.
После интегрирования получим:
. (13)
Используя приведенные формулы, определяли и сравнивали каждую из компонент общей работы в уравнениях (1) и (1а) для пары «алюминий – инструментальная сталь».
На рис. 7 приведены графики, построенные по расчетным данным, иллюстрирующие изменение энергозатрат в зависимости от хода деформирующего инструмента при осадке без кручения и с кручением при различных условиях деформирования.
а) |
б) |
Рис. 7. Зависимость между энергозатратами при обычной осадке (1) и осадке с кручением (2) от хода инструмента: а, б – i = 4 и 1, k = 0,1, а = 0,5, m = 0,1 и 0,5 соответственно. |
Из графиков видно, что при осадке с кручением энергозатраты существенно больше (в несколько раз), чем при осадке без кручения.
Коэффициент
неравномерности распределения сдвиговой деформации и коэффициент схватывания
слабо влияют на энергозатраты и соотношение сил при обычной осадке и осадке с кручением.
С увеличением коэффициента трения
от 0,1 до 0,5 соотношение между энергозатратами (
) увеличивается в 1,3 раза, а соотношение между силами деформирования (
) уменьшается в 3 раза без учета нагрева и в 4,4 раза с учетом нагрева.
С уменьшением кинематического параметра
от 8 до 1 соотношение между энергозатратами увеличивается в 2,3 раза, а соотношение между силами деформирования уменьшается в 1,3 раза без учета нагрева и в 3,9 раза с учетом нагрева.
Крутящий момент
обусловленный касательной компонентой
трения между инструментом и образцом, является важным параметром процесса деформирования с осевым вращением инструмента. Знание величины
необходимо для оценки общих энергетических затрат процесса деформирования и подбора мощности электродвигателя для вращения инструмента. Для определения величины крутящего момента был проведен ряд экспериментов.
Уравнение баланса мощностей имеет следующий вид:
,
где
– общая мощность, измеряемая ваттметром;
– потери мощности на трение в установке, потери мощности в электродвигателе (нагрев) и т. п.;
– мощность крутящего момента
от действия касательных тангенциальных напряжений на поверхности контакта;
– угловая скорость вращения инструмента,
.
Отсюда экспериментальное значение крутящего момента
.
Для определения величины
и «отделения» ее от
строили серию «тарировочных» кривых
(
– осевая нагрузка при
) при различных значениях
. С увеличением осевой нагрузки возрастали потери на трение в червячной паре 4, 5 (рис. 8), подшипнике скольжения 6, в редукторе, а также на нагрев электродвигателя. Нагрузка при тарировке передавалась через опорный шариковый подшипник 2, установленный вместо деформируемого образца между верхней 1 и нижней 3 плитами.
Полагали, что потери на крутящий момент в подшипнике составляют приблизительно 1 %, поэтому ими пренебрегали. Максимальная нагрузка
при тарировке составляла 250 кН. Показания, снимаемые с ваттметра, умножались на 3 с учетом трехфазной схемы питания электродвигателя.
Анализ тарировочных графиков
(рис. 9) показал следующее:
– с увеличением
мощность потерь на трение увеличивается почти линейно; отклонения показаний
от средней величины при нагрузке и разгрузке составляют не более 1,5 %;
– с ростом числа оборотов
инструмента мощность увеличивается;
– внесение в подшипник скольжения дополнительного («свежего») графитового смазочного материала приводит к незначительному (5…6 %) снижению
.
|
| |
Рис. 8. Схема нагружения установки при тарировке. | Рис. 9. Зависимости | |
Установлено, что на величину крутящего момента влияют степень деформации, характер эпюры касательных напряжений
, упрочнение деформируемых образцов и их нагрев за счет контактного трения.
Выявлено, что крутящий момент
увеличивается с увеличением отношения
и кинематического параметра
.
В четвертой главе исследован тепловой эффект деформации при осадке с кручением, а также приведены результаты этих исследований и их анализ.
Термический режим при деформации с кручением играет существенную роль, так как напряжение течения
может быть значительно уменьшено за счет нагрева при проскальзывании инструмента по контактной поверхности образца. Это в определенной мере компенсирует дополнительные энергетические затраты, необходимые для создания крутящего момента.
Опытным путем с использованием термопары для условий стесненной деформации (сдвиг) получены зависимости температуры от времени при разных осевых нагрузках в точке вблизи плоскости трения «инструмент–образец».
Рассмотрим уравнение общих энергетических затрат при деформации с кручением:
. (1а)
Записав в дифференциальной форме уравнение для работы тангенциальных сил трения и решив его, для случая
получим:
(14)
Записав в дифференциальной форме уравнение для работы сил радиального трения и решив его, для случая
получим:
(15)
Для расчета величины интенсивности деформации (осадка + сдвиг) используем формулу и *):
, (16)
После всех подстановок в уравнение (1а) для условий комбинированной деформации (
;
;
;
) соотношение тепловых вкладов
каждого из компонентов в уравнение (1а) составит:
при ![]()
при
.
Отсюда видно, что основной вклад в тепловой баланс вносит работа касательных сил трения, а доля
даже при
(фактически коэффициент схватывания имеет меньшее значение) составляет менее 20 %. Величиной же
в дальнейшем будем пренебрегать. Таким образом, количество выделившейся теплоты
,
где
– тепловой эквивалент.
Целью настоящего исследования является определение температуры в зоне, близкой к зоне контактного трения «образец – инструмент».
Схема измерения температуры приведена на рис. 10. Горячий спай хромель-алюмелевой термопары припаивали к латунному наконечнику, который в свою очередь зачеканивали в коническое отверстие пуансона. Расстояние от горячего спая до поверхности трения пуансона составляло ~2 мм, а расстояние от оси инструмента –
.
Согласно схеме (рис. 10) предварительно обжимали образец до его касания стенок обоймы, затем включали вращение инструмента и осуществляли обжатие при фиксированной постоянной осевой нагрузке
с записью температуры с помощью термопары и милливольтметра через определенные интервалы времени.
Испытанию подвергались высокие и низкие алюминиевые, свинцовые и медные образцы.
Результаты опытов представлены в виде графиков
для различных значений осевой силы
и скорости вращения
(рис. 11).
| |
Рис. 10. Схема установки термопары в пуансон: 1 – верхний боек (пуансон); 2 – обойма; 3 – образец; 4 – нижний боек; 5 – термопара (горячий спай); 6 – милливольтметр. |
Из полученных графиков следует, что:
– с увеличением числа оборотов
наблюдается прямо пропорциональный рост температуры
при условии стабилизации режима (
мин);
– в начальный момент (
мин) при неустановившемся тепловом процессе рост температуры превышает рост числа оборотов в 1,5…2 раза;
– с увеличением силы деформирования
при низких значениях
рост
подчиняется зависимости, близкой к линейной, а по мере приближения величины
к напряжению течения
, рост
либо затухает и вообще прекращается, либо
возрастает до аномально высоких значений.
а) |
б) |
Рис. 11. Зависимости DT(t) при стесненной деформации высоких (а) и низких (б) алюминиевых образцов для различных значений P и n. |
Выше было показано, что повышение температуры инструмента вблизи поверхности трения «инструмент – образец» при стесненной деформации обусловлено главным образом теплотой от работы сил трения или крутящего момента. При этом не были определены температурное поле в самом образце и средняя температура образца в функции времени.
Ниже рассматриваются методика и результаты гидравлического моделирования, распределение температуры в рабочей зоне «инструмент – образец». В качестве пары трения использовали инструментальную сталь и алюминий. По результатам экспериментальной оценки температуры для этой пары и сопоставления ее с данными, полученными из гидравлической модели (рис. 12), предлагается экспериментально-расчетная схема для оценки средней температуры деформируемого образца.
|
Рис. 12. Схемы гидравлической модели (а) и очага деформации (б) при стесненной комбинированной осадке (ось z повернута на 90°): T(z) – эпюра температур; P и ω – сила сжатия и скорость вращения инструмента. |
На основе гидравлической модели выполнен анализ теплового потока, близкого к одномерному. Гидравлическое моделирование основано на аналогии математических соотношений, описывающих распределение температуры
в твердом теле и высоты
столба жидкости, движущейся через сообщающиеся вертикальные каналы (рис. 12), при ламинарном режиме.
Для одномерного теплового потока вдоль оси
инструмента и образца, симметрично относительно оси
, гидравлическая модель представлена в виде пластины с полыми прямоугольными каналами с
[мм2] (площадь «живого» сечения).
Пластина общей длиной
мм разделена на два участка: левый и правый относительно оси
(рис. 12); длина левого участка соответствует длине инструмента
, а длина правого – 1/2 длине (высоте) образца
(в силу симметрии очага деформации и инструмента). Плоскость раздела
соответствует плоскости трения
инструмента и образца. В нижней части каналы имеют отверстия диаметрами
в левой части и
в правой части, которые создают сопротивление перетеканию жидкости.
В канал, расположенный в плоскости
, заливается поток жидкости
, эквивалентный тепловому потоку
, выделяющемуся на поверхности
(«инструмент-образец»). Крайняя правая стенка правого участка – глухая, а крайняя левая стенка левого участка имеет отверстие диаметром
, т. е. допускает свободный слив жидкости.
Гидравлическое моделирование проводили для разных величин потока:
мм3/сек. При всех значениях
, кроме
мм3/сек, имел место свободный слив жидкости, что соответствовало случаю с охлаждением инструмента. При большой величине потока опыт прекращали обычно при достижении максимальной верхней линии на пластине (
мм), т. е. до момента начала слива воды «через край». При небольшой величине потока опыт прекращали, когда
. При
мм3/сек система была замкнутой, т. е. без слива, что соответствовало нагреву без отдачи теплоты в окружающую среду.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |










