Межпарламентская ассамблея государств – участников содружества независимых государств (стр. 3 )

Глава 3. Система обеспечения безопасности на воздушном транспорте

Статья 13. Система обеспечения безопасности на воздушном транспорте

Система обеспечения безопасности на воздушном транспорте является частью государственной системы обеспечения безопасности на транспорте, которая входит в общегосударственную систему национальной безопасности.

Основными элементами системы обеспечения безопасности на воздушном транспорте являются органы государственной власти, органы местного самоуправления, организации и граждане, принимающие участие в авиационной деятельности в соответствии с законодательством государства.

Государство обеспечивает наличие системы безопасности на воздушном транспорте, формирует (определяет) орган (организацию), отвечающую за безопасность на воздушном транспорте, и определяет полномочия органов государственной власти и местного самоуправления.

Компетенция каждого элемента, входящего в состав системы обеспечения безопасности на воздушном транспорте и ее подсистем, определяется национальным законодательством.

На всех стадиях процесса обеспечения безопасности на воздушном транспорте осуществляется контроль и надзор со стороны уполномоченных органов государственной власти за надлежащей реализацией мер по обеспечению безопасности на воздушном транспорте.

Функции органов, координирующих деятельность системы обеспечения безопасности на воздушном транспорте и ее подсистем, а также осуществляющих контроль и надзор в сфере обеспечения безопасности на воздушном транспорте определяются отдельными нормативно-правовыми актами государства.

Статья 14. Функции системы обеспечения безопасности на воздушном транспорте

Основными функциями системы обеспечения безопасности на воздушном транспорте являются:

– нормативно-правовое регулирование и осуществление государственных мер в сфере обеспечения безопасности на воздушном транспорте;

– мониторинг, оценка и прогнозирование угроз безопасности на воздушном транспорте;

– научно-техническое обеспечение;

– информационное обеспечение;

– осуществление государственного контроля, надзора и других функций по обеспечению безопасности;

– производство необходимой авиационно-технической продукции в интересах обеспечения безопасности;

– выполнение работ и оказание услуг в области обеспечения безопасности;

– сертификация авиационной техники и других объектов воздушного транспорта;

– сертифицирование и лицензирование авиационной деятельности и деятельности в сфере безопасности на воздушном транспорте;

– учет и анализ авиационных и чрезвычайных событий и их последствий;

– разработка технических и других регламентов, осуществление контроля их исполнения;

– разработка и реализация мероприятий по устранению причин авиационных происшествий и инцидентов;

– расследование авиационных инцидентов, авиационных и чрезвычайных происшествий;

– планирование, подготовка и реализация мероприятий по обеспечению безопасности на воздушном транспорте в условиях штатного функционирования воздушного транспорта, а также в условиях возникновения кризисных (чрезвычайных) ситуаций, разработка и реализация планов готовности;

– координация деятельности органов управления и сил специально уполномоченного органа в области воздушного транспорта в ходе урегулирования кризисных ситуаций и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с проявлениями терроризма на воздушном транспорте;

– координация деятельности сил и средств специально уполномоченного органа в области воздушного транспорта, подразделений других органов исполнительной власти в ходе кризисных (чрезвычайных) ситуаций, связанных с нарушением функционирования воздушного транспорта, но не связанных с проявлениями терроризма;

– ликвидация последствий возникновения кризисных (чрезвычайных) ситуаций, связанных с нарушением функционирования воздушного транспорта;

– сертификация специальных технических средств обеспечения авиационной безопасности и обеспечения безопасности полетов.

Статья 15. Нормативно-техническое, научное и методическое обеспечение безопасности на воздушном транспорте

Нормативно-техническое обеспечение включает разработку и утверждение технических стандартов (регламентов), рекомендаций, правил обеспечения безопасности объектов воздушного транспорта на всех этапах их жизненного цикла (разработка, производство, эксплуатация и утилизация), а также требований по подготовке авиационного персонала.

Требования к объектам воздушного транспорта по обеспечению безопасности основываются на нормах и принципах, закрепленных в национальных законодательствах и международных документах, устанавливающих состав и нормативные значения основных показателей и характеристик, которые должны иметь объекты воздушного транспорта, и выполнение которых является необходимым условием обеспечения безопасности на воздушном транспорте.

Соответствие технических объектов воздушного транспорта требованиям по обеспечению безопасности полетов оценивается на основе правовых и нормативных документов, определяющих порядок разработки, производства, испытаний, сертификации и эксплуатации авиационной техники, аэродромов, аэропортов и других объектов авиационной инфраструктуры органами власти, осуществляющими государственное регулирование в области обеспечения безопасности на воздушном транспорте в рамках их полномочий и компетенции.

Научное и методическое обеспечение включает организацию, проведение и реализацию специальных научно-исследовательских и экспериментальных работ, а также разработку методических документов по организации обеспечения безопасности на воздушном транспорте.

Статья 16. Информационное обеспечение безопасности на воздушном транспорте

Информационное обеспечение безопасности на воздушном транспорте организуется специально уполномоченными органами в области обеспечения безопасности транспорта, в области воздушного транспорта, других органов исполнительной власти, хозяйствующих и других субъектов в рамках их полномочий и компетенции.

Информационное обеспечение проводится в целях контроля, анализа и прогнозирования состояния безопасности на воздушном транспорте, исследования причин авиационных и чрезвычайных происшествий и инцидентов, информирования пользователей воздушного транспорта и населения, а также в целях разработки и оценки эффективности мероприятий по их предотвращению.

Основными потребителями информации об авиационных происшествиях и инцидентах являются разработчики и изготовители авиационной техники.

Информационное обеспечение включает сбор, обработку, хранение, анализ информации об авиационных и чрезвычайных происшествиях и инцидентах, других данных, касающихся безопасности на воздушном транспорте и доведение ее до населения, авиационного персонала и других потребителей в соответствии с законодательством государства. Взаимный обмен этой информацией между субъектами авиационной деятельности координируется государством и осуществляется на безвозмездной основе.

Для своевременного осуществления мер по предотвращению кризисных (чрезвычайных) ситуаций, повышения эффективности взаимодействия органов исполнительной власти и хозяйствующих субъектов в государстве должен быть создан единый информационный банк данных о пассажирах и грузоотправителях (далее – банк данных). Банк данных формируется и поддерживается специально уполномоченным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности на воздушном транспорте (транспортной безопасности).

Доступ к информационным ресурсам в банке данных должен быть разграничен по категориям пользователей, а круг самих пользователей – ограничен. На основании информации, содержащейся в банке данных, может формироваться транспортный паспорт пассажира и грузоотправителя, который в определенных случаях может служить основанием для снижения требований к процедуре досмотра.

Порядок формирования, использования и защиты информационных ресурсов банка данных устанавливается правительством.

Статья 17. Кадровое обеспечение безопасности на воздушном транспорте

В целях подготовки персонала, обеспечивающего безопасность на воздушном транспорте, специально уполномоченный орган исполнительной власти должен сформировать перечень специальностей, требования к специалистам, обеспечивающим безопасность на воздушном транспорте, определить образовательные стандарты по этим специальностям и разработать предложения по обеспечению государственного заказа и стимулирования целевого заказа хозяйствующих субъектов на подготовку соответствующих специалистов.

Весь авиационный персонал проходит специальную подготовку по обеспечению безопасности на воздушном транспорте в соответствии с должностными обязанностями.

Подготовка осуществляется на базе авиационных и специализированных учебных заведений или организаций по программам, согласованным с органами исполнительной власти, уполномоченными в области обеспечения безопасности на воздушном транспорте (безопасности на транспорте) и в области внутренних дел.

Авиационный персонал, деятельность которого связана с обеспечением безопасности на воздушном транспорте, проходит обязательную аттестацию и допускается к выполнению функциональных обязанностей при наличии соответствующего сертификата (свидетельства). При их трудоустройстве могут быть введены определенные ограничения.

Авиационный персонал, деятельность которого связана с обеспечением безопасности воздушного транспорта, проходит обязательные предварительный и периодические медицинские осмотры, предсменные медицинские освидетельствования в соответствии с нормативно-правовыми актами, утвержденными уполномоченным органом в области здравоохранения.

Авиационный персонал, в профессиональные обязанности которого входит обеспечение безопасности на воздушном транспорте, должен подлежать обязательному страхованию за счет средств работодателей на случай гибели, получения увечья или иного повреждения здоровья, связанного с исполнением служебных обязанностей.

Статья 18. Финансовое обеспечение безопасности на воздушном транспорте

Источниками финансирования обеспечения безопасности на воздушном транспорте являются:

– средства, выделяемые из бюджетов всех уровней на разработку и реализацию государственных целевых программ обеспечения безопасности на воздушном транспорте;