Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

30% recurring commission
Выплаты в USDT
Вывод каждую неделю
Комиссия до 5 лет за каждого referral

4.9.5. Подготовить и спустить следующую компоновку НКТ, состоящая из труб диаметром 33мм и 48мм:

- перо – воронка (диаметр 33мм);

- НКТ наружн. диаметром 33мм – 2шт.

- стоп – кольцо (Имеет наружный диаметр исключающий прохождение в пакере, внутренний диаметр 33 мм. Служит для определения момента дохода компоновки НКТ до пакера и препятствию прохождения труб в зону ниже пакера.)

- НКТ – наружн. диам. 33мм - 1шт.

- Далее НКТ – 48мм. до устья.

Спуск колонны НКТ производить с обязательным замером. Все резьбы должны быть очищены и смазаны.

Спуск НКТ следует проводить с периодической промывкой, т. к. в колонне труб диам. 88.9 мм находится гель и возможно ее вытеснение на поверхность.

6. Определить верх песчаной пробки в подвеске ГРП;

7. Приподнять колонну труб на одну трубу, установить промывочную головку с вертлюгом;

8. Собрать нагнетательную линию от насосного агрегата до отвода на “столе-тройнике“, обратную линию от блока долива до НКТ (производить обратную циркуляцию для обеспечения большей скорости выноса песка на поверхность);

9. Вызвать циркуляцию и осторожно достичь верха песчаной пробки;

10. Признаком дохождения НКТ до пакера будет жесткая посадка стоп-кольца на посадочное седло в пакере.

11. Промыть скважину не менее двух объемов для очистки зоны непосредственно под пакером, контролировать выход песка.

НЕ НАРАЩИВАТЬ СЛЕДУЮЩУЮ ТРУБУ, НЕ ДОЖДАВШИСЬ ПОЛНОГО ВЫХОДА ПЕСКА НА ПОВЕРХНОСТЬ.

В СЛУЧАЕ ОСТАНОВКИ РАБОТЫ НА ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТОРВАТЬСЯ ОТ ВЕРХА ПЕСЧАНОЙ ПРОБКИ И ПОДНЯТЬ НЕ МЕНЕЕ 5

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

ТРУБОК ВО ИЗБЕЖАНИЕ ОСЕДАНИЯ ПРОПАНТА И ПРИХВАТА НКТ – 48 мм.

12. Поднять НКТ диам. 48 мм. Уложить подъемное оборудование и превентор RATIGAN.

13. Приступить к срыву и подъему пакера. (См. раздел «Срыв пакера» и раздел «Подъем пакера»).

4.9.5 Промывка ствола скважины

Перед запуском скважины ее необходимо промыть до искусственного забоя.

1. Спустить необходимое число НКТ – 73 мм с пером-воронкой и провести шаблонирование шаблоном диам. 123 мм 18 м.

2. Определить осторожно верх песка

3. Приподнять подвеску НКТ на одну трубу, установить промывочный сальник и вертлюг

Собрать нагнетательную линию от насосного агрегата до затрубного пространства, обратную линию от НКТ до блока долива (производить обратную циркуляцию для обеспечения большей скорости выноса песка на поверхность).

4. Вызвать циркуляцию и начать промывку.

5. Промыть скважину до искусственного забоя.

6. Промыть скважину (два цикла после выхода последнего песка), если необходимо, закачать вязкую пачку. Убедиться, что скважина заглушена.

7. Поднять подвеску НКТ.

НЕ НАРАЩИВАТЬ СЛЕДУЮЩУЮ ТРУБУ, НЕ ДОЖДАВШИСЬ ПОЛНОГО ВЫХОДА ПЕСКА НА ПОВЕРХНОСТЬ. ПРОВЕРЯТЬ ЕМКОСТЬ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ВО ИЗБЕЖАНИИ ЗАКАЧКИ ПЕСКА В СКВАЖИНУ.

4.10. Запуск скважины

4.10.1 Погрузо–разгрузочные работы и транспортировка оборудования

Оборудование УЭЦН изготовляется с очень малыми допусками. Для сохранения этих допусков необходимо очень осторожно производить подъем, спуск и работу с оборудованием.

Также необходимо острожное обращение с оборудованием для предупреждения попадания на него влаги и грязи. При погрузо-разгрузочных работах УЭЦН в транспортном ящике, необходимо использовать поддон с цепью у концов ящика. Нельзя поднимать ящик, закрепив цепь петлей за середину. Ящик должен выгружаться со специальной машины с погрузчиком соответствующей стороной к устью скважины.

Испытание силового кабеля, отправляемого на ремонт, показывает, что большая часть поврежденного кабеля является прямым результатом механического повреждения из-за неосторожного обращения при монтаже. Для продления срока эксплуатации кабеля необходимо применять следующие меры:

· При разгрузке силового кабеля необходимо убедиться, что поднимаемое или перемещаемое оборудование не соприкасается с кабелем.

· Барабан с кабелем должен устанавливаться и храниться на твердой поверхности. Фланцы барабана не должны ставиться на землю и вес катушки и силового кабеля не должен лежать только на силовом кабеле.

4.10.2 Порядок монтажа УЭЦН

Барабан с кабелем или автовымотка должны устанавливаться примерно в 20 м от устья скважины в поле зрения оператора подъемника. Нельзя стоять перед барабаном с кабелем. При падении НКТ в скважину барабан может опрокинуться на стоящего перед ним человека.

1. Проверить, все ли заказанное оборудование получено. Выгрузить двигатель УЭЦН и уложить на скат или мостки. Ни при каких обстоятельствах двигатель УЭЦН нельзя выгружать на снег или песок.

2. Установить подъемный переводник или хомут соответствующего размера на двигатель и поднять на площадку подъемника. Подсоединить элеваторы и подвесить двигатель на вышке.

3. Снять нижнюю пробку двигателя и залить специальное моторное масло. Наполнение снизу вытеснит пузырьки из верхней части двигателя, снижая, таким образом, потенциальный риск сгорания двигателя из-за присутствия воздуха в двигателе. Установить нижнюю пробку на место и проверить пробки входного и спускного отверстий на герметичность.

4. Опускать двигатель в скважину пока подъемный хомут не опустится на плашки.

5. Поднять протектор на площадку подъемника при помощи соответствующего подъемного хомута. Снять с протектора нижний колпачок для транспортировки. Заменить уплотнение и смазать. Проверить на вращение при помощи ключа.

6. Снять с двигателя защитный колпак для транспортировки и проверить на вращение. Смазать двигатель специальным моторным маслом. Опустить протектор на двигатель и соединить болтами.

7. Снять подъемный хомут двигателя и опустить компоновку на подъемный хомут протектора.

8. Поднять газосепаратор на площадку подъемника. Снять нижний транспортировочный клапан сепаратора и верхний транспортировочный клапан протектора. Проверить вращение и состояние фланцевых поверхностей. Опустить сепаратор на протектор и соединить болтами.

9. Поднять насос на площадку подъемника при помощи подъемного переводника. Снять нижний транспортировочный колпачок насоса и верхний транспортировочный колпачок сепаратора. Проверить вращение и состояние фланцевых поверхностей. Опустить насос на газосепаратор и соединить болтами.

10. Снять подъемный хомут с протектора и поднять всю компоновку до кабельного ввода двигателя. Опрессовать удлинитель кабеля.

11. Измерить сопротивление кабеля земля-фаза и фаза-земля. Снять крышку кабельного ввода двигателя и замерить сопротивление двигателя земля-фаза и фаза-земля. Занести показания в «Отчет спуска УЭЦН»

12. Соединить кабель с двигателем и скрепить болтами.

13. Снять пробки верхнего впускного отверстия на двигателе и протекторе. Закачивать специальное моторное масло в верхнее отверстие двигателя до тех пор, пока масло не появится в верхней части протектора. Обе пробки установить на место.

14. На всех муфтах устанавливать кабельный протектор.

15. Установить обратный клапан сразу над УЭЦН. Спускной клапан должен быть установлен на две трубы НКТ выше обратного клапана. Момент свинчивания будет 370 кг м (2 730 фут фунт).

Примечание: Обратный клапан удерживает весь столб жидкости над насосом для запуска двигателя в условиях нагрузки. Спускной клапан предотвращает извлечение заполненной жидкостью подвески.

16. Спустить 10 труб НКТ и опрессовать при 60 атм. в течение 10 мин.

17. Спустить оставшуюся часть подвески. Заполнять подвеску чистым раствором каждые 10 м.

18. Испытание кабеля проводить каждые 300 м.

Примечание: Рекомендуемая скорость спуска – 1 000 футов/час (330 м/час)

33 трубы /час. Для избежания растягивания кабеля оператор подъемника не должен спускать НКТ со скоростью, при которой кабель вытягивался бы с барабана. Начало спуска и остановки должны производиться как можно медленнее и плавнее. Не допускать волочения кабеля по земле.

Примечание: при температуре ниже –250С работы не проводятся из-за возможности повреждения электрокабеля.

19. Опрессовать всю подвеску НКТ при 60 атм. в течение 10 мин.

20. Демонтировать превентор.

21. Установить фонтанную арматуру и выкидную линию.

22. Протащить кабель в отверстие кабельного ввода и загерметизировать устье скважины

Примечание: Для такого способа лучшая герметизация будет обеспечена уплотнением изоляции кабеля, а не брони. Это применимо, если используется головка НКТ со сквозным проходом.

Если используется головка НКТ штекерного типа, кабель необходимо будет соединять в штекере: кабель УЭЦН соединяется к низу головки НКТ, а наземный кабель от клеммной коробки подсоединяется к штекеру сверху головки НКТ. Головки НКТ штекерного типа могут выдерживать давление при закрытом устье скважины свыше 500 spi без пропусков, но для их применения требуются дополнительные сростки кабеля.

23. Опрессовать колонную головку и фонтанную арматуру вместе с колонной труб при 60 атм. в течение 10 мин. в присутствии представителя НГДУ.

24. Подсоединить выкидную линию к газосепаратору на кусту (в присутствии представителя НГДУ).

4.10.3 Процесс запуска

1. Рассчитать падение напряжения в силовом кабеле суммированием потери линии и потребностями в напряжении двигателя (согласно инструкции изготовителя). Рабочее напряжение обычно имеет допуски и такая проверка позволит обеспечить, чтобы оно было приближено к требуемому, насколько это позволяет трансформатор.

2. Соединить питающий силовой кабель от трансформатора к станции управления.

3. Проверить и записать напряжение всех трех фаз двигателя. Эта нагрузка проверяется для того, чтобы убедиться, что фазовое равновесие в пределах 2% от верхнего до нижнего значений.

4. Тщательно проверить электрозащиту внутри станции управления:

· перегруз установлен на 110-120% от силы тока двигателя;

· недогруз – на 85% от силы тока двигателя;

· реле времени недогрузки установлено минимум на 30 мин.;

· проверить реле тока на правильное соотношение;