Механическая окорка лесоматериалов (стр. 4 )

Барабаны для окорки древесины (длиной 0,75–1,5 м), применяемые в лесной промышленности

Наименование показателей	Марка
КБ–3	КБ–6	КБ–12
Режим работы	Периодический	Непрерывный	Непрерывный
Внутренний диаметр, мм	2850	3000	3000
Длина секций, мм	загрузочной	3500	7500	7556
выгрузочной	–	–	7506
Частота вращения, мин–1	10,5	10,1	10,1
Мощность привода, кВт	40	55	110
Масса, кг	20245	37990	67020
Производительность, м3/ч	3–4	5–7	10–14

3.2. МОДЕЛИ ОКОРОЧНЫХ БАРАБАНОВ

В учебной лаборатории кафедры ТЛЗП представлены две модели окорочных барабанов. Технические характеристики приведены в табл. 3.3.

7

4

а)

1

2

5

6

3

4

6

б)

Рис. 3.3. Модель окорочного барабана Ваплан:

а – вид сбору; б – виды в разрезе:

1 – лоток загрузки; 2 – привод; 3 – опорный бондаж; 4 – венцовая шестерня;

5 – лопатки для выброса коры в лоток коры; 6 – лоток выгрузки; 7 – ванна.

б)

а)

5

7

6

8

10

Рис. 3.4. Модель окорчного барабана КБС–425:

а – вид сбоку; б – вид в разрезе:

1 – первая секция барабана; 2 – вторая секция барабана; 3 – венцовая шестерня;

4 – опорный бондаж; 5 – опорная рама; 6 – роликоопора; 7 – приводной двигатель;

8 – ведущая шестерня; 9 – коллектор подачи пара; 10 – система вентиляции;

11 – лоток загрузки; 12 – лоток выгрузки.

Окорочные балки (ребра жесткости)

Щель

а)

б)

Рис. 3.5. Узлы окорки барабанов:

а – КБС–425; б – Ваплан.

Таблица 3.3

Технические характеристики учебных моделей

Показатель	Ваплан	КБС–425
Вид окорки	Мокрая	Сухая
Периодичность окорки	Непрерывная	Непрерывная
Количество секций	1	2
Мощность привода	1 кВт	2 x 0,158 кВт

3.3. РАСЧЕТ ОКОРОЧНОГО БАРАБАНА

В задаче требуется произвести расчет потребной мощности окорочного барабана и определить его производительность. Исходные данные к задаче выбираются по последнему номеру зачетной книжки из табл. 3.4. Расчетная схема приведена на рис. 3.6.

Порядок расчета.

Расчет мощности привода окорочного барабана или одной из его секций производится по формуле:

(3.4)

где: N1 – мощность, расходуемая на подъем и перемешивание загруженных в барабан лесоматериалов;

N2 – мощность, расходуемая на вращение барабана с заданной скоростью.

В случае, если барабан состоит из нескольких секций мощность привода считается для каждой секции отдельно.

(3.5)

где: тГ – масса лесоматериалов, находящихся в барабане, кг;

g– ускорение свободного падения, м/с2;

а – горизонтальная составляющая координаты центра тяжести сегмента заполнения при вращении барабана, м;

wб – угловая скорость вращения барабана, с–1;

h – КПД передачи, (0,85…0,9).

(3.6)

где: F – средняя площадь сегмента заполнения барабана (секции) древесиной, м2;

Lб длина барабана (секции), м;

КП – коэффициент полнодревесности сегмента заполнения, (выбирается из приложения, табл. 3.6., в зависимости от отношения диаметра барабана и длины окариваемых бревен, а также коэффициента трения mГ, который для односекционного барабана равен 0,5, при двухсекционном барабане – для первой секции 0,6, для второй секции 0,4);

r – плотность древесины (табл. 3.5).

(3.7)

где: D – диаметр барабана (секции), м;

2a – центральный угол сегмента заполнения, рад (выбирается в зависимости от коэффициента заполнения барабана или секции из приложения, табл. 3.6).

(3.8)

где: b – расстояние от центра тяжести сегмента заполнения до центра вращения барабана, м;

b – угол динамического откоса сегмента заполнения барабана древесиной, град (выбирается из приложения, табл. 3.6).

(3.9)

где: w¢б – допускаемая угловая скорость вращения барабана, определяемая из условия равновесия центробежной силы инерции и силы тяжести лесоматериала (бревна) для предотвращения «прилипания» бревна к барабану, с–1;

Kw – коэффициент снижения допускаемой скорости вращения барабана для сохранения сегмента заполнения в устойчивом состоянии (0,6…0,8).

(3.10)

(3.11)

где: K¢w – коэффициент снижения допускаемой скорости вращения барабана для расчета w¢б, для бревен K¢w =1,5.

(3.12)

где: тб – масса барабана;

wр – коэффициент сопротивления вращению барабана на опорах (0,025…0,08); j – угол между вертикальной осью барабана и линией между осью барабана и осью опоры, град.