Самостоятельная работа студента при изучении организации туристской деятельности (стр. 5 )

Наиболее четко процессы глобализации просматриваются на воздушном транспорте. Налаживаются прочные партнерские связи между ведущими авиакомпаниями мира. Они предпочитают создавать стратегические альянсы со своими конкурентами, нежели покупать акции менее крупных перевозчиков. Достигнув между собой согласия, авиакомпании могут быстро расширить маршрутную сеть, увеличить свою рыночную долю и ограничить доступ на рынок других перевозчиков. Такое сотрудничество дает общий для всех участников альянса результат – увеличение объема воздушных перевозок.

Соглашения между авиакомпаниями касаются разных сфер деятельности. Раньше они распространялись в основном на управление погрузо-разгрузочными работами в аэропортах, инвестирование и текущее финансирование. Например, авиакомпании «ДЖАПЕН ЭЙРЛАЙНЗ», «ЛЮФТГАНЗА и ЭР ФРАНС» заключали соглашение о совместном строительстве терминалов в Нью-Йоркском аэропорту им. Дж. Кеннеди.

Сегодня международные стратегические альянсы на воздушном транспорте переживают новый этап развития. Члены альянса перешли к взаимообмену своими идентификационными кодами и к сотрудничеству в рамках специальных поощрительных программ для часто летающих пассажиров. Тем не менее, налаживание партнерских отношений между перевозчиками наталкивается на препятствия. США предоставляют антитрестовый иммунитет альянсам при условии, что будут подписаны двухсторонние соглашения об «открытом небе». Эти соглашения делают возможным доступ американским перевозчикам к авиарынкам Европы и Азии. На старом континенте создание альянсов осложняется из-за позиций ЕК по вопросу о двухсторонних соглашениях. Несмотря на возникающие препятствия, авиакомпании продолжают объединяться. Нередко один и тот же перевозчик входит одновременно в несколько альянсов с разными целями.

2 Специалисты различают три формы объединения: интеграция, диверсификация и конгломерация. Интеграция – это объединение технологически однородных производств (горизонтальная интеграция) или производств, образующих единую технологическую цепочку, начиная от обработки сырья и заканчивая выпуском готовых продуктов (вертикальная). Самой ранней её формой в туризме, не потерявшей актуальности и сегодня, считается горизонтальная интеграция. Ей обязаны своим появлением первые гостиничные цепи. Туристские предприятия, находящиеся на одной ступени технологического процесса, т. е. выпускающие одинаковую продукцию или оказывающие аналогичные услуги, объединяются для того, чтобы получить экономию от масштаба производства, нарастить объем поставок или сбыта, ограничить или устранить конкуренцию. Каждое предприятие в отдельности либо ощущает недостаток капитала, производственных мощностей, маркетинговых услуг для дальнейшей самостоятельной деятельности, либо видит в альянсе с другими предприятиями выгоды для себя.

Экономические преимущества, которые получают крупные предприятия, стали очевидны с превращением туризма в массовое явление современности. На авиатранспорте горизонтальная интеграция продиктована скорее стремлением авиакомпаний удержать клиентов на остроконкурентных рынках воздушных перевозок. В отличие от авиаперевозок и гостиничного дела туроператорская и турагентская деятельность характеризуется низкой капиталоемкостью, поэтому среди посредников процессы горизонтальной интеграции часто протекают в виде слияния или путем приобретения контрольных акций.

Вертикальная интеграция наибольший эффект приносит в сфере распределения. В результате интеграции образуются вертикальные маркетинговые системы, бросающие вызов традиционным каналам сбыта. При переходе к вертикальной маркетинговой системе действующие субъекты – производитель, оптовые и розничные торговцы – не меняются, они выступают как единый организм.

Инициатива создания вертикально интегрированных маркетинговых каналов часто исходит от поставщиков туристских услуг или крупных туроператоров. Повышенную активность здесь проявляют авиакомпании. Они проникают в смежные области и сосредоточивают в своих руках управление всем технологическим процессом производства и реализации турпродукта. Внедрение авиаперевозчиков в сферу деятельности турфирм составляет характерную особенность современного этапа развития индустрии путешествий.

Вопросы и задания для самостоятельной работы

1 Назовите главные причины концентрации туристского рынка.

2 Охарактеризуйте основные формы концентрации производства в ту ристской индустрии.

3 Каковы тенденции изменения рыночной концентрации в туризме?

Причины и последствия создания гостиничных цепей.

ПЛАН:

1 Франчайзинг как условие распространения гостиничных цепей.

2 Формы мест размещения в международном туризме.

3 Современные модели гостиничных ТНК.

Рекомендуемая литература

1 Харрис, Г. Стимулирование международного туризма в XXI веке / Г. Харрис. – М.: «Финансы и статистика», 2000. – С. 10–13.

2 Туризм и гостиничное хозяйство: учебник / под ред. . – М., 2000. – С. 76–77.

3 Шматько, Л. П. Туризм и гостиничное хозяйство / . – Ростов н/Д: «Март», 2003. – С. 23–25.

1 Гостиничный бизнес, являясь одним из видов экономической деятельности, прямо или косвенно создает рабочие места и является важным средством пополнения казны иностранной валютой. В мире постоянно происходит процесс освоения новых концепций гостиничного бизнеса и модернизации старых. В международном туризме процессы интеграции традиционно рассматриваются на примере сектора размещения. В индустрии гостеприимства особенности ТНК проявляются наиболее отчетливо. Они принимают вид гостиничных цепей, превратившихся в заметное явление международной жизни. Гостиничная цепь представляет собой группу отелей, имеющих общее руководство, концепцию продвижения продукта и торговую марку. Формы присоединения отелей к цепи различны. Это может быть покупка предприятий размещения гостиничной компанией, заключение с ними франшизных договоров или контрактов на управление.

Существует 2 вида гостиничных цепей: интегрированные цепи, которые созданы из однородных единиц, и гостиничный консорциум, который объединяет независимые отели. Наиболее консолидированными и мощными считаются интегрированные гостиничные цепи, состоящие из предприятий – полноправных корпоративных членов. Интегрированные гостиничные цепи производят и продают продукт, который последователен и однороден. Они управляются прямо или косвенно через франчайзинг или по контракту на управление. Все гостиницы в цепи имеют название и знак. Франшиза, по существу, означает прокат торговой марки. Гостиничная корпорация предоставляет предпринимателю право вести собственное дело под её вывеской, но по единым стандартам. Она оказывает содействие франшизополучателю в осуществлении этой деятельности и контролирует её в целях сохранения своей репутации.

Основные интегрированные цепи действуют в США: «Хоспиталити Франшиз Системс», «Холидей Инн Уорвайд». К крупным цепям относятся также французская группа «Аккор», занимающая четвертое место в мире, и британская группа «Форте», находящаяся на 9-м месте. Любая концепция группы «Аккор» в отношении жилья развивалась как отдельная концепция, нацеленная на специфические вкусы потребителя. Другая крупная гостиничная цепь Франции – «Клаб Медитиран» относится к рынку отдыха. Большая часть её фонда номеров сконцентрирована в деревнях и на виллах в основном в странах, специализирующихся на туризме отдыха. В Европе находится ¾ от общего фонда гостиничных номеров.

Такая система была создана на базе концепции нового туристского продукта, которая заключается в отвлечении отдыхающих от повседневной жизни в местах с высококачественным оборудованием, наилучшим снабжением и большим размахом развлекательной деятельности с помощью профессионального персонала и постоянного поиска обновления.

В последнее время активно развивается американская концепция курортных клубов «САНДАЛС» с безупречным уровнем сервиса, когда в стоимость тура включены абсолютно все услуги. Эти клубы сосредоточены в Карибском бассейне, на Багамских островах, острове Ямайка. В Великобритании основные гостиничные цепи составляют 25 % гостиничной индустрии. Один из факторов, привлекающих иностранных инвесторов в эту страну, – низкий уровень заработной платы по сравнению с континентальной Европой. НА европейском рынке также представлены крупнейшие в США лидеры гостиничного бизнеса. Такие известные гостиничные цепи, как «Хилтон Отель Корпорэйшн», «Шератон Корпорэйшн», «Мариотт Корпорэйшн».

2 Для того чтобы противостоять конкуренции со стороны интегрированных и франчайзинговых цепей, независимые гостиницы объединяются в гостиничные консорциумы.

Гостиничный консорциум выигрывает от экономии в масштабе при маркетинге, приобретении оборудования, объединении в компьютерную систему бронирования, которая позволяет агентам забронировать номер прямо с экрана компьютера.

Концепция гостиничного консорциума в последние годы стала очень популярной, и число консорциумов значительно возросло. Самый крупный гостиничный консорциум в мире – американская цепь «Бест Вестерн Интерненэшнл», насчитывающая 3 350 гостиниц и 270 тыс. номеров. Стоимость членства в этом международном гостиничном консорциуме составляет 1 % оборота после уплаты налогов.

В Европе Франция является самым крупным владельцем гостиничных консорциумов, самый известный из них «Ле ложе де Франс». В Великобритании объединенные в консорциумы гостиницы обеспечивают 60 % общего предложения гостиничных номеров.

Помимо объединения в консорциумы и интегрированные цепи гостиницы создают различные семейства. Качество предоставляемых услуг в них контролируется независимыми комиссиями.

К другим видам предлагаемого жилья относятся так называемые вторичные резиденции, полностью принадлежащие туристам, но не являющиеся их постоянным местом проживания, и вторичные резиденции с общими удобствами – это квартиры в блоках, которые обслуживаются управленческой компанией и имеет прачечную, спортивно-оздоровительные и развлекательные комплексы. Этот вид предлагается в США, Франции и Испании в основном на горных курортах и побережье.

Индустриальные страны развивают концепцию социального жилья. Это помещения, включающие деревни отдыха, семейные лагеря отдыха, молодежные турбазы, которые предлагаются на неприбыльной основе.