Инженерное обустройство территорий (стр. 2 )

При соответствующем технико-экономическом обосновании могут проектироваться региональные системы водоснабжения, электроснабже­ния, канализации, теплоснабжения и т. д. с целью обеспечения инженер­ным оборудованием расположенных рядом городов и других населенных пунктов. Выбор источников водоснабжения, электроснабжения, тепло­снабжения и других видов энергии в каждом отдельном случае осуществ­ляется с согласия заинтересованных организаций с учетом экономических, экологических и других требований.

Как подземные сети, так и надземные тщательно увязываются с по­перечным профилем проектируемых улиц, с транспортной сетью и внут-риквартальными (микрорайонными) сетями. Трассировка магистральных инженерных сетей производится с учетом структурно-планировочных ре­шений населенных мест, характера дорожно-транспортной сети, рельефа местности, наличия и размещения водоемов и расположения наиболее крупных потребителей води, газа и электроэнергии. Магистральные город­ские сети прокладываются вдоль транспортных улиц в специально отво­димых для них технических полосах, а магистральные районные сети вдоль жилых улиц и проездов. При этом стремятся устраивать совмещен­ную прокладку подземных коммуникаций, либо в одной траншее, либо в одном канале или коллекторе.

Магистральные городские и районные сети водоснабжения и тепло­снабжения по возможности трассируются по местности с повышенными отметками, а газопроводы — по местности с пониженными отметками. Это позволяет более рационально использовать напоры в сетях. Для обеспече­ния равномерных напоров в сетях и предотвращения перерывов в их рабо­те при авариях основные магистрали соединяются перемычками. По эко-­

номическим соображениям магистральные районные сети трассируются таким образом, чтобы ширина полосы обслуживаемой ими территории бы­ла равна ширине территории микрорайона (0,8... 1,5 км).

Схемы подземных сетей населенного пункта или промышленного предприятия должны обеспечивать возможность строительства объекта по очередям, а также его дальнейшее расширение. Современное развитие градостроительства характеризуется наличием определившихся основных элементов планировочной структуры городов; микрорайонов, жилых рай­онов, жилых массивов, планировочных зон и, наконец, самого города в це­лом. При такой структуре основными ячейками города являются микро­районы и жилые районы. Микрорайоны представляют собой строительные образования с численностью население 5...20 тыс. чел. и жилые районы — 25...50 тыс. чел. Основными объектами строительства в городах в настоя­щее время являются многоэтажные жилые дома, оснащенные всеми вида­ми инженерного оборудования и благоустройства.

В проектах детальной планировки в крупном масштабе решается планировка не всего города, а какой-либо его части, например жилого рай­она или микрорайона. В этой части проекта должны быть даны исчерпы­вающие решения того, как будут обеспечены водой, теплом, энергией, ка­нализацией, дорогами, транспортом, телефонизацией и т. д. каждый из про­ектируемых микрорайонов и отдельных объектов, определены поперечные профили улиц с учетом транспортных потоков и создания необходимых зон прокладки подземных сетей. При этом должен решаться вопрос, свя­занный с удобствами не только их строительства, но и эксплуатации (те­кущего и капитального ремонтов).

Учитывая все вышесказанное, необходимым условием создания все­го комплекса инженерного оборудования и благоустройства, отвечающего современным требованиям градостроительства, является комплексная раз­работка технической документации для инженерного обеспечения объек­тов строительства.

Системы водоснабжения, канализации, теплоснабжения, газоснаб­жения, электроснабжения, связи и санитарной очистки селитебной зоны города разрабатываются на основе генерального плана развития города, генеральной схемы развития соответствующих отраслей городского хозяй­ства и в соответствии с требованиями нормативных документов.

Одним из основных требований, предъявляемых к современному градостроительству, является условие глубокого проникновения в эколо­гические процессы и, в соответствии с этим, создание гармоничного взаи­модействия города и его естественного окружения. В таком взаимодейст­вии немаловажную роль играют инженерно-технические сооружения, в том числе подземные сети. Нередко они не могут вписаться в природный

ландшафт. Возможность аварийных ситуаций еще в большей степени ос­ложняет экологическую обстановку в том или другом регионе.

Комплекс водоохранных мероприятий разрабатывается на основе существующего и прогнозируемого состояния водных источников и видов водопользования. В настоящее время с целью охраны окружающей приро­ды установлены отдельные ограничения в сооружении инженерных сетей. Так, их строительство не допускается на следующих территориях:

-  заповедников, национальных природных парков, ботанических са­дов, водоохранных полос;

-  зеленой зоны города, в первых поясах зон санитарной охраны ис­точников водоснабжения.

В объеме учебного пособия рассмотрены основные понятия и поло­жения по разработке некоторых элементов инженерного оборудования за­строенных территорий. В конце пособия предлагаются темы курсовых проектов. Для более полной разработки отдельных вопросов необходимо обращаться к специальной литературе.

Автор ставил перед собой задачу ознакомить читателя с теми эле­ментами инженерного обустройства населенных пунктов, которые чаще всего встречаются в малых, средних и крупных городах, применительно к студентам специальности «Городской кадастр» и «Земельный кадастр».

1. ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПЛАНИРОВКА ГОРОДСКИХ ТЕРРИТОРИЙ

1.1. РЕЛЬЕФ И ЕГО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА

Вертикальная планировка - это система мероприятий на территории, подвергающейся застройке, по отводу поверхностных вод с территории, защите от наводнений и других природных и техногенных воздействий на территорию, взаимному размещению различных сооружений и коммуни­каций относительно поверхности земли с переустройством рельефа мест­ности, при необходимости, в соответствии с действующими нормами строительства.

При строительстве населенных пунктов требуется решать множество вопросов по размещению улиц, предприятий, жилых микрорайонов, дорог и прочего необходимого на момент разработки проекта или строительства. Это ведет к изменению существующей местности, точнее рельефа. Суще­ствующий рельеф изменяют даже в том случае, когда он удовлетворяет требованиям планировки, застройки и благоустройства. Это относится, прежде всего, к общегородским и районным центрам, крупным спортив­ным сооружениям, участкам размещения зданий в жилых районах и мик­рорайонах, улицам, внутриквартальным проездам и площадкам различного назначения. Объемы земляных работ при преобразовании существующего рельефа зависят от сложности рельефа, наличия площадей неудобных для

застройки территорий и в значительной степени от планировочного реше­ния как города в целом, так и отдельных его элементов.

К неудобным или непригодным для застройки относятся территории, на которых затруднено или невозможно строительство без проведения значительных по объему и сложности работ по инженерной подготовке и благоустройству. Это территории, подверженные затоплению, с развитой овражной системой, с высоким горизонтом грунтовых вод и пр. В этом случае увеличивается объем земляных работ. Так, в среднем объемы зем­ляных работ по преобразованию рельефа в городе в зависимости от мест­ных условий колеблются в пределах от 500 до 5000 м3/га /1/.

Рельеф изменяют путем его вертикальной планировки. Таким обра­зом, вертикальная планировка связана с земляными работами, т. е. пере­мещением грунта с участков выемки на участки насыпи. Земляные работы в комплексе строительства города занимают важное место, как по объему, так и по стоимости. При больших объемах земляных работ стоимость строительства значительно возрастает. Поэтому следует стремиться по возможности сокращать объемы земляных работ и наиболее рационально использовать существующий рельеф местности.

Отметки существующего рельефа, который отображается на топо­графических и геодезических планах и подосновах горизонталями, назы­вают черными отметками. Горизонтали - это проекции на горизонтальную плоскость линий пересечения существующей поверхности земли горизон­тальными плоскостями, расположенными по высоте на равных расстояни­ях одна от другой. Каждая горизонталь имеет абсолютную отметку, от­считанную от принятого нуля - для России: уровня Балтийского моря. Таким образом, каждая горизонталь соединяет точки с одинаковыми от­метками, и поэтому они не могут пересекаться. Разность отметок между двумя соседними горизонталями называется шагом горизонталей или вы­сот сечения рельефа, а расстояние между ними в плане - заложением. На участках с одним уклоном поверхности расстояния между горизонталями будут одинаковые, при увеличении уклона они будут уменьшаться, а при уменьшении - увеличиваться.

Принимаемый для изображения рельефа шаг горизонталей зависит от крутизны поверхности и принятого масштаба плана. При масштабах плана 1:5000, 1:10 000, 1:25 000 шаг горизонталей принимается равным 1, 2, 5 м, а при масштабах 1:2000,1:1000, 1:500 - 0,5 или 1 м.

Отметка любой точки, расположенной между горизонталями, опре­деляется методом интерполяции. Для этого через данную точку проводит­ся прямая линия, перпендикулярная к ближайшим горизонталям, по кото­рой измеряют расстояния между горизонталями и нижележащей горизон­талью и точкой.

Искомую отметку определяют по формуле

Нх = НА + (НВ - НА) L1/L,

где НА — отметка нижележащей горизонтали; НВ — отметка вышележа­щей горизонтали; L1 — расстояние между рассматриваемой точкой и ни­жележащей горизонталью, м; L — расстояние между горизонталями, м.

Отметки преобразованного в результате планировки рельефа назы­ваются проектными или красными отметками, а горизонтали, проходя­щие через них, - проектными или красными горизонталями.

Работы по проектированию вертикальной планировки территории проводятся на всех стадиях разработки горизонтальной планировки: проек­тов генеральных планов, проектов детальной планировки и проектов за­стройки.

1.2. ЭТАПЫ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКИ

Этапы разработки вертикальной планировки заключаются в геодези­ческих и геологических изысканиях местности, составлении планов мест­ности, оценке рельефа, составлении схемы вертикальной планировки и разработки рабочих чертежей.