Формирование рынка транспортных услуг дальневосточного федерального округа в сфере пригородных железнодорожных перевозок (стр. 6 )

4. Анализ различных сценариев реализации одного из важных положений Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте по созданию акционерных пригородных пассажирских компаний позволил определить наиболее целесообразный вариант реформирования пригородного пассажирского комплекса ДФО. На территории Хабаровского края и ЕАО целесообразно создать Пригород», а в Сахалинской области – ОАО «Пассажирская компания Сахалин», объединяющее функции перевозчика пассажиров в дальнем следовании и пригородном сообщении. Приморья» осуществляет перевозки пассажиров только в границах собственного региона. Таким образом, создание ППК в пределах одного-двух субъектов РФ можно считать оптимальным сценарием структурной реформы пригородного железнодорожного комплекса ДФО.

5. Предложенная в диссертации методика планирования пассажиропотоков с учетом сезонного фактора позволяет осуществить прогнозирование количества отправленных пассажиров с большей точностью по сравнению с традиционными способами.

6. Безубыточное функционирование ППК невозможно без принятия законодательных актов, регулирующих рынок в сфере пригородных железнодорожных перевозок. Проект федерального закона «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в РФ» должен устанавливать: обязанность субъектов РФ заключать с ППК контракты, обеспечивающие фиксированный объем социально значимых перевозок требуемого качества и цены, а также ответственность за неисполнение данных обязанностей; прозрачный механизм межбюджетных отношений Минфина России и дотационных субъектов РФ по вопросам компенсаций компаниям-перевозчикам.

7. Усовершенствован механизм финансового обеспечения социально значимого сегмента рынка пригородных пассажирских перевозок, который предполагает предоставление субсидий за счет федерального бюджета непосредственно владельцу инфраструктуры – , что позволит значительно снизить размер необходимых дотаций со стороны региональных органов власти.

Основные положения диссертации опубликованы в работах:

Статьи в журналах и изданиях, указанных в перечне ВАК:

1.  Кирилюк, правовое регулирование рынка пригородных железнодорожных перевозок (на примере Дальневосточной железной дороги) / , , // Экономика железных дорог. – 2010. – № 7. – С. 75–82. – 0,44 п. л. (авт. 0,15 п. л.).

2.  Подоба, пассажирский комплекс Дальнего Востока: проблемы и перспективы : монография / , , . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 95 с. : ил., 500 экз. – 5,94 п. л. (авт. 1,98 п. л.).

3.  Реформирование пассажирского железнодорожного комплекса Сахалинской области / , , // Экономика железных дорог. – 2011. – № 7. – С. 70–79. – 0,56 п. л. (авт. 0,14 п. л.).

Прочие публикации:

4.  Кобылицкий, спроса на рынке транспортных услуг в пригородном сообщении Дальневосточного региона / // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке : тр. Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием (22–24 апр. 2009 г.). В 6 т. / под ред. . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – Т. 4. – С. 158–162. – 0,25 п. л. (авт. 0,25 п. л.).

5.  Подоба, методики прогнозирования пригородных пассажиропотоков на примере Дальневосточной железной дороги / , // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы межвуз. науч.-практ. конф. (Иркутск, 12–15 окт. 2009 г.). – Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2009. – С. 201–205. – 0,25 п. л. (авт. 0,13 п. л.).

6.  Кобылицкий, моделирование пригородных пассажиропотоков на примере Дальневосточной железной дороги / // Экономика и управление: проблемы развития : материалы междунар. науч.-практ. конф. (Волгоград, 25–26 нояб. 2009 г.). В 3 ч. Ч. 2 / под ред. д-ра экон. наук, проф. . – Волгоград : Волгогр. науч. изд-во, 2009. – С. 68–71. – 0,19 п. л. (авт. 0,19 п. л.).

7.  Кобылицкий, природно-климатических факторов на величину пригородного пассажиропотока на примере Дальневосточной железной дороги / // ХII открытая конференция-конкурс научных работ молодых ученых Хабаровского края (Экономическая секция) : сб. статей / РАН, Дальневост. отд-ние, Ин-т экон. исследований ; под общ. ред. . – Хабаровск : РИОТИП, 2010. – С. 82–89. – 0,44 п. л. (авт. 0,44 п. л.).

8.  Подоба, пригородных пассажиропотоков для повышения эффективности функционирования пригородного пассажирского комплекса на примере Дальневосточной железной дороги / , // Современные направления теоретических и прикладных исследований 2010 : сб. науч. тр. по материалам междунар. науч.-практ. конф. (15–26 марта 2010 г.). – Одесса : Черноморье, 2010. – Т. 1 – С. 19–25. – 0,38 п. л. (авт. 0,19 п. л.).

9.  Подоба, развития пригородных пассажирских перевозок на примере Дальневосточной железной дороги / , // Научно-технические проблемы транспорта, промышленности и образования : тр. Всерос. науч.-практ. конф., с междунар. участием (Хабаровск, 21–23 апр. 2010 г.). В 6 т. Т. 4 / под ред. . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – С. 187–192. – 0,31 п. л. (авт. 0,16 п. л.).

10.  Маркетинговые исследования пригородных пассажиропотоков на Хабаровском отделении Дальневосточной железной дороги в период с 08.07.09 по 19.07.09 : отчет о НИР (заключ.) / ГОУ ВПО «Дальневост. гос. ун-т путей сообщ.» ; рук. ; исполн. : , – Хабаровск, 2010. – 96 с. – № ГР 01201000321. – Инв. № 000.– 6 п. л. (авт. 3 п. л.).

11.  Подоба, законодательного регулирования рынка пригородных пассажирских перевозок / , // Актуальные проблемы функционирования транспортной системы на современном этапе развития экономики : материалы межрегион. отраслевой науч.-практ. конф. (Хабаровск, 23–24 сент. 2010 г.) / под ред. . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – С. 116–120. – 0,25 п. л. (авт. 0,13 п. л.).

12.  Комплексное исследование пассажиропотоков и разработка рекомендаций по повышению доходности пригородных пассажирских перевозок : отчет о НИР (заключ.) / ГОУ ВПО «Дальневост. гос. ун-т путей сообщ.» ; рук. ; исполн. : , . – Хабаровск, 2011. – 80 с. – № ГР 01201158570. – Инв. № 000.– 5 п. л. (авт. 1,67 п. л.).

13.  Подоба, маркетинговой стратегии пассажирской железнодорожной компании в Сахалинской области / ,
// Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке : тр. Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием (Хабаровск, 20–22 апр. 2011 г.). В 5 т. под ред. . – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – Т. 4. С. 135 – 142. – 0,44 п. л. (авт. 0,15 п. л.).

14.  Реформирование пассажирского железнодорожного комплекса Сахалинской области : отчет о НИР (заключ.) / ГОУ ВПО «Дальневост. гос. ун-т путей сообщ.» ; рук. ; исполн. : , . – Хабаровск, 2011. – 151 с. – № ГР 01201165213. – Инв. № 000 – 9,44 п. л. (авт. 3,15 п. л.).