33. Решение о необходимости электрохимической защиты трубопроводов принимается в соответствии с ГОСТ 9.602-89 на основании исследовании коррозии, выполняемых с целью выявления на участках прокладки трубопроводов опасности почвенной коррозии или коррозии от блуждающих токов.
34. Проектирование системы электрохимической защиты (катодной, протекторной, дренажной) производится в соответствии с ГОСТ 9.602-89.
35. При электрохимической защите трубопроводов должны предусматриваться изолирующие фланцевые соединения.
36. При проектировании мероприятий по противокоррозионной защите трубопроводов конструктивные решения должны обеспечивать доступность осмотра и восстановление противокоррозионных покрытий.
37. Модернизация и реконструкция трубопроводов допускается после изменения проектной документации (с проведением необходимых экспертиз и согласований).
5. Техническая документация
38. Каждый трубопровод или сборочная единица поставляется заказчику изготовителем со следующей документацией:
1) сборочный чертеж трубопровода или сборочной единицы в двух экземплярах;
2) паспорт на сборочные единицы стальных трубопроводов комплектных трубопроводных линий;
3) паспорта на арматуру и детали трубопровода, крепежные детали и уплотнения;
4) ведомость на упаковку (комплектовочная ведомость) в одном экземпляре;
5) упаковочный лист, в трех экземплярах, из которых:
один экземпляр отправляется почтой;
один экземпляр - в упаковочном ящике;
один экземпляр - на упаковочном ящике;
6) документ в сфере подтверждения соответствия.
39. На трубопроводы ведется следующая техническая документация:
1) перечень трубопроводов;
2) проектная документация (в том числе расчеты);
3) паспорт трубопровода и эксплуатационные документы;
4) схемы трубопроводов с указанием условного прохода, исходной и отбраковочной толщины элементов трубопровода, мест установки арматуры, фланцев, заглушек и других деталей, мест спускных, продувочных и дренажных устройств, сварных стыков, контрольных засверловок (если они имеются) и их нумерация;
5) акты ревизии и отбраковки элементов трубопровода;
6) удостоверение о качестве ремонтов трубопроводов, в том числе журнал сварочных работ на ремонт трубопроводов, подтверждающие качество примененных при ремонте материалов и качество сварных стыков;
7) документация по контролю металла трубопроводов, работающих в водородсодержащих средах;
8) акт периодического визуального осмотра трубопровода;
9) акт испытания трубопровода на прочность и плотность;
10) акты на ревизию, ремонт и испытание арматуры;
11) эксплуатационные журналы трубопроводов;
12) акты отбраковки;
13) журнал установки-снятия заглушек;
14) журнал термической обработки сварных соединений трубопроводов;
15) заключение о качестве сварных стыков;
16) заключения обследований, проверок, контроля и экспертизы промышленной безопасности.
6. Общие требования к безопасности трубопроводов
6.1 Требования к безопасности трубопроводов при строительстве
40. Строительство трубопроводов выполняется в соответствии с проектной документацией.
41. Проектная документация на строительство трубопроводов подлежит экспертизе промышленной безопасности в установленном законодательством о промышленной безопасности порядке.
42. При обнаружении отступлений от проектной документации, использования не предусмотренных проектом материалов, порядка и качества выполнения строительно-монтажных работ, обнаруженные отступления подлежат исправлению.
43. В процессе строительства осуществляется контроль:
1) качества строительных работ;
2) глубины заложения подземных трубопроводов;
3) высоты прокладки надземных трубопроводов;
4) допустимых радиусов изгиба трубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
5) авторский надзор;
6) сварных соединений неразрушающими методами в соответствии с ГОСТ 7512-82, ГОСТ 14782-86, ГОСТ 18442-80, ГОСТ 21105-87, ГОСТ 23055-78.
44. Объем контроля сварных соединений неразрушающими методами определяется технической документацией, но во всех случаях должен быть не ниже приведенных в приложении 1 регламента.
45. На прокладку трубопровода разрабатывается порядок организации работ.
46. В порядке организации работ предусматривают:
1) последовательность выполнения строительно-монтажных работ;
2) возможность использования подъемно-транспортных средств и других механизмов;
3) разделение трубопроводов на технологические узлы и блоки с учетом производства монтажных и ремонтных работ с применением средств механизации;
4) порядок выполнения работ по контролю, термической обработке сварных швов, испытаниям и диагностированию;
5) порядок перемещения подъемных механизмов, оборудования и средств пожаротушения;
6) меры обеспечивающие безопасность производства работ.
47. Подземные трубопроводы в местах пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей прокладываются в защитных металлических или бетонных трубах, концы которых должны отстоять от головки рельсов или от обочины дороги не менее чем на 2 м; расстояние от верхней части защитной трубы до подошвы шпалы железнодорожного пути должно быть не менее 1 м; до полотна автодороги - не менее 0,5 м.
48. При подземной прокладке трубопроводов в случае одновременного расположения в одной траншее двух и более трубопроводов они располагаются в один ряд (в одной горизонтальной плоскости). Расстояние между ними в свету принимается при следующих условных диаметрах трубопроводов:
1) до 300 мм - не менее 0,4 м;
2) более 300 мм - не менее 0,5 м.
При взаимном пересечении трубопроводов расстояние между ними в свету должно приниматься не менее 350 мм, а пересечение выполняется под углом не менее 60°.
49. Глубина заложения подземных трубопроводов должна быть не менее 0,8 м от поверхности земли до верхней части трубы, в местах, где не предусматривается движение транспорта не менее 0,6 м, а на остальных участках глубина заложения принимается исходя из условий сохранения прочности трубопровода с учетом всех действующих нагрузок.
50. На участках перехода трубопровода от подземной к наземной части предусматриваются постоянные ограждения с целью уменьшения возможности его повреждения.
51. При завершении строительства трубопровод подлежит испытанию на прочность и плотность соединений.
52. После завершения строительства трубопровода запрещается оставлять неубранные конструкции, оборудование и незасыпанные участки траншей.
6.2 Требования к безопасности трубопроводов при монтаже
53. Монтаж трубопроводов производится в соответствии с указаниями проекта и порядка организации работ с соблюдением мер безопасности установленных ПБ 03-108-96.
Монтаж трубопроводов осуществляется на основе узлового или монтажно-блочного метода.
54. Не допускается отступление от проектной документации без проведения согласования с проектной организацией и владельцем трубопровода.
55. При приемке в монтаж сборочных единиц, труб, элементов и других изделий, входящих в трубопровод, визуальным осмотром (без разборки) проверяется соответствие их требованиям документации и комплектности.
56. При монтаже трубопроводов осуществляется входной контроль качества материалов, труб, деталей трубопроводов и арматуры на соответствие их сертификатам, гармонизированным стандартам, а также операционный контроль качества выполненных работ. Результаты контроля оформляются актом с приложением всех документов, подтверждающих качество изделий и выполненных работ.
57. Отклонение линейных размеров сборочных единиц трубопроводов не должно превышать ±3 мм на 1 м, но не более ±10 мм на всю длину.
58. Изделия и материалы, на которые истекли сроки применения, могут быть переданы в монтаж только после проведения ревизии, устранения дефектов, испытания, экспертизы и других работ, обеспечивающих их качество и безопасность применения.
59. Не допускается монтаж сборочных единиц, труб, деталей и других изделий, загрязненных, поврежденных коррозией, деформированных, с поврежденными защитными покрытиями.
60. Трубопроводы допускается присоединять только к установленному в соответствии с проектным положением оборудованию. Соединять трубопроводы с оборудованием необходимо без перекоса и дополнительного натяжения. Неподвижные опоры прикрепляют к опорным конструкциям после соединения трубопроводов с оборудованием.
61. При сборке трубопроводов под сварку не допускается нагрузка на сварной стык до его полного остывания после сварки и термообработки (при необходимости).
62. Расстояние от поперечного сварного соединения до края опоры или подвески должно обеспечить возможность его термообработки и контроля.
Расстояние от штуцера или другого элемента с угловым швом до начала гнутого участка или поперечного сварного шва трубопровода должно быть не менее, наружного диаметра трубы, но не менее 50 мм для труб с наружным диаметром до 100 мм. Для труб с наружным диаметром 100 мм и более это расстояние должно быть не менее 100 мм.
Длина прямого участка между сварными швами двух соседних гибов должна составлять не менее 100 мм при условном диаметре менее 150 мм и 200 мм при условном диаметре от 150 мм и выше. При применении крутоизогнутых отводов допускается расположение сварных соединений в начале изогнутого участка и сварка между собой отводов без прямых участков.
63. Монтаж трубопровода допускается только после установки и закрепления опорных конструкций и подвесок в соответствии с требованиями проектной документации. Сборочные единицы и узлы трубопроводов укладываются не менее чем на две опоры (или закреплены на двух подвесках) с защитой их от опрокидывания или разворота.
64. Опоры и подвески рассчитываются на вертикальные нагрузки от массы трубопровода с транспортируемой средой (или водой при гидроиспытании), изоляцией, футеровкой, льдом (если возможно обледенение), а также на нагрузки, возникающие при термическом расширении трубопровода.
65. Опоры и подвески располагаются на расстоянии не менее 50 мм от сварных швов для труб диаметром менее 50 мм и не менее 200 мм для труб диаметром свыше 50 мм.
66. Опоры под трубопроводы устанавливаются с соблюдением следующих требований:
1) опоры должны плотно прилегать к строительным конструкциям;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |


