Результаты численного моделирования мелкодисперсного аэрозоля в Москве
Results of numerical modeling of PM10 in Moscow
1, 2, 1, 1, 3 4,
1ГУ «Гидрометцентр России», Москва
2Институт прикладной физики РАН, Нижний Новгород
3 Центральная аэрологическая обсерватория, Долгопрудный
4 Московский государственный университет им. , физический факультет, Москва
Согласно рекомендациям ВОЗ мелкодисперсный аэрозоль является одним из определяющих компонентов для оценки качества воздуха. Используя метеорологические данные ре-анализа с помощью химической транспортной модели (ХТМ) CHIMERE (Франция) проведены численные эксперименты по расчету концентраций РМ10 для загородной и городских станций (всего 5) московского мегаполиса. Для верификации расчетов использованы результаты непрерывных измерений РМ10. На данных тестируемого ряда (три летних месяца 2007 г) установлено, что ХТМ систематически занижает содержание РМ10. Основными причинами модельной недооценки уровня РМ10, по-видимому, является не вполне адекватное задание эмиссий (использовались эмиссии ЕМЕР 2005 г.) и недостаточное пространственное разрешение модельной сетки. Вместе с тем, модель продемонстрировала способность достаточно удовлетворительно описывать временную изменчивость PM10 (в частности, коэффициент корреляции R между модельными и измеренными концентрациями в среднем за лето 2007 г. оказался около 0,7, а в период слабой атмосферной циркуляции в августе R=0.8-0.9). Лучшие показатели модельных расчетов получены для загородной станции и городской, расположенной в парковой части жилого массива, худшие – для станций, находящихся под значительным влиянием транспортных и промышленных выбросов. Ставится вопрос о целесообразности усвоения химической транспортной моделью данных спутникового мониторинга за очагами природных пожаров, имеющих значительные масштабы в России в периоды засушливой погоды и весной (сухопалы), и летом (горение лесов и торфяников).
Работа выполнена при поддержке РФФИ (проекты офи-ц и -а).
