Конспект лекций по «Истории народов и регионов России» (стр. 1 )

Конспект лекций по «Истории народов и регионов России»

Новгородская губерния во второй половине XIX – начале XX вв.

[выполнил студент исторического факультета группы 5232 Петров Иван]

Географическое положение

Северо-Запад – Новгород, Псков, Петербург. Приозерный район прилегал к Ладожскому и Чудскому озерам, Приильменье. Находился на водоразделе Балтийского, Белого, Каспийского морей.

Протяженность с северо-востока на юго-запад – 900 верст.

Вся граница – 2300 верст.

Граничит:

на севере: Олонецкая (Петрозаводск) губерния, Петербургская губерния.

на востоке: Вологодская, Ярославская

на юге: Тверская, частично Псковская

на западе: Псковская, Петербургская.

Площадь губернии: 107000 квадратных верст, суша – 104000 (в десятинах – 10 миллионов 800 тысяч)

11 уездов: Новгородский, Старорусский, Демянский, Крестецкий, Боровичский, Тихвинский, Череповецкий, Устюженский, Кирилловский, Белозерский, Валдайский.

Из истории: 1808 г. – Петр I разделил страну на губернии, 1727 – Новгородская губерния. С появлением Петербурга значение Новгорода как торгового центра снизилось. 1824 г. – в состав Новгородской губернии вошло военное население Старой Руссы (до 1857)

Население (данные переписи 1897 г.)

1802 г. – 570 тысяч человек

1843 г. – 887 тысяч человек

1894 г. – 1 миллион 337 тысяч человек

Смертность была высокой. Продолжительность жизни небольшая – до 40 лет (считались стариками). Плотность населения на 1 квадратную версту приходилось 12,4 чел. (небольшая). Самая высокая плотность в Старорусском уезде – 22,5 чел. Это наиболее развитый уезд, военное поселение. Затем Черниговский (20,5), Новгородский (19,5), Демянский (17), Белозерский (6). Мужчин больше. В городах их количество достигало 52 тысяч человек, женщин – 43 тысячи. В уездах – 629 тысяч женщин и 606 тысяч мужчин.

Маловишерский посад в Крестецком уезде

Опеченский посад – Боровичский

Крохинский посад – Белозерский

Крупные города

Новгород – 25 тысяч жителей

Старая Русса – 17 тысяч жителей

Боровичи – 12 тысяч

Новгородская деревня – 10-20 дворов в среднем. На 1 строение приходилась семья из 5 человек.

Сословия

Дворяне – 8,5 тысяч, а к 1904 году – 5,7 тысячи (0,5 % населения)

Духовенство – 9,4 тысячи, а к 1904 году – 9,2 тысячи

Сокращалось в основном черное духовенство.

Купцы и почетные граждане – 6,2 тысячи (2,8 % населения)

Крестьяне – 1 миллион 219 тысяч (95 % населения)

Прочие – менее 1 %

(эстонские, немецкие колонисты и другие)

Войско – 16 тысяч

Грамотность:

Мужчины – 208700 человек

Женщины – 57600 человек

Под грамотностью понимается умение писать, читать и считать.

Вероисповедание

96 % населения – православие (1 миллион 264 тысячи)

Староверов – 31,150 человек. Жили в Старорусском, Тихвинском и Череповецком уездах.

Лютеранство – 12700 человек

Католицизм – 2,5 тысячи человек (в основном, поляки)

По губернии:

1080 – православные церкви

24 монастыря (446 монахов), из них 12 – женских (1053 монахини)

Римско-католических – 4

Протестантских – 4

Старообрядческих – 7

Синагоги – 3

2. Полезные ископаемые

Синяя, красная, белая глина (ее меньше), известняки. Наличие соляных и минеральных источников.

Старая Русса – источники соли и минералов. Курорт был популярен среди отставного чиновничества. Климат города неважный. Источники использовали еще в древности, выпаривали соль. Ранее соль везли из Германии, например, но и выпаривать было дорого. Источники забросили, а позже стали использовать как курортные. Масштаб курорта небольшой. Специально для курорта было пробурено 2 скважины, одна из них Муравьевская (фонтан на курорте).

Вода из источников использовалась для лечения болезней желудочно-кишечного тракта, кожных заболеваний и т. д., но сама по себе вода очень соленая.

Были попытки открыть источники в Сольцах, Боровичах, но концентрация соли там недостаточна. Минеральных источников около 1000, но при Хрущеве от них стали отказываться (считали чертовщиной, минеральную воду использовали как святую). Источники даже засыпали цементом.

Соль выпаривали до 1865 года в Старой Руссе. Добыча известняка велась на станции Чудово (удобно для транспортировки) и по берегу Волхова. Известняк использовали как строительный материал, для побелки и в качестве удобрения.

Кроме этого, имеется и каменный уголь, вдоль реки Мсты, в Боровичском уезде и в Окуловке. Это месторождения бурого угля, который использовали во время Великой Отечественной войны. В 1944 году после освобождения Украины шахты закрыли, уголь шел в Северо-Запад.

Глина. В Боровичском уезде – огнеупорная глина, в большей степени красная. Кроме того, синий колчедан (залежи по берегам Мсты), но он не использовался так широко.

Небольшое количество болотной руды – Устюженский, Череповецкий уезд. Рудоходцы – крестьяне или просто люди, которые собирают руду. Изготавливали крицы, например. Из крицы делали сыродутное железо (т. е. ковали и выбивали шлак). На территории Антоново ранее располагалась большая кузница. Известно, что кузнецы селились по берегам рек.

Серебряная руда – Белозерский уезд и на реке Суде.

Медная руда – на порогах реки Волхов, но добывать ее не было особого смысла. Почва неплодородная (Нечерноземье, зона рискованного земледелия), глинистая, песчаная (Устюженская и Череповецкая руды). В низменности – почва подзолистая.

Проблемы почвы:

1.  Болотистая, существует необходимость мелиорации.

2.  Кислые почвы (болота)

3.  Обилие валунов и булыжников

Сейчас булыжников мало, их использовали при мощении дорог. К тому же, был издан указ Петра о вывозе булыжников для строительства Петербурга.

«Камни-следовики» - характеризуются чудодейственностью. Например, камень Антония Римлянина.

Вывод: почва для земледелия малопригодна, зато хороша для выращивания картофеля и сена.

Пути сообщения

Водный путь

Новгородская земля находилась на пути «из варяг в греки». С падением Константинополя путь был закрыт, но использовался для внутренней торговли. Новгород разбогател именно за счет этого. Свое торговое значение город сохранял как до постройки Петербурга, так и после нее. Особых размахов он не имел, но транзитная торговля была уместна.

Водные пути имели большое значение для Новгорода. Прежде всего, это 3 водные системы: Вышневолоцкая, Тихвинская и Мариинская. Для перевозки грузов чаще всего использовались именно водные пути. Зимой – санный путь. Это было удобно, т. к. реки замерзали достаточно сильно.

Сухопутный (железные дороги)

Первая железная дорога была построена из Москвы в Петербург и проходила через Новгородскую губернию, правда, не сразу. Изначально такой проект рассматривался, но это подняло бы стоимость строительства на 10 %. Николай отказался. К 1916 году построили быки, там должна была проходить железная дорога стратегического значения на Орел.

Новгородцы позже соединили железнодорожные пути со Старой Руссой.

Протяженность путей:

По губернии – 245 верст

Боровичская линия – 29 верст

Рыбинская линия – 29 верст

Вторая железная дорога местного значения (узкоколейная), протяженностью 156,5 верст. Соединяла Новгород и Чудово. Николаевская железная дорога не была рассчитана на коммерческие выгоды, она имела стратегическое значение, но позже на ней стали перевозить пассажиров и грузы. С 60-х – 70-х годов, после отмены крепостного права, строительство железных дорог увеличилось, строили их различные акционерные общества, но особым качеством они не отличались.

В 1911 году провели железную дорогу Петербург – Вятка, она проходила через Тихвин и Череповец, протяженность – около 300 верст. 1843-1851 г. – Николаевская железная дорога, узкоколейка от Чудово до Новгорода, а в 1878 году – до Старой Руссы. Во второй половине XIX века – через Угловку до Боровичей, а также железнодорожная магистраль через Череповец и Тихвин.

Сухопутный

Шоссированные дороги, около 560 верст. Основная – из Петербурга в Москву, проходила по территории губернии. Надо отметить, что не на всем участке дорога была мощеной. Грунтовые дороги (почти тракты) – 1354 версты, проселочные (земские) дороги – 3650 верст. В 1895 году земство потратило на строительство дорог около 92 тысяч рублей, т. е. примерно по 30 рублей на версту, это очень мало. Особенно неудачными путями сообщения считались тихвинские из-за обилия болот.

Природные ресурсы

Реки

3 бассейна – Балтийский, Каспийский и Белого моря. При Сталине прорыли еще несколько каналов. Наиболее значительны:

1.  река Волхов (Балтийское море) Кстати, на самом деле это не река, а протока, т. к. исток у Волхова отсутствует.

2.  река Нева (реки: Сясь, Тихвинка, Тигода, притоки оз. Ильмень)

3.  река Свирь (реки: Мста, Пола, Ловать и др.)

4.  река Молога (реки: Мшага, Шелонь и др.)

Возникли после таяния ледников. Волхов судоходен на всем протяжении, за исключением порогов. Судоходен и Малый Волховец.

Каспийский бассейн – река Молога и река Шексна (на протяжении Волги), судоходны. Река Ковжа (приток Белоозера - судоходна).

Основные черты: низкие берега, обилие лугов (Волхов, Мста, Молога, Шексна), но не везде берега низкие (например, на Мсте). Как правило, низкие берега заболачиваются, что вызывало у населения лихорадки. Эти условия затрудняют обработку берегов, да и выпас скота в таких местах неудачен.

Вышневолоцкий, Тихвинский и Мариинский – водные пути, которые соединяют с Петербургом. До постройки железных дорог движение по этим системам имело огромный размах, не сильно изменилась ситуации и с появлением железнодорожных путей. Наиболее крупные пристани: село Чайка, город Белозерск (на Белоозере), Тихвин, село Бронницы (река Мста).

Речные вокзалы были обычным явлением. Небольшое здание у пешеходного моста раньше занимало речное управление.

Озера

Озер насчитывается около 3000, их общая площадь – 3300-3500 верст.

Озеро Ильмень. Площадь и территория менялась. Максимальная глубина – около 8-11 метров. Это минус для судоходства. Озеро бурное и к тому же мелкое. Часто тонут суда и лодки. Плюс – хорошие условия для рыболовства. Рыбе не нужно далеко «нырять». Кстати, новгородская рыба считалась одной из лучших.