Раздел 6
Радиоэлектронное оборудование вертолета
6.1 Навигационная аппаратура Ми-26
Навигационная аппаратура вертолетовождения предназначена для обеспечения вождения вертолета по заданному маршруту и выполнения посадки в сложных метеоусловиях.
В состав аппаратуры входят:
§ автоматический радиокомпас АРК-19 (АРК-22);
§ автоматический радиокомпас АРК-УД;
§ радиотехническая система ближней навигации «Веер-М»;
§ радиомагнитный индикатор РМИ-2;
§ аппаратура ДИСС-32;
§ радиовысотомер А-036;
§ курсовая система «Гребень-2".
§
Технические данные АРК-19
АРК-19 служит для обеспечения вертолетовождения по приводным и широковещательным радиостанциям. Может работать в двух режимах: режиме автоматического пеленгования или режиме приема сигналов.
Диапазон частот………………………………..150 – 1299,5 кГц.
Точность индикации курсового угла…………..±2°.
Время перестройки………………………………4 с.
АРК-УД служит для привода вертолета на радиомаяки непрерывного и импульсного излучения с целью с целью осуществления поиска и обнаружения обьектов, снабженных УКВ и ДЦВ радиомаяками.
Технические данные ДИСС-32
ДИСС-32 служит для автоматического непрерывного измерения и индикации составляющих путевой скорости в режиме малых скоростей полета и висения, путевой скорости и угла сноса в режиме навигации, а также для счисления и
индикации ортодромических и географических координат местоположения вертолета.
Рабочий диапазон высот:
§ в режиме навигации над сушей и морем……10-3000м;
§ в режиме висения над сушей………….4-3000м;
§ в режиме висения над морем…………4-300м.
§ Диапазон измерения угла сноса………±30°.
§ Диапазон измерения путевой скорости……..0-400км\ч.
§ Диапазон измерения составляющих вектора
§ путевой скорости в режиме навигации:
§ продольной……0-400км\ч;
§ поперечной…….±100км\ч;
§ вертикальной…….±10км\ч.
Диапазон измерения и индикации составляющих
Вектора путевой скорости в режиме висения:
§ продольной……..от –25 до +50км\ч;
§ поперечной……..±25км\ч;
§ вертикальной…….±10м\с.
Время готовности к работе после включения ………..3мин;
Время готовности при температуре -40°С и ниже…….10мин.
Технические данные «Веер-М»
«Веер-М» служит для решения задач навигации и посадки.
Режим работы | Высота полета, м | Дальность действия, км | Тип р/маяка |
Навигация | 250 | 40 | РСБН-2Н |
500 | 35 | УДАРМ | |
1000 | 100 | РСБН-4М | |
3000 | 190 | РСБН-6М | |
5000 | 310 | РСБН-6М | |
Посадка | 300 | 20 | ПРМГ-4 |
1000 | 80 | ПРМГ-4 |
Тракт измерения | Погрешность измерения | Тип радиомаяка |
Азимутальный | ±0,25° | РСБН-2Н |
Дальномерный | ± (200м + 0,05%) | РСБН-4М |
Азимутальный | ±5° | УДАРМ |
Дальномерный | ± (250м + 0,05%) | УДАРМ |
Технические данные А-036
Диапазон измеряемых высот….от 0 до 300 м.
Погрешности измерения высоты:
на высоте от 0 до 10 м………..±1 м;
на высотах долее 10 м…………±10% от Нобщ;
Погрешность сигнализации опасной высоты:
на высотах от 0 до 20 м……………±0,5 м;
на высотах более 20 м……………..3% от Н.
При полетах в горной местности или с грузом на внешней подвеске радиовысотомером не пользоваться.
При полетах над поверхностью, покрытой толстым слоем снега (льда), или с углами крена 15-30° погрешности в показаниях радиовысотомера увеличиваются.
«Гребень-2» предназначена для определения курса вертолета. Она обеспечивает сигналами курса индикаторы курса (ПНП и РМИ) ДИСС, ПКВ, «Тестер-У3».
Потребители сигналов курса подразделяются на основные и запасные. К запасным относится РМИ, остальные потребители - к основным.
«Гребень-2» может работать в режимах:
§ гирополукомпаса (ГПК);
§ магнитной коррекции (МК);
§ начальной выставки для задатчика курса (ЗК).
6.2 Радиосвязное оборудование вертолета Ми-26
В состав входят:
§ командная радиостанция Р-863;
§ связная радиостанция «Ядро-1»;
§ радиостанция Р-828;
§ аварийно-спасательная радиостанция Р-861;
§ самолетное переговорное устройство СПУ-8;
§ аппаратура речевых сообщений РИ-65;
§ самолетный магнитофон МС-61Б.
Технические данные Р-863
Р-863 в УКВ-ДЦВ диапазонах обеспечивает телефонную радиосвязь экипажа вертолета с наземными командными пунктами и экипажами других летательных аппаратов, в пределах прямой видимости.
Диапазон частот в УКВ…………..100-149,975 мГц;
Диапазон частот в ДЦВ…………..220-399, 975 мГц;
Время готовности к работе……….не более 5 мин;
Работа на передачу…………………одна минута;
Работа на прием……………………пять минут.
Технические данные «Ядро-1»
«Ядро-1» обеспечивает телефонную радиосвязь экипажа вертолета с другими экипажами летательных аппаратов, в КВ диапазоне.
Диапазон частот ………………...2-17,999 мГц;
Время готовности к работе……….не более 2 мин;
Работа на передачу…………………одна минута;
Работа на прием……………………три минуты.
Технические данные Р-828
Р-828 в УКВ диапазоне обеспечивает телефонную радиосвязь экипажа вертолета с наземными командными пунктами и экипажами других летательных аппаратов, оборудованных радиостанциями этого диапазона, в пределах прямой видимости.
Диапазон частот в УКВ…………..20-60 мГц;
Время готовности к работе……….не более 2 мин;
Работа на передачу…………………одна минута;
Работа на прием……………………три минуты.
Технические данные «Тестер-3У»
Предназначен для записи в полете и сохранения полетной информации, характеризующей:
§ техническое состояние основных систем и агрегатов вертолетов;
§ траекторию движения вертолета и его положение в пространстве;
§ действия экипажа в полете.
Время непрерывной работы …………………24 часа;
Количество измерений в секунду…………….256;
Напряжение питания…..27±4В;
Время сохранения информации…………3 часа.
