После проверки гидриков клапанные крышки были накинуты обратно - чтобы было поменьше грязи.
Затем было слито масло, и слит антифриз, пробка слива антифриза расположена сзади двигателя, если смотреть спереди машины с правой стороны, в углублении верхнего поддона, болт под внутренний шестигранник.
Затем приступил к съему впускного коллектора – снят пластиковый кожух сверху, снят шумопоглотитель, отсоединен тросик газа, штекеры форсунок, ( пометил лаком для ногтей –однако перепутать их по-моему невозможно), штекер клапана ХХ, и вакуумные шланги – на них намотал куски изоленты чтобы не забыть впоследствии подсоединить.
Снял провода на массу впускного коллектора.
Отсоединил бензопровод с обеих сторон – подложите тряпочку - бензин потечет немного.
Крепления сверху впускного также снял
