Анализ существующих конструкций подъемников для сборки башенных вышек (стр. 2 )

Перед сборкой вышки работу подъемника проверяют на холостом ходу. Особое внимание обращают на одновременность начала подъема несущих балок, горизонтальность балок и несущих труб, равномерность натяжения ходовых концов оснастки полиспастов [2].

1.1.2 Подъемник типа ПВЛ

Подъемник типа ПВЛ представлен на рисунке 1.6 и состоит из подъемной части 1 в блочном исполнении, электролебедки 4 привода подъемника с элементами соединения 3 ее с подъемной частью и вспомогательной лебедки 2. Подъемная часть примерно такой же конструкции, что и подъемника ПВ560. Подъемник имеет следующие особенности. Четыре спаренные стойки со своими полиспастами сгруппированы в два транспортно-монтажных узла представленных на рисунке 1.7. Каждый узел представляет собой опорную раму 1 санного типа, на которую параллельно уложены и шарнирно закреплены своими опорами две спаренные стойки 2 в сборе. Расположение мест шарнирных креплений на раме соответствует размерам собранного подъемника. Стойки уложены так, что оси спаренных труб располагаются в вертикальных плоскостях. При монтаже рамы устанавливают на основание вышки параллельно друг другу на расстоянии, соответствующем габаритному размеру подъемника. Внутренние стойки 2 посредством поясов и диагональных тяг собирают в панель и с помощью стрел, входящих в комплект подъемника, поднимают в вертикальное положение. Затем наружные стойки 3 в горизонтальном положении по направляющим 5 перемещают на рамах на одинаковое расстояние с внутренними стойками (с собранной панелью) и собирают вторую панель. Стрелы переставляют и собранную вторую панель поднимают в вертикальное положение. Каждую поднятую панель крепят двумя подкосами к опорам 4 на шарнирах. Подкосы устанавливают на наголовники и опоры, приваренные на рамах. Передняя и задняя грани подъемника открытые, так как в них в отличие от подъемникаПВ5-60отсутствуют верхние пояса и диагональные тяги, функции которых выполняют жесткие подкосы. Нижние пояса заменены жесткими опорными рамами. Открытые передняя и задняя грани подъемника исключают работы на высоте при его сборке и обеспечивают удобство подачи элементов собираемой вышки на рабочую площадку.

Электролебедка привода подъемника развивает усилие 80 кН и обеспечивает подъем башенных вышек массой до 75 т. Два барабана одинаковых размеров, посаженные на одном валу, обеспечивают равномерное наматывание канатов подъемных оснасток и синхронный подъем несущих балок и труб. Для уравнивания натяжения и длины канатов подъемных оснасток каждый барабан снабжен средней ребордой, имеющей откидную часть с пазом для запасовывания и крепления середины канатов подъемных оснасток.

Уравнивание натяжения и длины канатов оснасток производят следующим образом. Барабаны лебедки поворачиваются так, чтобы откидные части реборд находились в верхнем положении. После этого реборды откидываются, при этом пазы занимают крайнее переднее положение. Талевые блоки соединяют с опорами стоек (с башмаками).

Канат запасовывают в паз реборды и производят оснастку подъемных полиспастов. Оснастки равномерно натягивают вручную и неподвижные ветви каната предварительно крепят с помощью одного зажима. При этом необходимо, чтобы после зажимов оставались свободные концы длиной не менее 2 м. После включения лебедки при вращении барабанов откидная часть реборды с запасованным канатом совершает поступательное движение. Канаты, проскальзывая в пазах и зажимах, получают одинаковое натяжение и длину оснасток передних и задних стоек. При достижении момента одновременного проскальзывания канатов в зажимах передних и задних стоек лебедку выключают, проверяют фиксацию откидных реборд и неподвижные концы канатов окончательно закрепляют.

Электролебедку соединяют с рамой подъемника системой распорок и связей, позволяющей устанавливать лебедку без дополнительного закрепления на фундаменте. Эта же система обеспечивает возможность установки лебедки на разных уровнях относительно подъемника.

Электролебедка имеет выносной кнопочный пульт управления с кабелем длиной 45 м, который позволяет управлять лебедкой с монтажной площадки или с безопасного расстояния от поднимаемой вышки. При подъеме несущих балок на максимальную высоту электролебедка автоматически отключается с помощью концевых выключателей, установленных на спаренных стойках, и электромагнитный тормоз срабатывает.

Вспомогательная лебедка ЛМ-2предназначена для подъема на монтажную площадку и монтажа деталей вышки вместо трактора, применяемого при сборке вышек подъемником ПВ5-60. Лебедку устанавливают и крепят на раме подъемника.

1.1.3 Сборка вышек подъемниками

Перед сборкой все узлы и детали вышки раскладывают по секциям в удобных местах в порядке очередности сборки, при этом должна быть ясно видна маркировка каждого узла. Проверяют все секции ног вышки, раскосы и пояса на кривизну. Допускаемая кривизна ног на всю длину (3 мм, а поясов и раскосов – < 3 мм на 1 м длины, но < 15 мм на всю длину). Отклонение по длине ног каждой секции не должно быть более + -1мм, зазоры между торцами собранных ног секций не допускаются.

Непосредственно перед сборкой вышки проверяют по уровню горизонтальность несущих балок и труб подъемника, затяжку болтовых соединений, вертикальность спаренных стоек, крепление тросов страхового устройства и оснастки полиспастов. Размечают направление движения трактора по оси подъемника и подвышечного основания.

Сборку уголковых вышек типа 4ВБ-53-300начинают с подкронблочной рамы и козловой части, если она не была собрана для установки в вертикальное положение панелей подъемника. На козлы подвешивают ролик с перекинутым через него канатом (легостью) для подъема и соединения ног при сборке секций, поясов, установки лестниц, площадок. К собранной козловой части вышки с подкронблочной рамой по несущим балкам подкатывают несущие трубы подъемника и производят их строповку канатом. На поверхности балок под несущими трубами с наружной их стороны закладывают деревянные клинья (закуски). Это делают каждый раз перед подъемом собранной части вышки.

Для сборки первой секции на пол буровой при помощи крана подают ее детали. Ноги этой секции раскладывают по углам козловой части и соединяют с ней стропами. Козловую часть вместе с ногами первой секции подъемником поднимают на высоту 4,2 – 4,5 м. Опорную плиту каждой ноги уголковой вышки соединяют болтами с подкронблочной рамой, причем гайки болтов полностью не затягивают для возможного перемещения ног при установке поясов и раскосов. Козловую часть вышки также крепят к опорным плитам ног.

Подгонку и центрирование ног по отверстиям подкронблочных балок и опорам козел производят при помощи легости и оправок. После соединения ног с козловой частью вышки устанавливают нижние, а затем верхние пояса и раскосы и окончательно крепят все болтовые соединения.

Ноги трубных вышек соединяют с полукольцевыми хомутами опорных патрубков и устанавливают пояса и диагональные тяги. Для предотвращения смещений в стыках ног секций внутрь их вставляют центрирующие стаканы. Все болтовые соединения вышек крепятся контргайками.

Собранную часть вышки нижними торцами ног опускают на бруски толщиной не менее 300 мм. С несущих труб снимают стропы и трубы опускают в крайнее нижнее положение. Для подъема собранной части и сборки второй секции несущие трубы соединяют с нижней частью первой секции специальными стропами. Под косынки нижнего пояса устанавливают подкладки для предохранения стропа от повреждений. Трубные вышки соединяют с несущими трубами подъемника за нижние пояса. Сборка первой секции вышки показана на рисунке 1.8

На пол буровой подают детали второй секции, а ноги ее соединяют стропами с нижними углами первой секции. После этого поднимают собранную часть вышки на необходимую высоту и приступают к сборке второй секции. Последующие секции до воротной части вышки собирают аналогичным способом. При сборке воротных секций к передней и задней граням крепят монтажные пояса с раскосами. Подкосы ворот устанавливают поочередно после сборки последней нижней секции.

Кронблочная площадка, балконы, пальцы для бурильных труб, оттяжки и маршевые лестницы, расположенные выше балконов, монтируют одновременно со сборкой соответствующих секций вышки. Остальные маршевые лестницы и кронблок устанавливают после сборки вышки и разборки подъемника. Поднимают лестницы на вышку при помощи легости.

Трубную вышку ВБ-53-320собирают с помощью подъемника ПВЛ илиПВ5-60.Ее сборку также начинают с наголовника, который устанавливают в центре подъемника. На жесткой цельносварной кронблочной раме монтируют кронблок, козлы с роликом легости и площадку с ограждениями.

К специальным узлам кронблочной рамы присоединяют стропы подъемника, и наголовник поднимают на высоту более 6 м. С помощью легости поочередно поднимают ноги и фланцы их стыкуют с опорными плитами кронблочной рамы с неполной затяжкой болтовых соединений. После этого устанавливают пояса и диагональные тяги со скользящими втулками. Концы тяг закрепляют в верхней части ног и в отверстиях поясов. Скользящие втулки шарнирно сопрягают между собой в местах пересечения тяг и производят их натяжку винтами. Проверяют правильность геометрической формы собранной секции и окончательно крепят фланцы ног к кронблочной раме. Собранную секцию опускают нижними фланцами ног на брусья, снимают стропа с несущих труб и опускают их в нижнее положение. Для проверки болтовых соединений секций вышки в процессе ее эксплуатации по периметру каждой секции на высоте 1,5 м от поясов устанавливают поручни из круглой стали. Их крепят в специальных проушинах, приваренных к ногам вышки, и натягивают гайками, навинчиваемыми на резьбу одного из концов поручня. Установка поручней, вызванная большой высотой панелей вышки, дает возможность передвигаться вышкомонтажникам по трубным поясам вышки, держась за поручень и застраховавшись за него предохранительным поясом. В такой последовательности собирают остальные секции башни вышки.

В процессе сборки секций на гранях, параллельных несущим трубам, лестницы и переходные площадки монтируют после сборки последующих секций, установки их на пол и опускания несущих труб. На гранях секций, перпендикулярных к несущим трубам, лестницы и площадки монтируют в процессе сборки этих секции. Нижнюю лестницу устанавливают на вышку при помощи легости после разборки подъемника.