Задание (стр. 1 )

КЯА

Стрелками указано направление тарифного компонента.

Пример 14.

3	11.1	11.2	11.3	12	13
2	Р	F	ПРФО	1	1
	Р	S	РФ	1	2

Установленные ограничения означают, что для ценовой единицы разрешается не больше 2 остановок на тарифном компоненте в направлении туда и на тарифном компоненте в направлении обратно, т. е. в обоих направлениях. Разрешается не больше 1 остановки в любых городах Приволжского федерального округа на тарифном компоненте в направлении туда и не больше 1 остановки в любых городах Российской федерации, включая города Приволжского федерального округа, на тарифном компоненте в направлении обратно.

Возможны следующие варианты остановок в географических местоположениях на тарифных компонентах:

ПРФО 0

РФ 0

Стрелками указано направление тарифного компонента.

Пример 15.

2	3	11.1	11.2	11.3	12	13
2	4	N	C	БРС	-	-
		Р	F	ПРФО	1	1
			F	СБФО
		Р	F	СБФО	1	2
			F	УРФО
		R	C	СМШ	1	1
		R	C	КЯА	1	2

Неправильное кодирование, т. к. для географического местоположения со значением «N» в позиции 11.1 не заполнена позиция 13.

Пример 16.

2	3	11.1	11.2	11.3	12	13
2	4	N	C	БРС	-	2
		Р	F	ПРФО	1	1
			F	СБФО
		Р	F	СБФО	1	2
			F	УРФО
		R	C	СМШ	1	1
		R	C	КЯА	1	2

Неправильное кодирование, т. к. направление тарифного компонента, установленное в позиции 13 для географического местоположения Братск противоречит направлению тарифного компонента, установленное в позиции 13 для географического местоположения СБФО.

Пример 17.

3	11.1	11.2	11.3	12	13
4	Р	F	ПРФО	-	1
		F	СБФО

Неправильное кодирование, т. к. не установлено географическое местоположение остановок на тарифном компоненте в направлении обратно.

7.4. Параметр «НАДБАВКА=»

А) Параметр «НАДБАВКА=» (позиция 14) устанавливает, какая из опубликованных в параметрах «ВЕЛИЧИНА 1=» или «ВЕЛИЧИНА 2=» надбавок применяется за каждую остановку в географическом местоположении, описанном в параметре «МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ=».

Б) Значение в позиции 14 не устанавливается (параметр «НАДБАВКА=» в описание категории не включается), если:

- в варианте категории описан блок параметров только со значением «N» в позиции 11.1;

- все остановки, указанные в позиции 3, разрешаются бесплатно.

В) Если в варианте категории одновременно описаны блоки параметров со значениями в позиции 11.1 «N», «Р», «R», то:

В1) Значение в позиции 14 может не устанавливаться. В этом случае надбавка за остановки, описанная в позиции 12, для географического местоположения, описанного в позиции 11.3, не устанавливается.

В2) Значение в позиции 14 может устанавливаться. В этом случае устанавливается следующий порядок применения надбавок:

- подсчет количества остановок для применения значений,

установленных в параметрах «ВЕЛИЧИНА 1=» и «ВЕЛИЧИНА 2=», осуществляется в соответствии с правилами, описанными в п. 6 без учета остановок, производимых в географическом местоположении, описанном в позиции 11.3;

- для всех географических местоположений остановок, кроме

описанных в позиции 11.3, применяются надбавки, установленные в параметрах «ВЕЛИЧИНА 1=» и «ВЕЛИЧИНА 2=»;

- за каждую остановку в географическом местоположении, описанном

в позиции 11.3, применяется надбавка, установленная в позиции 14.

Пример 1. Для ценовой единицы разрешается не больше 4 остановок на тарифном компоненте в направлении туда и на тарифном компоненте в направлении обратно. Первая и вторая остановки оплачиваются каждая по надбавке 300 руб., третья и четвертая остановки оплачиваются каждая по надбавке 200 руб. Требуется 1 остановка в городе Челябинск по надбавке 200 руб.

а) Пассажир заявил 4 остановки: в направлении туда – Челябинск, Братск; в направлении обратно – Чита, Омск.

Расчет надбавок за остановки: Челябинск – 200 руб.

Братск – 300 руб.

Чита – 300 руб.

Омск – 200руб.

Итого – 1000 руб.

б) Пассажир заявил 4 остановки: в направлении туда – Чита, Омск; в направлении обратно –Челябинск, Братск.

Расчет надбавок за остановки: Чита – 300 руб.

Омск – 300руб.

Челябинск – 200 руб.

Братск – 200 руб.

Итого – 1000 руб.

Пример 2. Для ценовой единицы разрешается не больше 4 остановок на тарифном компоненте в направлении туда и на тарифном компоненте в направлении обратно. За две первые остановки берется надбавка 300 руб., третья и четвертая остановки оплачиваются каждая по надбавке 200 руб. Требуется остановка в городе Челябинск по надбавке 200 руб.