Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебно-
методической работе
п\п
«20» марта 2014 г.
Рабочая программа дисциплины
основы технической эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики
Профессиональный цикл, базовая (общепрофессиональная) часть
Специальность
180407 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
Квалификация (степень) выпускника – специалист
Форма обучения: очная, заочная
Факультет судостроения и энергетики
Кафедра-разработчик – кафедра электрооборудования судов и электроэнергетики
Калининград 2014
1 Цели и задачи дисциплины
Целью освоения дисциплины «Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики» является формирование знаний и умений, позволяющих наиболее эффективно организовывать и осуществлять техническую эксплуатацию (ТЭ) судового электрооборудования (СЭО) и электрических средств автоматизации (ЭСА).
Задачи дисциплины:
- изучение организационных основ эффективной технической эксплуатации СЭО и ЭСА;
- изучение правил и рациональных приемов ТЭ основных видов СЭО и ЭСА;
- изучение теории надежности технических систем и особенностей ее применения при эксплуатации СЭО и ЭСА.
2 Место дисциплины в структуре основной образовательной программы (ООП)
Дисциплина «Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики» входит в состав базовой (общепрофессиональной) части профессионального цикла ООП. При изучении дисциплины используются знания и навыки, полученные при освоении курса «Математика», дисциплин «Физика», «Теоретические основы электротехники», «Судовые электрические машины», «Судовая электроника», а также при параллельном изучении дисциплины «Судовая силовая преобразовательная техника».
Результаты освоения дисциплины используются при изучении последующих дисциплин профессионального цикла ООП, обеспечивающих дальнейшую подготовку в указанной области: «Безопасность жизнедеятельности», «Диагностика судового электрооборудования», «Диагностика судовой автоматики». Знания, умения и навыки, полученные в результате освоения дисциплины, используются и углубляются при прохождении студентами практик, выполнении научно-исследовательской работы, выполнении выпускной квалификационной работы, а также в дальнейшей профессиональной деятельности.
3 Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины «Судовая электроника» у обучающегося формируются следующие профессиональные (ПК) компетенции, предусмотренные ФГОС ВПО:
способность и готовность осуществлять безопасное техническое использование, техническое обслуживание судового электрооборудования и средств автоматики в соответствии с требованиями международных и национальных нормативно-технических документов (ПК – 7);
способность осуществлять техническое наблюдение за безопасной эксплуатацией судового электрооборудования и средств автоматики, проведения экспертиз, сертификации судового электрооборудования и средств автоматики и услуг (ПК – 11);
способность и готовность выбрать и, при необходимости, разработать рациональные нормативы эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения судового электрооборудования и средств автоматики (ПК -16);
способность и готовность находить компромисс между различными требованиями (стоимости, качества, безопасности и сроками исполнения) при долгосрочном и краткосрочном планировании эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики, выбрать рациональное (оптимальное) решение (ПК— 17);
способностью определять производственную программу по техническому обслуживанию, ремонту и другим услугам при эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики в соответствии с существующими требованиями (ПК – 25).
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- теоретические основы и организацию технической эксплуатации СЭО и ЭСА;
- методы оценки показателей надежности;
- методы контроля технического состояния и поиска неисправности;
- принципы планирования технического обслуживания;
- руководящие документы по ТЭ СЭО и ЭСА.
Уметь:
- оценивать показатели надежности по эксплуатационным данным;
- эффективно решать задачи планирования технического обслуживания;
- обеспечивать грамотную эксплуатацию СЭО и ЭСА.
Владеть навыками:
- анализа и расчета показателей надежности.
4 Структура и содержание дисциплины
4.1. Структура дисциплины
Дисциплина «Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики» изучается в шестом семестре. Ее общая трудоемкость составляет 3 зачетные единицы, т. е. 108 академических часов, в т. ч. аудиторные занятия (АЗ) – 60 часа, самостоятельная работа студента (СРС) – 48 часов. Аттестация по дисциплине проводится в форме дифференцированного зачета. Более подробные сведения о структуре дисциплины, видах, трудоемкости и формах контроля учебной работы студентов приведены в нижерасположенной таблице.
№ п/п | Тема дисциплины | Семестр | Недели семестра | Трудоемкость учебной работы по ее видам (час.) | Формы текущей и итоговой аттестации по дисциплине | |||
АЗ | СРС | Всего | ||||||
ЛК | ПЗ | |||||||
1. | Введение | 6 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | – |
2. | Основы теории надежности СЭО и ЭСА | 2-15 | 14 | 28 | 12 | 54 | Контроль на ПЗ | |
3. | Основные положения ТЭ СЭО и ЭСА | 2-8 | 4 | - | 2 | 6 | Контроль на ПЗ | |
4. | Правила ТЭ СЭО и ЭСА | 9-10 | 4 | - | 2 | 6 | Контроль на ПЗ | |
5. | Организация ТЭ СЭО и ЭСА | 11 | 2 | - | 2 | 4 | Контроль на ПЗ | |
6. | Эргономические факторы при ТЭ | 12 | 2 | - | 2 | 4 | Контроль на ПЗ | |
7. | Электробезопасность при ТЭ | 13 | 2 | - | 2 | 4 | Контроль на ПЗ | |
Выполнение РГР | 8-15 | - | - | 12 | 12 | Защита РГР | ||
Подготовка к зачету | 16-17 | - | - | 12 | 12 | Диф. зачет | ||
Итого по дисциплине | 30 | 30 | 48 | 108 | Диф. зачет | |||
60 |
ПЗ – практические занятия; ЛК - лекции
4.2. Теоретические занятия (лекции)
Объем лекционных занятий – 30 часов
№ п/п | Тема дисциплины | Содержание | Кол-во часов |
1 | Введение | Назначение и содержание дисциплины, взаимосвязь ее с другими дисциплинами. Современное состояние и перспективы развития ТЭ СЭО и ЭСА | 2 |
2 | Основы теории надежности СЭО и ЭСА | Основные понятия и определения теории надежности. Классификация отказов. Законы распределения случайных величин в теории надежности. Показатели надежности. Влияние условий эксплуатации на показатели надежности. Определение показателей надежности по данным эксплуатации. Методы расчета показателей надежности невосстанавливаемых и восстанавливаемых электрических систем. Резервирование как метод повышения надежности. Виды резервирования. Логико-вероятностные методы расчета показателей надежности. Особенности анализа надежности логических устройств. Основы расчета запасных частей для СЭО и ЭСА. Пути повышения надежности. | 14 |
3 | Основные положения ТЭ СЭО и ЭСА | Основные понятия и определения ТЭ. Технические состояния СЭО и ЭСА и их взаимосвязь с процессом ТЭ. Условия эксплуатации и общие требования к СЭО и ЭСА. Электротехнический персонал судна и его обязанности. Общие требования к техническому использованию, техническому обслуживанию и ремонту СЭО и ЭСА. Судовая документация по ТЭ СЭО и ЭСА | 4 |
4 | Правила ТЭ СЭО и ЭСА | Правила использования по назначению и технического обслуживания электрических машин, трансформаторов, щитов, пультов управления, средств автоматизации, силовых преобразовательных устройств, аккумуляторов | 4 |
5 | Организация ТЭ СЭО и ЭСА | Принципы и общие положения по организации ТЭ. Система непрерывного технического обслуживания и ремонта. Виды технического обслуживания. Регламентированное техническое обслуживание. Техническое обслуживание с регламентированным контролем технического состояния. Техническое обслуживание по состоянию | 2 |
6 | Эргономические факторы при ТЭ | Основные понятия и определения эргономики. Учет эргономических факторов. Формирование знаний и навыков по ТЭ | 2 |
7 | Электробезопасность при ТЭ | Поражение человека электрическим током и оказание первой помощи. Правила электробезопасности при ТЭ | 2 |
Итого | 30 |
4.3. Практические занятия
№ п/п | Темы практических занятий | Кол-во часов |
1. | Математические основы теории надежности | 2 |
2. | Количественные характеристики надежности | 2 |
3. | Расчет характеристик надежности с учетом условий эксплуатации | |
4. | Расчет характеристик надежности с учетом случайного характера нагрузок | 2 |
5. | Расчет характеристик надежности невосстанавливаемых систем без резервирования | 2 |
6. | Расчет характеристик надежности невосстанавливаемых систем при общем резервировании | 2 |
7. | Расчет характеристик надежности невосстанавливаемых систем при раздельном резервировании | 2 |
8. | Расчет характеристик надежности невосстанавливаемых систем при резервировании замещением | 2 |
9. | Расчет характеристик надежности систем с мажоритарным резервированием | 2 |
10. | Расчет характеристик надежности резервированных восстанавливаемых систем | 2 |
11. | Оценка надежности технических устройств по опытным данным | 2 |
12. | Расчет характеристик надежности методом гипотез | 2 |
13. | Расчет характеристик надежности логико-вероятностными методами. Алгоритм разрезания | 2 |
14. | Расчет характеристик надежности логико-вероятностными методами. Алгоритм ортогонализации | 2 |
15. | Расчет количества запасных частей | 2 |
Итого | 30 |
4.4. Лабораторные занятия
Учебным планом не предусмотрены.
4.5. Самостоятельная работа студента
№ | Вид (содержание) СРС | Кол-во часов | Форма контроля |
1 | Освоение учебного материала, подготовка к практическим занятиям | 24 | Контроль на ПЗ |
2 | Выполнение расчетно-графической работы | 12 | Защита РГР |
3 | Подготовка к зачету | 12 | Зачет |
Итого | 48 |
Расчетно-графическая работа заключается в выполнении анализа надежности устройства на основании принципиальной электрической схемы. Студенты выполняют ориентировочный расчет показателей надежности и разрабатывают рекомендации по формированию номенклатуры ЗИП.
5. Образовательные технологии
Лекционные занятия носят проблемный характер, они проводятся по всем темам дисциплины. Практические занятия посвящены решению задач на темы раздела «Надежность технических систем», при этом тематика задач тесно связана с типичными ситуациями в практике эксплуатации СЭО и СА.
Практические занятия;
Консультации преподавателя;
Самостоятельная работа студента.
6. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости и
итоговой аттестации освоения дисциплины
6.1 Оценочные средства для текущего контроля успеваемости студентов(задания на расчетно-графическую работу) и итоговой аттестации по дисциплине (вопросы зачета) приводятся в качестве отдельных материалов УМКД.
6.2 Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов определено в разделе 7.
7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
а) основная литература:
1. Техническая эксплуатация судового электрооборудования: учебно-справочное пособие / под ред. . – М.: Проспект, 2010. – 512 с.
б) дополнительная литература:
2. , Копейкин технических систем: Учебное пособие. – М.: Лань, 2012. – 320 с.
3. , Филев технической эксплуатации судового электрооборудования и автоматики: Учебник. – СПб.: Судостроение, 1995. – 448 с.
4. , , Галка и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики. – СПб.: Элмор, 1996. – 382 с.
5. Надежность и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики: Методические указания к расчетно-графической работе для студентов высших учебных заведений по специальности 18.09.05 «Эксплуатация судового электрооборудования и автоматики». – Калининград: КГТУ, 1996. – 11 с.
6. Надежность и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики: Методические указания с контрольными заданиями для студентов-заочников высших учебных заведений по специальности 180909 «Электрооборудование и автоматика судов». – Калининград: КГТУ, 1997. – 22 с.
7. Правила эксплуатации электрооборудования на судах ФРП России. – СПб: Гипрорыбфлот, 2000. – 88 с.
8. Правила эксплуатации систем и устройств автоматизации на судах ФРП России. – СПб.: Гипрорыбфлот, 2000. – 120 с.
9. Правила классификации и постройки морских судов. Том 2. – СПб.: Российский Морской Регистр Судоходства, 1999. – 505 с.
10. Надежность технических систем: Справочник/Под ред. . – М.: Радио и связь, 1985.– 608с.
в) программное обеспечение – пакеты Microsoft Office и Mathcad для расчетов и подготовки отчетов при решении задач и выполнении РГР.
8. Материально-техническое обеспечение дисциплины
При освоении дисциплины используется материально-техническая база кафедры.
Практические занятия, требующие математических расчетов, проводятся в компьютерном классе с использованием персональных компьютеров.
9 Особенности изучения дисциплины при заочной форме обучения
При заочной форме обучения дисциплина «Основы технической эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики» изучается в девятом и десятом семестрах. Трудоемкость АЗ составляет 16 часов, СРС – 92 часа.
В девятом семестре читаются лекции (4 часов) и проводятся практические занятия (4 часа), выдается задание на контрольную работу. В десятом семестре читаются лекции (4 часа) и проводятся практические занятия (4 часа), осуществляется защита контрольной работы и прием дифференцированного зачета.(4 часа)
Лист согласования рабочей программы дисциплины
Рабочая программа дисциплины разработана в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению подготовки 180407 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» (утвержден приказом Министра образования и науки РФ от 01.01.2001, № 2026), учебным планом университета по этому же направлению, утвержденным ученым советом 27.10.2011 года.
Автор программы – , к. т.н., с. н.с.
Рабочая программа дисциплины рассмотрена и одобрена на заседании кафедры электрооборудования судов и электроэнергетики (рецензент – к. т.н , доцент Д, протокол № 7 от 01.01.2001).
Заведующий кафедрой, д. т.н., проф. "___" _______ 2014 г.
Учебно-методическое обеспечение дисциплины | |||
№ п/п | Наименование литературы | Наличие в учебном абонементе НТБ (кол-во) | Наличие в электронной библиотеке |
Основная литература | |||
1 | Техническая эксплуатация судового электрооборудования: учебно-справочное пособие / под ред. . – М.: Проспект, 2010. Рекомендовано УМО по образованию в области эксплуатации водного транспорта. | 7 | нет |
Дополнительная литература | |||
2 | , Копейкин технических систем: Учебное пособие. – М.: Лань, 2012. | 5 | нет |
3 | , Филев технической эксплуатации судового электрооборудования и автоматики: Учебник. – СПб.: Судостроение, 1995. | 48 | нет |
4 | , , Галка и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики. – СПб.: Элмор, 1996. | 20 | нет |
5 | Надежность и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики: Методические указания к расчетно-графической работе для студентов высших учебных заведений по специальности 18.09.05 «Эксплуатация судового электрооборудования и автоматики». – Калининград: КГТУ, 1996. | 32 | нет |
6 | Надежность и техническая диагностика судового электрооборудования и автоматики: Методические указания с контрольными заданиями для студентов-заочников высших учебных заведений по специальности 180909 «Электрооборудование и автоматика судов». – Калининград: КГТУ, 1997. – 22 с. | 20 | нет |
7 | Правила эксплуатации электрооборудования на судах ФРП России. – СПб: Гипрорыбфлот, 2000. – 88 с. | 2 | нет |
8 | Правила эксплуатации систем и устройств автоматизации на судах ФРП России. – СПб.: Гипрорыбфлот, 2000. – 120 с. | 2 | нет |
9 | Правила классификации и постройки морских судов. Том 2. – СПб.: Российский Морской Регистр Судоходства, 1999. – 505 с. | 3 | нет |
10 | Надежность технических систем: Справочник / Под ред. . – М.: Радио и связь, 1985. | 2 | нет |
Директор НТБ "___" _______ 2014 г.
Рабочая программа дисциплины рассмотрена и одобрена на заседании методической комиссии факультета судостроения и энергетики (протокол № __ от "___" _______ 2014 г.).
Председатель методической комиссии
к. т.н., доцент "___" _______ 2014 г.
Согласовано:
Зам. начальника
учебного управления "___" _______ 2014 г.
