УТВЕРЖДАЮ
Президент ОФ СЛА РФ
(подпись)
«06» апреля 2014года.
РЕГЛАМЕНТ
Проведения Чемпионата ПФО
по спорту сверхлёгкой авиации 2014
(парапланы, парящий полёт)
Настоящий регламент определяет правила и процедуры проведения соревнования Чемпионат Приволжского федерального округа по спорту сверхлёгкой авиации в 2014 году (дисциплина: парапланы-парящий полёт). Регламент обязателен для выполнения всеми участниками, обслуживающим персоналом, судейской коллегией, мандатной и технической комиссиями. Регламент может быть изменен по решению главной судейской коллегии совместно с организаторами.
Организаторы соревнования:
-Объединённая федерация сверхлёгкой авиации России
-Спортивная Объединённая федерация сверхлёгкой авиации Самарской области.
1. Приезд и размещение участников.
Участники прибывают на место проведения соревнований согласно Положению о соревнованиях. Место проведения соревнований – Самарская область, Красноярский район, с. Б. Раковка.
Схема проезда к месту проведения может быть представлена в Приложении.
1.1. Участники самостоятельно добираются до места проведения. Организаторы при наличии технической возможности могут оказать содействие в транспортировке участников и снаряжения до места проведения.
1.2. Участники размещаются на время проведения соревнований в гостиницах Самарской области или дома.
1.3. Автотранспорт участников, прибывших самостоятельно, размещается на парковочной площадке. Проезд автотранспорта на старт запрещен. Организаторы не несут ответственность за автотранспорт и вещи, находящиеся внутри.
1.4. Участникам соревнований запрещается курить, оставлять мусор, элементы снаряжения, емкости с ГСМ и упаковку на месте старта. Для сбора мусора выставлены контейнеры.
1.5. На старте может быть налажено экспресс-питание. Питание участников осуществляется за собственный счет или за счёт командирующих организаций.
1.6. Прибывшие участники обязаны зарегистрироваться, пройти мандатную и техническую комиссии.
1.7. Допускается прибытие участников заранее, за 1 день, с целью устройства места проживания и тренировки. Прибывающие заранее спортсмены обязаны уведомить организаторов о досрочном прибытии. Тренировочные полеты совершаются с разрешения Руководителя полетов (РП), назначенного Главным судьей соревнования.
2. Сроки проведения и программа соревнований.
2.1. Открытый Чемпионат ПФО (параплан-парящий полет, код спортивной дисциплины Я). Сроки проведения в период: 29.04.2014 – 05.05.2014 г.
2.1.1. Заезд участников соревнований на место проведения соревнований - ежедневно.
2.1.2. 29-30 апреля – до 10:30 работа мандатной и технической комиссий.
2.1.3. 30 апреля – 10:30 церемония открытия соревнований.
2.1.4. 30 апреля – 11:00 - официальная тренировка(при необходимости).
2.1.5. 01-04 мая полеты по программе соревнования.
2.1.6. 05 мая 10:00 - церемония закрытия соревнований, награждение победителей.
2.1.7. Выходной день - по решению ГСК согласно правил вида спорта.
2.1.8. День отъезда – 05 мая.
3. Регистрация участников.
3.1. Мандатная комиссия. Состав комиссии назначается Главным Судьей.
3.1.1. Регистрацию проходят участники всех классов и команд:
· класс парапланы:
3.1.2. Обязательна предварительная регистрация участников соревнования путём подачи заявки в произвольной форме с указанием ФИО и региона проживания. Предварительную заявку может подать представитель региона общим списком участников от региона. Участники прибывшие на соревнования, обращаются в мандатную комиссию для регистрации. Участники не подавшие заявки для предварительной регистрации оплачивают соревновательный (стартовый) взнос в размере 1000 рублей. От уплаты взноса освобождаются спортсмены имеющие спортивное звание по спорту сверхлёгкой авиации.
3.1.3. Также по прибытии к месту соревнования участниками предъявляются следующие документы:
· документ, удостоверяющий личность (паспорт);
· летную книжку;
· формуляр СЛА;
· свидетельство пилота СЛА (при наличии);
· подтверждение командирующей организации о соответствии подготовки пилота-спортсмена требованиям соревнований;
· подтверждение командирующей организации о соответствии сверхлёгкого летательного аппарата установленным требованиям;
· спортивный паспорт (при наличии или зачетную классификационную книжку спортсмена);
· подтверждение медицинского освидетельствования;
· договоры о страховании: от несчастных случаев, жизни и здоровья (оригиналы);
· свидетельство о страховании ответственности по отношению к 3-й стороне (оригинал);
· заявку на команду от региона заверенную органом исполнительной власти в области физкультуры и спорта региона.
3.2. Техническая комиссия. Состав комиссии назначается Главным Судьей.
3.2.1. Участники предъявляют технической комиссии летательные аппараты в комплексе для проверки технического состояния. Летательные аппараты должны соответствовать документации изготовителя. Не допускаются экспериментальные летательные аппараты, не имеющие сопроводительных документов изготовителя.
3.2.2. Летательные аппараты должны соответствовать документации изготовителя в части соответствия эксплуатационных характеристик, нагрузок и целевого использования, заявленным производителем летательного аппарата.
3.2.3. Участники подписывают «Отказ от претензий», форма которого приведена в Приложении.
3.2.4. Крыло. Сопроводительные документы изготовителя крыла, как правило, прикреплены к самому крылу (в районе «уха» или на нервюре).
К гонкам не допускаются крылья:
· неизвестных производителей или неизвестной даты выпуска;
· с разрывами или повреждением обшивок и нервюр, элементов усилителей;
· с повреждением стропной системы, свободных концов;
· имеющие хотя бы одну ремонтированную стропу на А-ряде;
· имеющие более 3 отремонтированных строп на B, C, D рядах.
Официальная сертификация крыла (AFNOR, DHV) не требуется.
3.2.5. Снаряжение. Каждый пилот в составе снаряжения, которое он берет в полет, обязан иметь:
· защитный шлем и перчатки;
· запасной парашют;
· индивидуальную медицинскую аптечку в кармане подвески;
· радиостанцию любительского диапазона 144-146 МГц;
· мобильный телефон с СИМ-картой;
· спутниковый навигатор GPS и шнур к ПК
3.2.6. Участники, прошедшие мандатную и техническую комиссию, получают индивидуальный номер спортсмена.
3.2.7. Участники, получившие акт допуска, получают:
· карту зоны полетов с обозначенными запретными зонами, местом старта, поворотными пунктами маршрута и местами финиша.
4. Предстартовая подготовка.
4.1. Каждый пилот – участник самостоятельно готовит летательный аппарат, снаряжение, приборы, радиостанцию, мобильный телефон. Рекомендуется заранее установить свежие элементы питания и зарядить аккумуляторы, а также взять в полет запасные элементы питания.
4.2. Радиостанция выставляется на частоту 144,6 МГц. Резервная частота 145 МГц.
4.3. В память мобильного телефона заносится телефон РП и подбора.
4.4. По полученным картам зоны полетов и задания на день (упражнения), планируется маршрут и выполнение задания.
· Старт, финиш, поворотные пункты маршрута, время: объявляются на предполётной подготовке (брифинге)
4.5. Участникам разрешается иметь собственные группы технической поддержки и подбора, В этом случае пилот обязан уведомить Руководителя полетов о собственной группе технической поддержки и подбора.
5. Старт.
· Время старта сообщается пилотам на брифинге перед стартом.
5.1. Участники располагают свои летательные аппараты на взлетной площадке в произвольном порядке, не допускающим помехи другим участникам при старте, разбеге и развороте на курс маршрута. С взлетной площадки удаляются помощники и посторонние лица. Расположение взлетной площадки указывает Руководитель полетов.
5.2. Участниками проводится предстартовая проверка, включение приборов, GPS-навигаторов и радиостанций.
5.3. Пользоваться посторонней помощью при старте участникам запрещается.
5.4. Продолжительность «стартового окна» – не менее 2 минут для каждого участника. Не стартовавшие в свое «стартовое окно» участники обязаны убрать летательные аппараты с взлетной площадки.
5.5. В случае использования СМС (средства механизированногостарта) для начала полёта по маршруту каждому пилоту необходимоиметь собственную систему отцепа от СМС.
5.6. Разрешается имеет собственные группы поддержки и сопровождения или пользоваться услугами таковых.
6. Маршрут.
· Маршрут (Упражнение) сообщается пилотам на брифинге перед стартом
6.1. Участникам, находящимся на маршруте, запрещается пользоваться наземным, водным или каким-либо другим транспортом для сокращения дистанции.
6.2. В случае вынужденной посадки, не позволяющей продолжить полет, участник докладывает Руководителю полетов (по рации или посылает SMS) и следует к ближайшему маршруту движения машин подбора для транспортировки к месту старта. Если вынужденная посадка не привела к опасным последствиям, пилот обязан свернуть крыло. В случае опасности или необходимости в экстренной помощи крыло остается развернутым и является сигналом о помощи. Пилоты, заметившие сигнал о помощи, обязаны сообщить Руководителю полетов координаты места вынужденной посадки либо принять меры помощи пострадавшему, если требуется экстренная помощь и местность позволяет осуществить безопасную посадку.
7. Финиш.
7.1. Схема площадки приземления может быть указана в Приложении.
7.2. Регистрацию финиша могут осуществлять судьи на финише.
7.3. Финишное «окно» начинается и заканчивается в соответствии с поставленным упражнением ГСК.
7.4. После финиша участники имеющие GPS-приемники, обязаны передать GPS-навигаторы помощникам судьи для снятия копии трека. Всем пилотам иметь шнур для подключения к ПК.
7.5. После финиша все участники, спортсмены, их техника и снаряжение доставляются к старту транспортом организаторов либо собственной группой технической поддержки и подбора.
8. Определение победителей и призеров.
8.1. Определение победителей и призеров осуществляет Главная судейская коллегия по результатам протокола и по протоколам нарушений.
8.2. При несогласии с решением Главной судейской коллегией участником может быть подан протест с объяснением причин и указанием свидетелей, не позднее установленного времени после опубликования на информационном стенде предварительных результатов упражнения. Протест составляется в произвольной форме и передается помощникам Главного судьи, при этом уплачивается взнос 2000 рублей за рассмотрение протеста. В случае удовлетворения протеста сумма возвращается.
9. Награждение участников и закрытие соревнований.
9.1. Награждение участников и закрытие соревнований производится на месте, которое будет определено дополнительно.
9.2. До церемонии закрытия организаторами могут устраиваться культурно-досуговые мероприятия.
9.3. До церемонии награждения и закрытия допускаются развлекательные и показательные полеты участников в зоне старта. Полеты прекращаются за 1 час до церемонии закрытия.
Начальник соревнования: (подпись) //
