Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

По словам директора Центра кластерного развития Санкт-Петербурга Марины Зининой, выбранный производителями радиоэлектроники формат организации кластера позволит им рассчитывать на включение в реестр промышленных кластеров Минпромторга. В этом случае, при соблюдении ряда требований, например по созданию высокопроизводительных рабочих мест и обеспечению тесных кооперационных связей, компании смогут рассчитывать на возмещение до 50% затрат от общей суммы расходов по проекту.

Реестр промышленных кластеров Минпромторга России ведётся с 2016 года и с учетом включения новых кластеров на данный момент насчитывает 16 кластеров. Включенные в реестр ведомства промышленные кластеры могут рассчитывать на государственную поддержку реализации проектов в сфере импортозамещения. Так, по данным Минпромторга России, на реализацию уже утвержденных 5 импортозамещающих совместных проектов кластеров, включенных в реестр, в 2016 - 2019 годах планируется направить субсидии в размере 975,9 млн рублей.

В целом задачи нового промышленного кластера соответствуют государственной программе развития электронной и радиоэлектронной промышленности до 2025 года, предусматривающей увеличение рыночной доли российского ИТ-оборудования до 35%.

Справки по телефонам: 670-10-85, +7-921-552-07-43 – Дмитрий Кленов,

d. *****@***ru

Пресс-служба Комитета – 576-00-09

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры силами начата проходка одного из перегонных тоннелей, соединяющих станции «Спасская» и «Большой проспект» («Горный институт»), на строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. Государственным контрактом предусмотрено сооружение двух перегонных тоннелей диаметром 5,63 м общей протяженностью 5,5 км. Для проходки тоннелей используются проходческие комплексы КТ-5,6-1.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

На данный момент на шахте № 000 на Большом проспекте ВО выполнена работа по подготовке к проходке: пройден ствол шахты, смонтирован горный комплекс, произведен монтаж проходческого комплекса. По окончании сооружения 230 метров подходного тоннеля проходческий комплекс выйдет на трассу первого пути и приступит к проходке перегонного тоннеля длиной более 2100 метров в сторону станции «Театральная».

Параллельно на углу Косой линии и Большого проспекта ВО ведутся работы по подготовке к разработке котлована под монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса «Аврора». В этом месте будет располагаться вестибюль станции «Большой проспект» («Горный институт»). По графику выполнения работ щит «Аврора» должен приступить к проходке наклонного хода (эскалаторного тоннеля) в текущем году.

На площадке строительства шахты № 000, которая располагается на Театральной площади, продолжаются работы по сооружению монтажной камеры – места, откуда начнется проходка второго перегонного тоннеля от станции «Театральная» в сторону станции «Большой проспект» («Горный институт») длиной более 3 км. Ориентировочно проходка начнется летом текущего года.

В 2016 году по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» выполнены проектно-изыскательские работы по созданию системы попеременного пропуска в противоположных направлениях транспортных средств по специально выделенной реверсивной полосе на Большеохтинском мосту. Подрядной организацией, выполняющей работы по проектированию, было получено задание КГИОП на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия (памятника истории и культуры) народов РФ, внесены корректировки в рабочую документацию для приспособления объекта культурного наследия для современного использования (проведена государственная историко-культурная экспертиза проекта).

Проектная документация на устройство выделенной реверсивной полосы на Большеохтинском мосту и положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы проекта переданы на согласование в КГИОП. После получения согласования КГИОП будут организованы работы по созданию системы попеременного пропуска в противоположных направлениях транспортных средств по специально выделенной реверсивной полосе на Большеохтинском мосту.

Напомним, в марте 2015 года по инициативе Прокуратуры Красногвардейского района сотрудниками ОГИБДД УМВД России по Красногвардейскому району был проведён эксперимент по введению реверсивного движения на Большеохтинском мосту на один день. Результаты эксперимента признаны эффективными, введение реверсивного движения – целесообразным, поскольку организаторам удалось повысить среднюю скорость движения автотранспорта в обе стороны в утренние и вечерние пиковые часы загрузки. Кроме того, в прошлом году в Смольном прошла Комиссия по безопасности дорожного движения при участии представителей профильных ведомств, члены которой, ознакомившись с результатами проведенного эксперимента, поддержали инициативу введения реверсивного движения на переправе.

Пресс-служба Комитета – 576-12-14, *****@***gov. spb. ru, http://krti. gov. spb. ru

Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга

17 февраля в 11.00 состоится экскурсия для представителей СМИ, в рамках которой будет презентован блок «красных маршрутов», которые специалисты СПб ГБУ «Городское туристско-информационное бюро» Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга подготовили к памятным датам революционного 1917 года. В 2017 году мы вспоминаем события, которые произошли сто лет назад в Петрограде. 1917 год не только перевернул судьбу нашей страны, но и повлиял на всю мировую историю. Поэтому закономерно, что именно сейчас возрастает интерес к фактам и персоналиям этого периода. Люди хотят разобраться в причинах, понять смысл и оценить последствия тех событий для народа и государства.

Уникальность маршрутов в том, что они призваны познакомить участников с доселе неизвестными историческими фактами, которых нет в путеводителях, об объектах Петербурга-Петрограда, связанных с революционными событиями. Маршруты ориентированы на туристов, а также тех, кто интересуется историей города и событиями, которые навсегда изменили нашу страну.

Маршрут пресс-тура: Садовая ул., 37 – Невский пр. – пл. Восстания – Суворовский пр. – Шпалерная ул. – Марсово поле – Троицкий мост – Троицкая пл. – наб. Макарова – Финляндский вокзал – Садовая ул., 37.

В рамках экскурсии будут презентованы следующие маршруты:

- классический маршрут “Город на Неве – колыбель революции”;

- новый маршрут “Февральская революция в Петрограде”;

- два маршрута, связанных с китайскими участниками русской революции: “Китайские товарищи в красном Петрограде” и “Красный командир Пау Тиссан”.

Справки по телефону +7-911-213-37-96 – Владимир Канищев, *****@***info

Справки по телефонам: 576-45-70, 8-931-326-85-03 – Галина Алексеевна Громова, *****@***gov. spb. ru

Комитет по социальной политике Санкт-Петербурга

15 февраля – День памяти о Россиянах, исполнявших служебный долг за пределами Отечества.

В Санкт-Петербурге проживают 25,3 тыс. ветеранов боевых действий, в том числе 3 тыс. человек из числа участников боевых действий в Республике Афганистан и 300 человек из числа инвалидов боевых действий в Республике Афганистан. Кроме того, в Санкт-Петербурге проживают 73 человека из числа родителей и вдов участников боевых действий в Республике Афганистан.

14 февраля состоятся памятный выстрел из орудия Нарышкина бастиона Петропавловской крепости, посвященный 28-й годовщине вывода советских войск из Афганистана, пройдут встречи ветеранов войны в Афганистане.

15 февраля пройдут митинги и торжественно-траурные церемонии возложения венков и цветов у памятников воинам, погибшим в Афганистане и других локальных конфликтах, и на Серафимовском кладбище.

Пресс-секретарь Екатерина Анатольевна Майборода – 576-26-29, *****@***gov. spb. ru

Комитет по транспорту

1 февраля началась договорная кампания навигации 2017 года. Судовладельцы могут воспользоваться онлайн-сервисом для бронирования услуг по швартовке к городским причалам общего доступа. На официальном сайте СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» опубликован адресный перечень городских причалов: http://www. avt. spb. ru/Prodost.

В этом году в Петербурге планируется организовать работу 16 городских причалов. Отметим, в навигацию 2016 года было установлено 15 причалов общего пользования, в 2015-м – 8 причалов. В прошлом году к городским причалам Петербурга осуществлено 15 086 швартовок, что в 2,5 раза больше показагода.

С использованием городских причалов организованы новые несубсидируемые маршруты, функционирующие по принципу «hop on – hop off». Эти маршруты имеют не менее одной промежуточной остановки и предоставляют пассажирам возможность входа и выхода в течение определённого времени по одному билету (Сити-Тур Канал-Круиз, Водный автобус, Городской водный туристско-экскурсионный автобус, Первый музейный маршрут, Парадный Петербург).

В целях оптимизации предоставляемой услуги по швартовке к городским причалам Агентством внешнего транспорта разработана электронная система бронирования и оплаты швартовок к городским причалам www. prichal-spb. ru. Онлайн-система позволяет судовладельцам самостоятельно бронировать время подхода судов к городским причалам, отслеживать швартовки, а также оперативно производить оплату швартовки к городским причалам удобным способом (банковской картой или с помощью электронных кошельков). Таким образом, судовладельцы могут планировать свою деятельность на долгосрочный период.

Реализация мероприятий по развитию городских причалов общего пользования способствует увеличению объёма причального фронта в центральной части города и появлению новых маршрутов с использованием городских причалов.

Пресс-секретарь Ирина Анатольевна Ефимова – 576-55-48, *****@***gov. spb. ru

Комитет по труду и занятости населения Санкт-Петербурга

14 февраля в 11.00 - 13.00 СПб ГАУ «Центр трудовых ресурсов» организует экскурсию для учащихся Промышленно-технологического колледжа на ПАО «Пролетарский завод» (ул. Дудко, 3) в рамках образовательно-просветительского проекта для студентов «Твой первый шаг в карьере». Ребята смогут познакомиться с рабочими местами, условиями возможного прохождения производственных практик и стажировок.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18