Этот кабельный жгут имеет разъемы для :.
-PCU.
- Система контроля двигателя (ENGINE CONN.).
- Соленоиды переключения передач на редукторе,.
на двигателях D9 также троллинг / проскальзывания клапан
(GEARBOX CONN.).
- Система диагностики (DIAGNOSE CONN.).
- Датчик уровня топлива (FUEL LEVEL SENDER).
- Свежий датчик уровня воды (УРОВЕНЬ ВОДЫ.
Sender).
- Индикатор руля направления (ПЕРЕКЛАДКИ Sender).
Жгут кабель подключен к PCU через
разъем 29-контактный (CONN X3).
Подключите жгут проводов к разъемам двигателя согласно
маркировки.
Вставьте кабель правильно к двигателю и кPCU.
ВАЖНЫЙ! Зажмите и изолируйте кабели, которые
не используется.

Этот кабель имеет разъемы жгута проводов к:
- Переключения передач solenoides, СРЕДНЯЯ.
и первично.
- Проскальзывание клапан, троллинг.
-Контроля оборотов в минуту для выходного вала, для переключения на передачу заднего хода
Скорость, переключения ПОДБИРАТЬ.
- Двигатель - PCU кабель, - Редуктор.
- Редуктор система охлаждения масла, OIL TEMP / ДАВЛЕНИЕ.
Как подключиться к двум соленоидов в зависимости от
вращение гребного винта. См Проверка вращения винта.
Бортовые двигатели.
Жгут кабель подключен и зажимается на
заводе вместе с редуктором.
ВАЖНЫЙ! Зажмите и изолирует кабели
не используются.

D9, D12DMP

С редукторами MG5065AE, MG5075AE, MG5075IVE

Проверка вращения пропеллера.
D9 / D12 D16 двигатель /
Электромагнитные разъемы на заводе-изготовителе для Lefthand
вращение в передней передачи. Комплект кабель маркируется
с первичными и вторичными. Там нет соответствующего
метка на передаче заднего хода, поэтому убедитесь,
что разъемы правильно установлены для установки.
Проверьте соседние цифры, которые описывают кабель, подключенный
для вращения левой руки.
Для вращения правого, включите кабельные разъемы
на переключение передач соленоидов.
установка Твин

На рисунке показаны гребные винты видно из кормовой вперед.
Двигатель порта, на заводе-изготовителе вращение левой рукой и
Правый двигатель правая рука вращения.

Страница 40

Функция Volvo Penta низкоскоростная обычно монтируется
на редукторе с завода, но также можно заказать
отдельно в качестве комплекта.
По умолчанию Volvo Penta низкоскоростных скольжения составляет 50%. Макс скольжения
80%, но подходит скольжения зависит от каждой установки.
Скольжение может быть установлен от 10% до 80%, используя
VODIA инструмент.

Она также состоит из зубьев колеса и карданный вал
датчик скорости. Эти части установлены на оборотной стороне
шестерня выходного фланца.
Жгут кабель передачи имеет разъем для
датчик скорости отмечен REV. PICK-UP. датчик
передавать карданный вал оборотов в минуту до системы EVC.
Жгут также имеет разъем к скольжению клапана
Фунция троллинга троллинга отображается на дисплее.
Функция низкоскоростных является manouvered управлением
на станции руля.
ЗАМЕТКА! Для получения полной информации о монтаже и
Инструкция по установке испытания прилагается к
комплекты.