Первый канал; 21.10.2015; сегодня окончательно определилась судьба крупнейшей частной авиакомпании России «Трансаэро» (стр. 6 )

Решение о банкротстве «Трансаэро», накопившей 250 млрд рублей долгов и находящейся под операционным управлением «Аэрофлота», было принято на правительственном совещании с участием премьера Дмитрия Медведева 1 октября. Перевозчик закрыл продажу билетов. Билеты авиакомпании /туда-обратно/ с началом перевозки до 15 декабря и окончанием после 15 декабря будут аннулированы.

О пуле кредиторов авиакомпании

Пул кредиторов «Трансаэро» насчитывает 150-160 юридических и физических лиц, отметил он.

Судьба авиакомпании «Трансаэро» находится только в руках ее кредиторов.

О лизинге «Трансаэро»

Условия лизинга самолетов «Трансаэро» не соответствуют нынешней ситуации на рынке, заявил глава Минтранса.

«Те условия лизинга, с которыми мы ознакомились, конечно, не соответствуют сегодняшней ситуации», – отметил он.

По его словам, часть парка «Трансаэро» составляют широкофюзеляжные самолеты. «Сегодня при снижении объема международных авиаперевозок такие самолеты будут востребованы рынком», – подчеркнул министр.

Министр также сообщил, что в ближайшее время будет принято решение, кто из действующих сегодня на российском рынке компаний и на каких условиях сможет в дальнейшем эксплуатировать эти самолеты. По его словам, рассматриваются, в том числе, и зарубежные лизинговые компании.

Именно «Аэрофлот» может закрыть большее количество маршрутов «Трансаэро», но не все из 100 направлений.

Доля «Аэрофлота» на рынке

При этом министерство рассчитывает, что доля «Аэрофлота» на рынке будет сохраняться на уровне не более 50%.

«В дальнейшем, в общем-то, мы рассчитываем, что наш авиационный рынок будет развиваться на конкурентных принципах. Конечно, при доминирующей роли национального перевозчика, группы компаний «Аэрофлот». Но в любом случае, эта доля будет находиться где-то в пределах 50%, может быть, даже чуть ниже», – сказал он.

Что будет с самолетами «Трансаэро»

Часть самолетов «Трансаэро» могут взять иностранные авиакомпании.

«Необходимо будет решать в ручном режиме, кто из действующих сегодня на российском рынке компаний и на каких условиях сможет в дальнейшем эксплуатировать эти самолеты», – отметил министр. При этом он не исключил возможность готовности зарубежных компаний использовать самолеты «Трансаэро».

«Если кто-то из зарубежных компаний согласится их использовать, я думаю, российские лизинговые компании, которые передали в финансовый или операционный лизинг самолеты «Трансаэро», не будут возражать», – подытожил министр.

ИНТЕРФАКС; 21.10.2015; ТРАНСАЭРО УЙДЕТ С РЫНКА, МАРШРУТЫ И ЛУЧШУЮ ЧАСТЬ ПАРКА ПОЛУЧАТ ДРУГИЕ КОМПАНИИ – ШУВАЛОВ

Авиакомпания «Трансаэро» (MOEX: TAER) уйдет с рынка, маршруты и лучшую часть парка получат другие авиакомпании, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в ходе выступления в Госдуме в среду.

При этом, по его словам, некоторые суда будут переданы другим авиаперевозчикам, «по некоторым судам сложная проблема». «В том числе, может быть, их ожидает разбор и реализация на запчасти», – уточнил первый вице-премьер.

Ранее в среду глава Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) Александр Нерадько заявил, что ведомство создаст рабочую группу с банками и лизингодателями для решения вопроса с самолетами «Трансаэро». «Менеджмент «Трансаэро» проинформировал Росавиацию о том, что некоторые воздушные суда находятся в нелетнопригодном состоянии, а некоторые из них находятся в комплектации агрегатов и двигателей, не соответствующей условиям передачи их в лизинг. Для оперативного решения данного вопроса в Росавиации будет создана специальная рабочая группа с участием представителей банков-лизингодателей и авиакомпаний», – сказал он.

Также в среду министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что по итогам проверки Росавиацией было принято решение об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» с 26 октября 2015 года. Сертификат при этом в соответствии с правилами не восстанавливается.

Флот «Трансаэро» насчитывает 106 воздушных судов, при этом гендиректор ПАО «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) Виталий Савельев заявлял ранее, что из 106 самолетов российскими лизингодателями были поставлены 55 воздушных судов. «Из них (из 55 самолетов – ИФ) мы готовы рассмотреть для себя 34 машины», – говорил он, добавив, что «Аэрофлот» ведет переговоры с лизингодателями о самолетах Boeing-747, -767 и -737.

А.Нерадько в среду также заявлял, что «Трансаэро» обладает допусками на 156 направлений, на 57 из них претендует «Аэрофлот». При этом представитель «Аэрофлота» говорил о готовности взять в свой парк указанные 34 самолета и 6 тыс. человек персонала «Трансаэро» под условие получения части маршрутов «Трансаэро». А.Нерадько подчеркивал, что допуски на маршруты не являются собственностью авиакомпании, а есть право государства, которым оно наделяет перевозчиков. Распределением маршрутов, по словам А.Нерадько, в ближайшее время займется межведомственная комиссия при Минтрансе РФ.

ИНТЕРФАКС; 21.10.2015; АННУЛИРУЕМЫЙ СЕРТИФИКАТ «ТРАНСАЭРО» НЕ ПОДЛЕЖИТ ВОССТАНОВЛЕНИЮ – РОСАВИАЦИЯ

Аннулируемый с 26 октября сертификат эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» (MOEX: TAER) не подлежит восстановлению, сообщил глава Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) Александр Нерадько на брифинге в среду в Москве.

«Приказом Росавиации от 21 октября сертификат авиакомпании аннулирован с 26 октября», – сказал он. «Аннулированный сертификат, в соответствии с правилами, не восстанавливается», – добавил при этом чиновник.

В ходе ответов на вопросы журналистов А.Нерадько еще раз подчеркнул это. «Что касается сертификата эксплуатанта, то, в соответствии с федеральными авиационными правилами, аннулированный сертификат не восстанавливается», – сказал он.

Решение аннулировать сертификат, по словам главы Росавиации, было принято по результатам внеплановой инспекционной проверки «Трансаэро» (соответствующий акт был утвержден во вторник, 20 октября), «выявленных недостатков», а также «в связи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состояния деятельности, влияющих на безопасность полетов и права потребителей».

О том, что сертификат эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» будет аннулирован с 26 октября, в среду утром заявил министр транспорта РФ Максим Соколов. «Вчера Росавиация завершила проводимую проверку, и эксперты подписали соответствующий акт, в котором дальнейшая деятельность авиакомпании «Трансаэро» становится невозможной. Поэтому сегодня утром подписан приказ об аннулировании сертификата эксплуатанта у компании «Трансаэро» начиная с 26 октября этого года», – сказал министр в интервью телеканалу «Россия 1».

По его словам, это означает, что со времени наступления зимнего расписания, «как раз 26 октября, когда все авиакомпании мира значительно снижают свои объемы перевозок, самолеты компании «Трансаэро» не могут уже подниматься в воздух». «Всех пассажиров, которые имеют на руках билеты, как мы и говорили раньше, возьмет на себя группа компаний «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) и они будут перевезены непосредственно на рейсах «Аэрофлота» или рейсах других российских авиакомпаний, которые в этой ситуации подставят плечо», – добавил М.Соколов. Их остается «чуть меньше 150 тыс.» пассажиров с билетами «Трансаэро», к 26 октября «их станет меньше 100 тыс.», уточнил министр.

Компания «Трансаэро», накопившая порядка 250 млрд руб. долга и избыточный самолетный парк, в сентябре оказалась в предбанкротном состоянии, вынудив государство искать варианты ее спасения. Предполагалось, что 75% + 1 акция перевозчика будут проданы «Аэрофлоту» за 1 рубль, но акционеры «Трансаэро» не смогли вовремя консолидировать необходимый пакет акций. В результате «Аэрофлот» отказался от оферты, а заявления профильных чиновников сводились к тому, что вариант банкротства авиакомпании представляется единственно возможным.

Однако во вторник стало известно, что совладелец ПАО «Авиакомпания «Сибирь» (MOEX: AVSI) (входит в группу S7) Владислав Филев подписал соглашение о покупке у мужа бывшего гендиректора и совладелицы ОАО «АК Трансаэро» Ольги «не менее 51% акций «Трансаэро». Сумму сделки ее участники не раскрыли, но, по словам А. Плешакова, которые приводит РБК, цена пакета составила «существенно более одного рубля», а сумма «удовлетворит всех участников сделки».

ИНТЕРФАКС; 21.10.2015; РОСАВИАЦИЯ СОЗДАСТ РАБОЧУЮ ГРУППУ С БАНКАМИ И ЛИЗИНГОДАТЕЛЯМИ ПО САМОЛЕТАМ ТРАНСАЭРО

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) РФ создаст рабочую группу с банками и лизингодателями для решения вопроса с самолетами «Трансаэро» (MOEX: TAER), заявил глава ведомства Александр Нерадько на брифинге в среду в Москве.

«Менеджмент «Трансаэро» проинформировал Росавиацию о том, что некоторые воздушные суда находятся в нелетнопригодном состоянии, а некоторые из них находятся в комплектации агрегатов и двигателей, не соответствующей условиям передачи их в лизинг. Для оперативного решения данного вопроса в Росавиации будет создана специальная рабочая группа с участием представителей банков-лизингодателей и авиакомпаний», – сказал он.

По словам А.Нерадько, «в СМИ с различной периодичностью также появляется неподтвержденная информация о неких достигнутых с отдельными кредитными институтами договоренностей о переносе сроков погашения выплат по кредитным договорам, называется пул кредитных организаций». «Хотелось обратить внимание, что общая сумма кредиторской задолженности по этому пулу составляет около 10% от всего объема кредиторской задолженности авиакомпании, включая лизинговые платежи», – добавил А.Нерадько, подчеркнув, что никакой информации о достигнутых договоренностях авиакомпании с кредиторами не поступало.

Ранее в среду министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что по итогам проверки Росавиацией было принято решение об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро» с 26 октября 2015 года. Сертификат при этом в соответствии с правилами не восстанавливается.

ИНТЕРФАКС; 21.10.2015; АЭРОФЛОТ ГОТОВ ВЗЯТЬ 34 САМОЛЕТА И ОКОЛО 6 ТЫС. СОТРУДНИКОВ ТРАНСАЭРО, ПЕРЕВЕЗТИ ЕЕ ПАССАЖИРОВ ПРИ УСЛОВИИ ПОЛУЧЕНИЯ ЧАСТИ МАРШРУТОВ

Авиакомпания «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) готова взять 34 самолета, около 6 тыс. сотрудников «Трансаэро» (MOEX: TAER) и развезти пассажиров при условии получения части маршрутов «Трансаэро», сообщил журналистам представитель «Аэрофлота».