Ведомость комплектации мобильной лаборатории радиационного, химического и биологического контроля МЛРХБ (стр. 2 )

3. Технические характеристики

3.1. Организационная структура Лаборатории включает в себя автоматизированное рабочее место оператора и рабочее место начальника группы и место для работы с переносными приборами и оборудованием.

Автоматизированное рабочее место оператора предназначено для:

- организации сбора, обработки, хранения и подготовки к передачи данных радиационной, химической и биологической разведки, мониторинга и контроля, получаемых от приборов РХБ разведки;

- управления приборами и оборудованием РХБ разведки, мониторинга и контроля, средствами сбора, обработки, хранения и передачи данных;

- организации визуализации данных и работе с ГИС;

- проведения расчетов по прогнозированию радиационной и химической обстановки;

- подготовки отчетных данных о РХБО.

АРМ оператора позволяет получать справочную и картографическую информацию, составить и переслать запросы на поиск данных и задание на выполнение расчетов, получать результаты прогнозирования, формировать донесения с фотографиями, текстовой частью, указанием абсолютных координат и оперативного времени, отправлять донесения.

Рабочее место начальника группы предназначено для управления выполнением функциональных задач Лаборатории, организации сбора и передачи данных РХБК.

Место для работы с переносными приборами и оборудованием предназначено для проверки работоспособности переносных приборов и оборудования, подготовки их к использованию по назначению и текущему обслуживанию после работы.

3.2. Общие конструктивные характеристики

Лаборатория включает транспортную базу, комплект специального оборудования, содержащий стационарно размещенные программно-аппаратные комплексы РХБ разведки, мониторинга и контроля, систему сбора, обработки и передачи данных, средства связи, автономной навигации, отображения видеоинформации, вывода на печать, а также вычислительное оборудование, метеостанцию, комплекты СИЗ, специальной обработки, отбора проб и вспомогательного оборудования.

3.3. Характеристики транспортной базы

Транспортная база Лаборатории - среднебазовыйFordTranzitКомби300 MWB со средней крышей представляет из себя специальный автомобиль, оборудованный штатным отопителем, автомобильным кондиционером, СГУ, с наклеенной цветографической полосой, соответствующей ГОСТ Р 50574 - 2002 для аварийных и спасательных машин МЧС России.

Число посадочных мест - 2 человека в кабине и 1 человек в рабочем отсеке.

Лаборатория сохраняет работоспособность в различных климатических условиях Российской Федерации, в различное время суток в условиях действия на пересеченной местности с ограничениями, обусловленными автомобильным шасси.

Кузов-фургон представляет собой единую конструкцию с автомобильным базовым шасси. Внутренняя высота кузова-фургона вдоль продольной оси составляет 1745 мм. Кузов - цельнометаллический. Вся конструкция усилена изнутри в местах крепления внутреннего оборудования.

Пол кузова-фургона покрыт износостойким антистатическим и антискользящим материалом.

Кузов-фургон - белого цвета. На наружной обшивке кузова-фургона (правая, левая и задняя панели) нанесена цветографическая схема соответствующая ГОСТ Р 50574-2002 для аварийных и спасательных машин МЧС России.

Внутренние панели кузова-фургона - светлых тонов.

Во внутреннем пространстве кузова-фургона организовано одно автоматизированное рабочее место оператора с креслом, имеющем возможность жесткой фиксации во время движения и транспортировки Лаборатории. Все специальное стационарное и переносное оборудование в кузове-фургоне размещено на рабочих местах и жестко закреплено.

Кресло оператора (производитель UNP, модель «Круизер») с поясным инерционным ремнём безопасности, двумя подлокотниками, на салазках (SS-R01)без колес, с возможностью жесткой фиксации к полу при движении и транспортировке Лаборатории. Размер кресла:

Высота по сидению: 450 мм

Высота по спинке: 820 мм

Ширина: 455 мм

Глубина: 480 мм

Вес кресла с системой крепления: 23 кг

На правой боковой панели кузова-фургона по ходу движения расположена одностворчатая дверь с проемом размером 1600х1250 мм, с окном. На задней панели кузова-фургона расположены двухстворчатые двери с проемами размером 1540х1666 мм, без окон. В левой панели кузова-фургона установлены «глухие» окна.

В кузове-фургоне размещаются:

- стол рабочий (угловой);

- кресло оператора (производитель UNP, модель «Круизер») с поясным инерционным ремнём безопасности, двумя подлокотниками, на салазках (SS-R01)без колес, с возможностью жесткой фиксации к полу;

- тумба лабораторная для хранения и перевозки вспомогательного оборудования, носимых радиостанций, зарядных устройств, комплектов программирования, средств индивидуальной защиты, отбора и хранения проб;

- умывальник с емкостью для воды, системой подогрева воды и с системой слива;

- рундук для сидения и размещения емкости для воды, расположенный в задней части кузова-фургона;

В кузове-фургоне слева размещен бензогенератор инверторного типа, а справа помещен удлинитель на катушке и комплект специальной обработки.

В кузове-фургоне на специально предусмотренных полках размещены: дозиметр-радиометр; комплекты противогазов с фильтром комбинированным в количестве 3 шт.; спектрометр, переносное дополнительное и вспомогательное оборудование.

В кузове-фургоне предусмотрены места под размещение источника бесперебойного питания, блока контроля и распределения питания, щита подключения, преобразователя напряжения, устройства заземления.

В левом заднем углу кузова-фургона смонтированы вводно-распределительное устройство, устройство заземления (1 шт., закреплено над шкафом вводно-распределительного устройства внутри кузова-фургона).

Места размещения силового кабельного ввода и связного кабельного ввода имеют защитные чехлы от попадания осадков и устройства крепления кабелей, исключающие их повреждение.

Кузов-фургон предназначается для перевозки оборудования, а также дополнительных принадлежностей из комплекта поставки Лаборатории.

Вход в кузов-фургон осуществляется через дверь, расположенную в правой (по ходу движения) части кузова-фургона. В двери установлено глухое окно.

Входная дверь укомплектована датчиком сигнализации открытой двери.

Во внутреннем пространстве кузова-фургона размещается щит контроля и дополнительное оборудование.

На центральной правой части крыши кузова-фургона предусмотрена установка преобразователя метеоданных. Учтено удобство снятия и установки преобразователя метеоданных.

На крыше кузова-фургона размещена установка азимутальной пеленгации радиоактивных источников (общим весом - 150 кг) в передней части крыши кузова-фургона, предусмотрена конструкция усиления крыши.

В передней части крыши кузова-фургона крепится пробоотборник воздуха в виде зонда на 5 каналов.

По периметру крыши кузова-фургона установлены четыре дополнительных фары дальнего света.

Комплект мебели изделия Лаборатории включает в себя:

- шкаф с бытовым оборудованием;

- кресло оператора – 1 шт.:

с трехточечными ремнями безопасности;

с поворотом относительно точки крепления 90°;

с изменением угла наклона спинки 15°;

с откидными подлокотниками.

- стол оператора угловой – 1 шт., обеспечивает:

размещение компьютерной консоли;

принтера;

специального оборудования.

В цельнометаллическом кузове-фургоне Лаборатории проведены следующие работы:

- виброизоляция, теплоизоляция, шумоизоляция кузова;

- отделка стен и потолка рабочего отсека износостойким гигиеническим покрытием;

- изготовлены и установлены 19 дюймовых стоек со столешницей для размещения оборудования;

- люк в правой задней двери для кабелей внешних подключений;

- изготовлена шумопонижающая подложка для генератора;

- изготовлен и закреплен стеллаж для транспортировки дополнительного оборудования;

- установлен кондиционер и автономный отопитель;

- изготовлено отверстие в крыше для установки воздухозаборного устройства;

- установлен и подключен щит питания \ панелей внешних подключений;

- смонтированы системы питания рабочего и дежурного освещения;

- предусмотрено наличие катушки для закрепления кабеля;

- предусмотрено усиление каркаса крыши для монтажа установки азимутальной пеленгации радиоактивных источников;

- смонтировано напольное покрытие;

- изготовлены и смонтированы основные стойки;

- изготовлена и смонтирована конструкция для установки генератора;

- изготовлена и смонтирована конструкция для хранения дополнительного оборудования;

- смонтировано автоматизированное рабочее место оператора;

- оборудование рабочего места начальника группы РХБР;

- кабельная разводка электропитания до оконечных устройств внутри автомобиля;

- кабельная разводка электропитания до оконечных устройств на крыше автомобиля;

- смонтированы элементы схемы электропитания и осветительных устройств.

Лаборатория базируется на одном автомобильном шасси с цельнометаллическим фургоном.

Технические характеристики, весовые параметры и нагрузки, которым соответствует транспортная база автомобиля среднебазногоFordTransitКомби 300 MWB со средней крышей и цельнометаллическим кузовом-фургоном
Снаряженная масса автомобиля, (кг):	2032
Полная разрешённая масса автомобиля, (кг):	3025
Грузоподъемность, (кг):	993
Двигатель
Тип двигателя 2,2 DuratorgTDCi:	дизельный с многоточечным впрыском и турбонаддувом изменяемой геометрии с промежуточным охладителем
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) при 3500 мин-1,:	92 (125)
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) при 1450 мин-1,:	350
Количество цилиндров и их расположение:	4, рядное
Количество клапанов:	16
Рабочий объем, (см3):	2198
Коробка передач
Тип коробки передач:	механическая, 6-ти ступенчатая
Габаритная длина (без подножки), (мм):	5230
Габаритная ширина (с/без зеркал), (мм):	2374/1974
Габаритная высота, (мм):	2363
Передний свес, (мм):	933
Колесная база, (мм):	3300
Задний свес, (мм):	997
Ширина проема, (мм) боковой двери:	1250
Высота проема боковой двери, (мм):	1600
Ширина проема задней двери, (мм):	1540
Высота проема задней двери, (мм):	1666
Объем грузового отделения, (м3):	7.78
Диаметр разворота, (м):	12.5

Цвет автомобиля - белый.