Московский аэропорт «Домодедово»
ЭРПОРТ АВИЭЙШН СЕКЬЮРИТИ»
Акт
нарушения мер авиационной/транспортной безопасности в контролируемой зоне и на объектах инфраструктуры аэропорта
№________ от «____» _____________ 20___ г.
Сотрудник САБ ________________________________________________
(Ф. И.О. должность лица, выявившего нарушение)
составил настоящий акт о том, что выявлен факт нарушения мер авиационной/транспортной безопасности (АБ/ТБ) _____________________________________________________
приводится подробное описание выявленных нарушений, действий нарушителя/ей мер АБ/ТБ
____________.
Время происшествия: с________________ по _______________________.
Место происшествия: _____________________________________________________________________________.
Нарушитель (если установлен) _____________
Ф. И.О. нарушителя, должность/звание, опознавательные знаки, место работы, документ удостоверяющий личность
_______________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Предъявлены следующие документы основания для осуществления прохода на охраняемый объект: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Информация о принятых мерах: _________________________ подробно указать какие меры были предприняты для предотвращения нарушения мер авиационной/транспортной безопасности
__________________________________ ___________________________________________ если нарушитель передан в полицию, указываются данные о сотруднике полиции принявшим нарушителя (Ф. И.О. должность), _____________________________________________________________________________ дата и время передачи ______________________________________________________________________________
Место происшествия оснащено системой видеонаблюдения: Да ¨ Нет¨
Причинен ущерб имуществу: Да ¨ Нет¨
При нарушении мер АБ/ТБ причинен ущерб следующему имуществу организации:_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Причинены телесные повреждения: Да ¨ Нет¨
При нарушении мер АБ/ТБ причинены телесные повреждения (указывается Ф. И.О. и должность сотрудников DME, которым причинены телесные повреждения, характер и описание причиненных повреждений): ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
Свидетели:
1._________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (Ф. И.О. должность лица) 2.____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (Ф. И.О. должность лица)
Подписи:
Сотрудник САБ выявивший нарушение / /
Фамилия инициалы
Свидетель / /
Фамилия инициалы
Свидетель / /
Фамилия инициалы
Информация доведена до должностного лица
(Дата, время, способ передачи информации, должность, Фамилия инициалы, получившего информацию)
Выписки из нормативных актов:
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРИКАЗ от 28 ноября 2005 года № 000 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ТРЕБОВАНИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К АЭРОПОРТАМ"
11. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, обязаны соблюдать требования инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму.
14. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также автотранспорт допускаются в контролируемую зону аэропорта по пропускам установленного в данном аэропорту образца и в соответствии с требованиями инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму.
Указанные лица при нахождении в контролируемой зоне аэропорта должны иметь на верхней одежде с левой стороны личные пропуска с фотографиями и указанием секторов допуска.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА РОССИИ, ПРИКАЗ от 20 января 1998 года № 22 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРОПУСКНОМ И ВНУТРИОБЪЕКТОВОМ РЕЖИМЕ В АЭРОПОРТАХ, АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ, ОРГАНИЗАЦИЯХ И УЧРЕЖДЕНИЯХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ».
6.3. Авиационный персонал, работники аэропорта (авиапредприятия), находящиеся в контролируемой зоне аэропорта (авиапредприятия), обязаны иметь на верхней одежде с левой стороны пропуск с фотографией и надписями с указанием секторов допуска.
И Н С Т РУ К Ц И Я По пропускному и внутриобъектовому режиму в международном аэропорту "Домодедово" от 26 декабря 2007 года.
8. Внутриобъектовый режим
8.1. Внутриобъектовый режим – совокупность организационно-технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения лиц и транспортных средств в КЗА.
8.3. В КЗА не допускается:
· эксплуатация автомобилей, не состоящих на учете в ГИБДД МВД РФ, и механизмов, не зарегистрированных на предприятиях, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта;
· производство фото-, кино-, видеосъемки авиационной техники, специального оборудования, технической документации и объектов аэропорта без соответствующего на то разрешения (Приложение к Инструкции);
· нахождение работников предприятий, эксплуатантов без личных пропусков, а также после окончания рабочего времени (смены) без разрешения (согласования) администрации предприятия;
· передача личного пропуска другому лицу;
· нахождение транспортных средств без оформленных соответствующим образом транспортных пропусков;
· курение и разведение огня в местах, не предусмотренных для этих целей;
· загромождение строительными и другими материалами, предметами, которые затрудняют движение людей, транспортных средств и могут вызвать возгорание или скрытую закладку взрывных устройств;
· использование территории аэродрома под личные и коллективные огороды, под частные сеноугодья и для выпаса скота;
· после окончания рабочего дня оставлять открытыми окна (фрамуги, форточки) в помещениях, в том числе и имеющих металлические решетки;
· нахождение лиц в нетрезвом состоянии.
· нахождение наземного персонала, задействованного в процессе обслуживания ВС без светоотражающего жилета установленного образца.
