Вопросы междисциплинарного государственного экзамена

ВОПРОСЫ междисциплинарного государственного экзамена

Специальность

25.05.05 (162001) Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения

Специализация

«Организация летной работы»

Содержание основных разделов программы

Раздел 1: Летная эксплуатация и аэродинамика ВС

1.  Количественный анализ деятельности членов экипажа в особой ситуации.

2.  Определение интенсивности деятельности пилота по пилотированию ВС.

3.  Основные факторы грубых посадок.

4.  Продольная устойчивость и управляемость ВС.

5.  Боковая устойчивость и управляемость ВС.

6.  Влияние условий эксплуатации на взлетные характеристики.

7.  Характерные скорости взлета.

8.  Взлет и посадка в условиях сдвига ветра.

9.  Взлет и посадка в условиях спутного следа.

10.  Взлет с боковым ветром.

11.  Характеристики и режимы установившегося набора высоты.

12.  Ограничение максимальной скорости.

13.  Ограничение минимальной скорости.

14.  Ограничение высоты полета.

15.  Ограничение числа М полета.

16.  Ограничения перегрузки.

17.  Ограничение центровки.

18.  Влияние условий эксплуатации на посадочные характеристики.

19.  Посадка с боковым ветром.

20.  Взлет и посадка в условиях ливневых осадков.

21.  Определение состояния ВПП.

22.  Особенности полета в условиях атмосферной турбулентности.

23.  Особенности полета в условиях обледенения.

24.  Зависимости аэродинамических характеристик от угла атаки.

25.  Основные пути экономии топлива по этапам полета.

26.  Основные "золотые" правила.

27.  "Золотые" правила в особых ситуациях.

28.  Отличительные черты ВС последнего поколения. Основные задачи автоматизации. Влияние автоматизации на качество выполнения полета.

29.  Режимы автоматизированного управления параметрами траектории полета в вертикальной плоскости.

30.  Режимы автоматизированного управления параметрами траектории полета в горизонтальной плоскости.

31.  Совместные (общие) режимы автоматизированного управления параметрами траектории полета.

32.  Система электронных пилотажно-навигационных приборов (пилотажный дисплей, навигационный дисплей, управление системой электронной индикацией параметров траектории полета, многофункциональный дисплей).

33.  Системы электронной индикации параметров работы двигателей и функциональных систем (система ECAM, система EICAS). Интерфейс управления автоматизацией: система управления автопилотом. Интерфейс управления автоматизацией: сигнализатор режима полета (FMA)

34.  Автоматизированное управление тягой двигателей.

35.  Системы предупреждения об опасных ситуациях: основные сведения о столкновения с земной поверхностью (GPWS (EGPWS)); основные сведения о TCAS; система предупреждения о сдвиге ветра.

36.  Факторы, влияющие на выполнение контрольных карт проверок.

37.  Распределение задач между пилотами высокоавтоматизированных ВС.

38.  Факторы полета, влияющие на физиологическое состояние человека.

39.  Психологические факторы, проявляемые в полете.

40.  Действия экипажа при внезапном попадании в условия, ухудшающие видимость до величин менее установленных при заходе на посадку.

41.  Какой должна быть фактическая и прогнозируемая погода для принятия решения на вылет на основном и запасных аэродромах. Имеет ли право КВС в полете заменить выбранный им при принятии решения запасной аэродром на другой.

42.  Подготовка и допуск к полетам летного состава в авиакомпаниях.

43.  Определение состояния ВПП.

44.  В каком случае КВС предоставляется право принять решение на вылет с расчетом рубежа ухода.

45.  Сравнение аэродинамических характеристик профиля, крыла и самолета.

46.  Расчет заправки, предельно допустимой взлетной массы, предельной загрузки, центровки.

47.  Обязанности экипажа в случае потери радиосвязи на маршруте, заходе на посадку, уходе на запасной аэродром.

48.  Навигационный дисплей: режимы работы; пульт управления.

49.  В каких случаях КВС при полете на предпосадочной прямой обязан прекратить снижение и уйти на второй круг.

50.  Особенности обучения принятию решения в полете (изменение роли пилота в полете, структура подготовки решения, определение, схема, влияние обучения на качество принятия решения). Обучение пилотов принятию решений.

51.  Когда разрешается снижение ВС с эшелона и заход на посадку.

52.  Кто несет ответственность за соблюдение правил руления и осмотрительности. Какова должна быть скорость руления.

53.  В каких случаях, и при каких условиях разрешается выбирать в качестве запасных аэродромы Московской воздушной зоны.

54.  В каких случаях экипажу запрещается взлетать.

55.  Основной пилотажный прибор (PFD): информация отображаемая на PFD; пульт управления.

56.  При каких условиях аэродром вылета может быть выбран запасным.

57.  Влияние условий эксплуатации на посадочные характеристики.

Раздел 2: Аэронавигация и аэронавигационное обеспечение полетов

1.  Курс полета: виды курсов, средства измерения.

2.  Влияние ветра на полет.

3.  Высота полета: классификация, средства измерения, правила выдерживания барометрических высот.

4.  Скорость полета: виды скоростей, средства измерения.

5.  Счисление пути: способы счисления пути, средства счисления пути.

6.  Угломерные средства: Навигационная характеристика, решаемые задачи.

7.  Угломерно-дальномерные средства. Навигационная характеристика, решаемые задачи.

8.  Бортовые радиолокационные станции: навигационная характеристика, решаемые задачи.

9.  Стандартные маршруты вылета (SID).

10.  Спутниковые навигационные системы: навигационная характеристика, решаемые задачи.

11.  Посадочные системы: виды, навигационная характеристика.

12.  Заход на посадку: этапы, типовые процедуры.

13.  Метеоминимумы: классификация, параметры, категории ИКАО.

14.  Навигационная подготовка к полету: виды, решаемые задачи.

15.  Безопасные высоты: назначение, расчет для полета по ППП и ПВП.

16.  Виды и назначение документов аэронавигационной информации.

17.  Зональная навигация и навигация, основанная на характеристиках.

18.  Требования к количеству топлива на полет для самолетов с ГТД.

Раздел 3: Организация летной работы

1.  Нормативные акты, государственного регулирования деятельности на воздушном транспорте.

2.  Сущность и содержание организации летной работы в авиакомпаниях (авиапредприятиях).

3.  Организационная структура летной службы авиакомпании (авиапредприятия) и порядок ее функционирования.

4.  Профессиональная подготовка членов экипажей ВС.

5.  Повышение квалификации членов экипажей ВС. Направления совершенствований профессиональной подготовки.

6.  Комплектование и формирование экипажей ВС. Существующие методы комплектования, их достоинства и недостатки. Комплектование и формирование экипажей ВС с двумя его членами.

7.  Психофизиологическая и социологическая надежность членов экипажа и их учет при комплектовании и формировании экипажей.

8.  Порядок проведения переподготовки членов экипажа на другой тип ВС.

9.  Допуск экипажей к выполнению заданий на полет.

10.  Порядок замены членов экипажа и допуска их к полетам.

11.  Допуск членов экипажа ВС после перерыва в летной работе.

12.  Порядок провозки на аэродромы, по трассам и МВЛ.

13.  Организация проведения предварительной подготовки.

14.  Содержание предварительной подготовки. Контроль готовности членов экипажа к выполнению полетного задания.

15.  Организация проведения предполетной подготовки экипажа ВС.

16.  Совершенствование предполетной подготовки. Особенности проведения предполетной подготовки экипажа по типу "брифинг".

17.  Организация работы экипажа в полете. Проведение послеполетных работ экипажа.

18.  Планирование летной работы в авиационном подразделении.

19.  Использование компьютерных технологий для планирования и учета готовности членов экипажа к полетам.

20.  Сущность управления летной работы. Цикл управления.

21.  Организация разбора полетов в летном подразделении.

22.  Летно-методическая работа, ее основные функции.

23.  Особенности организации летной работы при выполнении различных видов авиационных работ.

24.  Использование данных средств сбора полетной информации в обеспечении объективного контроля и анализа выполнения полетных заданий инструментальной оценки техники пилотирования.

25.  Человеческий фактор и его учет при ОЛР.

26.  Основные концепции, связанные с характером человеческих ошибок.

27.  Система управления безопасностью полетов (СУБП). Принципы, лежащие в ее основе.

28.  Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБТ) и его элементы.

29.  Автоматизированная система организации летной работы в авиакомпании (авиапредприятии).

30.  Порядок организации и проведения предполетной подготовки экипажа ВС.

31.  Порядок организации и проведения предварительной подготовки.

Раздел 4: Методика летного обучения

1.  Нормативная правовая база профессиональной подготовки членов летного экипажа (ICAO, РФ).

2.  Содержание и задачи методики летного обучения.

3.  Психолого-педагогические принципы летного обучения.

4.  Сущность обучения. Движущая сила обучения членов летного экипажа. Знания, навыки, умения.

5.  Летный навык. Полезные и вредные навыки. Динамический стереотип.

6.  Методы обучения членов летного экипажа.

7.  Методы, формы и средства обучения, используемые при переподготовке членов летного экипажа.

8.  Организация, содержание и методика обучения членов летного экипажа на авиационных тренажерах.

9.  Особенности обучения пилотированию по приборам.

10.  Факторы, влияющие на качество пилотирования по приборам.

11.  Особенности обучения летных экипажей действиям в особых ситуациях полета.

12.  Процесс развития и локализации экипажем особой ситуации в полете.

13.  Показатели качества оценки знаний, навыков, умений (валидность, надежность, достоверность тестов).

14.  Методика разработки баз тестовых заданий при автоматизированной оценке знаний членов летного экипажа.

15.  Методика анализа качества выполненного полета. Понятия «отклонение», «ошибка», «причина ошибки», Правила выработки рекомендаций по исправлению ошибок.

16.  Методика проведения разбора полетов в экипаже и летном подразделении.

17.  Цель и задачи летно-методической работы. Роль инструктора.

Раздел 5: Безопасность полетов

1. Критерии оценки уровня безопасности полетов в ГА РФ (понятие БП).

2. Количественные критерии безопасности полетов. Качественные критерии безопасности полетов.

3. Ожидаемые условия эксплуатации ВС.

4. Особые ситуации и их классификации.

5. Система управления безопасностью полетов. Основные элементы и понятия.

6. Структура ИКАО, основные цели и задачи.

7. Статус и общее описание документов ИКАО.

8. Цели, задачи и краткое содержание программ ALAR; CFIT.

9. Инспекционный контроль эксплуатанта. Виды инспекционного контроля.

10.Технические средства сбора и обработки полетной информации, их назначение и классификация.

11. Инженерно – авиационное обеспечение безопасности полетов. Основные принципы организации технического обслуживания ВС.

12. Расследование авиационных происшествий. Понятие, цели и задачи.

13. Характерные причины авиационных происшествий и факторы, снижающие уровень риска в эксплуатационной практике.

14. Анализ безопасности полетов, его структура и содержание.

15. Человеческий фактор в системе мер обеспечения безопасности полетов.

16. Поисково-аварийно-спасательное обеспечение полетов в ГА РФ, цели и задачи.

17. Государственный контроль (надзор) за безопасностью полетов гражданских ВС. Цели, задачи, виды контроля.

18. Управление рисками. Процедуры оценки и снижение уровней рисков.

19. Основные принципиальные отличия СОБП и СУБП. Процедуры выявления.

20. Методы предотвращения авиационных происшествий.

21. Факторы опасности. Общая схема факторов опасности.

23. Цели, задачи и краткое содержание глобального плана обеспечения безопасности полетов (ГПБП).

24. Цели, задачи и краткое содержание программы плановых проверок «SAFA».

25. Цели, задачи и краткое содержание программ проверок безопасности полетов при производстве полетов авиакомпаниями (программа LOSA).

26. Цели, задачи и краткое содержание универсальной программы проверок и организации контроля над обеспечением БП (ИКАО).

27. Система документации эксплуатанта по БП.

28.  Основные нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность по обеспечению БП.

29.  Состояние безопасности полетов в ГА за последние 5 лет.

30.  Действия экипажа при угрозе нападения или нападении на экипаж.

31.  Классификация неблагоприятных авиационных событий.

Раздел 6: Авиационная метеорология

1.  Гроза и сопутствующие ей опасные явления. Меры безопасности при полетах в условиях грозовой деятельности.

2.  Турбулентность атмосферы и болтанка ВС.

3.  Условия формирования обледенения ВС и меры безопасности при попадании в зону обледенения.

4.  Сильные ливневые осадки и их влияние на полет ВС.

5.  Вертикальные и горизонтальные сдвиги ветра. Их влияние на взлет и посадку ВС и полеты на малой высоте.

6.  Влияние отклонений температуры воздуха от стандартных значений на предельно допустимую высоту полета.

7.  Влияние влажности на плотность воздуха.

8.  Горные волны, условия их формирования и влияние на полеты ВС.

9.  Приземные и приподнятые инверсии температуры и их влияние на взлетные характеристики ВС.

10.  Явления погоды, требующие составления сводок SIGMET. Формат сводок, заблаговременность составления, срок действия. Их назначение и использование экипажами ВС.

11.  Явления и условия погоды, требующие составления сводок AIRMET. Формат сводок, заблаговременность составления, срок действия. Их назначение и использование экипажами ВС.

12.  Зональные прогнозы GAMET и их использование при метеообеспечении полетов.

13.  Бортовая погода, виды наблюдений за фактической погодой с борта ВС, форматы предоставления информации.

14.  Устойчивая воздушная масса, условия ее формирования и характеристика метеорологических условий полетов в ней.

15.  Неустойчивая воздушная масса, условия формирования и характеристика метеорологических условий полетов в ней.

16.  Холодные атмосферные фронты и метеорологические условия полетов в них.

17.  Теплые атмосферные фронты и метеорологические условия полетов в них.

18.  Фронты окклюзии, условия их формирования и метеорологические условия полетов в них.

19.  Метеорологическая информация, предоставляемая экипажам ВС в период предполетной подготовки.

20.  Прогноз погоды по аэродрому. Заблаговременность составления, сроки действия, период обновления, радиус действия, формы и форматы предоставления.

21.  Прогноз погоды на посадку. Срок действия, назначение, форма предоставления, использование экипажем ВС.

22.  Прогноз погоды по маршруту. Виды прогнозируемой информации, формы предоставления, сроки действия.

Раздел 7: Управление воздушным движением

1.  Организационная структура органов обслуживания воздушного движения.

2.  Разграничение ответственности между командиром ВС (пилотом) и диспетчером УВД при полетах по ПВП.

3.  Разграничение ответственности между командиром ВС (пилотом) и диспетчером УВД при полетах по ППП.

4.  Разграничение ответственности между командиром ВС (пилотом) и диспетчером УВД при полете ВС в ВП классов А, С и G.

5.  Взаимодействие экипажа и органов заходе на посадку.

6.  Взаимодействие экипажа и органов вылете ВС.

7.  Организация воздушного движения в районе аэродрома.

8.  Организация воздушного движения в диспетчерском районе (на маршрутах обслуживания воздушного движения).

9.  Взаимодействие экипажа и органов возникновении особых случаев в полете.

10.  Взаимодействие экипажа и органов ОВД в особых условиях полета.

11.  Стандарты и рекомендации ИКАО в области организации воздушного движения.

12.  Вертикальное эшелонирование воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации.

13.  Минимальные интервалы горизонтального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации.

14.  Классификация воздушного пространства Российской Федерации.

15.  Задачи и виды обслуживания воздушного движения. Диспетчерское обслуживание. Полетно-информационное обслуживание. Аварийное оповещение.

16.  Структура воздушного пространства Российской Федерации.

Литература

1.  , , Белоусова метеорология и метеорологическое обеспечение полетов. - М.: Транспорт, 1993 – 285 с.

2.  Безопасность полетов: Учебник для вузов. /Под ред. . - М: Транспорт, 1989 – 336 с.

3.  Воздушная навигация и аэронавигационное обеспечение полетов. /Под ред. . - М.: Транспорт, 1992 – 295 с.

4.  Воздушный кодекс РФ. - М., 2006 – 226 с.

5.  , , и др. Обслуживание воздушного движения. - М.: Транспорт, 1989 – 327 с.

6.  и др. Обслуживание воздушного движения на международных воздушных линиях. – Ульяновск: УВАУ ГА, 2001 – 168 с.

7.  , , Оркин летного обучения. - М.: Транспорт, 1987 – 279 с.

8.  , , Хорошавцев профессиональной подготовки летного и диспетчерского составов. - М.: Транспорт, 1996 – 320 с.

9.  , , Чепига эксплуатация. - М.: Машиностроение, 2007 – 416 с.

10.  Коваленко эксплуатация. Часть 2. - М.: Машиностроение, 2012 – 354 с.

11.  , Чепига летной эксплуатации. - М.: Воздушный транспорт, 1992 – 188 с.

12.  Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» - М.: , 2009 – 106 с.

13.  Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. Постановление правительства РФ от 01.01.2001 г. № 000. – 46 с.

14.  , , Белкин навигация. - М.: Транспорт, 1984 – 328 с.

15.  , Кораблин навигация. - М.: Транспорт, 1992 – 432 с.