Calipers (TBC & BBE)

$125.00

Pads (Back with TBC)

$ 10.00

Extra Pistons (TBC)

$ 15.00

Rotors (High Friction Lo-Heat)

$150.00


Engine Bottom End Components

Crankshaft Low Friction (Oil Shedding)

$170.00/ea.

Connecting Rods (oil Shedding)

$20.00/ea.

Bearings - Single

$8.00/ea.

................-Main 8,6 or 4 Cyl., Rod 8 Cyl

$41.50/set

................-Rod 6 Cyl

$35.50/set

................-Rod 4 Cyl

$28.50/set

Oil Pump

$55.00/ea.

Miscellaneous Parts for Special Power Coatingsä

Rotary Rotor Faces (TBC)

$150.00/ea.

Rotary Rotor Gears (PPM)

$ 75.00/ea.

Gears-Low Friction

$ 5-25/ea.

Shafts-Low Friction

$ 8-30/ea.

Ring & Pinion - Low Friction

$ 80.00/set

Air Cleaner Housing & Shields (TBC)

$175.00

Water & Oil Coolers (BBE)

Quote

Фирма «ТАВИ» ставит цену около 15 россйских копеек за 1 кв. мм покрытия, что составляет 3–4 тысячи рублей за один коленвал мощного дизеля. Наши цены могут быть в полтора-два раза ниже, что при значительно более высоких (в разы) эксплуатационных показателях и дополнительных возможностях и преимуществах ставит нашу технологию вне какой-либо конкуренции как на внутреннем, так и на мировом рынке.

Предлагаемый продукт может распространяться на рынке по самым различным схемам:

– создание сети обслуживающих центров упрочнения, оказывающих услуги организациям, компаниям и частным лицам – например, при автомобильных СТО и машинотракторных станциях, обрабатывающих детали автомобилей и сельскохозяйственной техники при их текущем ремонте, а также детали местной пищевой промышленности (жернова мельниц и крупорушек), или создание сети отдельных мастерских;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

– включение в эту сеть также специально организованных производственных участков при заводах, обеспечивающих нужды данного производства и также выполняющих заказы других потребителей, на основах кооперации с предприятием;

– продажа установок заинтересованным предприятиям;

– продажа установок с технологией, отладкой и курированием и без них (по желанию потребителя) конкретным предприятиям и создание у них участков по нанесению данного типа покрытия в составе предприятия;

– разработка установок, приспособленных к нуждам и производственному циклу конкретного производителя конкретной отрасли, внедрение, отладка, курирование и дальнейшее развитие данной технологии для данного производства, включая автоматизацию процесса при его включении в серийное производство;

– продажа патента и/или лицензий на данный вариант технологии и данный тип установок.

Первичное продвижение товара на рынок требует обычных организационных усилий и информационной поддержки, дальнейшее – проведения полного комплекса лабораторных исследований свойств и параметров полученного покрытия, анализа полученных данных, отработки вариантности покрытий с помощью данной технологии, обеспечивающих те или иные параметры возможных потребителей. Все эти мероприятия планируется проводить отчасти на отчисления из прибыли, полученной от товара, первично вступившего на рынок, отчасти по договорам с предприятиями-заказчиками. Из этих же средств планируются расходы на патентование технологии и установки.

9. Порядок коммерциализации результатов разработки

На данный момент команду проекта составляют разработчики Сергей Борисович Каравашкин и Ольга Николаевна Каравашкина. Мы сознаём, что взять на себя менеджмент по данному проекту хоть и возможно, но это потребует в значительной мере отказаться от исследований, которые мы успешно ведем в фундаментальной науке. Поэтому мы самостоятельно не продвигаем товар на рынок, а предлагаем заинтересованным лицам принять долевое участие в данном проекте и его развитии в аспекте менеджмента данного продукта, оставив нам курирование внедрения с инженерной стороны и разработку дальнейших поколений и модификаций установки. Предварительное маркетинговое исследование проведено; продукт имеет мощный спрос и перспективу развития; поскольку опытный образец готов и прошел стендовые испытания, похоже, что в этом проекте уже нет объективных рисков. В портфеле лаборатории есть еще немалый задел родственных технологий и инженерных разработок в других областях; это дает нам основание рассматривать данный проект как трамплин.

На данном этапе мы можем предложить к рассмотрению потенциальных партнеров целый спектр вариантов сотрудничества и соответствующее долевое участие, в зависимости от долгосрочности и разносторонности их интереса в проекте: от разовой покупки у нас существующей установки и технологии или ее совместной эксплуатации до строительства завода по серийному производству, продаже, внедрению, курированию новых установок и созданию новых поколений установок и вариантов технологии под нужды конкретного потребителя. Поскольку нам уже сейчас видны варианты технологии для ее приспособления к нуждам конкретных пользователей, а также новое поколение установки с еще более высокими показателями и меньшими габаритами, предпочтителен долгосрочный партнер для гибких отношений и последующего масштабного развертывания дела.

10. Состояние и источники инвестирования в реализацию проекта

Работа выполнялась нами по собственной инициативе, финансировалась нами и выполнена полностью самостоятельно, от идеи и разработки до воплощения установки в металле, ее стендовых испытаний и предварительного маркетингового исследования. В другие организации за инвестициями или содействием мы не обращались. Технология готова к внедрению, предполагает хорошую окупаемость и банковские кредиты как таковые данному проекту не нужны. Нужны партнеры, которые помогут развить дело на взаимовыгодных основах. В зависимости от того, как сложится общность интересов, возможны инвестиции для ускорения подъема дела.

Предлагаемая доля инвестора в проекте при организации серийного производства установок и/или при организации сети центров упрочнения: 10 % финансирование продвижения технологии на рынок + 10 % маркетинговое обеспечение проекта + 20 % менеджерское обеспечение проекта + 30 % (10 + 20) финансирование и организация производства. При продаже технологии: финансовое обеспечение продажи 10 % + организационное обеспечение продажи 10 % + юридическое обеспечение патентования и продажи 30 % (10 + 20). Долю и характер участия определяет инвестор.

11. Предстоящие затраты по проекту

По договоренности сторон, в зависимости от выбранной инвестором программы сотрудничества.

Целью предлагаемого проекта является

§  внедрение технологии дискретного диффузионного упрочнения нагруженных деталей узлов и механизмов, существенно улучшающего их эксплуатационные характеристики и способствующего удлинению срока эксплуатации;

§  получение коммерческой выгоды от внедрения;

§  создание условий для дальнейшего развития вышеуказанной технологии.

Реализация данной цели предполагается по следующим направлениям:

§  производство установок для нанесения дискретного диффузионного покрытия с последующей реализацией заинтересованным российским и зарубежным коммерческим компаниям и предприятиям;

§  продажа лицензий.

Указанные направления обеспечены:

§  исследованиями эффективности дискретного покрытия на конкретном ассортименте тяжело нагруженных узлов двигателей, валков прокатных станов;

§  отлаженностью технологии упрочнения на предыдущих поколениях установок, осуществляющих упрочнение по предлагаемой технологии;

§  комплексом преимуществ и эксплуатационных характеристик, которые обеспечиваются данной технологией упрочнения и которые не могут быть реализованы другими технологиями упрочнения в области тяжело нагруженных деталей, узлов и механизмов;

§  созданием установки следующего поколения;

§  успешными стендовыми испытаниями установки следующего поколения.

Дальнейшая реализация плана предполагает:

§  создание коммерческой структуры для реализации поставленной цели;

§  обкатку установки нового поколения в промышленных условиях с одновременной отработкой режимов упрочнения конкретных деталей узлов и механизмов для последующего извлечения прибыли;

§  маркетинговые исследования с выявлением наиболее перспективных направлений извлечения прибыли и потенциальных заказчиков и бизнес-партнеров;

§  развитие выявленных направлений коммерческой деятельности;

§  создание условий для развития технологии и расширение сферы внедрения технологии с целью создания установок следующего поколения и внедрения их в производство для получения коммерческой прибыли.

Актуальные области внедрения технологии:

§  упрочнение коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания и дизелей легковых и грузовых автомобилей, дизелей средней и большой мощности для локомотивов, судов, газоперекачивающих станций и т. д., в том числе упрочнение при первом и втором капитальных ремонтах;

§  валки прокатных станов;

§  жернова различного назначения.

Предполагаемая эффективность вложения средств не менее 200%. Она обеспечена эффективностью упрочнения и сравнительной дешевизной его нанесения. В частности, ожидаемая себестоимость упрочнения коленчатого вала КАМАЗа ожидается на уровне 10-15 у. е. при коммерческой стоимости 40-50 у. е.

Перспективные области внедрения ожидаются в следующих направлениях:

§  упрочнение железнодорожных стрелок и рельсов;

§  упрочнение и восстановление деталей ответственных узлов прецизионных станков;

§  упрочнение деталей ответственных узлов военной техники.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5