Цель процедуры:
Целью промежуточной аттестации по дисциплине (модулю) является оценка уровня усвоения обучающимися знаний, приобретения умений, навыков и сформированности компетенций в результате изучения учебной дисциплины (части дисциплины – для многосеместровых дисциплин).
Субъекты, на которых направлена процедура:
Процедура оценивания должна охватывать всех без исключения обучающихся, осваивающих дисциплину (модуль). В случае, если обучающийся не проходил процедуру без уважительных причин, то он считается имеющим академическую задолженность.
Период проведения процедуры:
Процедура оценивания проводится по окончании изучения дисциплины (модуля).
Требования к помещениям и материально-техническим средствам для проведения процедуры:
Требования к аудитории для проведения процедуры и необходимости применения специализированных материально-технические средств определяются преподавателем, исходя из содержания ФГОС.
Требования к кадровому обеспечению проведения процедуры:
Процедуру проводит преподаватель, ведущий дисциплину (модуль), как правило, проводящий занятия лекционного типа.
Требования к банку оценочных средств:
До начала проведения процедуры преподавателем подготавливается необходимый банк оценочных материалов для оценки знаний, умений, навыков. Банк оценочных материалов может включать вопросы открытого и закрытого типа, перечень тем, выносимых на опрос, типовые задания. Из банка оценочных материалов формируются печатные бланки индивидуальных заданий. Количество вопросов, их вид (открытые или закрытые) в бланке индивидуального задания определяется преподавателем самостоятельно.
Описание проведения процедуры:
Каждому обучающемуся, принимающему участие в процедуре преподавателем выдается вопрос. После получения вопроса и подготовки ответов обучающийся должен в меру имеющихся знаний, умений, навыков, сформированности компетенции дать развернутые ответы на поставленные в задании открытые вопросы и ответить на вопросы закрытого типа в установленное преподавателем время. Продолжительность проведения процедуры определяется преподавателем самостоятельно, исходя из сложности индивидуальных заданий, количества вопросов, объема оцениваемого учебного материала, общей трудоемкости изучаемой дисциплины (модуля) и других факторов.
Результаты процедуры:
Результаты проведения процедуры в установленном порядке проставляются преподавателем в зачетные книжки обучающихся и электронные ведомости, и представляются в деканат факультета. По результатам проведения процедуры оценивания преподавателем делается вывод о результатах промежуточной аттестации по дисциплине.
12. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ДИСЦИПЛИНЫ
Наименование дисциплины/курса | Уровень/ступень образования (бакалавриат, магистратура) | Статус дисциплины в рабочем учебном плане | Количество зачетных единиц/кредитов |
Устройство отечественного и иностранного автотранспорта | 051000.62 Профессиональное обучение, профиль Транспорт бакалавриат | Профессиональный цикл, вариативная часть Б3.В. ОД.3 | 6 зачетных единиц |
Смежные дисциплины по учебному плану | |||
Предшествующие: Физика, Математика, Материаловедение и ТКМ, Эксплуатационные материалы. | |||
Последующие: Электротехника и электрооборудование автомобиля, Надежность и техническая диагностика, Эксплуатация подвижного состава, Технология и оборудование технического обслуживания и ремонта автотранспорта, Безопасность дорожного движения. | |||
Вид промежуточной аттестации: зачет с оценкой |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ПО ЧАСТИ КУРСА
4 СЕМЕСТР
ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ (6 з. е.= 216 ч.: лекции – 18 ч., практ. занятия - 36 ч, КСР – 2 ч., самост. работа - 158 ч., зачет с оценкой) | 80% | ||
Проектируемый результат: знание основных понятий и технических характеристик изучаемых автомобилей; назначение, принцип действия, устройство агрегатов, механизмов и систем автомобилей; основные неисправности механизмов и систем и способы их устранения; перспективные направления развития конструкций автомобилей; виды горюче-смазочных материалов и правила их применения. умение четко и понятно объяснить устройство и работу механизмов и систем автомобилей, используя при этом необходимые наглядные пособия; читать кинематические, электрические и другие схемы механизмов и систем автомобилей; выполнять необходимые регулировки, производимые при эксплуатации автомобилей. владение технологиями работы с различного рода источниками информации; приемами и методами решения технических задач, связанных с изучением устройства и эксплуатацией автомобилей. | |||
Контрольная точка 1 (до ___ __________ 20__ г.) (3 з. е.= 108 ч: лекции - 12ч., практ. занятия - 22 ч, самост. работа - 74 ч.) | Весовой коэффициент 50 % | ||
Формирование компетенций и знаний, умений и навыков | Форма контроля | ||
1 | Готовность к разработке, анализу и корректировке учебно-программной документации подготовки рабочих, специалистов (ПК-21). | Конспекты лекций. Беседа по материалам лекций. | 30% |
2 | Готовность к конструированию содержания учебного материала по общепрофессиональной и специальной подготовке рабочих (специалистов) (ПК-20). | Практические занятия по разделу курса: механизмы и системы ДВС, системы питания, электрооборудование. Отчеты по практическим занятиям. | 40% |
3 | Владение знаниями общих принципов конструирования и эксплуатации автотранспортных средств, истории и перспектив развития автомобилестроения (СК-8). | Тестирование по разделу курса с применением тестовых заданий по темам: общее устройство автомобилей и двигателей, механизмы и системы ДВС, системы питания, электрооборудование. | 30% |
Итоговый % за 1 контрольную точку. | |||
Контрольная точка 2 (до ___ __________ 20__ г.) (3 з. е.= 108 ч: лекции - 6 ч., практ. занятия - 14 ч., КСР. - 4 ч., самост. работа - 84 ч.) | Весовой коэффициент 50 % | ||
Формирование компетенций и знаний, умений и навыков | Форма контроля | ||
1 | Готовность к разработке, анализу и корректировке учебно-программной документации подготовки рабочих, специалистов (ПК-21). | Конспекты лекций. Беседа по материалам лекций. | 30% |
2 | Готовность к конструированию содержания учебного материала по общепрофессиональной и специальной подготовке рабочих (специалистов) (ПК-20). | Практические занятия по разделу курса: трансмиссия, несущая система, рулевое управление и тормозные системы. Отчеты по практическим занятиям. | 40% |
3 | Владение знаниями общих принципов конструирования и эксплуатации автотранспортных средств, истории и перспектив развития автомобилестроения (СК-8). | Тестирование по разделу курса с применением тестовых заданий по темам: трансмиссия, несущая система, кузов и дополнительное оборудование. | 30% |
Итоговый % за 2 контрольную точку | |||
Итоговый % за 1 и 2 контрольные точки | |||
Надбавка (подготовка презентаций по теме, выступление с рефератом по теме) | 10% | ||
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ | 20% | ||
Зачет с оценкой | |||
Итого: | |||
Рейтинг | |||
Оценка по рейтингу |
Каждый вид работы (или контрольная точка) оценивается по 100-балльной шкале.
100-балльная система оценивания переводится в 5-ти балльную шкалу в соответствии с действующим на текущий момент Положением о рейтинговой системе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации студентов.
ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОГРАММЕ
Дата, номер протокола заседания кафедры | Внесенные изменения | ФИО преподавателя и/или заведующего кафедрой | Подпись |
Приложение 1
Перечень компетенций с указанием этапов их формирования в процессе освоения ОП
Б1.Б.1 | История | ОК-1 | ОК-4 | ОК-6 | ОК-10 | ПК-2 | ПК-11 | |||
Б1.Б.2 | Философия | ОК-1 | ОК-3 | ОК-14 | ОК-18 | ПК-14 | ||||
Б1.Б.3 | Иностранный язык | ОК-7 | ОК-20 | |||||||
Б1.Б.4 | Экономическая теория | ОК-1 | ОК-15 | |||||||
Б1.Б.5 | Прикладная экономика | ОК-15 | ПК-26 | |||||||
Б1.Б.6 | Общая психология | ОК-11 | ОК-15 | ОК-18 | ОК-29 | ПК-8 | ПК-9 | ПК-15 | ПК-18 | |
Б1.В. ОД.1 | Правоведение | ОК-12 | ОК-13 | ОК-14 | ОК-15 | ОК-27 | ПК-6 | ПК-26 | ||
+ | Б1.В. ОД.2 | Русский язык и культура речи | ОК-18 | ОК-21 | ОК-22 | ОК-26 | ПК-1 | ПК-18 | ПК-21 | |
Б1.В. ОД.3 | Социология | ОК-15 | ОК-18 | ПК-9 | ||||||
Б1.В. ДВ.1.1 | Культурология | ОК-1 | ОК-6 | ОК-7 | ОК-15 | ОК-16 | ОК-18 | ПК-9 | ||
Б1.В. ДВ.1.2 | Профессиональная этика | ОК-1 | ОК-13 | ПК-2 | ПК-5 | |||||
Б1.В. ДВ.2.1 | Логика | ОК-18 | ОК-21 | |||||||
Б1.В. ДВ.2.2 | Эстетика авангарда | ПК-13 | ПК-14 | |||||||
Б1.В. ДВ.3.1 | Художественная культура Алтая | ОК-1 | ОК-15 | ПК-9 | ||||||
Б1.В. ДВ.3.2 | История культуры Алтая | ОК-1 | ОК-15 | ПК-9 | ||||||
Б1.В. ДВ.4.1 | Предпринимательство на автотранспорте | ОК-27 | ПК-4 | ПК-15 | ПК-26 | СК-7 | ||||
Б1.В. ДВ.4.2 | Сервисные услуги на автотранспорте | ОК-27 | ПК-4 | ПК-15 | ПК-26 | СК-7 | ||||
Б1.В. ДВ.5.1 | Этика | ОК-15 | ОК-18 | ПК-2 | ||||||
Б1.В. ДВ.5.2 | Политология | ОК-15 | ОК-18 | ПК-2 | ||||||
Б1.В. ДВ.5.3 | Политические партии современной России | ОК-15 | ОК-18 | ПК-2 | ||||||
Б1.В. ДВ.6.1 | Термодинамика и рабочие процессы двигателя | ПК-28 | СК-1 | СК-3 | СК-4 | |||||
Б1.В. ДВ.6.2 | Теплотехника | ПК-28 | СК-1 | СК-3 | СК-4 | |||||
Б2.Б.1 | Математика | ОК-14 | ОК-16 | ПК-16 | ПК-17 | |||||
+ | Б2.Б.2 | Физика | ОК-10 | ОК-14 | ОК-16 | ОК-17 | ||||
Б2.Б.3 | Химия | ОК-14 | ОК-16 | ОК-17 | ПК-1 | ПК-5 | ПК-11 | ПК-13 | СК-10 | |
Б2.Б.4 | Информатика | ОК-18 | ОК-22 | ОК-23 | ПК-2 | ПК-14 | ||||
Б2.Б.5 | Экология | ОК-12 | ОК-17 | |||||||
Б2.Б.6 | Возрастная физиология и психофизиология | ОК-1 | ОК-8 | ОК-21 | ОК-24 | ОК-25 | ПК-3 | ПК-4 | ПК-5 | |
Б2.В. ОД.1 | Системный анализ | ОК-16 | ОК-17 | ОК-28 | ПК-26 | СК-3 | СК-4 | СК-5 | ||
Б2.В. ОД.2 | Физический практикум | ОК-14 | ОК-16 | ОК-24 | ПК-11 | СК-2 | СК-4 | СК-6 | ||
Б2.В. ОД.3 | Математические методы в профессиональном образовании | ОК-16 | ОК-17 | |||||||
Б2.В. ОД.4 | Электроника и микропроцессорные системы автомобиля | ПК-27 | ПК-28 | СК-6 | СК-8 | СК-9 | ||||
Б2.В. ОД.5 | Электротехника и электрооборудование автомобиля | ПК-1 | СК-3 | СК-4 | СК-6 | СК-8 | СК-9 | |||
Б2.В. ОД.6 | Гидравлика и гидропривод | ПК-16 | ПК-22 | ПК-28 | ||||||
Б2.В. ДВ.1.1 | Использование cовременных информационных и коммуникационных технологий в образовании | ПК-13 | ПК-16 | ПК-27 | ||||||
Б2.В. ДВ.1.2 | Компьютерные сети. Интернет | ОК-2 | ОК-6 | ПК-2 | ПК-13 | СК-1 | СК-4 | |||
Б2.В. ДВ.2.1 | Экономика автотранспортного предприятия | ПК-26 | СК-7 | |||||||
Б2.В. ДВ.2.2 | Организация автотранспортного предприятия | ПК-26 | СК-7 | |||||||
Б2.В. ДВ.3.1 | Лицензирование и сертификация на автотранспорте | ПК-32 | ПК-33 | СК-7 | ||||||
Б2.В. ДВ.3.2 | Системы документации на автотранспорте | ПК-32 | ПК-33 | СК-7 | ||||||
Б2.В. ДВ.4.1 | Упрочнение и восстановление деталей | ПК-31 | СК-6 | СК-9 | ||||||
Б2.В. ДВ.4.2 | Современные технологии и материалы восстановления деталей | ПК-31 | СК-6 | СК-9 | ||||||
Б2.В. ДВ.5.1 | Начертательная геометрия и инженерная графика | ПК-27 | ПК-32 | СК-1 | СК-4 | |||||
Б2.В. ДВ.5.2 | Графика | ПК-27 | ПК-32 | СК-1 | СК-4 | |||||
Б2.В. ДВ.6.1 | Метрология и стандартизация | ПК-16 | ПК-25 | ПК-33 | СК-6 | |||||
Б2.В. ДВ.6.2 | Основы взаимозаменяемости | ПК-16 | ПК-25 | ПК-33 | СК-6 | |||||
Б2.В. ДВ.7.1 | Инновационные технологии в обучении профильным дисциплинам | ОК-19 | ОК-23 | ОК-25 | ПК-2 | ПК-14 | ПК-27 | |||
Б2.В. ДВ.7.2 | Инновации в образовании | ОК-19 | ОК-23 | ОК-25 | ПК-2 | ПК-14 | ПК-27 | |||
Б3.Б.1 | Введение в профессионально-педагогическую специальность | ОК-2 | ОК-6 | ОК-7 | ПК-9 | |||||
Б3.Б.2 | Философия и история образования | ОК-2 | ОК-21 | ОК-27 | ПК-10 | |||||
Б3.Б.3 | Общая и профессиональная педагогика | ОК-2 | ОК-9 | ОК-19 | ОК-21 | ОК-22 | ОК-29 | ПК-1 | ПК-5 | |
ПК-11 | ПК-20 | ПК-22 | ||||||||
Б3.Б.4 | Педагогические технологии | ОК-2 | ОК-5 | ОК-9 | ОК-21 | ОК-22 | ОК-26 | ОК-29 | ПК-1 | |
ПК-5 | ПК-11 | ПК-16 | ПК-17 | |||||||
Б3.Б.5 | Методика воспитательной работы | ОК-2 | ОК-9 | ОК-10 | ОК-21 | ОК-22 | ПК-2 | ПК-5 | ПК-6 | |
ПК-7 | ПК-11 | ПК-14 | ||||||||
Б3.Б.6 | Психология профессионального образования | ОК-2 | ОК-5 | ОК-6 | ОК-8 | ОК-25 | ОК-26 | ОК-27 | ПК-2 | |
ПК-15 | ||||||||||
Б3.Б.7 | Методика профессионального обучения | ОК-2 | ОК-9 | ОК-19 | ОК-29 | ПК-1 | ПК-17 | ПК-19 | ПК-20 | |
ПК-21 | ПК-23 | ПК-27 | ||||||||
Б3.Б.8 | Практическое (производственное) обучение | ПК-31 | ПК-32 | ПК-34 | ПК-35 | ПК-36 | ||||
Б3.Б.9 | Безопасность жизнедеятельности | ОК-12 | ПК-4 | ПК-33 | ||||||
+ | Б3.В. ОД.1 | Материаловедение и ТКМ | ПК-16 | ПК-18 | ПК-33 | ПК-34 | СК-2 | |||
Б3.В. ОД.2 | Надежность и техническая диагностика | ПК-32 | ПК-33 | СК-6 | СК-9 | |||||
Б3.В. ОД.3 | Устройство отечественного и иностранного автотранспорта | ПК-20 | ПК-21 | СК-8 | ||||||
Б3.В. ОД.4 | Эксплуатация подвижного состава автотранспорта | ПК-24 | ПК-26 | ПК-28 | ПК-35 | СК-5 | СК-8 | |||
Б3.В. ОД.5 | Технология и оборудование технического обслуживания и ремонта автотранспорта | ПК-34 | СК-5 | СК-6 | СК-9 | |||||
Б3.В. ОД.6.1 | Теоретическая механика | ОК-17 | СК-3 | СК-4 | ||||||
Б3.В. ОД.6.2 | Сопротивление материалов | ПК-28 | СК-1 | СК-2 | СК-3 | СК-4 | ||||
Б3.В. ОД.6.3 | Детали машин | ПК-17 | ПК-28 | СК-2 | СК-3 | СК-4 | ||||
Б3.В. ДВ.1.1 | История развития отечественного автотранспорта | ПК-11 | ПК-16 | СК-8 | ||||||
Б3.В. ДВ.1.2 | История мирового автомобилестроения | ПК-11 | ПК-16 | СК-8 | ||||||
+ | Б3.В. ДВ.2.1 | Эксплуатационные материалы | ОК-5 | ОК-9 | СК-2 | |||||
Б3.В. ДВ.2.2 | Защитные и ремонтно-восстановительные материалы | ОК-5 | ОК-9 | СК-2 | ||||||
Б3.В. ДВ.3.1 | Безопасность дорожного движения | ОК-24 | ПК-1 | ПК-34 | СК-5 | СК-8 | ||||
Б3.В. ДВ.3.2 | Организация безопасности дорожного движения | ОК-24 | СК-5 | СК-8 | ||||||
Б3.В. ДВ.4.1 | Правила дорожного движения | ОК-25 | ПК-27 | ПК-34 | ||||||
Б3.В. ДВ.4.2 | Правовые основы деятельности в сфере дорожного движения | ОК-26 | ПК-22 | ПК-27 | ПК-34 | СК-5 | ||||
Б3.В. ДВ.5.1 | Организация перевозок | ПК-1 | ПК-28 | ПК-35 | СК-7 | СК-8 | ||||
Б3.В. ДВ.5.2 | Пассажироперевозки и грузоперевозки | ОК-27 | ПК-1 | ПК-28 | ПК-35 | СК-7 | СК-8 | |||
Б4 | Физическая культура | ОК-1 | ||||||||
Б5.У.1 | Учебная (технологическая) | ПК-25 | ПК-30 | ПК-32 | ПК-35 | ПК-36 | ||||
Б5.П.1 | Педагогическая практика | ОК-2 | ОК-9 | ОК-19 | ОК-21 | ОК-22 | ОК-29 | ПК-1 | ПК-5 | |
ПК-11 | ПК-20 | ПК-25 | ПК-27 | ПК-29 | ||||||
Б5.П.2 | Квалификационная практика по рабочей профессии | ПК-31 | ПК-32 | ПК-34 | ПК-35 | ПК-36 | ||||
Б5.П.3 | Преддипломная практика | ОК-19 | ОК-22 | ОК-28 | ПК-11 | ПК-13 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
