НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан
МАССА ГРУЗОВ ПРИ БЕСТАРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ ВЕСАМИ И ВЕСОВЫМИ ДОЗАТОРАМИ
Дата введения______
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методику выполнения измерений массы грузов при бестарных перевозках, предусматривающую использование:
- вагонных весов для статического взвешивания;
- весов для взвешивания вагонов в движении;
- автомобильных весов для статического взвешивания;
- весов для взвешивания автотранспортных средств в движении.
Настоящий стандарт предназначен для применения предприятиями и организациями, осуществляющими работы по определению массы грузов без учета массы тары.
2 Нормативные ссылки
Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные нормативные документы:
СТ РК 2.1-2009 Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан. Термины и определения.
СТ РК 2.4-2007 Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения.
СТ РК 2224-2012 Весы, весовые дозаторы конвейерные непрерывного действия. Технические условия.
СТ РК 2230-2012 Весы вагонные для статического взвешивания. Технические условия.
СТ РК 2236-2012 Весы железнодорожные. Технические условия.
СТ РК 2237-2012 Весы автомобильные для статического взвешивания.
ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.012-90 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.019-79 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты.
ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.2.007.0-75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности.
ГОСТ 10223-97 Дозаторы весовые дискретного действия. Общие технические требования.
ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.
ГОСТ 30414-96 Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования.
Примечание - при пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяются термины по [1] СТ РК 2.1, СТ РК 2.18, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Тара: Основной элемент упаковки, предназначенный для размещения продукции.
3.2 Нетто: Масса товара без тары.
3.3 Брутто: Масса товара с учетом массы тары.
4 Средства измерений и вспомогательные устройства
4.1 При выполнении измерений массы грузов применяют следующие средства измерений:
- весы вагонные для статического взвешивания по СТ РК 2230;
- весы для взвешивания вагонов в движении по СТ РК 2236;
- весы автомобильные для статического взвешивания по СТ РК 2237;
- весы для взвешивания автотранспорта в движении по ГОСТ 30414;
- весы бункерные по ГОСТ 29329;
- весы крановые по ГОСТ 29329;
- весы непрерывного действия (конвейерные) по СТ РК 2224;
- дозаторы весовые дискретного действия по ГОСТ 10223;
- дозаторы весовые непрерывного действия по СТ РК 2224.
4.2 Все применяемые средства измерений должны иметь действующие сертификаты о поверке в соответствии с СТ РК 2.4.
4.3 Допускается использование других средств измерений и вспомогательного оборудования, имеющих аналогичные или более высокие метрологические и технические характеристики.
5 Условия измерений и подготовка к их выполнению
Условия и порядок выполнения взвешивания и дозирования, а также подготовки к ним должны соответствовать требованиям, указанным в эксплуатационной документации на применяемые средства измерений.
6 Требования безопасности
6.1 При выполнении измерений должны соблюдаться следующие требования безопасности:
- общие требования безопасности по ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.2.003 и ГОСТ 12.2.007.0;
- требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004;
- вибрационная безопасность по ГОСТ 12.1.012;
- требования электробезопасности по ГОСТ 12.1.019;
- требования безопасности, изложенные в инструкциях по эксплуатации на применяемые средства измерений и вспомогательное оборудование;
- требования безопасности, действующие на предприятии.
7 Требования к квалификации оператора
К выполнению измерений допускают лиц, изучивших эксплуатационную документацию на применяемые средства измерений и положения настоящего стандарта, имеющих необходимую квалификацию и прошедших специальную подготовку, указанную в эксплуатационной документации на применяемые средства измерений и предусмотренную на предприятиях, эксплуатирующих эти средства измерений.
8 Методика выполнения измерений и обработка результатов
8.1 Измерение массы грузов на вагонных весах для статического взвешивания
8.1.1 Взвешивание груженого и порожнего вагона с расцепкой
Массу груза в вагоне «нетто» Мн определяют как разность результатов взвешиваний груженого вагона (масса «брутто» вагона Мб) и порожнего вагона (масса «тары» вагона Мт).
Значения предельных погрешностей определения массы груза нетто в вагоне d в процентах вычисляют по формуле (1), а для ряда конкретных случаев находят из таблицы 1.
, (1)
где Dd, Dт - пределы допускаемой абсолютной погрешности весов при измерениях Мб и Мт соответственно, кг.
Пример
Результаты взвешиваний Мб = 84,85 т, Мт = 22,05 т получены на весах с циферблатным указателем с ценой деления 50 кг.
Мн = 84,85 - 22,05 = 62,80 т.
Погрешность определения Мн находят одним из двух способов:
а) по таблице 1 для приведенных значений Мб, Мт, Мн с ценой деления весов 50 кг d: не более 0,1 %;
б) по формуле (1):
, (2)
Таблица 1 - Значения предельных погрешностей определения массы груза при взвешивании груженого и порожнего вагона с расцепкой
Цена деления, кг | Мт, т | Мб, т | Для весов с аналоговым отсчётом | Для весов с дискретным отсчётом (регистрацией) | ||
Мн, т | d, % | Мн, т | d, % | |||
50 | До 25 включ. | Св.25 до 100 включ. | Св. 20 до 26 включ. | ± 0,4 | Св. 20 до 25 включ. | ± 0,5 |
» 26 » 36 » | ± 0,3 | » 25 » 32 » | ± 0,4 | |||
» 36 » 60 » | ± 0,2 | » 32 » 45 » | ± 0,3 | |||
» 60 | ± 0,1 | » 45 » 75 » | ± 0,2 | |||
» 75 | ± 0,1 | |||||
Св.25 | До 100 включ. | Св. 20 до 24 включ. | ± 0,5 | Св. 20 до 26 включ. | ± 0,6 | |
» 24 » 30 » | ± 0,4 | » 26 » 31 » | ± 0,5 | |||
» 30 » 42 » | ± 0,3 | » 31 » 40 » | ± 0,4 | |||
» 42 » 71 » | ± 0,2 | » 40 » 57 » | ± 0,3 | |||
» 71 | ± 0,1 | » 57 | ± 0,2 | |||
Св.25 | Св. 100 | Св. 20 до 23 включ. | ± 0,6 | Св. 20 до 26 включ. | ± 0,6 | |
» 23 » 28 » | ± 0,5 | » 26 » 31 » | ± 0,5 | |||
» 28 » 36 » | ± 0,4 | » 31 » 40 » | ± 0,4 | |||
» 36 » 50 » | ± 0,3 | » 40 » 57 » | ± 0,3 | |||
» 50 » 83 » | ± 0,2 | » 57 » 94 » | ± 0,2 | |||
» 83 | ± 0,1 | » 94 | ± 0,1 | |||
100 | До 50 включ. | Св.50 | Св. 20 до 26 включ. | ± 0,8 | Св. 20 до 25 включ. | ± 1,0 |
» 26 » 33 » | ± 0,6 | » 25 » 32 » | ± 0,8 | |||
» 33 » 40 » | ± 0,5 | » 32 » 41 » | ± 0,6 | |||
» 40 » 52 » | ± 0,4 | » 41 » 50 » | ± 0,5 | |||
» 52 » 72 » | ± 0,3 | » 50 » 64 » | ± 0,4 | |||
» 72 » 120 » | ± 0,2 | » 64 » 89 » | ± 0,3 | |||
» 120 | ± 0,1 | » 89 » 149 » | ± 0,2 | |||
» 149 | ± 0,1 |
8.1.2 Взвешивание груженого вагона с расцепкой после компенсации массы в порожнем состоянии
Значение Мн определяют как результат взвешивания груженого вагона на весах после компенсации массы расцепленного вагона в порожнем состоянии.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


