Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Научно-техническая библиотека
Андрей Павлович
Хоменко
Инженер. Ученый. Педагог. Ректор
К 60-летию со дня рождения
Биобиблиографический указатель
Иркутск 2012
УДК 016 : 656.2
ББК 39.2я1
Х 76
Составитель Г. А. Коваленкова
Редакционная коллегия: С. М. Солянова (отв. ред.),
Е. В. Аношкина, Е. С. Кожевникова
|
С. В. Елисеев. – Иркутск : ИрГУПС, 2012. – 96 с.
В биобиблиографическом указателе «Андрей Павлович Хоменко» отражены публикации ученого, а также материалы о нём. Хронологический охват 1981–2012 гг.
Документы, включенные в указатель, могут представить интерес для научных работников, аспирантов, преподавателей и студентов железнодорожных вузов, специалистов, занимающихся проблемами железнодорожного транспорта – всех, кто интересуется научной деятельностью А. П. Хоменко.
УДК 016:656.2
ББК 39.2я1
© ФГБОУ ВПО «Иркутский государственный
путей сообщения», 2012
От составителя
Предлагаемый биобиблиографический указатель издан к 60-летию ректора Иркутского государственного университета путей сообщения, доктора технических наук, профессора, заслуженного работника высшей школы РФ, академика Российской академии транспорта и Международной академии наук высшей школы, академика Международной академии наук экологии, безопасности человека и природы, члена-корреспондента Российской инженерной академии и Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского – Андрея Павловича Хоменко.
Цель указателя – наиболее полно отразить научную, педагогическую деятельность А. П. Хоменко как известного ученого в области инженерной механики, транспортной динамики и безопасности сложных технических систем.
Биографический очерк к указателю «Андрей Павлович Хоменко» составил доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ С. В. Елисеев.
В указателе отражены научные труды А. П. Хоменко: диссертации, авторефераты диссертаций, монографии, учебники и учебные пособия, научные статьи, доклады и тезисы докладов, депонированные рукописи, отчеты о научно-исследовательских работах, патенты, редакторские работы, публикации в СМИ, диссертации, защищенные учениками профессора,
а также материалы об А. П. Хоменко.
Документы в разделах представлены в прямой хронологии даты публикации; внутри одного года – в алфавите заглавий работ. Повторные публикации соединены с первыми с помощью слова «То же». Раздел «Литература о жизни, научно-педагогической и производственной деятельности
А. П. Хоменко» включает статьи об ученом, преподавателе, практике;
в необходимых случаях – страницы из книг общего характера.
При составлении указателя были использованы электронные каталоги и фонды научных библиотек: Иркутского государственного технического университета, Байкальского государственного университета экономики и права, Иркутского государственного университета путей сообщения, Омского государственного университета путей сообщения, Сибирского государственного университета путей сообщения, Института систем энергетики им. Л. А. Мелентьева СО РАН, источники государственной библиографии, реферативные журналы, прикнижная и пристатейная библиография, ресурсы Интернет, сведения из личного дела ученого.
При составлении библиографического описания применялись ГОСТы: ГОСТ 7.1–2003 «Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления»; ГОСТ 7.12–93 «Библиографическая запись. Сокращение слов на русском языке. Общие требования и правила»; ГОСТ 7.82–2001 «Библиографическая запись. Библиографическое описание электронных ресурсов. Общие требования и правила составления»; ГОСТ 7.80–2000 «Библиографическая запись. Заголовок. Общие требования
и правила составления»; ГОСТ 7.11–2004 «Библиографическая запись. Сокращение слов и словосочетаний на иностранных европейских языках».
К сожалению, некоторые библиографические записи были внесены из авторского списка, имеют неполный набор элементов и проставлены библиографом «de visu».
Издание снабжено именным указателем. Все записи в издании пронумерованы. В именном указателе цифры отсылают к порядковому номеру записи.
В указателе отражены документы за период c 1981 по 2012 гг. Отбор литературы закончен 1 июня 2012 г.
Составитель выражает искреннюю благодарность сотрудникам библиотек: Омского государственного университета путей сообщения, Сибирского государственного университета путей сообщения, Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления, Иркутского государственного технического университета, Иркутского государственного университета, а также Е. В. Аношкиной – помощнику ректора,
Е. А. Петряковой – кандидату технических наук, начальнику научно-методического центра Иркутского государственного университета путей сообщения – всем, кто оказал помощь и поддержку в составлении указателя.
Андрей Павлович Хоменко
Андрей Павлович Хоменко – доктор технических наук, профессор, ректор ФГБОУ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения».
П. Хоменко 30 июня 1952 года в с. Петровка Пресновского района Северо-Казахстанской области. В 1973 году он окончил математический факультет Петропавловского педагогического института; служил в Советской Армии, затем преподавал математику в школе, в ГПТУ, в педагогическом институте.
С 1977 по 1985 гг. Андрей Павлович читает лекции по высшей математике и механике в Омском институте железнодорожного транспорта, обучается в аспирантуре. Именно в этот период научная деятельность молодого преподавателя, позже – аспиранта тесно соприкасалась с личностью Михаила Прокопьевича Пахомова, Заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, профессора, основателя известной в стране научной школы по динамике подвижного состава. Результатом тесного сотрудничества с крупнейшим ученым явилась защита в 1985 г. кандидатской диссертации по теме: «Случайные колебания локомотива и выбор рациональных параметров пневматических рессор».
1985 г. стал знаменателен для А. П. Хоменко переходом на новое место работы, в Иркутский государственный университет путей сообщения, где он прошел путь от старшего преподавателя ИрИИТа на кафедре высшей математики, заведующего кафедрой, проректора института до избрания в 2002 году на должность ректора. В 2007 г. его переизбирают на второй срок, в 2012 –
на третий.
Будучи передовым российским руководителем, Андрей Павлович Хоменко, совмещая два поста – проректора по вечерне-заочному обучению и заведующего кафедрой, – в 2000 г. успешно защищает диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. Круг диссертационных исследований ученого связан с современными проблемами и методами управления вибрационным состоянием сложных технических объектов. Результаты научной работы нашли применение на железнодорожном транспорте, в судостроении, на предприятиях оборонной промышленности; а научные разработки позволили улучшить динамические характеристики тепловозов ТЭМ-7, электровозов ВЛ60, ВЛ80, эксплуатируемых в условиях сибирских железных дорог.
Сохраняя преемственность и традиции транспортного вуза, хорошо ориентируясь в специфике настоящего момента, обновленное руководство во главе с А. П. Хоменко сделало упор на повышение качества образования за счет расширения сферы образовательных услуг, территорий и технологий; модернизации основных направлений деятельности в условиях тесного контакта с работодателем через систему разноуравневого образования. Андрей Павлович создал и возглавил лабораторию математического моделирования систем; выполнил ряд исследований по дистанционному образованию, адаптации образовательных технологий к процессу интенсификации железнодорожного транспорта.
Во вверенном А. П. Хоменко университете стали открываться один
за другим научные центры и институты: Центр оценки и мониторинга персонала (2002 г.), Центр мониторинга и прогнозирования сложных технических сооружений (2003 г.), Институт современных технологий системного анализа и моделирования (2005 г.), ныне Научно-образовательный центр, Институт проблем охраны труда (2005 г.), Инженерный центр (2004 г.), Центр технической экспертизы (2010 г.), Восточно-Сибирский институт транспортных систем (2008 г.), Научно-образовательный центр по инновационному развитию (2010 г.) и другие.
Нельзя не отметить тот факт, что на базе университета систематически проводятся заседания технического совета при главном инженере ВСЖД
с участием преподавателей и аспирантов. Вместе со специалистами транспорта учёные обсуждают практические проблемы повышения эффективности, безопасности движения поездов с целью сообща находить точки приложения сил вузовской науки.
Усилиями ректора Иркутский государственный университет путей сообщения стал единственным в регионе университетским комплексом, объединившим в своей структуре Красноярский и Читинский техникумы железнодорожного транспорта, Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта, Иркутский медицинский колледж железнодорожного транспорта, Красноярский, Абаканский, Братский, Улан-Удэнский и Читинский филиалы.
Шестого июня 2009 г. по инициативе Андрея Павловича Хоменко
в столице Монголии состоялось открытие филиала ИрГУПС на базе Улан-Баторского железнодорожного института. При филиале функционирует Центр русского языка инженерно-технического профиля для успешного прохождения переподготовки и повышения квалификации в России его выпускников.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |
Основные порталы (построено редакторами)