Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Технические средства авиатопливообеспечения» для студентов заочной формы обучения для профиля подготовки 25.03.04 – Авиатопливное обеспечение воздушных перевозок и авиационных работ

Кафедра АТО

Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Технические средства авиатопливообеспечения» для студентов заочной формы обучения для профиля подготовки 25.03.04 – Авиатопливное обеспечение воздушных перевозок и авиационных работ

8 семестр

Форма контроля: курсовая работа, экзамен

Типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности, характеризующих этапы формирования компетенций в процессе освоения образовательной программы

Вопросы по темам для самостоятельного изучения

Тема 1

1. Дать определение оборудования АТО.

2. Какие функции должно обеспечивать оборудование АТО.

3. Какая наземная авиационная техника предназначена для АТО воздушных перевозок.

4. Отличие АТЗ от ТЗА.

5. Для каких целей на ТС заправки ВС авиаГСМ устанавливается система Дэдман.

6. С какой целью на ТС заправки ВС авиаГСМ устанавливается система Интерлок.

7. Перечислить основное комплектующее оборудование ТС заправки ВС авиаГСМ.

8. Конструктивные и эксплуатационные требования к насосам ТС заправки ВС авиаГСМ.

9. Конструктивные и эксплуатационные требования к фильтрам ТС заправки ВС авиаГСМ.

10. Конструктивные и эксплуатационные требования к рукавам ТС заправки ВС авиаГСМ.

11. Конструктивные и эксплуатационные требования к раздаточным устройствам ТС заправки ВС авиаГСМ.

12. Конструктивные и эксплуатационные требования к приемным устройствам ТС заправки ВС авиаГСМ.

Тема 2

1. Какие основные показатели обосновывают при проектировании насоса.

2. Какие факторы влияют на обоснование подачи насоса.

3. Сущность явления кавитации.

4. Изменение вакуумметрической высоты всасывания насоса от длины и наличия местных сопротивлений всасывающей линии.

5. Измерение вакуумметрической высоты всасывания насоса.

6. Практическое применение обточки центробежных колес.

7. Отличие вакуумной ступени насоса СЦЛ-20-24 от ступени насоса СЦН-75-70.

8. Что такое коэффициент быстроходности.

9. Методы проектирования насоса с использованием коэффициента быстроходности.

10. Какова цель построения треугольников скоростей.

11. Перечислить типы самовсасывающих устройств.

12. Как изменится работа насоса СЦН-75-70 без предвключенного осевого колеса.

13. Функция воздухоотвода в насосе СЦЛ-20-24.

14. Функция предохранительно-перепускного клапана шестеренного насоса.

15. Почему нельзя включать насос СЦН-75-70 без заполнения его перекачиваемым продуктом.

16. В чем заключается преимущество центробежных насосов консольного типа.

17. Почему в ТС перекачки применяются центробежные насосы.

18. Обоснован ли выбор вихревого насоса для ТС заправки ВС авиаГСМ.

19. Может ли характеристика насоса быть характеристикой насосного агрегата.

20. Что определяет расчетная характеристика насоса.

21. Что такое характеристика трубопровода.

22. Способы регулирования подачи насосов.

23. Перечислить виды уплотнений, применяемых в насосах.

24. Почему нельзя включать центробежный насос с торцовым уплотнением без предварительного заполнения перекачиваемым продуктом.

25. Какие конструктивные меры можно предпринять, если при расчете значение допустимой вакуумметрической высоты всасывания оказалось меньше заданного.

26. Какие конструктивные меры можно предпринять, если нельзя подобрать к насосу двигатель, соответствующий частоте вращения.

Тема 3

1. Какие способы очистки нефтепродуктов применяются.

2. На каком явлении основан принцип водоотделения в фильтрах водоотделителях.

3. Ступени очистки топлива в цикле АТО.

4. Почему способ отстаивания нельзя применять как единственный для очистки авиатоплива.

5. Виды фильтроэлементов.

6. Унифицированное обозначение фильтроэлементов.

7. От каких факторов зависит выбор конструкционных материалов для корпуса фильтра.

8. Обязательные принадлежности фильтра.

9. Необязательные принадлежности фильтра.

10. Обязательное оборудование средств фильтрации и водоотделения, устанавливаемых на ТС заправки ВС авиаГСМ.

11. Как определить степень работоспособности фильтра.

12. О чем свидетельствует чрезмерный перепад давления на фильтре.

13. О чем свидетельствует перепад давления на фильтре ниже минимального.

14. Принцип действия фильтров-водоотделителей.

15. Принцип действия фильтров-мониторов.

16. Какие типы фильтроэлементов промываются, способ промывки.

17. Критерии замены коагулирующих элементов.

18. Критерии замены сепарирующих элементов.

19. Критерии замены элементов типа монитор.

20. Какие мероприятия выполняются в ходе ежегодной проверки фильтра.

21. Какие мероприятия выполняются для отвода статического электричества при работе с фильтрами.

22. Какие приборы используются для измерения величины перепада давления на фильтрах.

23. Что такое приведенный (скорректированный) перепад давления на фильтрах.

24. Решение задач по определению необходимости замены фильтроэлементов по величине перепада давления.

Тема 4

1. Чем по определению отличается рукав от шланга.

2. Типы рукавов, применяемых в АТО.

3. Каков предельный срок службы рукава по требованиям ИАТА.

4. Для чего в рукав монтируются металлические проволочные спирали.

5. Обоснован ли выбор антистатического рукава типа С в качестве приемного.

6. С какой целью предусмотрена промывка рукава перед вводом в эксплуатацию.

7. Какова периодичность проведения и давление для гидравлического испытания рукавов.

8. Какой способ осмотра рукава применяется при его гидравлическом испытании.

9. Перечислить составные части наконечника нижней заправки (ННЗ).

10. Какие блокировки должны иметь ННЗ по требованиям ИАТА.

11. Какой косвенный способ применяется для проверки герметичности ННЗ.

12. Чем отличаются раздаточные пистолеты (РП) для заправки ВС от прочих.

13. Отличия РП-40 от РП-40Г.

14. Для какой цели предназначен наконечник присоединительный гидрантный.

15. Проверка и испытания наконечника присоединительного гидрантного.

Тема 5

1. Какова допускаемая погрешность измерения счетчика для топлива.

2. Что такое калибр счетчика.

3. Из каких основных узлов состоит счетчик.

4. К какому типу счетчиков относится счетчик МКА.

5. Принцип работы шестеренчатого счетчика.

6. Преимущества винтового счетчика.

7. Какими способами производится поверка счетчиков.

8. Почему через счетчик нельзя перекачивать загрязненный и обводненный продукт.

9. Что такое дозатор ПВК жидкости.

10. Типы дозирующих устройств ПВК жидкостей.

11. Почему ручку установки дозы нельзя оставлять на отметках 1 и 2.

12. Каким образом производится регулировка дозы ПВК жидкости в электронасосных дозировочных агрегатах.

13. Решение задач по определению производительности дозирующего устройства и количества ПВК жидкости.

Контрольные вопросы промежуточной аттестации

1. Классификация насосов, применяемых в АТО. Динамические и объемные насосы.

2. Основные показатели, характеризующие работу насосов.

3. Устройство и принцип работы насоса СЦН-75-70.

4. Устройство и принцип работы насоса НВС-30.

5. Устройство и принцип работы насоса СЦЛ-20-24.

6. Устройство и принцип работы насоса Ш-40-6.

7. Устройство и принцип работы осевого насоса.

8. Устройство и принцип работы поршневого насоса.

9. Область применения насосов.

10. Сущность явления кавитации. Меры борьбы с кавитацией.

11. Вакуумметрическая высота всасывания.

12. Условия безкавитационной работы насосов.

13. Виды и условия подобия насосов.

14. Уравнения подобия и пропорциональности насосов.

15. Коэффициент быстроходности насосов. Классификация насосов по коэффициенту быстроходности.

16. Этапы выполнения гидравлического расчета насосов.

17. Характеристика насоса.

18. Самовсасывающая способность насоса. Меры по ее обеспечению.

19. Основные типы самовсасывающих устройств.

20. Назначение, классификация и виды уплотнений насоса.

21. Способы регулирования подачи насосов.

22. Ступени фильтрации авиатоплива. Кратность фильтрации авиатоплива и авиабензина на пункте налива и в ТС заправки ВС авиаГСМ.

23. Виды средств фильтрации и водоотделения.

24. Показатели, характеризующие работу фильтра.

25. Назначение, виды, и обозначения фильтроэлементов.

26. Взаимозаменяемость фильтроэлементов.

27. Приборы для измерения величины перепада давления на фильтре. Снятие показаний перепада давления.

28. Устройство и принцип работы фильтра-водоотделителя.

29. Устройство и принцип работы фильтра монитора.

30. Назначение и классификация рукавов, применяемых в АТО.

31. Типы резинотканевых рукавов по конструкции и их устройство. Антистатические свойства раздаточных рукавов.

32. Типы соединительной арматуры для рукавов.

33. Назначение, общее устройство и работа ННЗ.

34. Назначение, общее устройство и работа РП-40Г.

35. Классификация и показатели работы счетчиков топлива и масел, применяемых в АТО.

36. Устройство и принцип работы расходомеров переменного перепада давления.

37. Устройство и принцип работы расходомеров обтекания.

38. Устройство и принцип работы счетчиков типа ППО.

39. Устройство и принцип работы счетчика МКА.

40. Устройство и принцип работы счетчиков типа ППВ.

41. Назначение, классификация и принцип работы дозирующих устройств ПВК жидкостей.

42. Устройство и работа дозирующего устройства DKP.

43. Устройство и работа электронасосного дозировочного агрегата.

44. Общие требования к конструкции насосов (насосных агрегатов).

45. Международные и Российские требования к конструкции средств фильтрации и водоотделения ТС заправки ВС авиаГСМ.

46. Международные и Российские требования к конструкции рукавов.

47. Международные и Российские требования к конструкции раздаточных устройств.

48. Общие требования к конструкции счетчиков топлива.

49. Общие требования к конструкции дозирующих устройств.

50. Требования к конструкционным материалам, контактирующим с авиаГСМ.

51. Типовая задача на определение давления, развиваемого динамическим насосом:

Расходный резервуар расположен ниже оси вала насоса. Давление Р1 =(-0,3) кгс/см2 , Р2 = 5 кгс/см2. Определить давление, развиваемое насосом.

Цистерна ТЗ расположена выше оси вала насоса. Давление Р1 = 0,3 кгс/см2, Р2 = 5 кгс/см2. Определить давление, развиваемое насосом ТЗ.

52. Обоснование необходимости заполнения насоса продуктом перед пуском.

53. Обоснование положения напорной задвижки при пуске насосов.

54. Порядок монтажа фильтроэлементов.

55. Критерии замены фильтроэлементов.

56. Процедура перехода на использование элементов ФВО импортного производства с одного производителя на другого.

57. Назначение и порядок промывки фильтроэлементов после установки. Типы элементов, для которых проводится промывка.

58. Типовая задача на определение необходимости замены элементов с помощью калькулятора WL5600:

Максимально возможный расход через корпус фильтра составляет 1000 л/мин. Фактический расхода топлива составил 400 л/мин. Значение фактического перепада давления по индикатору составило 5 psi. Определить: значение приведенного перепада давления и необходимость замены ФВО или ФМ.

59. Типовая задача на определение необходимости замены элементов с помощью зависимости перепада давления от расхода топлива через фильтр:

Максимально возможный расход через корпус фильтра составляет 78 м3/ч (1300 л/мин). Фактический расхода топлива составил 39 м3/ч (650 л/мин). Значение фактического перепада давления по индикатору составило 11 psi. Определить: 1. Предельно допустимый перепад давления при фактическом расходе топлива. 2. Необходимость замены элементов на фильтре.

60. Порядок монтажа рукавного соединения (по рекомендациям фирмы Elaflex). Способ контроля смещения соединения.

61. Порядок подсоединения и отсоединения ННЗ к УБС. Блокировки ННЗ.

62. Периодичность, порядок демонтажа и осмотра сетчатого фильтра отечественного ННЗ, РП.

63. Периодичность, порядок осмотра сетчатого фильтра импортного ННЗ.

64. Порядок демонтажа сетчатого фильтра импортного ННЗ.

65. Способ принудительного открытия тарельчатого клапана отечественного ННЗ.

66. Типовая задача на определение подачи агрегата электронасосного дозировочного:

Определить необходимую подачу агрегата электронасосного дозировочного Qнд, если подача АФТ Q = 26000 л/ч, а объемная доля ПВК жидкости в топливе K = 0,1%.

67. Типовая задача на определение необходимого объема выдаваемой ПВК жидкости:

Рассчитать объем ПВК жидкости V, необходимой для введения в топливо, объемом Vт = 6000 л, если объемная доля ПВК жидкости в топливе K = 0,2%.

68. Типовая задача на корректировку производительности агрегата электронасосного дозировочного:

При наливе ТЗ посредством АФТ объемная доля ПВК жидкости, требуемая для введения в топливо, объемом Vт = 12000 л, составляет К = 0,2%. Подача АФТ Q = 26000 л/ч. Определить: объем ПВК жидкости V, необходимой для введения в 12000 л топлива и необходимую подачу ПВК жидкости Qнд агрегатом электронасосным дозировочным.

После налива 6000 л топлива объем ПВК жидкости в контрольно-расходном резервуаре уменьшился на 14 л (V0,5 = 14 л). Определить скорректированную подачу Qндк ПВК жидкости агрегатом электронасосным дозировочным для налива оставшегося объема топлива.

69. Типовая задача на корректировку содержания ПВК жидкости в топливе:

Лабораторный анализ показал, что в топливе V = 15 м3 содержится Кф = 0,24% ПВК жидкости при норме К = 0,2%. Определить: сколько топлива без ПВК жидкости необходимо добавить для получения требуемого содержания ПВК жидкости в топливе.

70. Типовая задача на корректировку содержания ПВК жидкости в топливе:

Лабораторный анализ показал, что в топливе объемом V = 14 м3 содержится 0,07% ПВК жидкости при норме 0,1%. Определить: сколько ПВК жидкости необходимо добавить в топливо.

Перечень тем курсовых работ

См. Технические средства авиатопливообеспечения: метод. указания по выполнению курсовой работы «Расчет насосного агрегата пункта налива аэродромных топливозаправщиков» / сост. . – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 69 с.

Перечень учебной литературы, ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» необходимых для освоения дисциплины (модуля).

Основная литература

1. Технические средства авиатопливообеспечения : учеб. пособие : в 3 ч. Ч.1. Комплектующее оборудование / сост. . – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 193 с.

Дополнительная литература

1. Введение в специальность : учебное пособие [для курс. и студ. ЗФО профиля подгот. 162700.62.04 - АТО] / сост. . – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2013. – 151 с.

2. Технические средства авиатопливообеспечения: метод. указания по выполнению курсовой работы «Расчет насосного агрегата пункта налива аэродромных топливозаправщиков» / сост. . – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 69 с.

3. Агрегаты и комплектующее оборудование средств перекачки, заправки и транспортирования ракетного топлива и горючего: учебное пособие для курсантов УВВТУ/ под общ. ред. канд. воен. наук, доц. . – 2-е изд., перераб. и доп. - Ульяновск: УВВТУ, 2005. - 202 с.

4. Воздушный кодекс Российской Федерации (с изменениями на 30 декабря 2015 года) [Электронный ресурс] : Федеральный закон от 01.01.2001 года N 60-ФЗ ; принят Государственной Думой 19.02.1997 года ; одобрен Советом Федерации 05.03.1997 года ; редакция, действующая с 30.03.2016 года // ИС "Техэксперт: Интранет. Авиатор". – Режим доступа : локальный http://ntb-n/docs/d? nd=9040995.

5. Руководство по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в предприятиях воздушного транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс] : Приказ ДВТ от 01.01.2001 N ДВ-126 ; принят Департаментом воздушного транспорта Минтранса России // ИС "Техэксперт: Интранет. Авиатор". – Режим доступа : локальный : http://ntb-n/docs/d? nd=93001843.

6. Наставление по службе горюче-смазочных материалов на воздушном транспорте Российской Федерации (НГСМ-РФ-94): утв. 01.11.91/ГосНИИ «Аэропроект»; ДВТ. - Новосибирск: НПФ «Бэсттек-Авиа», 2001. – 103 с.

7. Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов предприятий гражданской авиации: утв. Пр. № 9/И, от 01.01.2001. – М.: ГосНИИ ГА «Аэропроект», 1991. – 294 с.

8. Регламент технического обслуживания сооружений и технологического оборудования объектов авиатопливообеспечения [Электронный ресурс] : Указание МГА СССР от 01.01.2001 N 41/и ; принято МГА СССР // ИС "Техэксперт: Интранет. Авиатор". – Режим доступа : локальный : http://ntb-n/docs/d? nd=93003109.

9. Руководство по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов Российской Федерации РОРОС-95 [Электронный ресурс] : Письмо ФСВТ России от 01.01.2001 N 30/и ; принято ФСВТ России // ИС "Техэксперт: Интранет. Авиатор". – Режим доступа : локальный : http://ntb-n/docs/d? nd=93002456.

10. Ведомственные нормы технологического проектирования объектов авиатопливообеспечения аэропортов гражданской авиации ВНТП 6-85 МГА [Электронный ресурс] : Нормы МГА СССР от 01.01.2001 ; приняты МГА СССР// ИС "Техэксперт: Интранет. Авиатор". – Режим доступа : локальный http://ntb-n/docs/d? nd=93004456.

Ресурсы информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»

1. Сайт ГРАЗ» - http://www. graz. ru/

2. Сайт НПО «Авиатехнология» - http://www. /

3. Сайт Энерджи» - http://www. jet-energy. aero/

4. Сайт -2» - http://www. elion-2.ru/

5. Сайт - http://www. agregatnpo. ru/

По вопросам, касающимся изучения дисциплины, обращаться на кафедру Авиатопливообеспечения (АТО)

Телефон: [phone];

e-mail: [e-mail]