Программа курса (syllabus) (стр. 1 )

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Казахский национальный технический университет имени

Институт Экономики и бизнеса

Кафедра «Логистика и оценка»

«УТВЕРЖДАЮ» Директор Института экономики и бизнеса ___________ С. Б.Абдыгаппарова «___» _______________ 2013г.

программа курса (syllabus)

по дисциплине «Общий курс транспорта»

по специальности 5В090900 – «Логистика»

Форма обучения:	дневная
Всего:	3 кредита
Курс:	2
Семестр	3
Лекций:	15 часов
Практические занятия:	15 часов
СРО:	30 часов
СРОП:	30 часов
Всего аудиторных часов:	45 часов
Всего внеаудиторных часов:	45 часов
Всего академических часов:	90 часов
Экзамен:	3 семестр

Алматы 2013

Программа курса составлена Ахметкалиевой Сандыгуль Кусмановной, к. т.н., доцентом кафедры «Логистика и оценка». Программа курса предназначена для студентов специальности 5В090900 – «Логистика».

РАССМОТРЕНА

на заседании кафедры «Логистика и оценка»

«___» _______________ 2013г. Протокол № ___

Заведующей кафедрой:

______________ , к. т.н., доцент.

ОДОБРЕНА

методическим Советом института Экономики и бизнеса

«___» _______________ 2013г. Протокол № ___

Председатель:

______________

Сведения о преподавателе (преподавателях):

Ахметкалиева Сандыгуль Кусмановна– кандидат технических наук, доцент кафедры «Логистика и оценка». Образование – Алтайский Государственный университет, аспирантура КазНТУ имени . Общий стаж работы – 34 года, стаж работы в КазНТУ – 16 лет.

Офис: кафедра «Логистика и оценка», 304, 305 ГУК

Адрес: 2«а»

Тел.: , 73-18

1. Цели и задачи дисциплины

1.1 Цель преподавания дисциплины.

Целью преподавания дисциплины «Единая транспортная система» является необходимость:

- получение знаний в области эффективного использования технической вооруженности транспортных систем с учетом объемов работы;

-способствование современному созданию условий для высокой мобильности и развития транспорта с требуемым технико-экономическим показателями;

- обеспечение выживаемости конкурентоспособности отрасли в целом и отдельных ее структур;

- решение вопросов эффективного развития провозной и пропускной способности транспортных сетей, анализ работы всех видов транспорта и представление обоснованных выводов и предложений целью улучшения работы транспортных систем.

Используя отечественный и зарубежный опыт в развитии транспортных систем, дисциплина предлагает передовые методы, способы и технологические процессы по перевозке грузов различными видами транспорта, организационные решения, позволяющие рационально формировать единую транспортную систему, а также эффективно их эксплуатировать.

1.2 Задачи дисциплины.

Изучив дисциплину, студент должен уметь решать следующие задачи:

- определять значение каждого вида транспорта и транспортной системы в целом в условиях рыночной экономики;

- применять принципы формирования единой транспортной системы в зависимости от развития и размещения производительных сил, региональной специфики транспортной системы;

- применять формы и методы эффективной организации взаимодействия различных видов транспорта с учетом их основных эксплуатационных и технико-экономических параметров;

- производить выбор вида транспорта для выполнения конкретных перевозок, а также методов региональной организации работы транспортных узлов;

- определять общие закономерности развития технических средств и методы эксплуатации различных видов транспорта, а также пути и перспективы их совершенствования как элементов единой транспортной системы.

1.3 Пререквизиты: Логистика, Основы права, Общий курс транспорта

1.4 Постреквизиты: Логистическое управление отраслью, Транспортная логистика.

2. Система оценки знаний

Таблица 1

Распределение рейтинговых процентов по видам контроля

№ вариантов	Вид итогового контроля	Виды контроля	Проценты
1.	Экзамен	Итоговый контроль	100
Рубежный контроль	100
Текущий контроль	100

Сроки сдачи результатов текущего контроля должны определяться календарным графиком учебного процесса по дисциплине (таблица 2).

Количество текущих контролей определяется содержанием дисциплины и ее объемом, которое указывается в учебно-методическом комплексе дисциплины.

Таблица 2

Календарный график сдачи всех видов контроля

по дисциплине «Единая транспортная система»

Недели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Виды контроля	СР 1-2	ПР 1	СР 3-4	ПР 2	СР 5-6	ПР 3	СР 7-8	ПР4 РК 1	СР 9-10	ПР 5	СР 11-12	ПР 6	СР 13-14	ПР 7	СР15 РК 2
Недельное количество контролей	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Виды контроля: ПР – практическая работа, СР – самостоятельная работа, РК – рубежный контроль

Студент допускается к сдаче итогового контроля при наличии суммарного рейтингового балла 30. Итоговый контроль считается сданным в случае набора 20 баллов. Итоговая оценка по дисциплине определяется по шкале (таблица 3).

Таблица 3

Оценка знаний студентов

Оценка	Буквенный Эквивалент	Рейтинговый балл (в процентах, %)	В баллах
Отлично	А А-	95-100 90-94	4 3,67
Хорошо	В+ В В-	85-89 80-84 75-79	3,33 3,0 2,67
Удовлетворительно	С+ С С- D+ D	70-74 65-69 60-64 55-59 50-54	2,33 2,0 1,67 1,33 1,0
Неудовлетворительно	Ғ	0-49	0