Интересные события в науке и технологиях в стране и за рубежом (стр. 1 )

 

 

Интересные события в науке и технологиях в стране и за рубежом

 

 

 

 

Оглавление

НОВОСТИ ИННОВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ..

Индийцы успешно запустили модель своего первого шаттла. 3

В NASA собираются отправить на Марс роботов-гуманоидов. 3

В Руанде запущена метановая электростанция. 5

Саудовская Аравия «с нуля» строит длиннейшую транспортную систему. 6

В Китае начали пересаживать таксистов на электромобили.. 7

НОВОСТИ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ..

В Дубае открылся первый в мире офис, созданный методом 3D-печати.. 9

Китайская компания обещает выпустить настоящий гибкий смартфон уже в этом году 10

Автомобильные кресла станут умнее и безопаснее. 11

Китайская компания представила концепт автобуса-портала. 12

Компания Cyborg Nest создаёт имплант-компас. 13

Заплечный игровой ПК от HP позволит гулять по виртуальной реальности.. 14

Разработаны в два раза более эффективные солнечные панели.. 15

РЕАЛИЗАЦИЯ ПРИОРИТЕТНЫХ ОТРАСЛЕЙ ГПИИР..

ГПИИР: В Ерейментау началось строительство мясокомбината. 16

ГПИИР: В Семее завершится реализация 4 проектов на 4,8 млрд. тенге в 2016 году. 17

FUNтастика – НОВОСТИ НА ГРАНИ ФАНТАСТИКИ..

Пассажиры Hyperloop будут видеть мир через электронные окна. 18

Умная гарнитура позволит немым людям озвучивать свои мысли.. 19

Оригами-робот в пилюле сможет помочь хирургам.. 20

Плавучий дом-НЛО позволит своим обитателям жить в океане. 22

Роботы-пастухи приступают к работе на австралийских фермах. 23

ИННОВАЦИИ И КОРПОРАЦИИ..

Microsoft может продать бренд Nokia. 25

ПРОДУКТОВЫЕ ИННОВАЦИИ..

Intel представила первый 10-ядерный процессор для настольных компьютеров. 26

ПРОЦЕССНЫЕ ИННОВАЦИИ..

Google научит телефоны узнавать владельцев без пароля. 27

Компания Google представила Assistant — персонального помощника с искусственным интеллектом.. 28

МАРКЕТИНГОВЫЕ ИННОВАЦИИ..

ASUS показала доступного домашнего робота-помощника Zenbo. 29

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ИННОВАЦИИ..

Apple и Samsung могут заменить 50 тысяч работников на роботов. 30

 

НОВОСТИ ИННОВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ

 

Индийцы успешно запустили модель своего первого шаттла

 

Индийское космическое агентство запустило первый в своей истории космический шаттл. Точнее говоря, муляж шаттла. Прототип многоразового космического челнока успешно поднялся в верхние слои атмосферы с помощью ракеты-носителя, после чего снизился и приземлился в районе Бенгальского залива.

Модель шаттла, длина которой составляет всего 7 м, поднялась на высоту в 70 км — это еще не космос, но уже близко (принято считать, что космос начинается с отметки в 100 км). Для индийской космической программы испытание модели шаттла стало историческим успехом — теперь страна официально включилась в гонку по сокращению затрат на космические запуски.

Бюджет создания индийского космического шаттла пока составляет всего $14 млн. Чтобы понимать, насколько это мало, приведем лишь один пример: бюджет создания голливудского художественного фильма «Гравитация» на космическую тематику составил $100 млн.

Самые дешевые расценки на запуск орбитальных спутников сегодня предлагает «Роскосмос» — один запуск обходится в среднем в $70 млн. Индийское космическое агентство за те же $72 млн. немногим ранее сумело разработать и отправить первый в истории азиатских стран спутник к Марсу!

Индийская космическая программа известна своим крайне бережливым подходом. Например, вместо проведения дорогостоящих испытаний индийцы стараются оперировать данными, когда-то уже собранными NASA и «Роскосмосом», чтобы таким образом избежать ошибок американской и российской космических программ.

 

Источник: http://innogest.ru/m?na=15174

 

 

В NASA собираются отправить на Марс роботов-гуманоидов

 

Двухметровый гуманоид весом в 140 кг по имени Валькирия — нет, это не секретная разработка времен Второй мировой, а вполне реальный проект NASA по созданию роботов для помощи первым поселенцам на Марсе.

Валькирия (Valkyrie) была разработана инженерами NASA несколько лет назад для участия в конкурсе роботов, основной функцией которых является ликвидация стихийных бедствий. Создание гуманоида обошлось в $2 млн., всего было построено четыре экземпляра. Выбрасывать затраченные деньги на ветер после конкурса в NASA не захотели и перенаправили заложенную в робота конструкторскую мысль на задачу колонизации Марса.

Звучит слишком футуристично, скажете вы? Действительно, дела у Валькирии не так хороши — пока робот толком даже не умеет ходить. Именно поэтому три из четырех изготовленных NASA экземпляров на данный момент находятся на доработке в различных университетах.

Профессорам, аспирантам и студентам предстоит попробовать согласовать 28 механических суставов и 200 датчиков робота, чтобы научить того как минимум эффективно передвигаться на двух ногах. В дальнейшем специалисты планируют усовершенствовать робота до такой степени, чтобы тот мог самостоятельно, без отдаваемых с Земли команд, строить на Марсе обитаемые жилища для будущих поселенцев.

«Марсоходы получают свои инструкции в начале дня, — рассказывает доцент Роберт Платт (Robert Platt), один из членов группы по разработке Валькирии. — Обычно это команды вроде «Иди туда» или «Проверь тот камень». С задачей постройки обитаемого жилища все совершенно по-другому».

Из-за приличной задержки сигнала управлять марсианским роботом с Земли в режиме реального времени невозможно, поэтому большинство операций он должен уметь выполнять самостоятельно. Ученые надеются, что с развитием робототехники и технологий компьютерного обучения это станет возможным.

«В последние пять лет робототехника достигла огромных успехов: дроны, беспилотные автомобили, — делится Платт. — Это одна из тех ситуаций, когда вы работаете над проблемой в течение многих десятилетий — и вдруг, наконец что-то начинает происходить. Возможно, настало время для новых свершений».

В NASA не скрывают, что проект носит долгосрочный характер — раньше середины 30-х от Валькирии готовности к участию в космических миссиях не ждут. Возможно, к этому времени робот порядком изменится и уже будет мало похож на свою сегодняшнюю версию.

 

Источник: http://innogest.ru/m?na=15171

 

В Руанде запущена метановая электростанция

 

Озеро Киву внешне ничем не отличается от любых других озёр: рядом горы, светит солнышко, деревенька, и, вообще, всё очень живописно и здорово. Но прямо под дном озера находится очень большое месторождение метана, который может отравить все окрестности и повлечь за собой множество неприятных и даже страшных последствий в случае извержения.

Так бывало и раньше, в 1984 году от выброса метана погибли 27 человек, аналогичная трагедия, произошедшая в Камеруне двумя годами позднее, унесла более 1 700 жизней.

Правительство Руанды надеется превратить ядовитое и очень опасное озеро Киву в надёжный источник энергии, который сможет принести пользу жителям страны. Открытие электростанции, работающей на метане, извлекаемом из озера, позволит снизить вероятность повторного выброса ядовитого газа.

Проект KivuWatt стартовал в 2014 году, подрядчиком выступила американская компания ContourGlobal. У системы добычи метана на озере Киву есть отличие от привычного бурения — тут его получают путём вакуумирования метана и углекислого газа прямо из озера. В данный момент американцы работают ещё над тремя добывающими блоками, которые планируют установить до 2019 года. Первая электростанция, построенная ContourGlobal в Руанде, расположена возле города Кибуе. За последние пять месяцев она произвела 26 мегаватт, но в стране до сих пор наблюдается острая нехватка электричества — сейчас доступ к нему есть всего у трети населения страны.

После завершения проекта свыше 70% руандийцев будут иметь возможность пользоваться электроэнергией. Для небогатой страны метановая электростанция — это находка, которая поможет сэкономить деньги, а также снизит процент традиционно используемого «грязного» топлива, на котором работает большинство электростанций страны.

 

Источник: http://hi-news.ru/technology/v-ruande-zapushhena-metanovaya-elektrostanciya.html

 

Саудовская Аравия «с нуля» строит длиннейшую транспортную систему

 

Несмотря на то, что Саудовская Аравия является очень богатой страной, в её столице, городе Эр-Рияд, до сих пор нет системы общественного транспорта! Проблему планируют решить уже к концу 2018 года. К тому времени власти собираются отгрохать гигантскую городскую общественную транспортную сеть, которая полностью сможет удовлетворить потребности населения

Всего будет построено 85 станций метро, располагающихся на 6 ветках. Их общая протяжённость составит около 177 километров. Одновременно с метро запустят и городские автобусы. Проект был запущен в 2012 году, после того как выяснилось, что, согласно прогнозам, к 2035 году население столицы вырастет на 50% и составит более 8 миллионов человек.