреждения из-за плохой дороги. Как возместить ущерб

1. Господин Н ехал вечером по одному из городских проспектов на своей иномарке. Дорога была хорошо освещена уличным освещением и светом фар как встречных, так и попутных машин. Внезапно переднее левое колесо как будто наткнулось на неведомое препятствие.

Автомобиль резко развернуло и выбросило с дороги на разделительную полосу. Только чудом встречные автомобили успели обогнуть неожиданно возникшее перед ними препятствие или притормозить. У автомобиля г-на Н буквально оторвало колесо, попавшее в открытый канализационный люк, сорвало с места двигатель и коробку, изуродовало все элементы подвески. По счастливой случайности сам Н не пострадал, хотя после происшедшего у него долго тряслись руки. Ремонт автомобиля обошелся в несколько тысяч долларов.

2. Гражданин Х не заметил яму, расположенную на вершине крутого подьема. Автомобиль резко подбросило и сразу потащило влево к обочине дороги. Выйдя на ватных ногах из покосившейся на левый бок машины Х увидел разорванную покрышку левого колеса на треснувшем диске из легкосплавного металла. Из под машину почти струей потекло горячее масло. Яма, в которую попал Х имела длину, равную ширине проезжей части, ширину всм и глубину более 20 см. Видно было, что в данном месте прокладывали какой-то кабель или трубу, вскрытый асфальт присыпали песком, который быстро осел или же его развеяли колеса проезжающих машин. Элементы подвески на автомобиле Х сместились назад - колесо стало задевать подкрылок. От удара лопнул корпус коробки передач

3. Автомашина господина К на большой скорости влетела в вырубку на асфальте одной из улиц города. Машину от сильного удара выбросило на встречную полосу прямо под колеса рейсового автобуса. К получил травмы средней степени тяжести, автомобиль же был годен только к списанию в утиль. Вырубка на дороге была сделана ремонтниками и далее по пути движения К их было еще больше. Таким образом, ремонтники создавали фронт работ для асфальтоукладчика. Естественно, ни одна из сделанных ими ям не имела ограждения или хоть какого-либо обозначения, а с дороги, особенно из легковых машин с низкой посадкой такие ямы почти не заметны.

Многие из водителей, наверное, попадали в подобные ситуации, если не они сами, то их родственники, знакомые или соседи по гаражу, стоянке.

Итак, что конкретно делать, если вы попали в аварию из-за плохих дорожных условий, разгильдяйства дорожников, отсутствия соответствующих дорожных знаков, обозначающих ямы или места проведения ремонтных работ. Следует помнить, что полную ответственность за состояние и повреждения проезжей части несут должностные лица дорожных эксплуатационных организаций и организаций, осуществляющих текущий ремонт или реконструкцию данных участков дорог по каким-либо долгосрочным или разовым договорам.

В соответствии с правилами дорожного движения эти должностные лица и организации обязаны принимать меры к обозначению мест проведения работ, мест повреждения дорожного полотна в результате каких либо иных причин.

Если покрытие не соответствует нормативам, то должны выставляться дорожные знаки, а ночью или в условиях плохой видимости - заграждение с предупредительными сигнальными огнями. За городом знаки дублируются. Согласно действующего в стандарта максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и т. п. составляют по длине - 15 см., по ширине - 80 см., по глубине - 5 см.

Все что больше этих размеров хотя бы по одному параметру - должно быть огорожено и обозначено. Открытых люков вообще быть не должно!

Итак, какие конкретные действия вы должны предпринять, попав в подобную ситуацию на первом этапе:

·  вызвать сотрудников ГАИ для оформления факта дорожно-транспортного происшествия;

·  не трогайте (вообще не сдвигайте) пострадавший автомобиль, пусть находиться в таком виде, как попал в яму или открытый люк;

·  еще до прибытия сотрудников ГАИ постарайтесь найти двух - трех свидетелей, запишите их ФИО, домашние адреса, телефоны. Свидетелями могут выступить и пассажиры, находящиеся в вашей машине, в том числе и родственники, но лучше, если это будут проходящие мимо люди. Особо обратите внимание свидетелей на состояние дорожного полотна, размеры ямы, наличие или отсутствие ограждений и соответствующих дорожных знаков;

·  когда прибудут сотрудники ГАИ примите самое действенное участие в составлении протокола. Потребуйте, чтобы схема составлялась в присутствии понятых и в ней были правильно и точно отражены все обстоятельства дела - размеры ямы, зафиксировано отсутствие дорожных знаков и ограждений. Потребуйте чтобы вам немедленно на месте аварии выдали копию протокола – Вы имеете на это право;

·  независимо от самочувствия и наличия или отсутствия видимых травм обратитесь в поликлинику по месту жительства или травматологический пункт (работает круглосуточно в ГКБ№4 г. Бишкек). Не исключено, что у вас есть скрытые травмы, сотрясение мозга и т. п. Не отказывайтесь от больничного листа. Помните, что если вам нанесены телесные повреждения среднего или тяжёлого характера - против виновников аварии возбуждается уголовное дело;

·  когда ГАИ оформит документы, постарайтесь снять с них копии, а то возможны сговоры в дальнейшем, чтобы пропали показания свидетелей, изменились схемы. Узнайте место и время рассмотрения вашего дела в группе разбора и обязательно придите туда лично и обязательно со своим адвокатом;

На первом этапе (оформление ДТП и получение нужного вам заключения) возможно могут встретиться следующие трудности и что делать:

- дорожные службы, получив информацию из ГАИ о происшедшем, стремятся уничтожить следы своей деятельности – возможно, что ямы уберут за считанные часы. Поэтому, чтобы оставить у себя доказательства желательно сфотографировать место происшествия, поврежденный автомобиль, дефектный участок дороги и запастись дополнительными свидетельскими показаниями.

- сотрудники ГАИ могут проявить полное равнодушие и в установленные законом сроки не выдать вам справки о ДТП, не искать виновных дорожников. В этом случае необходимо обращаться в прокуратуру. Прокурор обязан истребовать все необходимые материалы по делу и принять решение о виновности лиц (или отказать в данном решении), сообщить вам их юридический и физический адрес, и если последствия ДТП носят уголовный характер (нанесен крупный материальный или имеются пострадавшие), прокурор сам обязан направить дело в суд.

- ГАИ приняло решение, что а аварии виноваты не дорожные службы, а вы сами. Возможно вынесение такого заключения, что вы сами не справились с управлением, переваливая тем самым вину на вас. В этом случае такое решение можно обжаловать в вышестоящей организации ГАИ или сразу в суде. Здесь вам как раз и пригодятся свидетели и фотографии, сделанные на месте аварии.

Но вот все нужные вам решения получены, ГАИ признало, что вы не виновны в ДПТ (оно произошло из-за плохой дороги) или оставило это на усмотрение суда, то вы приступаете ко второму этапу - возмещению причиненного вам ущерба.

Законы говорят, если в ДПТ нет вины потерпевшего, то причиненный ему вред подлежит возмещению в полном объеме и без каких-либо ограничений лицом или организацией, причинившей этот вред. Ущерб можно взыскать и при наличии вины потерпевшего. Согласно ГК КР не возмещается только вред, возникший по умыслу самого потерпевшего. Например, суд признает, что вы, как пострадавшее лицо из-за плохой дороги имели возможность избежать аварии, но проявили грубую неосторожность. В этом случае суд может уменьшить размер возмещения, выплачиваемого вам виновниками. Однако, если в ДТП пострадали люди, при возмещении дополнительных расходов (лечение, лекарства, восстановительные процедуры, потерянный во время лечения заработок и т. п.) вина потерпевшего не учитывается и оно (возмещение) выплачивается в полном объеме.

Как возместить ущерб в результате ДТП:

-  выясните, является ли организация - ответчик юридическим лицом. Если она является лишь территориальным подразделением, то претензии предьявляются вышестоящей организации;

-  проведите калькуляцию причиненных вашему автомобилю повреждений в специализированной оценочной организации, имеющей право на проведение оценки;

-  вызовите телеграммой с уведомлением ответчика за несколько дней до проведения экспертизы указав в ней место и время ее проведения. Копию телеграммы сохраните для суда;

-  пошлите виновнику ДПТ требование о возмещении ущерба с предложением добровольно возместить ущерб заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложенных дел. К требованию приложите копии всех документов, имеющих к нему отношение (протокол ГАИ, справки, калькуляцию, счета за почтовые услуги, транспортировку поврежденного автомобиля и т. д.);

-  если в течение месяца после отправки требования ответчику вы не получили от него ответа или он отказался возместить ущерб в добровольном порядке - подавайте в суд иск. Помните, что многие организации требуют подавать иск в суд зачастую не потому, что они не хотят возместить ущерб, а потому, что только таким образом они могут официально списать деньги со своего счета для выплаты вам. Их даже не смущает то, что им придется дополнительно оплачивать государственную пошлину, судебные расходы и услуги адвоката, если вы его наймете.

Образец искового заявления в суд

В Первомайский суд города Бишкек

Истец: , с. Пригородное, ул. Саякбая, 45

Ответчик: организация «ДорРемСтрой», 50

Исковое заявление о возмещении материального и морального ущерба
в результате ДПТ на сумму сто тысяч) сомов
30 августа 2007 года в 22 часа 35 минут, я, гражданин , на принадлежащем мне автомобиле ВАЗ 21099 гос. номер _______ двигался по боковой дорожке проспекта ____в восточном направлении с разрешенной в данном месте скоростью 40 км/час в районе универмага –«________» неожиданно автомобиль попал в скрытую от обзора и плохо заметную с водительского места дорожную канаву.

В результате удара автомобиль получил следующие повреждения: - значительные деформации элементов подвески переднего правого колеса, - излом колесного диска, - разрыв покрышки и камеры, - смещение двигателя и коробки передач со штатных креплений, - согнуты лонжероны в передней части автомобиля, что подтверждается соответствующими актами и документами.

При осмотре места происшествия выяснилось, что канава представляла собой траншею, вырытую для прокладки силового кабеля через дорогу. Мною на место аварии были вызваны работники ГАИ, которые составили соответствующие протоколы и схему места происшествия.

На момент аварии знаки, предупреждающие об аварии и освещение данного места отсутствовали, траншея имела размеры 120 х 45 х 30 см, что явно выходит за максимально допустимые по ГОСТу размеры. (Согласно ГОСТ максимально допустимые размеры выбоин, просадок, не засыпанных канав и т. п. составляют: по длине - 15 см, ширине - 80 см, глубине - 5 см).

Работы в данном месте проводил ответчик и он же отвечает за состояние дорог в данном районе Бишкека. По мнению работников ГАИ и свидетелей данная траншея была не полностью засыпана после прокладки силового кабеля из-за нехватки грунта и по вине дорожных рабочих и их руководства не огорожена и не освещена.

Истец просит пригласить в суд в качестве свидетелей данного происшествия: - Иванову Ирину Николаевну, мою супругу, проживающую по моему адресу и находящуюся в момент ДПТ со мной в машине, - Николаева Игоря Васильевича, проживающего по адресу: ________, непосредственного свидетеля аварии - он является жителем соседнего дома и в момент аварии прогуливался с собакой рядом с этим местом, - Молдокадырова Азиза, проживающего по адресу: ___________, который на своем автомобиле «Москвич-2141» ехал непосредственно за мной.

В результате аварии я понес убытки в следующих размерах:

-  ремонт автомобиля в размере _____ сомов,

-  оплата автотехнической экспертизы по составлению калькуляции в размере ____ сомов,

-  оплата транспортировки поврежденного автомобиля с места аварии на постоянную стоянку а затем в оценочную фирму и в ремонтную мастерскую в размере _____ сомов,

-  оплата услуг юридической консультации в размере _____ сомов,

-  оплата телеграмм - уведомлений, посланных ответчику в размере ____ сомов.

Кроме того, я понес значительные физические и нравственные страдания и бытовые неудобства, связанные с временным ограничением возможности пользования своим автомобилем. Я проживаю за городом и отсутствие автомобиля резко увеличило время, необходимое для переездов к месту работы, потребовало дополнительного расхода денежных средств, нарушило планы на отдых, связанные с поездкой на автомобиле.

Моральный ущерб я оцениваю в _____ сомов.

На основании вышеизложенного, в соответствии с ГК КР, так как на данном участке дороги ответственным за его состояние является ответчик (Закон КР «О безопасности дорожного движения») и именно эта организация проводила работы в данном месте, я прошу суд взыскать с ответчика в мою пользу материальный ущерб в размере 1сто тысяч) сомов, а также в соответствии с ГК КР моральный ущерб в размере _________ сомов. Всего ___________ сомов. Кроме того, на основании ГПК КР прошу взыскать с ответчика в пользу истца государственную пошлину в размере _______ сомов.

Приложение:
1.Справка ГАИ о ДТП - 1 экз. на 2-х листах.

2.Протокол осмотра места происшествия - 1 экз. на 2-х листах.
3.Акт осмотра транспортного средства (калькуляция) - 1 экз. на 3-х листах.
4.Фотографии поврежденной автомашины и дорожного полотна в месте ДТП - 6 фотографий.

5.Квитанция об уплате госпошлины.

6.Далее перечисляются все документы (квитанции, чеки и т. д.) подтверждающие ваши расходы по составлению калькуляции, перевозке, ремонту, почтовые квитанции и т. д.

Если вы успели провести ремонт автомобиля и расходы на него оказались выше, чем по калькуляции, то вы вправе в иске указать это и потребовать возместить фактические расходы, предъявив подтверждающие документы. Если дорожная организация затягивает решение вопроса в суде, вы вправе потребовать, чтобы на суммы, указанные в иске накладывали проценты, равные процентной ставке Национального Банка КР.

Кроме того, если вы наняли адвоката для участия вместе с вами в судебных заседаниях - требуйте возмещения и этих расходов.

Если ваш автомобиль оказался краденым

В случае угона автомобиля пострадавший европеец обращается в полицию и свою страховую компанию. Полиция и служба безопасности страховой компании проводят проверку обстоятельств угона и розыск автомобиля. Полиция заводит уголовное дело, допрашивает пострадавшего и свидетелей, заносит данные об автомобиле в базу данных об угнанных машинах, и, как правило, приостанавливает дело за отсутствием обвиняемых. Если не будет доказана противоправная деятельность владельца, например, симуляция угона, то бывшему владельцу после сдачи им ключей от автомобиля и документов на него выплачивают страховку.

С этого момента угнанный автомобиль, если его конечно, когда либо найдут, становиться собственностью страховой компании. Полиция в идеале оповещает об угоне все европейские страны через Интерпол и сообщает все данные о пропаже в национальные базы данных.

Как правило, информация о конкретной угнанной машине поступает в базу данных СНГ с опозданием на несколько месяцев.

Вам же (последнему или так называемому титульному владельцу), придется доказывать, что Вы пиобрели автомобиль законно на авторынке у г-на Иванова, которого ранее Вы никогда не видели и не знаете, где он сейчас. С этим следственные органы могут согласиться и сажать в тюрьму Вас, как владельца ворованной машины конечно не станут. А вот автомобиль органы имеют полное право задержать как вещественное доказательство.

Если же дело расследуется полицией другой страны, то вопрос о выдаче машины решает Генпрокуратура. Итак, машина угнана, например, в Германии, местная полиция завела там уголовное дело по факту угона. Машину нашли в Бишкеке, но нет никаких доказательств, что ее последний владелец - угонщик. Поэтому следователь вправе принять одно из нескольких решений, а именно: - возбудить уголовное дело в Бишкеке или нет, - оставить машину последнему владельцу до полного прояснения всех вопросов по делу, - оставить машину органам как вещественное доказательство.

Вместе с тем о факте обнаружения автомобиля следователь обязан информировать бюро Интерпола. Там проверяют полученные сведения и запрашивают подтверждение от местной полиции. Как правило оттуда приходит подтверждение и запрос о пересылке дополнительной информации о найденной машине: - где она находиться, в каком техническом состоянии, была ли в аварии и т. д. На основании полученных сведений новый юридический собственник автомобиля - страховая компания - решает, стоит ли забирать автомобиль или нет, может выгоднее отказаться от нее и оставить.

Эта процедура занимает не один месяц и последний владелец автомобиля все это время находиться в подвешенном состоянии - она продолжает числиться в базе данных по угону и даже если ее вернули ему по сохранной записке, в любой момент ее снова могут забрать. Страховая компания строго соблюдает свои интересы, ради шести - семилетнего Фиата, да еще побывавшего в аварии она беспокоиться вряд ли будет - перегон обратно в Германию обойдется дороже ее стоимости, а вот ради нового Мерседеса или БМВ они обязательно поборются. В этом случае компания через прокуратуру своей страны обращается в нашу Генпрокуратуру с требованием вернуть находку.

Прокуратура может дать команду следователю - и машина отправляется по первоначальному адресу. Если наш владелец и подает в суд, то как правило судебное разбирательство решается в пользу заграничного владельца. Поэтому у последнего владельца ворованного автомобиля есть два варианта возможного развития событий:

- за рубежом не имеют претензий и после обнаружения краденого отказываются от прав на машину и изымают сведения о ней из базы данных по угону. Автоматически машина перестает числиться как угнанная и у нас.

- Генпрокуратура по требованию западных коллег приказывает вернуть машину и тогда наш владелец остается и без машины и зачастую без денег.

Итак, представим себе следующую ситуацию. Вы тем или иным законным способом приобрели автомобиль, в установленный законом срок зарегистрировали его в ГАИ по месту жительства, получили номера и технический папорт и естественно начали им пользоваться. Но в один прекрасный момент когда вы везли домочадцев на дачу или катали любимую девушку, вас останавливают сотрудники ГАИ и проверив автомобиль, заявляют вам, что данная машина числится в угоне и естественно в розыске. Возможен также случай, когда взглянув на номера кузова или двигателя, инспектор заявляет, что по его мнению они явно перебиты или же на представленных ему документах на автомобиль имеются следы подчисток и исправлений.

Гражданский Кодекс КР в подобных случаях защищает интересы гражданина, у которого автомобиль был украден. Поэтому попав в подобную ситуацию вы имеете шанс потерять и автомобиль и деньги, уплаченные за него ранее. Поэтому, если инспектор ГАИ утверждает, что ваш автомобиль находиться в розыске - не спешите ему верить на слово. Данные об угнанных автомобилях инспектор получает из компьютера а в свою очередь в компьютер эти сведения вносят также люди, которые могут ошибаться, кроме того, компьютеры иногда дают сбои. Инспектор ГАИ не имеет права забрать у вас автомобиль ни под каким предлогом, максимум, что он может - забрать ваши права и предложить проехать с ним в ближайшее отделение ГАИ, в котором у вас могут изъять техпаспорт и снять номера, лишив вас таким образом возможности пользоваться машиной.

Машина как правило помещается на охраняемую стоянку ГАИ или ближайшего отделения милиции до получения результатов дополнительной проверки. Органы ГАИ должны в течение 3-х суток (всего на все про все дается не более 10 - ти суток) провести дополнительную проверку автомобиля на угон. В случае положительного результата все материалы передаются в следственные органы и по факту угона возбуждается уголовное дело.

Только в том случае. Если возбуждено уголовное дело и есть конкретный потерпевший, который может опознать свою машину и может доказать свои права на нее, следователь выносит постановление об изъятии у вас автомобиля для возврата прежнему владельцу. Это решение вы имеете право оспорить в судебном порядке и пока не будет решения суда - автомобиль стоит на стоянке ГАИ.

Если же одно из условий не соблюдено - уголовное дело не возбуждено в течение 10 суток после задержания или потерпевший не установлен - автомобиль вам обязаны вернуть без всяких проволочек! Если следователь тянет время, не выносит решения в установленные сроки - идите прямым ходом в прокуратуру.

В момент задержания составляется протокол задержания автомобиля. Ваш интерес - внести в него все ценные вещи и оборудование автомобиля, чтобы впоследствии вернули все в целости и сохранности. Так, например, запишите в протокол, что в автомобиле установлена стереомагнитола Sony модель KBA -2106R, шесть колонок той же фирмы, автомобиль обут в шины фирмы Матодор МР/60-R13 на литых дисках в виде пятиконечной звезды, запасное колесо того же типа. Аккумулятор фирмы Hoppenergy 120a/ч и т. д. и т. д. Записать в протокол показатели счетчика пробега и все недостатки внешнего вида, указать, что машина на ходу, технически исправна, без наружных повреждений, все осветительные приборы на месте и целы, лобовое стекло без трещин или иных повреждений и т. д.

Кроме того, требуйте внесения в протокол всех произведенных вами улучшений и изменений в автомобиле (подкрылки, антикор, новая покраска, резина и т. д.). Если вы ставили автомобиль на платной охраняемой стоянке или в арендуемом гараже - соберите бумаги подтверждающие эти расходы. При возврате автомобиля прежнему владельцу он обязан возместить вам затраты по хранению автомобиля и выплатить по согласованию часть произведенных усовершенствований и эксплуатационных расходов. После того, как вы оправитесь от шока и стресса, полученного от изъятия автомобиля, вы должны естественно подумать о возмещении полученных убытков.

Рассмотрим несколько наиболее типичных ситуаций.

Итак, ситуация номер один. Автомобиль куплен у частного лица на одном из авторынков. В момент покупки вы не знали, что автомобиль краденый, номера на нем перебиты, документы подделаны а продавец не проживает по указанному в документах адресу. Налицо факт мошеничества в отношении вас. В этом случае ГАИ должна передать все материалы в милицию для возбуждения уголовного дела по факту мошеничества. Если в конце концов мошеник будет найден и привлечен к уголовной ответственности, по суду он должен будет выплатить вам стоимость автомобиля. Если у него есть деньги, движимое и недвижимое имущество - тогда вам легче, вы относительно быстро сможете получить какую то компенсацию. Если же у него ничего нет (или не найдено), то он после отсидки будет ежемесячно выплачивать вам часть своего заработка (пенсии, стипендии, пособия и т. д.), тогда реально стоимость автомобиля будет вам выплачена через много лет.

Если же продавец вам известен и не скрывает своего места жительства - тогда задача облегчается. По вашему требованию он добровольно или через суд возмещает вам ущерб. В этом случае его трудно обвинить в мошенничестве, скорее всего он сам приобрел автомобиль у третьего лица, что не мешает ему самому впоследствии требовать возмещения расходов от того, кто продал ему краденую машину.

Ситуация номер два.

Вы приобрели автомобиль по доверенности. Через какое-то время выясняется, что он краденый. Это наиболее неприятный случай, так как автомобиль у вас просто забирают и на все ваши жалобы милиция и прокуратура отвечают, что ваши права никем и нигде не нарушены, автомобиль вам не принадлежит, у него другой хозяин, который и должен позаботиться о возмещении своих убытков. Но тот то продавец деньги с вас получил и поэтому ему все это уже до лампочки. А забранный у вас автомобиль спокойно возвращается потерпевшему (если его разыскали, что проблематично). Поэтому лучше не покупать автомобиль по доверенности.

Ситуация номер три.

Автомобиль приобретен в автосалоне, магазине или иной любой организации, имеющей право на торговлю автомобилями. В этом случае вы имеете полное право обратиться к этой организации с требованием о добровольном возмещении ущерба. Если же организация отказывается добровольно возместить ущерб - обращайтесь в суд с исковым заявлением. Примерный текст заявления:

В Первомайский суд г. Бишкек
Истец: , проживающий
по адресу: ___________________
Ответчик: Магазин "Автолюкс", расположенный по адресу: __________

Исковое заявление

14 мая 2007 года я, приобрел в магазине "Автолюкс" подержанный автомобиль ВАЗ 21года выпуска стоимостью сомов. 18 мая 2007 года я поставил автомобиль на учет в отделении ГАИ по месту жительства и стал его эксплуатировать в соответствии со своими нуждами.

23 мая 2007 года я был остановлен на стационарном посту ГАИ при выезде из города Бишкек. Автомобиль был проверен на угон и в результате проверки было установлено, что автомобиль находиться в розыске с сентября 2006 года и угнал в г. Токмок.

Впоследствии указанное обстоятельство было подтверждено следственными органами и 25 мая автомобиль был у меня изьят по Постановлению следователя Следственного управления ГУВД г. Бишкекдля возвращения истинному владельцу.
В соответствии с ГК КР продавец обязан предупредить покупателя о правах третьих лиц на проданную вещь. В силу Закона КР "О защите прав потребителей" покупателю должна быть предоставлена полная и достоверная информация о товаре. Если бы мне было сообщено, что автомобиль числится в угоне с сентября 2006 года, я бы отказался от приобретения данного автомобиля. Кроме того, магазин не проверил продаваемый автомобиль на угон, хотя обязан был это сделать перед приемом на продажу и перед продажей.

Я обратился в магазин с просьбой о добровольном возмещении ущерба, однако руководство магазина отказало мне в этом и посоветовало мне обратиться с иском к гражданину , сдавшему автомобиль в магазин или к ГАИ г. Бишкек, где автомобиль был снят с учета.

Однако следует отметить, что по законодательству КР ответственность перед покупателем несет продавец, а он потом может выяснять отношения со своим поставщиком автомобиля и ГАИ. В процессе эксплуатации автомобиля мною был осуществлен ряд работ по приведению его в удовлетворительное техническое состояние, так как автомобиль продавался с существенными техническими недостатками и неисправностями.

В частности, мною были проведены на станции технического обслуживания следующие работы:

- правка, шпаклевка и покраска правого переднего крыла, поврежденного прежними хозяевами,

- замена глушителя и диска сцепления из-за их неисправности, - химическая чистка салона,

- антикоррозийная обработка,

- регулировка двигателя и электрооборудования.

Кроме того, все это время автомобиль хранился на платной охраняемой стоянке. Все мои затраты по приведению автомобиля в надлежащее техническое состояние и его хранению подтверждены документами.

На основании изложенного и руководствуясь ГК КР и Закона КР "О защите прав потребителей", ПРОШУ:
1. Обязать ответчика расторгнуть со мной договор купли-продажи и возместить причиненные мне убытки, в частности:

- стоимость автомобиля в размере сомов;

- расходы по регистрации автомобиля в ГАИ в размере ____ сомов;

- расходы по ремонту автомобиля в размере ______ сомов,

- расходы по хранению автомобиля в размере ______сомов;

2. Взыскать с ответчика ______ сомов в качестве компенсации за причиненный мне моральный ущерб.

3. Взыскать с ответчика судебные расходы по данному делу:
- уплаченную истцом государственную пошлину в размере ______ сомов;

- расходы на адвоката и юридическую консультацию в размере _____ сомов.

Можно попасть в такую ситуацию, что магазина или организации, продавшей вам автомобиль уже не существует. Возместить ущерб в том случае можно только в том случае, если вы найдете правоприемника, если же нет - то плакали ваши денежки.

Ситуация номер четыре.

Автомобиль, в подавляющем случае иностранного производства, куплен законным путем у частного лица или на одном из многочисленных авторынков как за границей, так и на территории КР.

Через какое - то неопределенное время, а это может быть и несколько месяцев, а то и лет, выясняется, что автомобиль числиться в угоне по линии Интерпола. Как правило в этом случае продавца практически найти невозможно, адрес его неизвестен, да и автомобиль прошел несколько продаж. То есть мы возвращаемся к началу статьи.

Что же делать в этом случае?

Все зависит от того, потребует ли западная страховая компания возврата автомобиля или нет. Если да, то ваши дела плохи - автомобиль рано или поздно заберут и посланные в Кыргызстан западные шоферы - перегонщики погонят его на историческую родину. Даже если вы подадите в суд, вряд ли дело будет выиграно, только будет потрачено время и деньги. Вам останется уповать, что милиция (если машина куплена на территории нашей страны) найдет продавца и вы сможете что-то с него поиметь - смотри первую ситуацию.

Если страховая компания отказалась забирать машину, то дела не так плохи, как может показаться на первый взгляд. Помните, что лишить вас собственности может только суд, отсюда и составляется план действий. Во-первых необходимо добиться от милиции возврата автомобиля под "сохранную расписку" без права отчуждения, так как она пока является вещественным доказательством.

Обычно возврата машины добиться несложно. В крайнем случае придется идти с заявлением в прокуратуру и добиваться возврата автомобиля через нее. Следует помнить, что до вынесения любого решения органам следствия дается 10 суток, в крайнем случае этот срок может быть продлен до месяца.
Во-вторых, необходимо пройти криминалистическую экспертизу, которая даст свое заключение о машине - перебиты номера или нет, каким способом, как давно и т. д. Справка эта необходима в дальнейшем для суда, чтобы доказать вашу невиновность.

В-третьих. Наседайте на следователя, буквально не давайте ему прохода. Так как он не может доказать, что угонщиком являетесь именно вы, то согласно УПК КР в 10 - ти дневный срок он обязан вынести Постановление "Об отказе в возбуждении уголовного дела" и выдать его копию вам на руки. Теперь имея на руках необходимые документы, в том числе все документы, доказывающие законность приобретения вами автомобиля, отправляйтесь в суд и подавайте исковое заявление с требованием признать вас добросовестным приобретателем.

Тут может быть также много трудностей и казусов. Например, суд может формально отправить дело на доследование и вся машина закрутиться по новой. Если суд принял дело к рассмотрению и вы выиграли дело, то по решению суда ГАИ выдаст документы на машину и номера. После этого вы можете ездить на автомобиле, продавать его и т. д. Но запомните: выезжать с территории КР на ней стоит.

Так как добросовестным приобретателем вас признал только кыргызский суд, а не украинский или таджикский, то любой выезд за границу может окончиться для вас очень плачевно. Кстати, после получения решения суда, вам придется общаться с бюро Интерпола, чтобы автомобиль исключили из базы данных по угону, а это может длиться очень и очень долго.

Еще раз вспомним о доверенностях.

Многие юристы не советуют покупать автомобиль по доверенности - для суда вы не владелец, а вообще в этом случае никто. Вам придется искать юридического владельца и брать от него (того, кто продал вам ворованную машину) доверенность на представление его же интересов в суде или приглашать в суд его самого. А это как правило невозможно. Но это длительный процесс, требующий много времени и денег, здоровья и нервов. Такое дело может длиться годами и все это время, даже если автомобиль вам отдадут под расписку, вы не имеете права продать машину, разобрать на запчасти, даже выбросить за ненадобностью и т. д. Зачастую препятствий к разрешению проблемы так много, что вам потребуется помощь весьма квалифицированного адвоката. Поэтому обольщаться не стоит и лучше принять все предосторожности, чтобы не приобрести краденый автомобиль. Как уберечься от приобретения краденого автомобиля. Строгих и четких рекомендаций по этому поводу дать нельзя. Многое зависит от вашего жизненного опыта, степени доверия к незнакомым людям, знания законов и соответствующих постановлений, образцов и форм документов прилагаемых к автомобилям и т. д. Уверенности в подлинности номеров агрегатов и документов, которые вы получаете вместе с машиной, увы, нет, хотя на многих авторынках можно обратиться в коммерческие конторы, где предлагают "экспертные услуги и проверку на угон". Однако это не гарантирует того, что "проверенный" здесь автомобиль не числится в розыске или у него не "перебит" номер.

Как взыскать материальный ущерб с виновника ДТП после аварии?

Итак после происшедшей аварии Вы вызвали сотрудников ГАИ, оформили протоколы, схему происшествия, получили от ГАИ справки с перечнем внешних повреждений, расписались во всех нужных бумагах, обменялись с виновником адресами и телефонами и решили оценить ущерб в одной из оценочных фирм и составить калькуляцию.

Заранее предполагаем, что в данном случае участники ДТП не устроили между собой мордобой или иные разборки на месте столкновения, не валили вину друг на друга, не обжаловали действия сотрудников ГАИ. Напомним Вам, что дело ГАИ состоит фактически только в фиксации самого факта аварии и перечислении внешних повреждений автомобилей.

Дальше ГАИ предлагает Вам разбираться с обидчиком самим - можно мирно договориться а можно и судиться. Калькуляция составляется для суда, чтобы взыскать с виновного деньги на ремонт поврежденной машины. Важное замечание: Справка из ГАИ с перечнем повреждений не может служить основанием для определения в суде суммы причиненного ущерба. Бывает, что пострадавшие сами ремонтируют автомобили где придется до составления калькуляции и затем в суде не могут доказать достоверность своих затрат на ремонт.

Суду безразлично, каким образом пострадавший будет доказывать величину своих потерь. Подсчет потерь, ущерба и стоимости ремонта отдан на откуп различным частным фирмам, ремонтным мастерским и техцентрам, осуществляющим ремонт и обслуживание автомобилей.

Выбрав с виновником (ответчиком) совместно какую-либо оценочную фирму, звоните туда, узнайте условия составления калькуляций и, если они Вам подходят, договаривайтесь о времени представления поврежденного автомобиля. Если автомобиль не может самостоятельно передвигаться, эксперт вызывается на место его стоянки. Все затраты по составлению калькуляции по закону
ложатся на виновную сторону. Обычно за составление калькуляции берут сумму, эквивалентную 5% от суммы ущерба. Вызов эксперта на место стоянки поврежденного автомобиля (если он не на ходу) оплачивается естественно отдельно и также за счет виновного. По результатам осмотра фирма выдает Вам документ, имеющий единую форму и официально называемый: Акт осмотра транспортного средства.

Существует обязательное правило: несмотря на любые договоренности с ответчиком, за три - пять суток до составления калькуляции Вы должны послать ответчику телеграмму с уведомлением о вручении, в которой сообщаете ему о месте и времени составления калькуляции и при ее отправке на почте не забудьте взять и заверить ее копию у почтовых работников и также взять квитанцию с указанием затраченной Вами суммы. Затраты на телеграмму также оплачивает ответчик. Без уведомления ответчика телеграммой или в иной письменной форме осмотр может быть признан несостоявшимся и все понесенные по нему расходы вам не оплатят.

Примерный текст телеграммы:

Адрес_____

Санжарову Сапару Рустамовичу. 10 апреля 2007г. в 11-00 в оценочном ОсОО "Автоэкспертиза" по адресу ________ состоится осмотр экспертами и составление калькуляции для исчисления ущерба и определения стоимости ремонта моей автомашины, пострадавшей в столкновении с вашим автомобилем 2 апреля 2007 года. Прошу вас лично явиться на место калькуляции или прислать своего представителя с нотариальной доверенностью.

4 апреля 2007г.

При поездке на место проведения калькуляции Вы должны иметь:

- свой паспорт (удостоверение личности);

- документы на машину (технический паспорт);

- справку из ГАИ;

- копию телеграммы с уведомлением о вручении;

- деньги для оплаты калькуляции (осмотра);

- сам поврежденный автомобиль.

Если вдруг ответчик не явился и не прислал своего представителя с нотариально оформленной доверенностью на представление его интересов - то калькуляцию начинают проводить спустя час ожидания после назначенного времени и в Акте осмотра.... в обязательном порядке делается запись: - Гражданин ________ уведомлен о месте и времени составления калькуляции телеграммой............. от................ но на осмотр не явился.

Важное замечание: калькуляция - штука не точная и зависит от многих факторов. Если реальная сумма на ремонт и восстановление автомобиля окажется выше расчетной - разницу истребуйте с ответчика по суду, важно только запастись соответствующими подтверждающими документами, квитанциями и справками.

В Акте осмотра.... указываются марка, год выпуска, пробег, номера (двигателя, кузова, шасси), госномера, владелец, адрес владельца и иные сведения. Далее указываются обнаруженные экспертом дефекты с кратким указанием способа их устранения, например: полная замена, ремонт, рихтовка с окраской и т. д. Потребуйте от эксперта сделать запись о возможности наличия скрытых дефектов, не обнаруженных при осмотре, это потом поможет Вам возместить дополнительные затраты, если они возникнут. В калькуляции (Акте) обязательно отмечаются стоимость работ, деталей подлежащих замене и расходных материалов (краски, грунта и т. п.).

А стоимость работ и запчастей определяется, исходя из действующих свободно розничных (отпускных) цен предприятий - изготовителей на день осмотра автомобиля или средней стоимости в автомагазинах. Последним в Акте заполняется раздел Заключение где отражается сумма утраты товарной стоимости автомобиля (потеря товарного вида). Акт подписывают заинтересованные лица и эксперт. В случае несогласия с мнением экспертов одной из сторон, это лицо не подписывает Акт и записывает в него свои замечания.

Если это произошло, договаривайтесь о проведении осмотра в другой фирме, однако в этом случае новый осмотр оплачивает тот, кто выразил несогласие. Не забудьте взять в фирме квитанцию или чек с указанием стоимости проведенного осмотра (составления калькуляции). На практике в случае несогласия с оценочной стоимостью ремонта истец и ответчик по возможности заезжают на один - два центра, осуществляющих ремонт и там спрашивают, в чего он обойдется. Как правило практики довольно точно называют сумму, которая в свою очередь практически всегда более или менее точно совпадает с указанной в калькуляции, причем надеясь, что вы будете ремонтироваться у них - денег за это с вас не берут.

Теперь после определения суммы ущерба возможны два пути решения проблемы: виновник аварии в добровольном порядке полностью расплачивается с Вами за причиненный Вам ущерб и оплачивает все Ваши дополнительные затраты (экспертиза, телеграммы, эвакуация автомобиля с места аварии и т. д.). Его законное право - взять с Вас расписку, что он полностью рассчитался с Вами согласно калькуляции и оплатил все Ваши дополнительные расходы и Вы больше не имеете к нему претензий. Он также по закону имеет право забрать себе заменяемые во время ремонта детали (например если после аварии вашему автомобилю полностью меняют кузов - он имеет право забрать поврежденный себе), поэтому обговорите этот вопрос с ним заранее. n виновник аварии не хочет добровольно возмещать ущерб, тянет время, прячется, не явился на составление калькуляции, по его телефону отвечают, что его нет дома и т. д. Как действовать в этом случае? Только законным порядком и только через суд!

Важное замечание: не все знают, что если второй участник аварии - автомобиль, принадлежащий юридическому лицу и его водитель в момент аварии выполнял свои служебные обязанности - то в соответствии с Гражданским Кодексом КР, "юридическое лицо..... возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых обязанностей". Это означает, например, что если Вас обидел водитель персоналки, везущий на работу в контору своего начальника, то Вы имеете полное право подавать иск не к данному водителю, а предприятию, где он работает и требовать возмещения всех убытков с предприятия (фирмы, конторы, войсковой части и т. д.). В этом случае как предприятие будет возмещать ущерб - по суду или без - решает его руководитель. Конечно, добиться возмещения от юридического лица гораздо легче, чем от частника, для крупного предприятия или фирмы как правило это не деньги - заплатить за один разбитый автомобиль.

Действуйте строго официально, вначале пошлите виновному в аварии заказное письмо с уведомление о вручении с изложением Ваших претензий. Копию письма оставьте себе. Вот примерный текст такого письма:

, проживающему по адресу:...............

от , проживающего по адресу: ...............

Претензия по возмещению ущерба

2-го апреля 2007 года на Западной улице Вы, управляя принадлежащим Вам автомобилем ВАЗ 2110 госномер _______и не
справившись с управлением совершили наезд на принадлежащий мне автомобиль Москвич 2141 госномер ______, припаркованный у тротуара напротив дома 54. В результате аварии моему автомобилю причинен значительный материальный ущерб. Органы ГАИ установили Вашу вину в аварии. Решение ГАИ Вы не опротестовывали. 10 апреля 2007 года в фирме "Автоэкспертиза" состоялся осмотр моего поврежденного автомобиля и составление Акта осмотра транспортного средства (составление калькуляции). О месте и времени проведения осмотра Вам была 4-го апреля послана телеграмма с уведомлением о вручении. На осмотр Вы не явились и не прислали своего представителя.

Сумма ущерба согласно калькуляции 45/23 от 01.01.2001 г. составила _____ сомов. Стоимость составления калькуляции - 5% от данной суммы и составила _____ сомов по квитанции 67435 от 01.01.2001г.. Затраты на телеграмму с уведомлением составили ___ сомов.
Предлагаю Вам добровольно, не доводя дело до суда, оплатить мне указанный ущерб и дополнительные затраты в соответствии с прилагаемыми документами в размере ____ сомов.

Таким образом, Вы избежите судебных издержек, а они составят приличную сумму: - госпошлина от суммы _____ сомов - расходы на адвоката, которого я найму - 10% от суммы иска (___ сомов). Кроме того, Вам придется возместить мне потерю заработка из-за нахождения в суде (___ сомов в день согласно справки с работы). Примите во внимание, что по решению суда Вы будете также выплачивать с указанных сумм проценты согласно процентной ставке рефинансирования Национального Банка КР до момента окончательного расчета. Кроме того, если при выполнении ремонта окажется, что ремонт стоит дороже, чем отражено в калькуляции - Вам придется по суду доплачивать разницу.

В случае Вашего уклонения от уплаты, неявки в суд я предьявлю Вам дополнительные материальные претензии из-за простоя моего автомобиля и потребую возмещения морального ущерба. Прошу требуемую сумму - ____ сомов выслать почтовым переводом по моему адресу или выдать наличными. Я в свою очередь выдам Вам расписку об отсутствии претензий.

число, подпись

Следует указать, что вы вправе требовать возмещения ущерба, причиненного не только вашему автомобилю, но и любого другого, связанного с данной аварией.

Если в аварии пострадали люди - эта сумма может по решению суда возрасти до 50%, особенно если пострадавшие требуют возмещения затрат на лечение. Если ответчик вообще, даже несмотря на решение суда уклоняется от выплаты денег, мотивируя это например тем, что он безработный - в дело вступит судебный пристав. Который имеет право описать все движимое и недвижимое имущество ответчика и даже продать его, вплоть до приватизированной квартиры. С ответчика взыскиваются все расходы по описи и продаже его имущества, а разница возвращается ему.

Важное замечание: срок исковой давности по таким делам (ДТП с материальным ущербом или пострадавшими) - 3 года, то есть вы имеете право обратиться в суд в течение 3-х лет после совершения аварии, срок может быть продлен и за эти границы, однако вы должны будете доказать суду, что в последние полгода до окончания 3-х летнего срока вы не могли по уважительным причинам обратиться в суд.

·  Это распространяется также и на компенсацию за лечение и полученные травмы.

Если Ваши обращения игнорируют, виновник аварии продолжает прятаться или откровенно хамит Вам, уклоняется от возмещения ущерба - необходимо обращаться в суд.