O Международные транспортные операции (стр. 3 )

Порядок внутренних перевозок экспортных грузов железнодорожным транспортом в РФ.

3.2. Договоры морской перевозки грузов - линейное судоходство (коносаментные перевозки). Коносамент, его назначение, три функции коносамента: документ, удостоверяющий наличие договора морской перевозки; расписка капитана о принятии груза на борт; товарораспорядительный документ, передача которого равносильна передаче груза. Коносамент как ценная бумага.

Проформы линейных коносаментов как база для унификации коносаментов, применяемых различными судоходными компаниями. Договор морской перевозки “ букинг-нот ”, морская накладная.

Трамповое судоходство (чартерные перевозки). Чартер как договор морской перевозки в трамповом судоходстве. Основные условия чартера. Типовые договоры – проформы чартеров, стандартные проформы и частные проформы, боксовые формы чартеров. Функции чартера. Чистый и открытый чартер. Промпт и спот промпт чартеры.

3.3. Договоры перевозки грузов наземным и воздушным транспортом – договор железнодорожной перевозки по накладной. Железнодорожная накладная КОТИФ, железнодорожная накладная СМГС, их отличия.

Договор автомобильной перевозки по товарно-транспортной накладной. Автодорожная накладная, ее значение и функции. Сквозная перевозка грузов через таможенные границы нескольких государств на основании книжки МДП.

Договор воздушной перевозки по накладной. Грузовая авианакладная международного образца, ее назначение и функции.

Техническая и товаросопроводительная документация при транспортировке грузов.

Тема 4. Посредничество в международных транспортных операциях (3 часа, проблемный семинар, презентация индивидуальных работ)

Основные формы посредничества в международных транспортных операциях: транспортно–экспедиторское обслуживание грузов, брокерская деятельность на фрахтовом рынке, агентирование судов, транзитные перевозки, бондовые операции, лизинг транспортных средств, стивидорные операции.

4.1. Транспортно–экспедиторские услуги - основные виды транспортно–экспедиторских операций. Различия между экспедиторскими фирмами, обслуживающими международные перевозки.

Транспортно – экспедиционные агентства, их основные функции; компании по управлению экспортной деятельностью, назначение и виды услуг; торгово-экспортные компании, их назначение.

Фирмы–посредники в РФ. Основные виды деятельности: Союзвнештранс.

Союзтранзит, Совмортранс, Аппарель, Желдорэкспорт и другие.

Транспортно–экспедиционная документация: отгрузочное поручение (транспортная инструкция) и другие.

Бондовые склады, их функции. Складской варрант, его назначение.

4.2. Брокерская деятельность по фрахтованию морского тоннажа - заключение фрахтовых сделок через посредников – брокеров. Брокерские фирмы, их функции. Крупнейшие мировые фирмы: ассоциация судовых брокеров и агентов (Нью-Йорк), Федерация национальных ассоциаций брокеров и судовых агентов (Лондон), международная организация БИМКО и другие. Российские организации: Совфрахт, Совкомфлот, Совбункер и др.

4.3. Агентирование судов - общая характеристика агентских услуг: стивидорное, тальмонское и шипчандлерское обслуживание судов в портах захода. Морские агентства Инфлота.

Тема 5. Мировой рынок транспортных услуг (2 часа, проблемный семинар, презентация индивидуальных работ)

5.1.Транспортный фактор: понятие мирового рынка транспортных услуг, двойственный характер транспортного рынка. Транспортный фактор и его влияние на цену товара. Два принципа учета транспортной составляющей в цене товара. Эффективность транспортных издержек.

5.2. Рынки транспортных услуг - рынки регулярных (линейных) и нерегулярных (чартерных) грузопотоков. Тарифное регулирование международных перевозок на различных видах транспорта.

5.3.Фрахтовый рынок - понятие фрахта и фрахтового рынка. Рынок сухогрузного и танкерного тоннажа. Открытый и закрытый фрахтовый рынок. Линейные (закрытые) конференции. Фрахтовые индексы как показатели конъюнктуры фрахтового рынка.

5.4.Выбор вида транспорта - установление основных целей транспортирования товаров. Факторы, влияющие на выбор вида транспорта.

Тема 6. Прямые международные перевозки (2 часа, проблемный семинар, презентация индивидуальных работ)

6.1. Морские перевозки грузов - состав и характеристика мирового торгового флота. Специализация флота (сухогрузный, танкерный, балкерный, лихтерный и контейнерный флот). Наиболее крупные судовладельцы мира: Греция, Япония, Норвегия, США, КНР. Флот России и стран СНГ. Флот под “ удобным флагом ” и причины его порождающие.

Международное линейное судоходство. Понятие линейного судоходства: структура, организация и условия перевозок; односторонние, двусторонние и конференциальные линии. Стандартный договор (коносамент) и стабильные цены (тарифы), бортовой и небортовой коносамент, чистый и нечистый коносамент, прямой и сквозной коносамент. Погрузочный ордер, штурманская расписка, коносамент, судовой манифест (декларация судового груза).

Международное трамповое судоходство. Особенности трампового фрахтования (чартерных перевозок). Два основных вида фрахтования: рейсовое (на конкретную перевозку) и фрахтование судна (флота) на время.

Фрахтование судна на конкретную перевозку: на рейс, на круговой рейс, на несколько последовательных рейсов. Фрахтование по контракту (генеральному чартеру). Взаимоотношения между судовладельцем и фрахтователем. Основные условия рейсового чартера: понятие «любой законный груз», «мертвый фрахт», «сталийное время», условия наступления демереджа и диспача) и т. д.

Фрахтование судна (флота) на время. Взаимоотношения между судовладельцем и фрахтователем. Разновидности фрахтования судна на время: тайм – чартер, димайз - чартер, бербоут – чартер.

6.2. Железнодорожные перевозки грузов - основные виды железнодорожных перевозок: повагонные и маршрутные перевозки. Основные недостатки сборных поездов и повагонных перевозок. Маршрутные перевозки массовых грузов, увеличение объемов маршрутных перевозок за счет контейнеризации грузов.

Порядок оформления ж/д перевозок между странами - участницами СМГС и КОТИФ.

6.3. Автотранспортные перевозки грузов - их особенности. Организация международных дорожных перевозок с помощью книжки МДП. Современное состояние рынка автотранспортных услуг.

6.4. Воздушные перевозки грузов: развитие транспортной авиации и начало массовых перевозов грузов в 50-60-х годах. Основные грузы для авиации. Контейнеризация авиационных грузов. Организация воздушных перевозок грузов на современном этапе.

Тема 7. Интермодальные (смешанные) перевозки грузов (2 часа, проблемный семинар, презентация индивидуальных работ)

7.1 Смешанные перевозки грузов, их назначение и сущность. Современная контейнерная транспортно – технологическая схема (специализированный транспорт – контейнерные терминалы – контейнерный парк). Транспортные мосты (транспортные коридоры) Япония – Европа: Сибирский сухопутный мост; Американский сухопутный мост; Канадский сухопутный мост.

Контейнерные перевозки грузов. Понятие контейнер в соответствии с Инконтермс - 2010. Способы формирования контейнерных грузов. Организация и осуществление контейнерных перевозок. Правовые проблемы и документы, используемые при контейнерных перевозках. КТ – документ (объединенный транспортный документ ).

Операторы смешанной перевозки грузов. Их роль и значение в развитии транспортных коридоров.

7.2 Особенности взаимодействия транспорта в интермодальных перевозках. Смена схемы «от пункта до пункта» на схему «от двери до двери». Контроль над грузом как основной элемент новой схемы. Конкуренция и координация – факторы эффективности новой схемы. Сибирский транспортный мост и его использование.

3 ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

При изучении дисциплины предусмотрено применение инновационных технологий обучения, таких как интерактивные лекции, семинары в диалоговом режиме по обсуждению актуальных проблем мировой экономики, работа в команде для решения теоретических и практических задач, выступления с презентациями результатов индивидуальной работы.

Самостоятельная работа бакалавров предполагает подготовку к дискуссиям в аудитории, написание докладов и рефератов, подготовку презентаций.

4 МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ

4.1 Перечень и тематика самостоятельных работ студентов по дисциплине

Ниже приведены примерные темы докладов и рефератов. Бакалавры могут подготовить работу по предложенной ими теме, предварительно согласовав ее с преподавателем. На аудиторном занятии студенты могут представить результаты работы в форме презентации.

1.  Конвенции и соглашения, регламентирующие международные перевозки

2.  Регулирование международных морских перевозок.

3.  Деятельность международных транспортных организаций

4.  Особенности организации международных автомобильных перевозок

5.  Особенности организации международных железнодорожных перевозок

6.  Особенности организации международных воздушных перевозок

7.  Особенности организации международных морских перевозок

8.  Международный речной транспорт

9.  Развитие контейнерных и пакетных перевозок

10.  Страхование грузов при международных перевозках

11.  Международные транспортные операции и таможенные режимы

12.  Международный туризм и организация перевозок пассажиров

13.  Регулирование международных перевозок в рамках ВТО

14.  Место и роль России, дальнего Востока России на международном транспортном рынке

15.  Международные транспортные коридоры

4.2 Контрольные вопросы для самостоятельной оценки качества освоения учебной дисциплины.

При работе с учебной литературой, методическими пособиями и другими источниками информации в процессе подготовки к аудиторным занятиям и к экзамену студенты должны воспользоваться следующим списком контрольных вопросов.

1.  Транспорт как сфера материального производства: транспортная продукция и ее специфические особенности.

2.  Международные перевозки: транспорт для международных сообщений, традиционные методы перевозок и интетмодальные (смешанные) перевозки грузов.

3.  Основные отличия понятий «перевозка грузов» и «транспортные операции».