ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА)
ЦЕНТР
ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ
КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Отделение
«Управление и коммерческая эксплуатация
Руководитель: д. э.н., профессор
Москва – 2014
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
(МГТУ ГА)
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
дополнительного профессионального образования МГТУ ГА
по программе «Управления и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
в 2014 году
 |
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных (по выбору) программы повышения квалификации) | Специализированные программы повышения квалификации
| ||||||||||||
Сайт: www. ***** Центр ППКВТ РФ Отд. УКЭ | |||||||||||||
Стоимость обучения одного слушателя по каждой программе - 29300 рублей |
10.03-2103 Москва 08.12-19.12 Москва 14.07.-25.07 Крым
Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович
Тел./факс: (4, моб. ,e-mail: b. *****@***aero
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных (по выбору) программы повышения квалификации) |
| ||||||||||||
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович Тел./факс: (4, моб. , e-mail: b. *****@***aero |
| |
| |
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
(МГТУ ГА)
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
очно-заочной профессиональной переподготовки руководящего состава и ведущих специалистов российских авиапредприятий
Профессиональная переподготовка проводится по программе:
«Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
В соответствии с п. 2 ст. 16 Федерального закона РФ «О высшем и послевузовском профессиональном образовании» от 01.01.2001г. (собрание Законодательства РФ, 1996, № 35, ст.4133) и утвержден приказом Минобразования России (от 01.01.2001г. № 000) «Положение о порядке и условиях профессиональной переподготовки специалистов» полученный государственный диплом о профессиональной переподготовке удостоверяется право (соответствие квалификации) специалиста на ведение нового типа профессиональной деятельности в определенной сфере.
Программа рассчитана на специалистов, уже имеющих высшее (по другой специальности) или среднее профессиональное образование (в области экономики или управления) и занимающих должности руководителей высшего и среднего звена управления, а также специалистов структурных подразделений авиапредприятий, которые по роду своей деятельности связанны с управленческой деятельностью или зачислены в резерв на руководящую работу.
Модульный формат программы строится в соответствии и нормами Болонского процесса на основе компетентностного подхода и рассчитан на обучение по очно-заочной схеме в объеме свыше 500 учебных часов. Программа включает в себя 6 дискретных модулей, в качестве которых выступают программы повышения квалификации, и строится по следующей схеме:
11 2 3 4 5 6
Модули 1, 3, 6 каждый продолжительностью 2 недели осваиваются с отрывом от производства.
Модули 2, 4, 5 осваиваются самостоятельно в виде трех заочных сессий (без отрыва от производства). Перед их началом слушателям выдаются индивидуальные задания и необходимые учебно-методические материалы. Общение с преподавателями осуществляется в дистанционном формате по электронной почте через Интернет. Завершение каждой из трех заочных сессий предусматривает зачет (в форме компьютерного тестирования и выполнение курсовой работы), который проводится перед началом очередного очного семинара. Завершающим этапом профессиональной переподготовки является защита выпускной аттестационной работы, которую слушатели готовят в период обучения.
Профессиональная переподготовка должна включать в себя 4 базовые программы повышения квалификации и 2 программы по выбору.
Слушатели, завершившие обучение по этим программам и прошедшие государственную итоговую аттестацию, получают диплом о профессиональной переподготовке, позволяющей им выполнять функции менеджеров высшего и среднего звена в сфере управления авиатранспортным производством и занимать соответствующие должности.
Программа № 01.
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАТРАНСПОРТНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
Контингент слушателей: Руководители авиапредприятий высшего и среднего звеньев управления.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области стратегического менеджмента, изучение опыта управления авиатранспортным производством за рубежом с целью его адаптации к условиям работы российских предприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Особенности становления рыночных отношений в России.
2. Стратегическое управление и планирование.
3. Базовые и товарная стратегии.
4. Креативный менеджмент. Метод сценариев.
5. Антикризисное управление. Управление на основе конкурентной стратегии.
6. Организационные структуры управления авиатранспортным производством. Проектирование систем управления.
7. Программно-целевой подход к управлению авиапредприятием.
8. Информационная безопасность процесса стратегического управления предприятием.
9. Экономические аспекты управления и планирования.
10. Основы психологической компетентности руководителя.
Программа № 02.
УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ
Контингент слушателей: руководители и специалисты кадровых служб авиапредприятий.
Цель программы: обновление знаний, адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира по управлению трудовыми ресурсами к российским условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок трудовых ресурсов. Проблемы формирования кадрового потенциала авиапредприятий в условиях рыночных преобразований.
2. Служба управления персоналом: цели, задачи, структура и роль в повышении эффективности производства.
3. Кадровый аудит и кадровая диагностика.
4. Организация набора и отбора кадров.
5. Организация деловой оценки и аттестации персонала.
6. Повышение квалификации и профессиональное продвижение персонала.
7. Мотивация персонала. Система оплаты труда, стимулирование инициативы и предприимчивости. Система грейдирования.
8. Психологические аспекты управления персоналом.
9. Корпоративная культура, ее основные компоненты и проблемы формирования.
10. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта. Методы управления конфликтами.
Программа № 03.
АВИАТРАНСПОРТНЫЙ МАРКЕТИНГ И РЫНОЧНАЯ КОНЪЮНКТУРА
Контингент слушателей: Руководители и специалисты служб маркетинга и коммерческих служб.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний, адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира в области маркетинга и коммерческой деятельности, к российским условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок авиатранспортных услуг, его особенности и структуризация.
2. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
3. Предприятие как бизнес-система. Диагностика его состояния.
4. Конкурентоспособность товаров и услуг. Товарная стратегия предприятия.
5. Маркетинг как философия бизнеса и его основные функции.
6. Комплекс маркетинга. Методы маркетинга. Бенчмаркинг.
7. Организация комплексного исследования и прогнозирования рынка.
8. Формы и методы продвижения товаров и услуг на рынок.
9. Экономическая оценка эффективности деятельности предприятия.
10. Психологические аспекты ведения коммерческих переговоров.
Программа № 04.
УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ И ВАЛЮТНЫМИ ОПЕРАЦИЯМИ
Контингент слушателей: руководители и специалисты финансовых и экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: ознакомление с методическими основами анализа и международными стандартами, изучение отечественного и зарубежного опыта, новых нормативно-методических документов; практический разбор конкретных ситуаций по проведению оценки финансово-экономического состояния авиапредприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Финансовые аспекты адаптации авиапредприятий в условиях смены парадигмы управления.
2. Особенности функционирования авиапредприятий в условиях либерализации валютного законодательства РФ.
3. Управление денежными активами авиапредприятия.
4. Порядок открытия и ведения счетов резидентами за пределами территории РФ.
5. Правила осуществления резидентами валютных операций за счет средств, находящихся на счетах за рубежом.
6. Государственный финансовый контроль за осуществлением валютных операций резидентами и нерезидентами, не являющимися кредитными организациями и валютными биржами.
7. Ответственность за нарушения валютного законодательства и актов органов валютного регулирования.
8. Анализ и планирование денежных потоков авиапредприятия с учетом требований валютного законодательства РФ.
9. Минимизация рисков, связанных с проведением валютных операций при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
10. Перспективы изменения валютного законодательства РФ
Программа № 05.
Контингент слушателей: Руководители и специалисты авиапредприятий, работающие в сфере коммерческих операций, маркетинга и международных связей.
Цель программы: Обновление теоретических и практических знаний в области коммерции, организации коммерческих перевозок, маркетинга, государственного и международного регулирования внешних экономических связей.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Теоретические основы авиатранспортной коммерции.
2. Организация и технология международных воздушных перевозок.
3. Управление коммерцией и внешними связями.
4. Особенности продажи международных авиаперевозок и авиационных услуг.
5. Организация работы агентской сети.
6. Международные организации в сфере воздушного транспорта.
7. Государственное регулирование: законы и подзаконные акты. Ведомственное и корпоративное регулирование.
8. Международно-правовое регулирование воздушных перевозок и внешних связей.
9. Ответственность перевозчика по Гражданскому Кодексу РФ, Варшавской и Монреальской конвенциям.
10. Деловое общение и протокол в сфере воздушных сообщений.
Программа № 06.
|
Контингент слушателей: руководители и специалисты высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: приобретение практических навыков в вопросах, требующих проведения экономической оценки эффективности управленческих решений.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Экономические аспекты адаптации российских авиапредприятий для работы в рыночных условиях.
2. Концепция маркетинга и стратегия ценообразования.
3. Авиапредприятия гражданской авиации. Показатели работы авиакомпании, аэропорта.
4. Трудовые ресурсы авиапредприятия и показатели оценки эффективности.
5. Управление производственными ресурсами авиакомпании. Основные и оборотные фонды авиакомпании, аэропорта и эффективность их использования.
6. Управление экономическими показателями деятельности авиакомпании. Метод расчета себестоимости авиаперевозок и определение финансового результата по суммам покрытия расходов.
7. Повышение конкурентоспособности авиапредприятия. Показатели качества авиатранспортной продукции.
8. Методы расчета показателей сравнительной экономической эффективности.
9. Использование системы сбалансированных показателей при стратегическом управлении, процессах коммуникации и связи, бизнес-планировании.
10. Влияние корпоративной культуры на эффективность деятельности
авиапредприятий.
Программа № 07.
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и повышения эффективности управления персоналом.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений в РФ.
2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и мотивационные способности работника.
3. Базовые психические процессы и их проявление при деловом общении.
4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив – личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах.
5. Психологические основы общения. Деловое общение.
6. Поведенческие тенденции, силы и зависимости в деловом общении.
7. Манипуляция и актуализация.
8. Основы конфликтологии. Проблемные ситуации, структура конфликта.
9. Методы управления конфликтами в организации.
10. Мотивации и эмоции как источник активности личности в деловом общении..
Программа № 8.
|
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
- Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области систем менеджмента качества в соответствии с государственными и международными стандартами, приобретение практических навыков обоснования и применения в организации процессного подхода в реализации задач качества предоставляемых услуг, безопасности полётов и улучшение деятельности авиапредприятий России, раскрывает основные принципы оценки результатов деятельности авиапредприятия с целью снижения и оптимизации расходов.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основы стратегического управления авиатранспортным производством на современном этапе.
2. Система менеджмента качества (СМК) - основа программно-целевого подхода к управлению авиапредприятиями. Стратегия менеджмента качества и её взаимосвязь с SMS и другими системами менеджмента на авиапредприятии.
3. Методологический подход к оценке качества услуг на воздушном транспорте. Основа методологии развития - сбалансированная система показателей (Balanced Scorecard (BSC)).
4. Интегрированная система менеджмента и стандарты. Особенности реализации систем менеджмента качества (СМК) на основе международных стандартов ИСО серии 9000 в современных условиях российских авиапредприятий.
5. Порядок подготовки авиапредприятия к внедрению СМК. Задачи руководителей и специалистов высшего звена управления авиапредприятием. Cемь традиционных методов ("инструментов" качества").
6. Ответственность руководства. Документационное обеспечение СМК на базе процессного подхода.
7. Организация службы качества на авиапредприятии. Обязанности и права менеджера по качеству.
8. Экономика авиапредприятия и СМК. Методология оценки затрат на качество. Оценка эффективности деятельности авиапредприятия. Аудит.
9. Международная и национальная нормативные базы СМК. Сертификация и лицензирование в ГА. Сертификация СМК.
10. Практические рекомендации по устранению конфликтных ситуаций при внедрении системы менеджмента качества.
Программа № 09.
ЭКОНОМИКА АЭРОПОРТОВ И АЭРОНАВИГАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты планово-экономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций, имеющих в своем составе аэропорты и органы ОВД.
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования уровня ставок сборов (тарифов), организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции. Система аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Учет доходов, виды и структура доходов. Порядок взимания сборов, тарифов и цен. Учет объемов услуг. Первичные учетные документы.
2. Расходы. Виды расходов. Структура расходов. Состав и группировка расходов, организация учета расходов. Первичные учетные документы.
3. Планирование расходов, доходов, финансовых результатов и объемов продукции, обоснование плана.
4. Экономика авиакомпаний. Доходы и расходы авиакомпаний. Структура расходов авиакомпаний.
5. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование услуг в аэропортах. Государственное регулирование аэронавигационных сборов.
6. Порядок государственного ценового регулирования услуг в аэропортах. Новые принципы и походы к формированию тарифов (ставок сборов) на услуги аэропортов. Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль, необходимая валовая выручка, объемы продукции.
7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (форма ). Порядок ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах. Основные отличия и обеспечение сопоставимости данных.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы ИКАО по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
10.Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 10.
ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ПРИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ |
Контингент слушателей: специалисты и руководители аэропортов, авиакомпаний и транспортно-экспедиторских предприятий, обеспечивающих организацию перевозок в смешанном сообщении.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний специалистов, изучение зарубежного опыта с целью его адаптации к рыночным условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Процесс взаимодействия воздушного транспорта в системе общественного производства и его экономические особенности.
2. Виды сообщений. Особенности мультимодальных и интермодальных перевозок. Организация перевозочного процесса «от двери до двери».
3. Маршрутизация пассажирских и грузовых потоков. Показатели оценки эффективности использования маршрутов.
4.Применение математических методов в задачах маршрутизации перевозок и расстановки воздушных судов по авиалиниям.
5. Логистические аспекты функционирования транспорта.
6. Определение зон рационального использования пассажирского транспорта в зависимости от дальности поездки.
7. Система оценки технико-экономического состояния транспорта.
Оценка экономического эффекта при многовариантности систем доставки пассажиров и грузов.
8. Принципы и методы выбора видов транспорта потребителями транспортных услуг.
9.Проектирование системы доставки грузов. Модели принятия решения при выборе системы доставки грузов в зависимости от ситуации.
11. Параметры оценки уровня качества при взаимодействии транспорта и методы их оценки.
Программа № 11.
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и повышения эффективности управления персоналом.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений в РФ.
2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и мотивационные способности работника.
3. Этические основы и психология делового общения.
4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив – личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах.
5. Методы психологического воздействия на должностных лиц.
6. Практические психотехнологии делового общения. Манипуляция и актуализация.
7. Общение с использованием ролевых функций.
8. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта.
9. Прогнозирование и диагностика конфликтных ситуаций. Методы управления конфликтами.
10. Практические знания и деловые игры по предопределению эмоциональных реакций в деловом общении и конфликтах.
Программа № 12.
Контингент слушателей: руководители и специалисты планово-экономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций гражданской авиации.
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций гражданской авиации. Ценовая система (тарифы, сборы, цены).
2. Система аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. НДС. Льготы. Скидки и надбавки.
3. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и аэронавигационных сборов.
4. Нормативно-правовые акты в области формирования тарифов на авиаперевозки, ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов и тарифов.
5. Принципы и требования порядка ведения раздельного учета доходов и расходов на услуги в аэропортах и системы аэронавигационного обслуживания.
6. Принципы формирования ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов и тарифов. Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль, необходимая валовая выручка, объемы услуг, расчет ставок сборов и тарифов.
7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (формы , ). Отличия и обеспечение сопоставимости.
8. Методические подходы к калькулированию расходов по основным видам продукции, их обоснованию. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим основным видам деятельности и продукции.
9. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 13
ЭКОНОМИКА АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты планово-экономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций воздушного транспорта
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов, себестоимости рейса, организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Ценовая система (тарифы, сборы, цены) на воздушном транспорте.
2. Доходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и структура доходов. Учет и планирование доходов и объемов продукции. Порядок взимания аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Первичные учетные документы.
3. Расходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и структура расходов. Состав и содержание расходов по обычным видам деятельности. Учет и планирование расходов и объемов продукции. Первичные учетные документы.
4. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и аэронавигационного обслуживания.
5. Определение фактических расходов и себестоимости по основным видам деятельности и продукции воздушного транспорта. Методические подходы к калькулированию расходов по основным видам продукции и их обоснованию данными первичной учетной документации.
6. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим основным видам деятельности.
7. Новые принципы и подходы к формированию ставок сборов (тарифов) за услуги в аэропортах и аэронавигационное обслуживание. Порядок ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы ИКАО в области экономики. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 14
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЯМИ В УСЛОВИЯХ НЕСТАБИЛЬНОЙ РЫНОЧНОЙ КОНЪЮНКТУРЫ
Контингент слушателей: руководители территориальных управлений, авиакомпаний, аэропортов и структур »
Цель программы: обновление теоретических знаний и практических навыков в вопросах стратегического управления и планирования, маркетинга и кадрового менеджмента при работе авиапредприятий в условиях нестабильности рыночной конъюнктуры.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Конъюнктура рынка авиатранспортных услуг, ее состояние и особенности.
2. Маркетинг как концепция современного бизнеса
3. Конкурентоспособность авиапредприятий и авиатранспортных услуг.
4. Современные формы и методы стратегического управления и планирования на
воздушном транспорте.
5. Антикризисное управление.
6. Информационная безопасность процесса стратегического управления.
7. Экономические аспекты повышения эффективности деятельности авиапредприятий.
8. Проблемы формирования кадрового потенциала авиапредприятий в условиях
нестабильности рыночной конъюнктуры.
9. Авиатранспортная коммерция и внешние связи.
10. Основы психологической компетентности руководителя.
Рекомендуемые сроки обучения: 1.Москва с 10.03. по 21г.
2.Крым, г. Саки с 14.07 по 25г.
3. Москва с 08.12 – по 19г.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В 2014году проводит в Крыму (г. Саки) следующие учебные семинары по повышению квалификации и профессиональной переподготовке
Индекс программы | Наименование программы | Время проведения занятий |
05 | Авиатранспортная коммерция и внешние связи | 16.06-27.06 |
04 | Управление финансами и валютными операциями | 16.06-27.06 |
06 | Экономические аспекты повышения эффективности деятельности авиапредприятий | 30.06-11.07 |
10 | Практические аспекты использования гражданской авиации при интермодальных авиаперевозках | 30.06-11.07 |
03 | Авиатранспортный маркетинг и рыночная конъюнктура | 14.07-25.07 |
01 | Стратегическое управление авиатранспортным производством | 14.07-25.07 |
07 | Деловое общение и управление конфликтами | 28.07-08.08 |
02 | Управление персоналом на авиапредприятиях | 28.07-08.08 |
11 | Психологические аспекты обеспечения авиационной безопасности и безопасности полетов | 11.08-22.08 |
08 | Управление качеством на авиапредприятиях | 11.08-22.08 |
12 | Формирование и государственное регулирование тарифов (ставок сборов, цен) авиапредприятий | 25.08. – 05.09 |
Руководитель семинаров: д. н.э., профессор
Примечание:
1. Стоимость обучения по каждой из программ –р. (Проживание в коттеджах в
двухместных номерах оплачивается дополнительно – 33200р.)
Возможен приезд с членами семьи (скидки 20 %).
Оплата производится по выставленным счетам или наличными.
2. Количество мест ограничено. (Оплата до 25 июня 2014 года)
Справки:
г. Москва
По вопросам комплектования группы и оплаты
тел./факс (4, моб. тел.-48,e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
г. Саки
По вопросам размещения , моб.
Повышение квалификации и профессиональная переподготовка авиационного персонала осуществляется на платной основе
Стоимость обучения (без проживания) на 1-ое полугодие 2014года по программам составляет 29300 рублей.
Наши реквизиты:
Центр переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного транспорта РФ МГТУ ГА (Центр ППКК ВТ МГТУ ГА),
ГСП-3, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом 20.
(л/с ),
УФК по г. Москве
Расчетный счет в отделении № 1 Московского ГТУ Банка России г. Москвы,
, Код , код ,
(4тел./факс.)
http://www.mstuca.ru
Занятия проводятся: в г. Москве – здание МГТУ ГА новый корпус,
правое крыло, аудитория 302Д
Адрес МГТУ ГА (новый корпус): г. Москва, Кронштадтский бульвар, д.20
Проезд до МГТУ ГА (новый корпус):
Метро «Водный стадион» (1-ый вагон от центра), далее автобусом № 65, 72 или 123 до остановки «Нарвская улица».
Проезд до базы в г. Саки
Проезд поездом по г. Саки или самолетом до г. Симферополя, далее электричкой или автобусом до г. Саки (40км). Проезд на такси: из аэропорта г. Симферополя по Евпаторийскому шоссе (около 40 км). В г. Саки (у поста ГАИ) поворот налево в сторону с. Михайловка. После переезда через дамбу, резкий поворот направо (за бензоколонкой) и еще раз направо к коттеджам.
