Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Будет использоваться НКТ диам. 88,9 мм, превентор не имеет плашек диам. 88,9 мм. До начала работ подготовить аварийный патрубок диам. 73 мм с переводником, установленным ниже для соединения 88,9 мм НКТ и предохранительным клапаном над патрубком.
1. На куст завозится расчетное количество пропанта
2. В скважину спускается НКТ –89мм на глубину, где положение ствола приближается к вертикали, во избежание оседания песка на стыках колонны (обычно эта глубина составляет 2000-2200м). На низ НКТ –89 мм устанавливается перо-воронка.
3. К колонне НКТ подбивается насосный агрегат через воронку для ввода проппанта.
4. Начать промывку скважины с расходом 3-4 л/с начинает промывку скважины (для ЦА-320 - на 2-ой передаче и средних оборотах двигателя). Одновременно с промывкой в воронку вводить проппант. После окончания ввода проппанта произвести прокачку в объеме НКТ.
5. Поднять 3 трубы НКТ.
6. Выждать 2-3 часа для оседания проппанта на забой, на колонну должен быть навернут аварийный патрубок.
7. Медленно спускать НКТ для определения уровня песка. При необходимости более точного определения уровня песка (менее 2 м), отбить уровень геофизическим методом.
Если забой недостаточен, то еще досыпается определенное количество песка. Если забой пересыпан, то необходимо спустить воронку до проппанта с обратной промывкой дойти до нужной глубины.
Во избежание лишних затрат времени и объемов реагентов, расчетное количество проппанта желательно немного уменьшить и затем добавить его после отбивки забоя.
8. Поднять колонну НКТ 88.9 мм
4.7. Cпуск и посадка пакера.
Для проведения работ будут применяться пакера Positrieve J (в случае использования другого типа пакера, бригада будет обеспечена инструкцией на используемый пакер).
Применение данного пакера обеспечит изоляцию между пластом (интервалом перфорации) и затрубным пространством.
После завоза на куст пакер следует уложить на деревянные прокладки в чистое место. Перед спуском обязательно проверить состояние резиновых элементов, сухарей, резьбовых соединений. Храниться пакер должен с навернутыми на резьбовые соединения предохранительными колпачками. Данные по конструкции пакера (наружный, внутрен. диам., номер, …) должны браться у оператора по пакерам. Необходимо убедиться, что регламент и схемы имеются на рабочей площадке.
4.7.1 Спуск пакера.
Сборка и работы с пакером должны осуществляться оператором по пакерам. Пакер спускается в скважину на НКТ наружным диаметром 88,9 мм. Крепление спускаемых труб производится с соответствующим усилием в зависимости от типа НКТ (наружн. диаметра, резьбы, марки, толщины стенки). Перед наворотом очередной трубы резьбы на ниппеле и муфте НКТ следует очистить и нанести специальную смазку.
Рекомендуемая скорость спуска пакера – не более 300 м/час.
После спуска 300 м НКТ (глубина будет указана в Плане работ, в зависимости от внутреннего диаметра обсадной колонны), необходимо произвести пробную посадку пакера и произвести опрессовку на 120 атм. в течение 5 минут.
После спуска пакера до интервала, указанного в плане, приступают к подготовительным работам перед посадкой пакера.
4.7.2 Подготовительные работы перед посадкой пакера.
1. Убедиться, что скважина заглешена.
2. Убрать гидроключ;
3. Убрать спайдер;
4. Демонтировать превентор;
5. Установить спайдер на колонный фланец;
6. Cпустить подвеску труб на двухштропном элеваторе на колонный фланец;
7. Навернуть арматуру ГРП на подвеску труб
8. Завести штропа в проушины элеватора и закрыть их, установив страховочный болт;
9. Снять спайдер
10. Очистить паз кольцевой набивки
11. Спустить арматуру ГРП
12. Установить задвижку высокого давления.
13. Соединить линию от затруба скважины с системой растворного блока.
4.7.3 Посадка пакера.
1. Установить по индикатору веса вес приподнятой подвески и спущенных труб в скважину.
2. Приподнять подвеску (рассчитать соответствующий интервал спуска пакера и нагрузку).
3. Провернуть подвеску по часовой стрелке – необходимо сделать ¼ оборота на пакере.
4. Опустить подвеску для проверки снижения веса.
5. Если пакер не сел, повторить операцию по посадке.
6. Когда пакер сядет, установить и затянуть фланцевые болты.
4.7.4 Выбор нагрузки на пакер.
Рекомендуемая изготовителем нагрузка на пакер – 5,1 т (наружн. диам.- 130мм).
Это минимум, но ее следует немного увеличить из-за отклонения скважины от вертикали (макс. 7.5 т).
4.7.5 Испытание пакера
Во время испытания необходимо регистрировать данные закаченного объема и давления. Опрессовку затрубного пространства необходимо производить поэтапно с увеличением на 30 атм. Известно: 3 литра / 1 м3 / 70 атм. с водой. После спуска арматуры ГРП и затяжки болтов фланца, необходимо опрессовать затрубное пространство при давлении 120 атм. (см. данные НГДУ по обсадной колонне). Контролировать давление в НКТ диам. 88.9 мм по манометру. Стравить давление. Закрыть задвижку затрубного пространства и задвижку на НКТ-88.9мм.
4.7.6 Возможные проблемы при посадке пакера.
Если не удалось посадить пакер. необходимо рассмотреть следующие причины:
- неправильный подбор наружн. диаметра посадочного бокса пакера;
- слабые или изношенные плашки пакера;
- заклинивание позиционера песком;
- недостаточно закреплены трубы;
-плохо проработан скрепером участок посадки пакера в колонне;
Методы устранения.
Спустить пакер соответствующего диаметра. При необходимости заменить, проверить состояние сухарей.2. Проверить качество пружин пакера (при нажатии на центратор с усилием
20 кг центратор не должен сдвигаться).
3. Эксплуатационная колонна должна быть хорошо проработана скрепером и промыта перед подъемом.
 | |
|
4.8. Сдача скважины бригаде ГРП
Демонтировать подъемник для ремонта скважин и очистить площадку скважины с целью обеспечения безопасности работ по монтажу оборудования ГРП.
(См. Заказ на Работы).
4.9. Промывка скважины после ГРП.
Сразу же после проведения ГРП все задвижки устья скважины закрываются и скважина сдается бригаде КРС.
Копия отчета по ГРП предоставляется супервайзеру.
Затем бригада КРС проводит следующие работы:
1. Собрать линию высокого давления
2. Снять показания буферного давления, при необходимости стравить в отработочную емкость.
3. Смонтировать подъемник IRI-60 с оттяжками.
4. Убедиться, что давление в НКТ не превышает 45 атм.
5. Снять головку ГРП, открыть байпас пакера и уравновесить давление.
6. Сорвать пакер (см. п. 9.1), установить головку ГРП, закрепить болтами.
Если после проведения ГРП в колонне НКТ-88.9 остается некоторое количество проппанта, необходимо промыть подвеску НКТ-88.9мм.( см. раздел 9.4 «Промывка песчаной пробки »).
Если давление выше необходимых параметров, скважину необходимо отработать в отработочную емкость или в коллектор.
4.9. 1 Срыв пакера.
Для того чтобы сорвать пакер, необходимо контролировать вес колонны НКТ.
Не превышать максимально допустимую нагрузку на НКТ 88,9 мм и грузоподъемность подъемника на 80%.
Показателем того, что пакер сорван, является следующее:
Резкое падение уровня жидкости в затрубном пространстве, увеличение скорости выхода жидкости из НКТ.
В случае возникновения каких-либо проблем потребуется вмешательство оператора по пакерам, о случившемся необходимо сообщить в офис.
4.9.2 Возможные проблемы при срыве пакера.
При проведении ГРП внутри и снаружи НКТ может остаться песок. Рекомендуется выполнить следующие работы:
Головку ГРП разгрузить на колонный фланец Промыть пакер и проработать колонну обратной промывкой через перепускной клапан. Если пакер не удалось сорвать, совместно с НГДУ готовятся ловильные работы по извлечению пакера.4.9.3 Подъем пакера
После срыва пакера (подвеска ГРП чистая):
1. Разгрузить головку ГРП на колонный фланец, зафиксировать болтами.
2. Сделать один цикл циркуляции (чистый ствол) при помощи жидкости глушения (вес жидкости глушения). Контролировать выход раствора, если раствор загрязнен, откачивать в емкость для отработанного раствора. Контролировать давление циркуляции.
3. Контролировать поток жидкости в течение 15 минут.
4. Снять головку ГРП. Установить превентор и испытать согласно регламенту Шлюмберже.
5. Поднять, соблюдая меры предосторожности, не допуская поршневания. Произвести долив скважины (на объем НКТ).
6. Извлечь пакер.
4.9.4 Промывка песчаной пробки.
План работы в случае осложнений: если в подвеске осталось более 200 м3 проппанта, может возникнуть потребность в использовании гибкой трубы.
Вибросито на выходе раствора должно быть оснащено сеткой 60 х 60 (минимум 40 х 40).
Иногда при проведении ГРП в колонне остается некоторое количество пропанта. Информация об этом с указанием объема должна быть предоставлена сразу после проведения ГРП. В случае невозможности безопасного срыва пакера, глушения и подъема из-за большого объема проппанта, необходимо провести следующие операции:
1. Закрыть задвижки на крестовине фонтанной арматуры.
2. Установить на задвижку высокого давления переводник с манометром, записать давление в трубках, при необходимости стравить в емкость.
3. Смонтировать подъемник и бригадное оборудование.
4. Собрать устьевое оборудование в следующей комплектации:
- на задвижку высокого давления устанавливается “ стол-тройник “ c отводом для промывочной линии;
- на “ стол “ монтируется превентор “RATIGAN” и промывочная катушка;
- на превентор устанавливается спайдер.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
Основные порталы (построено редакторами)